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Fotos nuevas

42067 Fotos
SHM-30 'HOORN' arrastra al SHM-5 'ENKHUIZEN' a través del terreno del Stoomtram Hoorn-Medemblik en su estación homónima de Hoorn en la tarde del 4 de julio de 2026.
SHM-30 'HOORN' arrastra al SHM-5 'ENKHUIZEN' a través del terreno del Stoomtram Hoorn-Medemblik en su estación homónima de Hoorn en la tarde del 4 de julio de 2026.
Leonardus Schrijvers

NTM-101 toma un descanso - al igual que el jefe de tren - en Hoorn en la tarde de un gris 4 de julio de 2026 con un tren de mercancías fotográfico que irá a la cercana Wognum-Nibbixwoud.
NTM-101 toma un descanso - al igual que el jefe de tren - en Hoorn en la tarde de un gris 4 de julio de 2026 con un tren de mercancías fotográfico que irá a la cercana Wognum-Nibbixwoud.
Leonardus Schrijvers

Intruso extraordinario: el 30 de abril de 2026, el tranvía-tren SaarBahn 2002 pasa por Neuwied por las vías principales en un viaje de prueba que supuestamente la llevará hacia Duisburgo pasando por Colonia y Rheinhausen.
Intruso extraordinario: el 30 de abril de 2026, el tranvía-tren SaarBahn 2002 pasa por Neuwied por las vías principales en un viaje de prueba que supuestamente la llevará hacia Duisburgo pasando por Colonia y Rheinhausen.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Trenes urbanos / Saarbahn

121 1200x800 Px, 03.09.2026

Intruso extraordinario: el 30 de abril de 2026, el tranvía-tren SaarBahn 2002 pasa por Neuwied por las vías pesadas en un viaje de prueba que supuestamente la llevará hacia Duisburg pasando por Colonia y Rheinhausen.
Intruso extraordinario: el 30 de abril de 2026, el tranvía-tren SaarBahn 2002 pasa por Neuwied por las vías pesadas en un viaje de prueba que supuestamente la llevará hacia Duisburg pasando por Colonia y Rheinhausen.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Trenes urbanos / Saarbahn

108 1200x800 Px, 03.09.2026

El 30 de abril de 2026, la BrohltalBahn 295 049 maniobra un tren vacío de piedra caliza desde Andernach en Neuwied hacia una cantera cercana.
El 30 de abril de 2026, la BrohltalBahn 295 049 maniobra un tren vacío de piedra caliza desde Andernach en Neuwied hacia una cantera cercana.
Leonardus Schrijvers

Las líneas 186 504 transportan un tren de contenedores ECS completamente lleno en dirección sur a través de Neuwied el 30 de abril de 2026.
Las líneas 186 504 transportan un tren de contenedores ECS completamente lleno en dirección sur a través de Neuwied el 30 de abril de 2026.
Leonardus Schrijvers

Intruso: el 30 de abril de 2026, el tren eléctrico múltiple (EMU) 423 011/511 del S-Bahn Stuttgart realizó un viaje de prueba desde la capital de Baden-Württemberg directamente hacia el área del Ruhr (Ruhrpott en alemán cariñoso) y se le ve aquí pasando por Neuwied en el salto de regreso hacia el sur.
Intruso: el 30 de abril de 2026, el tren eléctrico múltiple (EMU) 423 011/511 del S-Bahn Stuttgart realizó un viaje de prueba desde la capital de Baden-Württemberg directamente hacia el área del Ruhr (Ruhrpott en alemán cariñoso) y se le ve aquí pasando por Neuwied en el salto de regreso hacia el sur.
Leonardus Schrijvers

Interloper: el 30 de abril de 2026, el tren eléctrico múltiple (EMU) 423 011/511 del S-Bahn Stuttgart realizó un viaje de prueba desde la capital de Baden-Württemberg directamente hacia el área del Ruhr (Ruhrpott en alemán cariñoso) y se le ve aquí pasando por Neuwied en el salto de regreso hacia el sur.
Interloper: el 30 de abril de 2026, el tren eléctrico múltiple (EMU) 423 011/511 del S-Bahn Stuttgart realizó un viaje de prueba desde la capital de Baden-Württemberg directamente hacia el área del Ruhr (Ruhrpott en alemán cariñoso) y se le ve aquí pasando por Neuwied en el salto de regreso hacia el sur.
Leonardus Schrijvers

DB Cargo 185 216 transporta un tren de carga intermodal a través de Neuwied hacia Koblenz (¿y Italia?) el 30 de abril de 2026.
DB Cargo 185 216 transporta un tren de carga intermodal a través de Neuwied hacia Koblenz (¿y Italia?) el 30 de abril de 2026.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 185

