rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki 

Nowe Zdjecia

40107 Bilder
Zdjęcia Kolejowe, Fotografie Kolejowe, Pociągi »
Najnowsze
<<  poprzednia strona  23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 nastepna strona  >>
OeBB Ed 2 x 2/2 o numerze eksploatacyjnym 196 wyprodukowany przez Zakłady Lokomotyw J.A. Maffei w Monachium, Niemcy, w Summiswald Grünen na tradycyjny Targ Gotthelfa. Właścicielem tego starego parowozu jest Fundacja Dziedzictwa Historycznego SBB Opiekun pojazdu: OeBB. 14.06.2025
OeBB Ed 2 x 2/2 o numerze eksploatacyjnym 196 wyprodukowany przez Zakłady Lokomotyw J.A. Maffei w Monachium, Niemcy, w Summiswald Grünen na tradycyjny Targ Gotthelfa. Właścicielem tego starego parowozu jest Fundacja Dziedzictwa Historycznego SBB Opiekun pojazdu: OeBB. 14.06.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Parowozy / Verschiedenes, Schweiz / Prywatne firmy / OeBB

176 1200x839 Px, 04.02.2026

Tradycyjny Targ Gotthelfa odbywa się w Sumiswald, a Kolej Emmental (Emmentalbahn) uruchamia kilka pociągów parowych na linii Sumiswald Grünen - Wasen i.E. z okazji tego wydarzenia. Na zdjęciu widać lokomotywę E 3/3 853 Stowarzyszenia Parowozowego Bern, jadącą z Sumiswald do Wasen w pobliżu przystanku Oberei. Ta lokomotywa parowa została zbudowana w Winterthur w 1890 roku pod numerem fabrycznym 629 i dostarczona do Kolei Jura-Simplon (J-S) jako F3 853. Szwajcarskie Koleje Federalne (SBB) przypisały lokomotywy manewrowe serii E 3/3 o numerach 851-853 do Grupy 82 i przemianowały je na numery 8571-8576. W 1911 roku lokomotywa E 3/3 853 otrzymała nowy kocioł i została sprzedana do RVT (Regionalnej Spółki Transportowej), gdzie pozostawała w służbie do 1928 roku, kiedy to była używana jako przemysłowa lokomotywa manewrowa przez Von Roll w Gerlafingen i Klus. Gdy lokomotywy spalinowe wyparły parowe, Fundacja Düby uratowała tę lokomotywę przed złomowaniem, przekazując ją do DBB (Deutsche Bahn-Gesellschaft). Po przeglądzie w 1983 roku rozpoczęła służbę na linii Sensetalbahn oraz innych trasach. Po kolejnym przeglądzie w 2021 roku, DBB E 3/3 853 jest głównie używana na linii Emmentalbahn między Sumiswald-Grünen a Wasen i.E. Obecnie E 3/3 853 nosi numer UIC 90 85 0008 573-7. 14 czerwca 2025.
Tradycyjny Targ Gotthelfa odbywa się w Sumiswald, a Kolej Emmental (Emmentalbahn) uruchamia kilka pociągów parowych na linii Sumiswald Grünen - Wasen i.E. z okazji tego wydarzenia. Na zdjęciu widać lokomotywę E 3/3 853 Stowarzyszenia Parowozowego Bern, jadącą z Sumiswald do Wasen w pobliżu przystanku Oberei. Ta lokomotywa parowa została zbudowana w Winterthur w 1890 roku pod numerem fabrycznym 629 i dostarczona do Kolei Jura-Simplon (J-S) jako F3 853. Szwajcarskie Koleje Federalne (SBB) przypisały lokomotywy manewrowe serii E 3/3 o numerach 851-853 do Grupy 82 i przemianowały je na numery 8571-8576. W 1911 roku lokomotywa E 3/3 853 otrzymała nowy kocioł i została sprzedana do RVT (Regionalnej Spółki Transportowej), gdzie pozostawała w służbie do 1928 roku, kiedy to była używana jako przemysłowa lokomotywa manewrowa przez Von Roll w Gerlafingen i Klus. Gdy lokomotywy spalinowe wyparły parowe, Fundacja Düby uratowała tę lokomotywę przed złomowaniem, przekazując ją do DBB (Deutsche Bahn-Gesellschaft). Po przeglądzie w 1983 roku rozpoczęła służbę na linii Sensetalbahn oraz innych trasach. Po kolejnym przeglądzie w 2021 roku, DBB E 3/3 853 jest głównie używana na linii Emmentalbahn między Sumiswald-Grünen a Wasen i.E. Obecnie E 3/3 853 nosi numer UIC 90 85 0008 573-7. 14 czerwca 2025.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Parowozy / E 3/3, Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Kolej Emmental

