rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Nowe Zdjecia

41533 Zdjecia
Zdjęcia Kolejowe, Fotografie Kolejowe, Pociągi »
Najnowsze
<<  poprzednia strona  2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 nastepna strona  >>
TPC ABe 4/8 472 jest w drodze do Aigle w Vers l'Eglise. 1 września 2026
TPC ABe 4/8 472 jest w drodze do Aigle w Vers l'Eglise. 1 września 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

97 1400x961 Px, 01.09.2026

TPC ABe 4/8 472 jest w drodze do Aigle na tle urokliwej wioski Vers l'Eglise. 1 września 2026
TPC ABe 4/8 472 jest w drodze do Aigle na tle urokliwej wioski Vers l'Eglise. 1 września 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

97 1400x837 Px, 01.09.2026

Krótko po przystanku Plan Morier, TPC ASD ABe 4/8 473 kursuje jako R71 w kierunku Les Diablerets. 1 września 2026
Krótko po przystanku Plan Morier, TPC ASD ABe 4/8 473 kursuje jako R71 w kierunku Les Diablerets. 1 września 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

92 1400x950 Px, 01.09.2026

Klasyczny pociąg DB IC/EC z lokomotywą 103 107-9 jeździ na mojej makiecie w skali Z. 29 sierpnia 2026
Klasyczny pociąg DB IC/EC z lokomotywą 103 107-9 jeździ na mojej makiecie w skali Z. 29 sierpnia 2026
Stefan Wohlfahrt

Modelowa kolejka / Skala Z i Ze 1 do 220 / Z Gauge 6,5 mm

79 1400x939 Px, 31.08.2026

Podczas gdy łatwo jest ustawić ostrość na głównej linii kolejowej z bliska lub z daleka, w przypadku makiety kolejowej jest to dość trudne, ponieważ głębia ostrości jest na tej skali dość ograniczona. Na zdjęciu widać lokomotywę Märklin mini club SBB Ae 3/6 10460 na mojej makiecie w skali Z. 29 sierpnia 2026
Podczas gdy łatwo jest ustawić ostrość na głównej linii kolejowej z bliska lub z daleka, w przypadku makiety kolejowej jest to dość trudne, ponieważ głębia ostrości jest na tej skali dość ograniczona. Na zdjęciu widać lokomotywę Märklin mini club SBB Ae 3/6 10460 na mojej makiecie w skali Z. 29 sierpnia 2026
Stefan Wohlfahrt

Modelowa kolejka / Skala Z i Ze 1 do 220 / Z Gauge 6,5 mm

78 1400x939 Px, 31.08.2026

CEV MVR GTW ABeh 2/6 7503 przyjeżdża do Blonay z Les Pléiades, stąd pociąg będzie kontynuował jazdę do Vevey. Po prawej stronie zdjęcia zaparkowane są dwa ABeh 2/6 7506 i 7504. 28 sierpnia 2026
CEV MVR GTW ABeh 2/6 7503 przyjeżdża do Blonay z Les Pléiades, stąd pociąg będzie kontynuował jazdę do Vevey. Po prawej stronie zdjęcia zaparkowane są dwa ABeh 2/6 7506 i 7504. 28 sierpnia 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MVR/CEV

104 1400x929 Px, 31.08.2026

Pociąg Blonay-Chamby wkrótce odjedzie; warto rzucić szybkie spojrzenie na stację Blonay z CEV MVR GTW ABeh 2/6 7506 i 7502. 23 sierpnia 2026
Pociąg Blonay-Chamby wkrótce odjedzie; warto rzucić szybkie spojrzenie na stację Blonay z CEV MVR GTW ABeh 2/6 7506 i 7502. 23 sierpnia 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MVR/CEV

103 1400x939 Px, 31.08.2026

W Blonay, CEV GTW ABeh 2/6 7502 Blonay czeka na swoje kolejne zadanie. 23 sierpnia 2026
W Blonay, CEV GTW ABeh 2/6 7502 "Blonay" czeka na swoje kolejne zadanie. 23 sierpnia 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MVR/CEV

