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La línea 7803 en ruta desde el puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construida en 2003 con número de construcción 1001229. Clase 77 de NMBS: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 20-10-2026
La línea 7803 en ruta desde el puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construida en 2003 con número de construcción 1001229. Clase 77 de NMBS: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 20-10-2026
Mark Min

Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 77-78, Bélgica / Empresas privadas / Lineas (desde 2017)

108 1600x1066 Px, 31.10.2026

La Lineas 186 424 Bélgica en ruta saliendo del puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS2e construido en 2015 con número de construcción 35184. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 28-10-2026
La Lineas 186 424 "Bélgica" en ruta saliendo del puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS2e construido en 2015 con número de construcción 35184. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 28-10-2026
Mark Min

Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS), Bélgica / Empresas privadas / Lineas (desde 2017)

117 1600x1066 Px, 31.10.2026

La Lineas 186 349 en ruta hacia el puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS construido en 2009 con número de construcción 34484. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 30-10-2026
La Lineas 186 349 en ruta hacia el puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS construido en 2009 con número de construcción 34484. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 30-10-2026
Mark Min

Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS), Bélgica / Empresas privadas / Lineas (desde 2017)

119 1600x1066 Px, 31.10.2026

El Medway Belgium 186 212 en ruta desde el puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS construido en 2008 con número de construcción 34399. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 30-10-2026
El Medway Belgium 186 212 en ruta desde el puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS construido en 2008 con número de construcción 34399. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 30-10-2026
Mark Min

Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS), Bélgica / Empresas privadas / Medway Belgium N.V.

123 1600x1066 Px, 31.10.2026

El BLS Cargo Nord 186 498 con un tren Hupac en ruta desde Italia hasta el puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS2 construido en 2018 con número de construcción 35541. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 30-10-2026
El BLS Cargo Nord 186 498 con un tren Hupac en ruta desde Italia hasta el puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS2 construido en 2018 con número de construcción 35541. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 30-10-2026
Mark Min

Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS), Bélgica / Empresas / BLS Cargo Nord NV

110 1600x1066 Px, 31.10.2026

El Infrabel EM 203 midiendo las vías, se puede ver el láser de medición bajo el primer bogie. Geismar tipo EM 200 construido en 2012. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 30-10-2026
El Infrabel EM 203 midiendo las vías, se puede ver el láser de medición bajo el primer bogie. Geismar tipo EM 200 construido en 2012. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 30-10-2026
Mark Min

Bélgica / Mantenimiento / Varios, Bélgica / Empresas / Infrabel

138 1600x1066 Px, 31.10.2026

El NMBS 843 en ruta desde Antwerpen-Berchem hasta la estación de Lier. NMBS Clase MS75 (MR75/EMU75): Se construyeron un total de 44 de estas unidades eléctricas múltiples (EMU) entre 1975 y 1977 por BN Brugge. Números del 801 al 844. Número de coches: 4. Longitud: 99,03 m. Número de asientos: 368. Velocidad máxima: 140 km/h. Alimentación eléctrica: 3000 V y 1500 V (NL). Modernizado entre 2015 y 2020. Apodo: Nariz de cerdo. Antwerpen Centraal. 30-10-2026
El NMBS 843 en ruta desde Antwerpen-Berchem hasta la estación de Lier. NMBS Clase MS75 (MR75/EMU75): Se construyeron un total de 44 de estas unidades eléctricas múltiples (EMU) entre 1975 y 1977 por BN Brugge. Números del 801 al 844. Número de coches: 4. Longitud: 99,03 m. Número de asientos: 368. Velocidad máxima: 140 km/h. Alimentación eléctrica: 3000 V y 1500 V (NL). Modernizado entre 2015 y 2020. Apodo: Nariz de cerdo. Antwerpen Centraal. 30-10-2026
Mark Min

Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / AM 75

115 1600x1066 Px, 31.10.2026

El Infrabel 9225 218 en ruta hacia el depósito de Infrabel en Lier. Plasser & Theurer tipo SSP 203. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 30-10-2026
El Infrabel 9225 218 en ruta hacia el depósito de Infrabel en Lier. Plasser & Theurer tipo SSP 203. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 30-10-2026
Mark Min

Bélgica / Mantenimiento / Varios, Bélgica / Empresas / Infrabel

125 1600x1066 Px, 31.10.2026

El Railtraxx 6482 en ruta hacia el puerto de Amberes con 4 vagones cisterna. MaK 6400 fabricado en 1992 con número de construcción 1200082. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 30-10-2026
El Railtraxx 6482 en ruta hacia el puerto de Amberes con 4 vagones cisterna. MaK 6400 fabricado en 1992 con número de construcción 1200082. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 30-10-2026
Mark Min

Países Bajos / Locomotoras diésel / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500, Bélgica / Empresas privadas / Railtraxx BVBA, Borgerhout ·RTX·

155 1600x1066 Px, 31.10.2026

La doble tracción BLS Cargo Nord 186 232 con la 186 114 remolcando el transbordador TCA desde el puerto de Amberes hasta la terminal de contenedores TCA en Athus. Bombardier Traxx F140 MS2 construido en 2009 con número de construcción 34480. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 28-10-2026
La doble tracción BLS Cargo Nord 186 232 con la 186 114 remolcando el transbordador TCA desde el puerto de Amberes hasta la terminal de contenedores TCA en Athus. Bombardier Traxx F140 MS2 construido en 2009 con número de construcción 34480. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 28-10-2026
Mark Min

Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS), Bélgica / Empresas / BLS Cargo Nord NV

142 1600x1066 Px, 30.10.2026

La doble tracción de las Lineas 7771 con la 7711 Calcuta para el transbordador de placas de acero NMLK Clabecq desde Clabecq hasta el puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construida en 2002 con número de construcción 1000988. Clase NMBS 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 27-10-2026
La doble tracción de las Lineas 7771 con la 7711 "Calcuta" para el transbordador de placas de acero NMLK Clabecq desde Clabecq hasta el puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construida en 2002 con número de construcción 1000988. Clase NMBS 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 27-10-2026
Mark Min

Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 77-78, Bélgica / Empresas privadas / Lineas (desde 2017)

139 1600x1066 Px, 30.10.2026

La Lineas 1307 en ruta desde el puerto de Amberes. Bombardier Brujas NMBS serie 13 construida en 1999 con número de construcción 1322. NMBS Clase 13: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brujas. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020 (fuera de servicio en 2026). Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Alimentación eléctrica: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en la NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 27-10-2026
La Lineas 1307 en ruta desde el puerto de Amberes. Bombardier Brujas NMBS serie 13 construida en 1999 con número de construcción 1322. NMBS Clase 13: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brujas. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020 (fuera de servicio en 2026). Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Alimentación eléctrica: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en la NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 27-10-2026
Mark Min

Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 13, Bélgica / Empresas privadas / Lineas (desde 2017)

133 1600x1066 Px, 30.10.2026

El tren chárter 9193 042 con un tren cisterna de gas hacia el puerto de Amberes. Siemens Vectron MS construido en 2025 con número de construcción 23694. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 27-10-2026
El tren chárter 9193 042 con un tren cisterna de gas hacia el puerto de Amberes. Siemens Vectron MS construido en 2025 con número de construcción 23694. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 27-10-2026
Mark Min

Alemania / Locomotoras eléctricas / 193 (Siemens Vectron X4E), Países Bajos / Empresas / Train Charter BV

117 1600x1066 Px, 30.10.2026

El Europorte 4005 con un tren de cereales desde el puerto de Amberes hacia Francia. Vossloh-Stadler Euro4000 construido en 2011 con número de construcción 2509. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 27-10-2026
El Europorte 4005 con un tren de cereales desde el puerto de Amberes hacia Francia. Vossloh-Stadler Euro4000 construido en 2011 con número de construcción 2509. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 27-10-2026
Mark Min

Francia / Empresas / EuroPorte, Francia / Locomotoras diésel / 0004 - Euro 4000

137 1600x1066 Px, 30.10.2026

El Olavion 7193 888 con un tren cisterna de gas hacia el puerto de Amberes. Siemens Vectron MS fabricado en 2026 con número de construcción 24335. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 27-10-2026
El Olavion 7193 888 con un tren cisterna de gas hacia el puerto de Amberes. Siemens Vectron MS fabricado en 2026 con número de construcción 24335. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 27-10-2026
Mark Min

Alemania / Locomotoras eléctricas / 193 (Siemens Vectron X4E), Polonia / Empresas / Olavion

133 1600x1066 Px, 30.10.2026

El Hexafret 186 188 en ruta desde el puerto de Amberes hacia Francia. Bombardier Traxx F140 MS2 construido en 2014 con número de construcción 35115. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 27-10-2026
El Hexafret 186 188 en ruta desde el puerto de Amberes hacia Francia. Bombardier Traxx F140 MS2 construido en 2014 con número de construcción 35115. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 27-10-2026
Mark Min