184 1200x822 Px, 04.02.2026

E 3/3 853 (numer UIC 90 85 0008 573-7) ryczy na stacji Wasen. 14 czerwca 2025
E 3/3 853 (numer UIC 90 85 0008 573-7) ryczy na stacji Wasen. 14 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Parowozy / E 3/3, Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Kolej Emmental

202 1200x806 Px, 04.02.2026

E 3/3 853 (numer UIC 90 85 0008 573-7) z parowozową obsługą do Summiswald Grünnen na stacji Wasen. 14 czerwca 2025
E 3/3 853 (numer UIC 90 85 0008 573-7) z parowozową obsługą do Summiswald Grünnen na stacji Wasen. 14 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Parowozy / E 3/3, Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Kolej Emmental

206 1200x806 Px, 04.02.2026

TMR Region Alpes NINA RABe 525 040 w Sembracher to pociąg lokalny do Orsières. 30.10.2024
TMR Region Alpes NINA RABe 525 040 w Sembracher to pociąg lokalny do Orsières. 30.10.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 525 (NINA), Schweiz / Prywatne firmy / M-O (Martigny - Le Chable)

208 806x1200 Px, 04.02.2026

TMR Region Alpes NINA koło Sembrancher w drodze do Le Châble. 30.10.2024
TMR Region Alpes NINA koło Sembrancher w drodze do Le Châble. 30.10.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 525 (NINA), Schweiz / Prywatne firmy / M-O (Martigny - Le Chable)

186 1200x806 Px, 04.02.2026

W sezonie zimowym 2025/26 ponownie będzie kursować bezpośredni pociąg z Genewy do Le Châble (-Verbier). W tym roku, zamiast operacyjnie skomplikowanego rozdzielania pociągu IR90, które miało miejsce w ostatnich latach, przez Martigny pojedzie pociąg RE33. Należy wyjaśnić, że z dwóch zespołów trakcyjnych przyjeżdżających do Martigny, jeden będzie kontynuował jazdę do Le Châble (Verbier), podczas gdy „główny pociąg” zmieni kierunek jako RE 33, zgodnie z rozkładem jazdy. Na zdjęciu widoczny jest SBB RABe 511 110 jako RE 33 18463 / RE 3562 z Genewy do Le Châble tuż przed wjazdem na stację Sembrancher, gdzie pociąg przejedzie zgodnie z rozkładem. 24 stycznia 2026
W sezonie zimowym 2025/26 ponownie będzie kursować bezpośredni pociąg z Genewy do Le Châble (-Verbier). W tym roku, zamiast operacyjnie skomplikowanego rozdzielania pociągu IR90, które miało miejsce w ostatnich latach, przez Martigny pojedzie pociąg RE33. Należy wyjaśnić, że z dwóch zespołów trakcyjnych przyjeżdżających do Martigny, jeden będzie kontynuował jazdę do Le Châble (Verbier), podczas gdy „główny pociąg” zmieni kierunek jako RE 33, zgodnie z rozkładem jazdy. Na zdjęciu widoczny jest SBB RABe 511 110 jako RE 33 18463 / RE 3562 z Genewy do Le Châble tuż przed wjazdem na stację Sembrancher, gdzie pociąg przejedzie zgodnie z rozkładem. 24 stycznia 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 511

