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500 (ICN) photos

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Rames automotrices électriques
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500 (ICN)
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Un ICN RABe 500 des CFF est arrivé à Genève en provenance de Rorschach et poursuivra bientôt vers l'aéroport de Genève. 4 mars 2024
Un ICN RABe 500 des CFF est arrivé à Genève en provenance de Rorschach et poursuivra bientôt vers l'aéroport de Genève. 4 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 500 (ICN)

152 1400x855 Px, 31.05.2026

Le SBB RABDe 500 022 Expo.02 circule en tant que IR 51 1622 sur son trajet de Bâle SBB à Lausanne et a été photographié à Grenchen Nord. L'ICN porte le nom Expo.02 mais est également dédié à Carl Spitteler et Hermann Hesse. 20 mai 2026
Le SBB RABDe 500 022 "Expo.02" circule en tant que IR 51 1622 sur son trajet de Bâle SBB à Lausanne et a été photographié à Grenchen Nord. L'ICN porte le nom "Expo.02" mais est également dédié à Carl Spitteler et Hermann Hesse. 20 mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 500 (ICN)

211 1400x901 Px, 21.05.2026

Alors qu'un champ de tournesols au premier plan attire le regard, en arrière-plan, deux trains SBB RABe 500 ICN circulent en tant qu'IC 5 entre Chavornay et Essert-Pittet en direction de Bienne. 12 juillet 2025
Alors qu'un champ de tournesols au premier plan attire le regard, en arrière-plan, deux trains SBB RABe 500 ICN circulent en tant qu'IC 5 entre Chavornay et Essert-Pittet en direction de Bienne. 12 juillet 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 500 (ICN)

297 1400x940 Px, 15.04.2026

Un RABe 500 ICN des CFF arrivant à Grenchen Nord en provenance de Bâle. Et après de nombreuses années d'interruption, l'IC51 relie à nouveau Bâle à Lausanne. 13 janv. 2026
Un RABe 500 ICN des CFF arrivant à Grenchen Nord en provenance de Bâle. Et après de nombreuses années d'interruption, l'IC51 relie à nouveau Bâle à Lausanne. 13 janv. 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 500 (ICN)

309 1600x1075 Px, 13.04.2026

Non seulement les installations ferroviaires, mais aussi les environs de la gare de Renens VD ont été complètement réaménagés ces dernières années. Et maintenant, j'ai découvert qu'il y a un nouveau sentier piéton juste à côté des voies qui offre une bonne vue sur la tête de la gare en direction de Lausanne. Sur la photo, un IR 90 en direction de Genève et un ICN RABe 500 des CFF en tant qu'IC 5 de Romanshorn à Lausanne. 31 mars 2026
Non seulement les installations ferroviaires, mais aussi les environs de la gare de Renens VD ont été complètement réaménagés ces dernières années. Et maintenant, j'ai découvert qu'il y a un nouveau sentier piéton juste à côté des voies qui offre une bonne vue sur la tête de la gare en direction de Lausanne. Sur la photo, un IR 90 en direction de Genève et un ICN RABe 500 des CFF en tant qu'IC 5 de Romanshorn à Lausanne. 31 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 500 (ICN)

324 1400x880 Px, 10.04.2026

En partant de Ligerz, sur le dernier tronçon à voie unique de la ligne du pied du Jura, un SBB RABe 500 ICN en tant qu'IC 5 se dirige vers Bienne/Biel. 11 juillet 2025
En partant de Ligerz, sur le dernier tronçon à voie unique de la ligne du pied du Jura, un SBB RABe 500 ICN en tant qu'IC 5 se dirige vers Bienne/Biel. 11 juillet 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 500 (ICN)

321 921x1200 Px, 09.04.2026

Un ICN RABe 500 des CFF à Ligerz en direction de Lausanne. 19.06.2025
Un ICN RABe 500 des CFF à Ligerz en direction de Lausanne. 19.06.2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 500 (ICN)

296 1200x783 Px, 20.01.2026

Un train ICN des CFF, circulant sous le numéro IC5, est en route de Lausanne à Bâle CFF et atteindra bientôt la gare de Grenchen Nord. Le train traverse le viaduc de Möösli, qui, avec ses 288 mètres de longueur, est le plus long pont du réseau BLS. 13 janvier 2026
Un train ICN des CFF, circulant sous le numéro IC5, est en route de Lausanne à Bâle CFF et atteindra bientôt la gare de Grenchen Nord. Le train traverse le viaduc de Möösli, qui, avec ses 288 mètres de longueur, est le plus long pont du réseau BLS. 13 janvier 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 500 (ICN)