133 1200x800 Px, 03.09.2026

Un operador, un número de locomotora, dos locomotoras: RheinCargo lo ha hecho con el Vectron número 193 106. Una es la 6 193 106, anteriormente con KRE y una bonita locomotora publicitaria, y la otra se ve aquí: 7 193 106, alquilada a Alpha Trains y arrastrando un tren cisterna a través de Neuwied hacia Colonia. Los Vectron son del mismo tipo, pero dado que hay más de 2,000 Vectron eléctricos X4E de cuatro sistemas, el esquema de numeración EVR tuvo que usar el 7 después del seis para acomodar todos los Vectron.
Un operador, un número de locomotora, dos locomotoras: RheinCargo lo ha hecho con el Vectron número 193 106. Una es la 6 193 106, anteriormente con KRE y una bonita locomotora publicitaria, y la otra se ve aquí: 7 193 106, alquilada a Alpha Trains y arrastrando un tren cisterna a través de Neuwied hacia Colonia. Los Vectron son del mismo tipo, pero dado que hay más de 2,000 Vectron eléctricos X4E de cuatro sistemas, el esquema de numeración EVR tuvo que usar el 7 después del seis para acomodar todos los Vectron.
Leonardus Schrijvers

El 18 de mayo de 2026, el DB Regio 146 230 se encuentra en Offenburg y aún encuentra motivo para celebrar el 750 aniversario de la ciudad de Radolfzell en el lago de Constanza.
El 18 de mayo de 2026, el DB Regio 146 230 se encuentra en Offenburg y aún encuentra motivo para celebrar el 750 aniversario de la ciudad de Radolfzell en el lago de Constanza.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 146

151 1200x800 Px, 03.09.2026

El 18 de mayo de 2026, el DB Regio 146 230 se encuentra en Offenburg y aún encuentra motivo para celebrar el 750 aniversario de la ciudad de Radolfzell en el lago de Constanza.
El 18 de mayo de 2026, el DB Regio 146 230 se encuentra en Offenburg y aún encuentra motivo para celebrar el 750 aniversario de la ciudad de Radolfzell en el lago de Constanza.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 146

123 1200x800 Px, 03.09.2026

SBB Historic Habersack 5819 pasa lentamente por la estación de Brugg AG el 23 de mayo de 2026 mientras visita los talleres cercanos de SBB Historic que también sirven como base para Verein Mikado 1244, quienes organizan un Fin de Semana Abierto con muchos trenes de vapor adicionales cada fin de semana de Pentecostés.
SBB Historic Habersack 5819 pasa lentamente por la estación de Brugg AG el 23 de mayo de 2026 mientras visita los talleres cercanos de SBB Historic que también sirven como base para Verein Mikado 1244, quienes organizan un Fin de Semana Abierto con muchos trenes de vapor adicionales cada fin de semana de Pentecostés.
Leonardus Schrijvers

El 30 de mayo de 2026, las tres unidades eléctricas de múltiples (UEM) Plan V operativas restantes (llamadas Apekop) se reunieron en Amersfoort para el 60º aniversario de este tipo de UEM. El Museo de Ferrocarriles Estatales de los Países Bajos NSM en Utrecht envió su ejemplar, el 876, a Amersfoort con publicidad (por supuesto, del propio NSM) en las franjas azules, como era habitual en estas UEM hasta la década de 1990.
El 30 de mayo de 2026, las tres unidades eléctricas de múltiples (UEM) Plan V operativas restantes (llamadas Apekop) se reunieron en Amersfoort para el 60º aniversario de este tipo de UEM. El Museo de Ferrocarriles Estatales de los Países Bajos NSM en Utrecht envió su ejemplar, el 876, a Amersfoort con publicidad (por supuesto, del propio NSM) en las franjas azules, como era habitual en estas UEM hasta la década de 1990.
Leonardus Schrijvers

El 30 de mayo de 2026, las tres unidades eléctricas de múltiples unidades (EMU) Plan V operativas restantes (llamadas Apekop) se reunieron en Amersfoort para celebrar el 60º aniversario de este tipo de EMU. El Museo de Ferrocarriles Estatales de los Países Bajos NSM en Utrecht envió su ejemplar, el 876, a Amersfoort con publicidad (por supuesto, del propio NSM) en las franjas azules, como era habitual en estas EMU hasta la década de 1990. A la derecha se encuentra De Karel 466.
El 30 de mayo de 2026, las tres unidades eléctricas de múltiples unidades (EMU) Plan V operativas restantes (llamadas Apekop) se reunieron en Amersfoort para celebrar el 60º aniversario de este tipo de EMU. El Museo de Ferrocarriles Estatales de los Países Bajos NSM en Utrecht envió su ejemplar, el 876, a Amersfoort con publicidad (por supuesto, del propio NSM) en las franjas azules, como era habitual en estas EMU hasta la década de 1990. A la derecha se encuentra De Karel 466.
Leonardus Schrijvers