209 1200x823 Px, 04.02.2026

Nowy EVO TMR Region Alpes RABe 533 701, kursujący jako pociąg R 26320 z Orsières, przyjeżdża do celu podróży Sembracher. Tutaj dostępne są połączenia do Martigny. 24 stycznia 2026
Nowy EVO TMR Region Alpes RABe 533 701, kursujący jako pociąg R 26320 z Orsières, przyjeżdża do celu podróży Sembracher. Tutaj dostępne są połączenia do Martigny. 24 stycznia 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / M-O (Martigny - Le Chable), Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 533 (Flirt 4 Evo)

174 1200x769 Px, 04.02.2026

Nowy SNCF 85541 (94 87 00 85 542-2 F-SNCF) wjeżdża na stację Molsheim. 18.03.2025
Nowy SNCF 85541 (94 87 00 85 542-2 F-SNCF) wjeżdża na stację Molsheim. 18.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Francja / Jednostki dwusystemowe / B 83500 | B 84500 | B 85900 (Coradia Polyvalent)C-BGC Bimodal-Hybrid)

157 1200x891 Px, 03.02.2026

SNCF BB 22247 z jego pociągiem TER do Nicei na stacji Marseille Saint Charles. 21.03.2025
SNCF BB 22247 z jego pociągiem TER do Nicei na stacji Marseille Saint Charles. 21.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200

198 1200x784 Px, 03.02.2026

SNCF Z231547 na stacji Marseille Saint Charles. 21.03.2025
SNCF Z231547 na stacji Marseille Saint Charles. 21.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne zespoły trakcyjne / Z 23500 (TER 2N)

154 1200x806 Px, 03.02.2026

Skład SNCF TGV Duplex Rame 239 i 856 jest w Agay w drodze do Nicei. 24.03.2025
Skład SNCF TGV Duplex Rame 239 i 856 jest w Agay w drodze do Nicei. 24.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Francja / Pociągi dużych prędkości / TGV Duplex

210 1200x799 Px, 03.02.2026

SNCF TGV Duplex Rame 239 i 856 są w Agay w drodze do Nicei. 24.03.2025
SNCF TGV Duplex Rame 239 i 856 są w Agay w drodze do Nicei. 24.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Francja / Pociągi dużych prędkości / TGV Duplex

199 920x1200 Px, 03.02.2026

SNCF BB 67591 z pociągiem TER wjeżdża na stację Strasbourg. 17.03.2025
SNCF BB 67591 z pociągiem TER wjeżdża na stację Strasbourg. 17.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

213 1200x820 Px, 02.02.2026

Przy Rue de la Douane nadjeżdża tramwaj ze Strasburga. 19.03.2025
Przy Rue de la Douane nadjeżdża tramwaj ze Strasburga. 19.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Francja / System transportu publicznego / Strasbourg

157 1200x859 Px, 02.02.2026

Tramwaj w Strasburgu na moście Pont St Nicolas. 19.03.2025
Tramwaj w Strasburgu na moście Pont St Nicolas. 19.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Francja / System transportu publicznego / Strasbourg

184 1200x771 Px, 02.02.2026

SNCF ZOU! wjeżdża na stację w Marsylii. 21.03.2025
SNCF "ZOU!" wjeżdża na stację w Marsylii. 21.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Francja / Spalinowe zespoły trakcyjne / X 72500 (X TER)

174 1200x758 Px, 02.02.2026

SNCF Zou! 81 779 i inny na stacji Marseille St Charles. 21.03.2025
SNCF "Zou!" 81 779 i inny na stacji Marseille St Charles. 21.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Francja / Jednostki dwusystemowe / B 81500 | 82500 (AGC-BGC Bimodal-Hybrid)

189 1200x808 Px, 02.02.2026

19 lipca 2019 roku dwa byłe diesle NS, na czele 6431, stoją zaparkowane w Lage Zwaluwe.
19 lipca 2019 roku dwa byłe diesle NS, na czele 6431, stoją zaparkowane w Lage Zwaluwe.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Lokomotywy spalinowe / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500

182 1200x800 Px, 01.02.2026

Wieczorem 15 lipca 2019 roku na Deventer zaczyna się zachmurzać, gdy 6454 ciągnie pociąg cystern przez tę stację w kierunku Almelo.
Wieczorem 15 lipca 2019 roku na Deventer zaczyna się zachmurzać, gdy 6454 ciągnie pociąg cystern przez tę stację w kierunku Almelo.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Lokomotywy spalinowe / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500