362 1200x759 Px, 13.01.2026

Un RABDe 500 des CFF est l'IC 5 1518 en route de Zurich à Lausanne. Ce train arrive maintenant à Oensingen. 08.11.2025
Un RABDe 500 des CFF est l'IC 5 1518 en route de Zurich à Lausanne. Ce train arrive maintenant à Oensingen. 08.11.2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 500 (ICN)

351 891x1200 Px, 18.11.2025

L'IC5 529 de Lausanne à Rorschach, composé de deux rames SBB ICN RABDe 500, traverse la gare de bifurcation d'Auvernier sans s'arrêter. 8 octobre 2025
L'IC5 529 de Lausanne à Rorschach, composé de deux rames SBB ICN RABDe 500, traverse la gare de bifurcation d'Auvernier sans s'arrêter. 8 octobre 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 500 (ICN)

369 1200x771 Px, 07.11.2025

Deux trains SBB RABDe 500 circulent en tant que IC 5 521 près de Ligerz au kilomètre 94,4, voyageant de Lausanne à Rorschach. 8 octobre 2025
Deux trains SBB RABDe 500 circulent en tant que IC 5 521 près de Ligerz au kilomètre 94,4, voyageant de Lausanne à Rorschach. 8 octobre 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 500 (ICN)

320 1200x756 Px, 06.11.2025

Deux trains SBB RABDe 500 circulent en tant qu'IC 5 à Twann en direction de Lausanne. 8 octobre 2025
Deux trains SBB RABDe 500 circulent en tant qu'IC 5 à Twann en direction de Lausanne. 8 octobre 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 500 (ICN)

297 1200x830 Px, 06.11.2025

Deux trains SBB RABDe 500 circulent en tant qu'IC 5 près d'Auvernier en direction de Lausanne. 8 octobre 2025
Deux trains SBB RABDe 500 circulent en tant qu'IC 5 près d'Auvernier en direction de Lausanne. 8 octobre 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 500 (ICN)

278 1200x761 Px, 06.11.2025

Près de Ligerz, sur le dernier tronçon restant à voie unique de la ligne Jurasüdfussstrecke 210/pied sud du Jura 210, un SBB RABDe 500 (ICN) se dirige vers Bienne/Biel. 19.06.2025
Près de Ligerz, sur le dernier tronçon restant à voie unique de la ligne Jurasüdfussstrecke 210/pied sud du Jura 210, un SBB RABDe 500 (ICN) se dirige vers Bienne/Biel. 19.06.2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 500 (ICN)

322 901x1200 Px, 04.11.2025

Près de Ligerz, sur le dernier tronçon restant à voie unique de la ligne Jurasüdfussstrecke 210/pied sud du Jura 210, un SBB RABDe 500 (ICN) se dirige vers Lausanne. 19.06.2025
Près de Ligerz, sur le dernier tronçon restant à voie unique de la ligne Jurasüdfussstrecke 210/pied sud du Jura 210, un SBB RABDe 500 (ICN) se dirige vers Lausanne. 19.06.2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 500 (ICN)

347 1200x753 Px, 04.11.2025

Un RABDe 500 des CFF est près de Ligerz en direction de Lausanne.- 11.07.2025
Un RABDe 500 des CFF est près de Ligerz en direction de Lausanne.- 11.07.2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 500 (ICN)

364 1200x779 Px, 26.08.2025

Deux RABe 560 ICN des CFF sont en route vers Zurich à travers le paysage rural entre Chavonray et Yverdon. La ville d'Orbe est visible en arrière-plan. Un magnifique champ de tournesols orne l'image au premier plan. 12 juin 2025
Deux RABe 560 ICN des CFF sont en route vers Zurich à travers le paysage rural entre Chavonray et Yverdon. La ville d'Orbe est visible en arrière-plan. Un magnifique champ de tournesols orne l'image au premier plan. 12 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 500 (ICN)

358 1200x806 Px, 20.08.2025

Un ICN RABe 560 des CFF traverse le paysage rural entre Yverdon et Chavonray en direction de Lausanne. Un beau champ de tournesols orne l'image au premier plan. 12 juin 2025
Un ICN RABe 560 des CFF traverse le paysage rural entre Yverdon et Chavonray en direction de Lausanne. Un beau champ de tournesols orne l'image au premier plan. 12 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 500 (ICN)

367 1200x806 Px, 20.08.2025

L'ICN 500 017 WILLI RITSCHARD s'arrête à Bienne le 31 décembre 2018.
L'ICN 500 017 "WILLI RITSCHARD" s'arrête à Bienne le 31 décembre 2018.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Rames automotrices électriques / 500 (ICN)