111 1400x920 Px, 31.08.2026

Trójczłonowy tramwaj przegubowy 9007 typu SOCIMI T8000 (elektryczny AEG – rok produkcji 1990 - 92) ATAC (Azienda per i Trasporti Autoferrotranviari del Comune di Roma) stoi 13 lipca 2022 roku na stacji Roma Termini, gotowy do odjazdu jako linia 14 do Viale Palmiro Togliatti przez Porta Maggiore. Tramwaje przegubowe typu SOCIMI T8000: Łącznie wyprodukowano 41 sztuk tych dwukierunkowych, niskopodłogowych tramwajów przegubowych typu SOCIMI T8000 przez mediolańskiego producenta SOCIMI (część elektryczna AEG) (33 wyprodukowane w latach 1990-1992 oraz 8 w 2003 roku). DANE TECHNICZNE: Typ pojazdu: sześciokołowy, trójczłonowy tramwaj przegubowy Liczba: 41 Producent: SOCIMI / część elektryczna AEG Lata produkcji: 1990-1992 oraz 2003 Rozstaw torów: 1 435 mm (standardowy) Układ osi: Bo'+2+Bo' Długość: 21,10 m Szerokość: 2,3 m Wysokość: 3,42 m Średnica kół napędowych i tocznych: 680 mm Masa własna: 30,5 t Silniki/Moc: 4 x 100 kW = 400 kW Prędkość maksymalna: 70 km/h Uwagi: 3 człony; 4 drzwi System zasilania: 600 Volt DC (=) z sieci trakcyjnej
Trójczłonowy tramwaj przegubowy 9007 typu SOCIMI T8000 (elektryczny AEG – rok produkcji 1990 - 92) ATAC (Azienda per i Trasporti Autoferrotranviari del Comune di Roma) stoi 13 lipca 2022 roku na stacji Roma Termini, gotowy do odjazdu jako linia 14 do Viale Palmiro Togliatti przez Porta Maggiore. Tramwaje przegubowe typu SOCIMI T8000: Łącznie wyprodukowano 41 sztuk tych dwukierunkowych, niskopodłogowych tramwajów przegubowych typu SOCIMI T8000 przez mediolańskiego producenta SOCIMI (część elektryczna AEG) (33 wyprodukowane w latach 1990-1992 oraz 8 w 2003 roku). DANE TECHNICZNE: Typ pojazdu: sześciokołowy, trójczłonowy tramwaj przegubowy Liczba: 41 Producent: SOCIMI / część elektryczna AEG Lata produkcji: 1990-1992 oraz 2003 Rozstaw torów: 1 435 mm (standardowy) Układ osi: Bo'+2+Bo' Długość: 21,10 m Szerokość: 2,3 m Wysokość: 3,42 m Średnica kół napędowych i tocznych: 680 mm Masa własna: 30,5 t Silniki/Moc: 4 x 100 kW = 400 kW Prędkość maksymalna: 70 km/h Uwagi: 3 człony; 4 drzwi System zasilania: 600 Volt DC (=) z sieci trakcyjnej
Armin Schwarz

Włochy / Trams / Rzym

95 1400x948 Px, 31.08.2026

NMBS 439 na trasie z Lier do stacji Antwerpen-Berchem. BN Brugge wyprodukowany w 1983 roku, zmodernizowany w 2015 roku. NMBS Klasa MS80-82 i 83 (MR80 / EMU80): W latach 1979-1985 wyprodukowano 140 takich zespołów trakcyjnych (EMU - Elektryczny Zespół Trakcyjny) przez BN Brugge. Numery: 301 do 440. Liczba wagonów, oryginalnie 2, po modernizacji: 3. Długość (3 wagony) 75,80 m. Liczba miejsc siedzących (3 wagony) 248. Maksymalna prędkość: 160 km/h. Zasilanie: 3000V i 1500V. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 26-08-2026
NMBS 439 na trasie z Lier do stacji Antwerpen-Berchem. BN Brugge wyprodukowany w 1983 roku, zmodernizowany w 2015 roku. NMBS Klasa MS80-82 i 83 (MR80 / EMU80): W latach 1979-1985 wyprodukowano 140 takich zespołów trakcyjnych (EMU - Elektryczny Zespół Trakcyjny) przez BN Brugge. Numery: 301 do 440. Liczba wagonów, oryginalnie 2, po modernizacji: 3. Długość (3 wagony) 75,80 m. Liczba miejsc siedzących (3 wagony) 248. Maksymalna prędkość: 160 km/h. Zasilanie: 3000V i 1500V. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 26-08-2026
Mark Min

Belgia / Elektryczne zespoły trakcyjne / AM 80 (Break)