Francia / Locomotoras eléctricas / Bombardier TRAXX BR 186, Francia / Empresas privadas / Hexafret

109 1600x1066 Px, 30.10.2026

El NMBS 08178 como S1 desde Antwerpen Centraal hasta Nijvel en el andén 11, nivel -1 en Antwerpen Centraal. NMBS Clase MR08 (EMU08) Desiro ML: Se construyeron un total de 305 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU) entre 2011 y 2016. Las primeras 105 por Siemens, las últimas 200 por Bombardier. Números: 08001 a 08210 y 08501 a 08595. Número de coches: 3. Longitud: 79,90 m. Número de asientos: 280. Velocidad máxima: 160 km/h. Suministro eléctrico: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 8595: 3000V y 25kV. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
El NMBS 08178 como S1 desde Antwerpen Centraal hasta Nijvel en el andén 11, nivel -1 en Antwerpen Centraal. NMBS Clase MR08 (EMU08) Desiro ML: Se construyeron un total de 305 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU) entre 2011 y 2016. Las primeras 105 por Siemens, las últimas 200 por Bombardier. Números: 08001 a 08210 y 08501 a 08595. Número de coches: 3. Longitud: 79,90 m. Número de asientos: 280. Velocidad máxima: 160 km/h. Suministro eléctrico: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 8595: 3000V y 25kV. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
Mark Min

Bélgica / Estaciones / Amberes/Antwerpen (todas las estaciones), Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / AM 08 (Desiro)

187 1600x1066 Px, 30.10.2026

El 08071 como IC4233 de Antwerpen Centraal a Turnhout en el andén 14, nivel -1 en Antwerpen Centraal. NMBS Clase MR08 (EMU08) Desiro ML: Se construyeron un total de 305 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU) entre 2011 y 2016. Las primeras 105 por Siemens, las últimas 200 por Bombardier. Números: 08001 a 08210 y 08501 a 08595. Número de coches: 3. Longitud: 79,90 m. Número de asientos: 280. Velocidad máxima: 160 km/h. Suministro eléctrico: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 8595: 3000V y 25kV. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
El 08071 como IC4233 de Antwerpen Centraal a Turnhout en el andén 14, nivel -1 en Antwerpen Centraal. NMBS Clase MR08 (EMU08) Desiro ML: Se construyeron un total de 305 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU) entre 2011 y 2016. Las primeras 105 por Siemens, las últimas 200 por Bombardier. Números: 08001 a 08210 y 08501 a 08595. Número de coches: 3. Longitud: 79,90 m. Número de asientos: 280. Velocidad máxima: 160 km/h. Suministro eléctrico: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 8595: 3000V y 25kV. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
Mark Min

Bélgica / Estaciones / Amberes/Antwerpen (todas las estaciones), Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / AM 08 (Desiro)

188 1600x1066 Px, 30.10.2026

La NMBS 65037 en el andén 2, nivel +1 en Antwerpen Centraal. NMBS tipo M6: Se construyeron un total de 492 por Bombardier Brugge y posteriormente Alstom Brugge entre 1999 y 2011. Velocidad máxima 160 algunos 200 km/h Subtipo A: primera clase: 76 n°61001 a 61076 Subtipo B: segunda clase: 276 n° 62001 a 62276 Subtipo BD: segunda clase superior, parte inferior para sillas de ruedas y bicicletas 76 n° 69001 a 69076. Subtipo Bx: coche de conducción 64 n°65001 a 65064 velocidad máxima 160 km/h. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
La NMBS 65037 en el andén 2, nivel +1 en Antwerpen Centraal. NMBS tipo M6: Se construyeron un total de 492 por Bombardier Brugge y posteriormente Alstom Brugge entre 1999 y 2011. Velocidad máxima 160 algunos 200 km/h Subtipo A: primera clase: 76 n°61001 a 61076 Subtipo B: segunda clase: 276 n° 62001 a 62276 Subtipo BD: segunda clase superior, parte inferior para sillas de ruedas y bicicletas 76 n° 69001 a 69076. Subtipo Bx: coche de conducción 64 n°65001 a 65064 velocidad máxima 160 km/h. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
Mark Min

Bélgica / Estaciones / Amberes/Antwerpen (todas las estaciones), Bélgica / Vagones / M 6