383 1200x800 Px, 20.08.2025

Un ICN des CFF est en route vers Lausanne près de Ligerz. 11.07.2025
Un ICN des CFF est en route vers Lausanne près de Ligerz. 11.07.2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 500 (ICN)

415 1200x806 Px, 30.07.2025

Comme le temps change : il y a quelques années, j'aurais tourné le nez et n'aurais pas photographié l'ICN passant par Airolo. Aujourd'hui, je suis heureux de pouvoir photographier un ICN parmi tous les trains Giruno : un SBB RABDe 500 passe en tant qu'IC en direction du nord. 21 janvier 2025
Comme le temps change : il y a quelques années, j'aurais tourné le nez et n'aurais pas photographié l'ICN passant par Airolo. Aujourd'hui, je suis heureux de pouvoir photographier un ICN parmi tous les trains "Giruno" : un SBB RABDe 500 passe en tant qu'IC en direction du nord. 21 janvier 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 500 (ICN), Suisse / Galerien / Die Gotthardlinie

397 1200x891 Px, 30.07.2025

Deux trains SBB ICN RABDe 500 circulent entre Essert-Pittet et Ependes VD en tant que IC5 519 sur la route de Lausanne à Rorschach. La ligne Lausanne-Yverdon a été inaugurée le 7 mai 1855, de Bussigny à Yverdon, et deux ans plus tard, le service vers Lausanne a commencé. Le 1er novembre 1921, la section Chavornay-Ependes a été mise à double voie, et le 14 mai 1933, la section Ependes-Yverdon de la ligne, exploitée électriquement depuis le 1er février 1925, a été mise à double voie. Il convient de noter que la mise à double voie de la ligne Lausanne-Bienne/Bienne a commencé par étapes en 1872 et est maintenant proche de son achèvement avec la dernière section, Ligerz-Twann. 12 juillet 2025
Deux trains SBB ICN RABDe 500 circulent entre Essert-Pittet et Ependes VD en tant que IC5 519 sur la route de Lausanne à Rorschach. La ligne Lausanne-Yverdon a été inaugurée le 7 mai 1855, de Bussigny à Yverdon, et deux ans plus tard, le service vers Lausanne a commencé. Le 1er novembre 1921, la section Chavornay-Ependes a été mise à double voie, et le 14 mai 1933, la section Ependes-Yverdon de la ligne, exploitée électriquement depuis le 1er février 1925, a été mise à double voie. Il convient de noter que la mise à double voie de la ligne Lausanne-Bienne/Bienne a commencé par étapes en 1872 et est maintenant proche de son achèvement avec la dernière section, Ligerz-Twann. 12 juillet 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 500 (ICN)

411 1200x806 Px, 12.07.2025

Deux trains SBB ICN RABDe 500 circulent entre Essert-Pittet et Ependes VD en tant qu'IC5 519 sur la route de Lausanne à Rorschach. La ligne Lausanne-Yverdon a été inaugurée le 7 mai 1855, de Bussigny à Yverdon, et deux ans plus tard, le service vers Lausanne a commencé. Le 1er novembre 1921, la section Chavornay-Ependes a été mise à double voie, et le 14 mai 1933, la section Ependes-Yverdon de la ligne, qui était exploitée électriquement depuis le 1er février 1925, a été mise à double voie. Il convient de noter que la mise à double voie de la ligne Lausanne-Bienne/Bienne a commencé par étapes en 1872 et est maintenant proche de l'achèvement avec la section finale, Ligerz-Twann. 12 juillet 2025
Deux trains SBB ICN RABDe 500 circulent entre Essert-Pittet et Ependes VD en tant qu'IC5 519 sur la route de Lausanne à Rorschach. La ligne Lausanne-Yverdon a été inaugurée le 7 mai 1855, de Bussigny à Yverdon, et deux ans plus tard, le service vers Lausanne a commencé. Le 1er novembre 1921, la section Chavornay-Ependes a été mise à double voie, et le 14 mai 1933, la section Ependes-Yverdon de la ligne, qui était exploitée électriquement depuis le 1er février 1925, a été mise à double voie. Il convient de noter que la mise à double voie de la ligne Lausanne-Bienne/Bienne a commencé par étapes en 1872 et est maintenant proche de l'achèvement avec la section finale, Ligerz-Twann. 12 juillet 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 500 (ICN)

388 1200x784 Px, 12.07.2025

Un ICN des CFF en provenance de Zurich arrive à Lausanne. 04.02.2025
Un ICN des CFF en provenance de Zurich arrive à Lausanne. 04.02.2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 500 (ICN)

446 1200x865 Px, 07.03.2025

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