104 1600x1066 Px, 31.08.2026

NMBS 828 na trasie z Lier do stacji Antwerpen-Berchem. Świeżo po malowaniu. BN Brugge MS75 wyprodukowany w 1977 roku, zmodernizowany w 2018. NMBS Klasa MS75 (MR75/EMU75): W latach 1975-1977 wyprodukowano 44 takie zespoły trakcyjne (EMU - Elektryczne Zespoły Trakcyjne) przez BN Brugge. Numery od 801 do 844. Liczba wagonów: 4. Długość: 99,03 m. Liczba miejsc siedzących: 368. Maksymalna prędkość: 140 km/h. Zasilanie: 3000 V i 1500 V (NL). Modernizowane w latach 2015-2020. Przydomek: Świnka. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 26-08-2026
NMBS 828 na trasie z Lier do stacji Antwerpen-Berchem. Świeżo po malowaniu. BN Brugge MS75 wyprodukowany w 1977 roku, zmodernizowany w 2018. NMBS Klasa MS75 (MR75/EMU75): W latach 1975-1977 wyprodukowano 44 takie zespoły trakcyjne (EMU - Elektryczne Zespoły Trakcyjne) przez BN Brugge. Numery od 801 do 844. Liczba wagonów: 4. Długość: 99,03 m. Liczba miejsc siedzących: 368. Maksymalna prędkość: 140 km/h. Zasilanie: 3000 V i 1500 V (NL). Modernizowane w latach 2015-2020. Przydomek: Świnka. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 26-08-2026
Mark Min

Belgia / Elektryczne zespoły trakcyjne / AM 75

99 1600x1066 Px, 31.08.2026

Infrabel 9121 242 na trasie z portu w Antwerpii do zajezdni Infrabel w Lier. Plasser & Theurer typ Unimat 09-X3 wyprodukowany w 2020 roku o numerze konstrukcyjnym 7012. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 26-08-2026
Infrabel 9121 242 na trasie z portu w Antwerpii do zajezdni Infrabel w Lier. Plasser & Theurer typ Unimat 09-X3 wyprodukowany w 2020 roku o numerze konstrukcyjnym 7012. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 26-08-2026
Mark Min

Belgia / Konserwacja / Verschiedenes, Belgia / Firmy / Infrabel

94 1600x1066 Px, 31.08.2026

Europorte 4013 z pociągiem zbożowym z Francji w drodze do portu w Antwerpii. Vossloh-Stadler Euro4000 wyprodukowany w 2012 roku, nr konstrukcji 2637. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 26-08-2026
Europorte 4013 z pociągiem zbożowym z Francji w drodze do portu w Antwerpii. Vossloh-Stadler Euro4000 wyprodukowany w 2012 roku, nr konstrukcji 2637. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 26-08-2026
Mark Min

Francja / Firmy / EuroPorte, Francja / Lokomotywy spalinowe / 0004 - Euro 4000

109 1600x1066 Px, 31.08.2026

DB Cargo 193 326 ciągnąca inny 193 oraz długi pociąg cystern z portu w Antwerpii do Niemiec. Siemens Vectron MS wyprodukowany w 2018 roku o numerze konstrukcyjnym 22401. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 26-08-2026
DB Cargo 193 326 ciągnąca inny 193 oraz długi pociąg cystern z portu w Antwerpii do Niemiec. Siemens Vectron MS wyprodukowany w 2018 roku o numerze konstrukcyjnym 22401. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 26-08-2026
Mark Min

Niemcy / Firmy / DBG, Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 193 (Siemens Vectron X4E)

101 1600x1066 Px, 31.08.2026

Podwójna trakcji Lineas 1336 z 1316 dla codziennego wahadłowego przewozu stali Arcelor-Mittal z Esch-sur-Alzette w Luksemburgu do portu w Antwerpii. Bombardier Brugge NMBS seria 13 wyprodukowana w 2000 roku o numerze konstrukcyjnym 1356. NMBS Klasa 13: między 1997 a 2001 rokiem wyprodukowano 80 takich lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części pochodzą od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020. Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery 1301 do 1345 są w eksploatacji w Lineas, numery 1346 do 1360 są w eksploatacji w NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 26-08-2026
Podwójna trakcji Lineas 1336 z 1316 dla codziennego wahadłowego przewozu stali Arcelor-Mittal z Esch-sur-Alzette w Luksemburgu do portu w Antwerpii. Bombardier Brugge NMBS seria 13 wyprodukowana w 2000 roku o numerze konstrukcyjnym 1356. NMBS Klasa 13: między 1997 a 2001 rokiem wyprodukowano 80 takich lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części pochodzą od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020. Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery 1301 do 1345 są w eksploatacji w Lineas, numery 1346 do 1360 są w eksploatacji w NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 26-08-2026
Mark Min