BM Bahnbau Vectron Dual 249 077 circula solo en la estación de Neuwied el 30 de abril de 2026 en preparación para trabajos de ingeniería pesada que bloquearán las vías férreas en la ribera derecha del Rin.
BM Bahnbau Vectron Dual 249 077 circula solo en la estación de Neuwied el 30 de abril de 2026 en preparación para trabajos de ingeniería pesada que bloquearán las vías férreas en la ribera derecha del Rin.
Leonardus Schrijvers

En St-Maurice, la 193 051 alquilada por SBB Cargo está estacionada y esperando una nueva asignación.

16 de junio de 2025
En St-Maurice, la 193 051 alquilada por SBB Cargo está estacionada y esperando una nueva asignación. 16 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Una Re 460 de SBB está saliendo de la estación de Vevey con su IR 90 hacia el Aeropuerto de Ginebra.

16 de junio de 2025
Una Re 460 de SBB está saliendo de la estación de Vevey con su IR 90 hacia el Aeropuerto de Ginebra. 16 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 460

141 1400x940 Px, 02.09.2026

En Chaulin se encuentra el Dm 2/2 Nº 3 Biniou. La pequeña draisina partirá en breve como tren extra hacia Chamby.

15 de junio de 2025
En Chaulin se encuentra el Dm 2/2 Nº 3 Biniou. La pequeña draisina partirá en breve como tren extra hacia Chamby. 15 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Festival Suizo de Vapor 2026 - El Ferrocarril Bernina RhB Ge 4/4 81 del Ferrocarril Blonay Chamby espera en Blonay con su tren hacia Chaulin para la salida, pero primero debe completarse la prueba de frenos.

9 de junio de 2025
Festival Suizo de Vapor 2026 - El Ferrocarril Bernina RhB Ge 4/4 81 del Ferrocarril Blonay Chamby espera en Blonay con su tren hacia Chaulin para la salida, pero primero debe completarse la prueba de frenos. 9 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Festival Suizo de Vapor 2026 - El Ferrocarril Bernina RhB ABe 4/4 I 35 del Ferrocarril Blonay Chamby espera en Blonay con su tren hacia Chaulin para la salida.

9 de junio de 2025
Festival Suizo de Vapor 2026 - El Ferrocarril Bernina RhB ABe 4/4 I 35 del Ferrocarril Blonay Chamby espera en Blonay con su tren hacia Chaulin para la salida. 9 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

No soy una vaca para querer cargar todo el día con mi cámara de 1.356 kg como si fuera una campana; así que surgió la idea de buscar al menos una cámara compacta pero aún  buena  para excursiones de un día sin un enfoque en la fotografía. Para algunas fotos de prueba, elegí la estación Roche VD, que fue renovada recientemente pero aún se muestra bastante fotogénica con refugios y un edificio de estación de estilo chalet renovado.  
Esta imagen de prueba muestra el tren R2 24226 de Bex a Grandson llegando desde Aigle con contraluz.

2 de septiembre de 2026
No soy una vaca para querer cargar todo el día con mi cámara de 1.356 kg como si fuera una campana; así que surgió la idea de buscar al menos una cámara compacta pero aún "buena" para excursiones de un día sin un enfoque en la fotografía. Para algunas fotos de prueba, elegí la estación Roche VD, que fue renovada recientemente pero aún se muestra bastante fotogénica con refugios y un edificio de estación de estilo chalet renovado. Esta imagen de prueba muestra el tren R2 24226 de Bex a Grandson llegando desde Aigle con contraluz. 2 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 512

104 1400x1088 Px, 02.09.2026

El R2 24226 de Bex a Grandson, encabezado por un SBB RABe 512, está saliendo de la estación de Roche VD.

2 de septiembre de 2026
El R2 24226 de Bex a Grandson, encabezado por un SBB RABe 512, está saliendo de la estación de Roche VD. 2 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 512

117 1400x899 Px, 02.09.2026

Con una iluminación bastante desfavorable, la 193 057 alquilada por SBB pasa por la estación de Roche VD con un tren de mercancías; a la izquierda, el refugio de espera restaurado y a la derecha, algo oculto por equipos modernos, el edificio de la estación también excelentemente renovado en estilo chalet.

2 de septiembre de 2026
Con una iluminación bastante desfavorable, la 193 057 alquilada por SBB pasa por la estación de Roche VD con un tren de mercancías; a la izquierda, el refugio de espera restaurado y a la derecha, algo oculto por equipos modernos, el edificio de la estación también excelentemente renovado en estilo chalet. 2 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt