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Le 18 septembre 2026, la DB Regio 143 250 - restaurée dans ses couleurs d'origine, mais avec l'emblème DB et non les signes DR - pousse une S-Bahn hors de Pirna en direction de Dresden Hbf.

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143
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Le 18 septembre 2026, la DB Regio 143
(ID 59278)
L'unité de fret 5 370 067 'KAROLINA' tracte un train de semi-remorques LKW Walter entièrement chargé à travers Pirna le 17 septembre 2026.
La rame électrique automotrice quadripartite 430 058 / 431 058 / 431 558 / 430 558 du S-Bahn de Stuttgart (DB Regio AG - Bade-Wurtemberg) traverse la gare de Kirchen/Sieg en direction de Cologne



Le 18 septembre 2026, la DB Regio 143 250 - restaurée dans ses couleurs d'origine, mais avec l'emblème DB et non les signes DR - pousse une S-Bahn hors de Pirna en direction de Dresden Hbf.

Le 18 septembre 2026, la DB Regio 143 250 - restaurée dans ses couleurs d'origine, mais avec l'emblème DB et non les signes DR - pousse une S-Bahn hors de Pirna en direction de Dresden Hbf.

Leonardus Schrijvers 18.10.2026, 1 Vues, 0 Commentaires * traduit automatiquement

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WFL 243 019 (ex DB regio 143 019 peint dans l'ancien style S-Bahn de Leipzig de la RDA) s'arrête à Hannover Hbf le 16 septembre 2026. Comme c'est le cas dans plusieurs Länder allemands, la Basse-Saxe (Niedersachsen) connaît sa part de rames automotrices modernes défaillantes, nécessitant le déploiement de matériel plus ancien avec traction par TRI et WFL - au grand plaisir des passionnés de chemin de fer allemands et étrangers.
WFL 243 019 (ex DB regio 143 019 peint dans l'ancien style S-Bahn de Leipzig de la RDA) s'arrête à Hannover Hbf le 16 septembre 2026. Comme c'est le cas dans plusieurs Länder allemands, la Basse-Saxe (Niedersachsen) connaît sa part de rames automotrices modernes défaillantes, nécessitant le déploiement de matériel plus ancien avec traction par TRI et WFL - au grand plaisir des passionnés de chemin de fer allemands et étrangers.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 143, Allemagne / Gares / Divers en Basse-Saxe

27 1200x800 Px, 10.10.2026

WFL 243 019 (ex DB regio 143 019 peint dans le style ancien du S-Bahn de Leipzig en RDA) s'arrête à Hannover Hbf le 16 septembre 2026. Comme c'est le cas dans plusieurs Länder allemands, la Basse-Saxe (Niedersachsen) connaît sa part de rames automotrices modernes défaillantes, nécessitant le déploiement de matériel plus ancien avec traction par TRI et WFL - au grand plaisir des passionnés de chemins de fer allemands et étrangers.
WFL 243 019 (ex DB regio 143 019 peint dans le style ancien du S-Bahn de Leipzig en RDA) s'arrête à Hannover Hbf le 16 septembre 2026. Comme c'est le cas dans plusieurs Länder allemands, la Basse-Saxe (Niedersachsen) connaît sa part de rames automotrices modernes défaillantes, nécessitant le déploiement de matériel plus ancien avec traction par TRI et WFL - au grand plaisir des passionnés de chemins de fer allemands et étrangers.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 143, Allemagne / Gares / Divers en Basse-Saxe

36 1200x800 Px, 10.10.2026

MEG (Mitteldeutsche Eisenbahn Gesellschaft) est une filiale de DEB Cargo et utilise d'anciennes locomotives DB pour les services de fret. L'utilisation de MEG dans l'exploitation régulière de passagers payants est assez rare, mais le 29 avril 2011, le MEG 602 s'arrête à Berlin Schönefeld Flughafen (l'ancienne gare) avec du matériel à deux niveaux destiné à Berlin Ostbahnhof.
MEG (Mitteldeutsche Eisenbahn Gesellschaft) est une filiale de DEB Cargo et utilise d'anciennes locomotives DB pour les services de fret. L'utilisation de MEG dans l'exploitation régulière de passagers payants est assez rare, mais le 29 avril 2011, le MEG 602 s'arrête à Berlin Schönefeld Flughafen (l'ancienne gare) avec du matériel à deux niveaux destiné à Berlin Ostbahnhof.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 143

66 1200x800 Px, 30.09.2026

Le 24 mai 2004, la DB Regio 143 103 s'arrête à Elmshorn avec un train omnibus en direction d'Itzehoe. Comme pour presque tous les trains régionaux, la traction par locomotive a été remplacée par des automotrices électriques (Z 2N), des automotrices diesel (X 73500) et des automotrices bimodes (BEMUs).
Le 24 mai 2004, la DB Regio 143 103 s'arrête à Elmshorn avec un train omnibus en direction d'Itzehoe. Comme pour presque tous les trains régionaux, la traction par locomotive a été remplacée par des automotrices électriques (Z 2N), des automotrices diesel (X 73500) et des automotrices bimodes (BEMUs).
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 143

66 1200x800 Px, 30.09.2026