197 1200x800 Px, 01.02.2026

Samodzielna jazda 6461 przez Hulten w kierunku Tilburg-Industrie 23 sierpnia 2023.
Samodzielna jazda 6461 przez Hulten w kierunku Tilburg-Industrie 23 sierpnia 2023.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Lokomotywy spalinowe / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500

187 1200x800 Px, 01.02.2026

15 lipca 2022 NS 8739 zatrzymuje się w Roosendaal.
15 lipca 2022 NS 8739 zatrzymuje się w Roosendaal.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / VIRM Serie 8600/8700/9400/9500 (Regiorunner)

203 1200x800 Px, 01.02.2026

NS 7533 przejeżdża przez Alvernę 18 marca 2025 roku. Ten typ zespołów trakcyjnych (EMU) powstał jako przebudowa zespołów mDDM, które wcześniej były ciągnięte przez elektryczne lokomotywy NS klasy 1700 aż do 2000 roku, kiedy to pięćdziesiąt wagonów sterowniczych zastąpiło tyle samo lokomotyw 1700, tworząc klasę mDDM (motorised DDM; czyli dwupoziomowe wagony do obsługi ruchu regionalnego i podmiejskiego) 7800. Od 2013 roku mDDM-y przeszły przegląd śródokresowy, zostając przekształcone w zespoły trakcyjne InterCity klasy 7500 (czterowagonowe EMU) i 7600 (sześciowagonowe EMU) według projektu NID/DDZ.
NS 7533 przejeżdża przez Alvernę 18 marca 2025 roku. Ten typ zespołów trakcyjnych (EMU) powstał jako przebudowa zespołów mDDM, które wcześniej były ciągnięte przez elektryczne lokomotywy NS klasy 1700 aż do 2000 roku, kiedy to pięćdziesiąt wagonów sterowniczych zastąpiło tyle samo lokomotyw 1700, tworząc klasę mDDM (motorised DDM; czyli dwupoziomowe wagony do obsługi ruchu regionalnego i podmiejskiego) 7800. Od 2013 roku mDDM-y przeszły przegląd śródokresowy, zostając przekształcone w zespoły trakcyjne InterCity klasy 7500 (czterowagonowe EMU) i 7600 (sześciowagonowe EMU) według projektu NID/DDZ.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / Seria NID 7500/7600 (Nieuwe Intercity Dubbeldekker)

164 1200x800 Px, 01.02.2026

Ponad rok poza służbą! Z powodu poważnych problemów z drganiami przy wyższych prędkościach, składy DDZ zostały wycofane z eksploatacji jako środek ostrożności w latach 2020-2021. 23 sierpnia 2019 roku świat wciąż wydawał się w porządku dla DDZ, jak 7645 przejeżdżający tutaj w Hulten.
Ponad rok poza służbą! Z powodu poważnych problemów z drganiami przy wyższych prędkościach, składy DDZ zostały wycofane z eksploatacji jako środek ostrożności w latach 2020-2021. 23 sierpnia 2019 roku świat wciąż wydawał się w porządku dla DDZ, jak 7645 przejeżdżający tutaj w Hulten.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / Seria NID 7500/7600 (Nieuwe Intercity Dubbeldekker)

183 1200x800 Px, 01.02.2026

<<  poprzednia strona  23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 nastepna strona  >>


Argentyna
Austria
Białoruś
Belgia
Brazylia
Kanada
Chiny
Czechy
Dania
Egipt
Estonia
Europa
Finlandia
Francja
Niemcy
Grecja
Węgry
Indie
Irlandia
Izrael
Włochy
Japonia
Korea
Łotwa
Litwa
Luksemburg
Meksyk
Modelowa kolejka
Mongolia
Niederlande
Norwegia
Peru
Polska
Portugalia
Rumunia
Rosja
Słowacja
Słowenia
Hiszpania
Sri Lanka
Szwecja
Schweiz
Ukraina
Wielka Brytania
USA

Nowosci
Lista fotografów
Miejsca fotograficzne
Os czasu
Polityka prywatnosci


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.