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Le NTM-101 fait une pause - tout comme le chef de train - à Hoorn dans l'après-midi d'un gris 4 juillet 2026 avec un train de marchandises photographié qui se rendra à la proche Wognum-Nibbixwoud.
Le NTM-101 fait une pause - tout comme le chef de train - à Hoorn dans l'après-midi d'un gris 4 juillet 2026 avec un train de marchandises photographié qui se rendra à la proche Wognum-Nibbixwoud.
Leonardus Schrijvers

OOC, ex-Strukton 2284 304 (303004) est à Oss le 10 août 2026 pour prendre en charge un train de céréales. Strukton possédait autrefois quatre diesels KHD-1200 pour les manœuvres et les trains de travaux. Après l'arrivée des électriques nez-cassé et la perte de certaines franchises de manœuvre, Strukton a abandonné ses KHD-1200 (achetés d'occasion auprès de HGK) ; deux d'entre eux sont désormais en service chez OOC pour les manœuvres à Oss. Le 2284 304 porte toujours les couleurs de Strukton, bien que les autocollants aient été remplacés par les marquages bleus d'OOC.
OOC, ex-Strukton 2284 304 (303004) est à Oss le 10 août 2026 pour prendre en charge un train de céréales. Strukton possédait autrefois quatre diesels KHD-1200 pour les manœuvres et les trains de travaux. Après l'arrivée des électriques nez-cassé et la perte de certaines franchises de manœuvre, Strukton a abandonné ses KHD-1200 (achetés d'occasion auprès de HGK) ; deux d'entre eux sont désormais en service chez OOC pour les manœuvres à Oss. Le 2284 304 porte toujours les couleurs de Strukton, bien que les autocollants aient été remplacés par les marquages bleus d'OOC.
Leonardus Schrijvers

OOC, ex-Strukton 2284 304 (303004) entre à Oss le 10 août 2026 pour prendre en charge un train de céréales. Strukton possédait autrefois quatre diesels KHD-1200 pour les opérations de manœuvre et les trains d'ingénierie. Après l'arrivée des électriques nez-cassé et la perte de certaines franchises de manœuvre, Strukton a mis au rebut ses KHD-1200 (achetés d'occasion auprès de HGK) ; deux d'entre eux sont désormais en service chez OOC pour la manœuvre des trains à Oss. Le 2284 304 porte encore les couleurs de Strukton, bien que les autocollants aient été remplacés par les marquages bleus d'OOC.
OOC, ex-Strukton 2284 304 (303004) entre à Oss le 10 août 2026 pour prendre en charge un train de céréales. Strukton possédait autrefois quatre diesels KHD-1200 pour les opérations de manœuvre et les trains d'ingénierie. Après l'arrivée des électriques nez-cassé et la perte de certaines franchises de manœuvre, Strukton a mis au rebut ses KHD-1200 (achetés d'occasion auprès de HGK) ; deux d'entre eux sont désormais en service chez OOC pour la manœuvre des trains à Oss. Le 2284 304 porte encore les couleurs de Strukton, bien que les autocollants aient été remplacés par les marquages bleus d'OOC.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives diesel / Divers

134 1200x800 Px, 24.08.2026

En 1998, la locomotive diesel de manœuvre V22 de l'ex-RDA SHM-35 a été achetée par le Stoomtram Hoorn-Medemblik et a gagné son surnom  Griezel  (Effrayant), réputé en raison de l'origine est-allemande de la loco, mais aussi parce que l'instabilité du moteur de la locomotive de manœuvre pouvait parfois être un véritable cauchemar pour les équipes de manœuvre. En 2006, une solution radicale a été adoptée en remplaçant le moteur d'origine par un moteur Deutz et depuis, la loco fonctionne très bien. Le 6 juillet 2026, la SHM-35 effectuait des manœuvres à Hoorn après un agréable week-end de trains spéciaux à vapeur.
En 1998, la locomotive diesel de manœuvre V22 de l'ex-RDA SHM-35 a été achetée par le Stoomtram Hoorn-Medemblik et a gagné son surnom "Griezel" (Effrayant), réputé en raison de l'origine est-allemande de la loco, mais aussi parce que l'instabilité du moteur de la locomotive de manœuvre pouvait parfois être un véritable cauchemar pour les équipes de manœuvre. En 2006, une solution radicale a été adoptée en remplaçant le moteur d'origine par un moteur Deutz et depuis, la loco fonctionne très bien. Le 6 juillet 2026, la SHM-35 effectuait des manœuvres à Hoorn après un agréable week-end de trains spéciaux à vapeur.
Leonardus Schrijvers