126 1600x1066 Px, 30.10.2026

En St-Gervais, la unidad de vía estrecha SNCF Z 850 052 espera para partir hacia Montroc-le-Planet. El viaje posterior a Vallorcine no pudo realizarse debido a las condiciones meteorológicas (nieve y avalanchas). La imagen también muestra cómo las vías de ancho estándar están cubiertas por una simple catenaria, mientras que el ferrocarril de vía estrecha está electrificado mediante un tercer carril. 21 de febrero de 2026
En St-Gervais, la unidad de vía estrecha SNCF Z 850 052 espera para partir hacia Montroc-le-Planet. El viaje posterior a Vallorcine no pudo realizarse debido a las condiciones meteorológicas (nieve y avalanchas). La imagen también muestra cómo las vías de ancho estándar están cubiertas por una simple catenaria, mientras que el ferrocarril de vía estrecha está electrificado mediante un tercer carril. 21 de febrero de 2026
Stefan Wohlfahrt

Francia / Vía estrecha / Línea de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard)

152 1400x867 Px, 30.10.2026

El tren de vía estrecha SNCF Z 850 052 parte de St-Gervais-les-Bains-Le Fayet, con destino a Montroc-le-Planet. No fue posible continuar el viaje hacia Vallorcine debido a las condiciones meteorológicas (nieve y riesgo de avalanchas). La imagen también muestra que las vías de ancho estándar están equipadas con un sistema simple de catenaria aérea, mientras que la línea de vía estrecha se alimenta mediante un tercer riel. 21 de febrero de 2026
El tren de vía estrecha SNCF Z 850 052 parte de St-Gervais-les-Bains-Le Fayet, con destino a Montroc-le-Planet. No fue posible continuar el viaje hacia Vallorcine debido a las condiciones meteorológicas (nieve y riesgo de avalanchas). La imagen también muestra que las vías de ancho estándar están equipadas con un sistema simple de catenaria aérea, mientras que la línea de vía estrecha se alimenta mediante un tercer riel. 21 de febrero de 2026
Stefan Wohlfahrt

Francia / Vía estrecha / Línea de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard)

141 1400x940 Px, 30.10.2026

En St-Gervais, el tren de vía estrecha SNCF Z 800 001, que llega desde Montroc-le-Planet, alcanza su destino: St-Gervais-les-Bains-Le Fayet. Aquí, hay conexiones disponibles con trenes de vía estándar. 21 de febrero de 2026
En St-Gervais, el tren de vía estrecha SNCF Z 800 001, que llega desde Montroc-le-Planet, alcanza su destino: St-Gervais-les-Bains-Le Fayet. Aquí, hay conexiones disponibles con trenes de vía estándar. 21 de febrero de 2026
Stefan Wohlfahrt

Francia / Vía estrecha / Línea de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard)

169 1400x933 Px, 29.10.2026

En St-Gervais, el tren de vía estrecha SNCF Z 800 001, que llega desde Montroc-le-Planet, alcanza su destino: St-Gervais-les-Bains-Le Fayet. Aquí, hay conexiones disponibles con trenes de vía estándar. especialmente hoy, ya que un gran número de trenes TGV salen de St-Gervais este sábado, transportando a los huéspedes para las vacaciones de invierno. 21 de febrero de 2026
En St-Gervais, el tren de vía estrecha SNCF Z 800 001, que llega desde Montroc-le-Planet, alcanza su destino: St-Gervais-les-Bains-Le Fayet. Aquí, hay conexiones disponibles con trenes de vía estándar. especialmente hoy, ya que un gran número de trenes TGV salen de St-Gervais este sábado, transportando a los huéspedes para las vacaciones de invierno. 21 de febrero de 2026
Stefan Wohlfahrt

Francia / Vía estrecha / Línea de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard)

172 1400x917 Px, 29.10.2026

El tren SNCF TGV 711 ha llegado a Annemasse como TGV inoui 6482, procedente de St-Gervais-les-Bains-Le Fayet. Aquí, el TGV invierte su dirección y se acopla con el TGV inoui 6504, que ha llegado desde Evian-les-Bains. Los dos trenes TGV continuarán juntos su viaje hacia París Gare de Lyon. 21 de febrero de 2026
El tren SNCF TGV 711 ha llegado a Annemasse como TGV inoui 6482, procedente de St-Gervais-les-Bains-Le Fayet. Aquí, el TGV invierte su dirección y se acopla con el TGV inoui 6504, que ha llegado desde Evian-les-Bains. Los dos trenes TGV continuarán juntos su viaje hacia París Gare de Lyon. 21 de febrero de 2026
Stefan Wohlfahrt

Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex

134 1400x881 Px, 29.10.2026

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