En 1998, le Diesel de manœuvre SHM-35 de type V22 de l'ex-RDA a été acheté par le Stoomtram Hoorn-Medemblik et a gagné son surnom  Griezel  (Effrayant), réputé en raison de l'origine est-allemande de la locomotive, mais aussi parce que l'instabilité du moteur du manœuvre pouvait parfois être un véritable cauchemar pour les équipes de manœuvre. En 2006, une solution radicale a été adoptée en remplaçant le moteur d'origine par un moteur Deutz et depuis, la locomotive fonctionne très bien. Le 6 juillet 2026, la SHM-35 effectuait des manœuvres à Hoorn après un agréable week-end de trains spéciaux à vapeur.
En 1998, le Diesel de manœuvre SHM-35 de type V22 de l'ex-RDA a été acheté par le Stoomtram Hoorn-Medemblik et a gagné son surnom "Griezel" (Effrayant), réputé en raison de l'origine est-allemande de la locomotive, mais aussi parce que l'instabilité du moteur du manœuvre pouvait parfois être un véritable cauchemar pour les équipes de manœuvre. En 2006, une solution radicale a été adoptée en remplaçant le moteur d'origine par un moteur Deutz et depuis, la locomotive fonctionne très bien. Le 6 juillet 2026, la SHM-35 effectuait des manœuvres à Hoorn après un agréable week-end de trains spéciaux à vapeur.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives diesel / Divers

123 1200x800 Px, 13.08.2026

Vue latérale du ZLSM 332-6 à Simpelveld par un ciel gris le 12 juillet 2014.
Vue latérale du ZLSM 332-6 à Simpelveld par un ciel gris le 12 juillet 2014.
Leonardus Schrijvers

Le SHM à Hoorn possède un V15 ex-DR pour les manœuvres et le 6 juillet 2026, ce pousseur, SHM-35  Griezel  (Effrayant), effectue des manœuvres avec un très vieux fourgon à bagages à Hoorn.
Le SHM à Hoorn possède un V15 ex-DR pour les manœuvres et le 6 juillet 2026, ce pousseur, SHM-35 "Griezel" (Effrayant), effectue des manœuvres avec un très vieux fourgon à bagages à Hoorn.
Leonardus Schrijvers

Vue latérale du SHM-35 'Griezel' à Hoorn avec le SHM le 6 juillet 2026.
Vue latérale du SHM-35 'Griezel' à Hoorn avec le SHM le 6 juillet 2026.
Leonardus Schrijvers

Le SHM à Hoorn possède un ancien V15 de la DR pour les manœuvres et le 6 juillet 2026, ce pousseur, SHM-35  Griezel  (Effrayant), effectue des manœuvres avec un très vieux fourgon à bagages à Hoorn.
Le SHM à Hoorn possède un ancien V15 de la DR pour les manœuvres et le 6 juillet 2026, ce pousseur, SHM-35 "Griezel" (Effrayant), effectue des manœuvres avec un très vieux fourgon à bagages à Hoorn.
Leonardus Schrijvers

Veer Rail 363 825 stands sidelined at Nijmegen on 18 May 2026 during the massive reconstruction works at Nijmegen station.
Veer Rail 363 825 stands sidelined at Nijmegen on 18 May 2026 during the massive reconstruction works at Nijmegen station.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives diesel / Divers

235 1200x800 Px, 28.05.2026

RXP/RFO 6703 entre à Lage Zwaluwe avec un train spécial en provenance de Moerdijk le 27 avril 2026.
RXP/RFO 6703 entre à Lage Zwaluwe avec un train spécial en provenance de Moerdijk le 27 avril 2026.
Leonardus Schrijvers

Le RXP/RFO 6703 tracte le train NVBS Koningsdag à travers Lage Zwaluwe vers les lignes industrielles locales le 27 avril 2026. Chaque année, la société néerlandaise des passionnés de chemins de fer NVBS (Nederlandse Vereniging van Belangstellenden in het Spoor- en Tramwezen) lance un train spécial sur les voies néerlandaises à l'occasion de l'anniversaire du Roi/Reine des Pays-Bas. Depuis 2013, la Journée du Roi se tient le 27 avril, jour de naissance de S.M. le Roi Willem-Alexander d'Orange-Nassau. Ici, le train a parcouru une ligne industrielle et va traverser Lage Zwaluwe pour rejoindre la ligne en direction de Moerdijk.
Le RXP/RFO 6703 tracte le train NVBS Koningsdag à travers Lage Zwaluwe vers les lignes industrielles locales le 27 avril 2026. Chaque année, la société néerlandaise des passionnés de chemins de fer NVBS (Nederlandse Vereniging van Belangstellenden in het Spoor- en Tramwezen) lance un train spécial sur les voies néerlandaises à l'occasion de l'anniversaire du Roi/Reine des Pays-Bas. Depuis 2013, la Journée du Roi se tient le 27 avril, jour de naissance de S.M. le Roi Willem-Alexander d'Orange-Nassau. Ici, le train a parcouru une ligne industrielle et va traverser Lage Zwaluwe pour rejoindre la ligne en direction de Moerdijk.
Leonardus Schrijvers

Le RXP/RFO 6703 tracte le train NVBS Koningsdag hors de Lage Zwaluwe vers les lignes industrielles locales le 27 avril 2026. Chaque année, la société néerlandaise des passionnés de chemin de fer NVBS (Nederlandse Vereniging van Belangstellenden in het Spoor- en Tramwezen) lance un train spécial sur les voies néerlandaises à l'occasion de l'anniversaire du Roi/Reine des Pays-Bas. Depuis 2013, la Journée du Roi se tient le 27 avril, jour de naissance de S.M. le Roi Willem-Alexander d'Orange-Nassau.
Le RXP/RFO 6703 tracte le train NVBS Koningsdag hors de Lage Zwaluwe vers les lignes industrielles locales le 27 avril 2026. Chaque année, la société néerlandaise des passionnés de chemin de fer NVBS (Nederlandse Vereniging van Belangstellenden in het Spoor- en Tramwezen) lance un train spécial sur les voies néerlandaises à l'occasion de l'anniversaire du Roi/Reine des Pays-Bas. Depuis 2013, la Journée du Roi se tient le 27 avril, jour de naissance de S.M. le Roi Willem-Alexander d'Orange-Nassau.
Leonardus Schrijvers

EETC 505 est à l'arrêt à 's-Hertogenbosch le 4 mars 2014.
EETC 505 est à l'arrêt à 's-Hertogenbosch le 4 mars 2014.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives diesel / Divers

345 1200x801 Px, 04.04.2026

Le 26 juin 2012, l'ex-ACTS, alors EETC 6005, est stationné à 's-Hertogenbosch. ACTS, HUSA et EETC ont disparu maintenant et les exemplaires néerlandais de l'ex-DR Classe V 60 Ost/346 arrivent également en fin de vie.
Le 26 juin 2012, l'ex-ACTS, alors EETC 6005, est stationné à 's-Hertogenbosch. ACTS, HUSA et EETC ont disparu maintenant et les exemplaires néerlandais de l'ex-DR Classe V 60 Ost/346 arrivent également en fin de vie.
Leonardus Schrijvers

ACTS, ex-BR 5811 se trouve à Nimègue le 25 février 2003 avec un train de conteneurs dévié. L'ère de l'ex-BR Classe 58 au sein de l'opérateur néerlandais ASCTS fut une brève période avant de continuer vers les travaux ferroviaires lourds en France.
ACTS, ex-BR 5811 se trouve à Nimègue le 25 février 2003 avec un train de conteneurs dévié. L'ère de l'ex-BR Classe 58 au sein de l'opérateur néerlandais ASCTS fut une brève période avant de continuer vers les travaux ferroviaires lourds en France.
Leonardus Schrijvers

Le RXP 6703 circule en solo à travers Moerdijk le 25 avril 2025. Cette locomotive est louée par RFO et sous-louée à MDrivers. Moins d'un mois après la prise de cette photo, MDrivers a fait faillite, mais RFO exploite toujours la locomotive à Lage Zwaluwe.
Le RXP 6703 circule en solo à travers Moerdijk le 25 avril 2025. Cette locomotive est louée par RFO et sous-louée à MDrivers. Moins d'un mois après la prise de cette photo, MDrivers a fait faillite, mais RFO exploite toujours la locomotive à Lage Zwaluwe.
Leonardus Schrijvers

RFO 6702, anciennement LOCON 9802 (dont le nom et le numéro sont encore visibles sur la locomotive ex-NMBS) se trouve à Venlo le 27 août 2020.
RFO 6702, anciennement LOCON 9802 (dont le nom et le numéro sont encore visibles sur la locomotive ex-NMBS) se trouve à Venlo le 27 août 2020.
Leonardus Schrijvers

Le 11 novembre 2019, le Strukton VideoSchouwTrein VST-07 est à Nimègue.
Le 11 novembre 2019, le Strukton VideoSchouwTrein VST-07 est à Nimègue.
Leonardus Schrijvers

Le petit manœuvre De Rijk 0001 est stationné à Roosendaal-Goederen lors d'une exposition le 2 juillet 2004.
Le petit manœuvre De Rijk 0001 est stationné à Roosendaal-Goederen lors d'une exposition le 2 juillet 2004.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives diesel / Divers

347 1200x800 Px, 25.01.2026

Volker 106-2 'BABBEL' est stationné avec un train de travaux à Hengelo le 6 août 2009.
Volker 106-2 'BABBEL' est stationné avec un train de travaux à Hengelo le 6 août 2009.
Leonardus Schrijvers

Le 14 mai 2015, l'ex-NS, désormais SGB 122, effectue des manœuvres à Goes avec la SGB.
Le 14 mai 2015, l'ex-NS, désormais SGB 122, effectue des manœuvres à Goes avec la SGB.
Leonardus Schrijvers

Le 14 mai 2015, l'ex-NS, désormais manœuvre SGB 122, est stationné à Goes avec la SGB.
Le 14 mai 2015, l'ex-NS, désormais manœuvre SGB 122, est stationné à Goes avec la SGB.
Leonardus Schrijvers

Le 23 octobre 2016, l'Oersik 145 est stationné avec un quasi fret à Boekelo.
Le 23 octobre 2016, l'Oersik 145 est stationné avec un quasi fret à Boekelo.
Leonardus Schrijvers