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 13, Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)

100 1600x1066 Px, 31.08.2026

Infrabel 212 w drodze do Lier. Plasser & Theurer typ SSP 203 wyprodukowany w 2003 roku. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 26-08-2026
Infrabel 212 w drodze do Lier. Plasser & Theurer typ SSP 203 wyprodukowany w 2003 roku. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 26-08-2026
Mark Min

Belgia / Konserwacja / Verschiedenes, Belgia / Firmy / Infrabel

86 1600x1066 Px, 31.08.2026

Medway Belgium 186 224 z pociągiem cystern w drodze do portu w Antwerpii. Bombardier Traxx F140 MS wyprodukowany w 2008 roku o numerze konstrukcyjnym 34444. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 26-08-2026
Medway Belgium 186 224 z pociągiem cystern w drodze do portu w Antwerpii. Bombardier Traxx F140 MS wyprodukowany w 2008 roku o numerze konstrukcyjnym 34444. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 26-08-2026
Mark Min

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgia / Prywatne firmy / Medway Belgium N.V.

113 1600x1066 Px, 31.08.2026

Podwójna trakacja Lineas 186 457 z inną lokomotywą Lineas 186 dla tego ciężkiego pociągu towarowego mieszanego z portu w Antwerpii do Włoch. Bombardier Traxx F140 MS2e wyprodukowany w 2016 roku, nr konstrukcyjny 35396. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 24-08-2026
Podwójna trakacja Lineas 186 457 z inną lokomotywą Lineas 186 dla tego ciężkiego pociągu towarowego mieszanego z portu w Antwerpii do Włoch. Bombardier Traxx F140 MS2e wyprodukowany w 2016 roku, nr konstrukcyjny 35396. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 24-08-2026
Mark Min

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)

97 1600x1066 Px, 31.08.2026

Linia Lineas 1301 na trasie do portu w Antwerpii. Bombardier Brugge NMBS seria 13 wyprodukowana w 1998 roku o numerze konstrukcyjnym 1301. NMBS Klasa 13: między 1997 a 2001 rokiem wyprodukowano 80 takich lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części pochodzą od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020. Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery 1301 do 1345 są eksploatowane przez Lineas, numery 1346 do 1360 są eksploatowane przez NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 25-08-2026
Linia Lineas 1301 na trasie do portu w Antwerpii. Bombardier Brugge NMBS seria 13 wyprodukowana w 1998 roku o numerze konstrukcyjnym 1301. NMBS Klasa 13: między 1997 a 2001 rokiem wyprodukowano 80 takich lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części pochodzą od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020. Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery 1301 do 1345 są eksploatowane przez Lineas, numery 1346 do 1360 są eksploatowane przez NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 25-08-2026
Mark Min

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 13, Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)

114 1600x1066 Px, 31.08.2026

30 września 2025 FLIXtrain 193 436 zatrzymuje się na Hannover Hbf z prywatnym pociągiem pospiesznym ze Stuttgart Hbf do Berlin-Lichtenberg.
30 września 2025 FLIXtrain 193 436 zatrzymuje się na Hannover Hbf z prywatnym pociągiem pospiesznym ze Stuttgart Hbf do Berlin-Lichtenberg.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 193 (Siemens Vectron X4E)

103 1200x800 Px, 29.08.2026

5 kwietnia 2018 roku pociągi FLIXtrain wciąż były kolorową atrakcją. Tego dnia Hector Rail 242 517 właśnie rozpoczyna swoją podróż do Stuttgart Hbf przez Hannover, Kolonię i Mannheim na stacji Berlin-Lichtenberg.
5 kwietnia 2018 roku pociągi FLIXtrain wciąż były kolorową atrakcją. Tego dnia Hector Rail 242 517 właśnie rozpoczyna swoją podróż do Stuttgart Hbf przez Hannover, Kolonię i Mannheim na stacji Berlin-Lichtenberg.
Leonardus Schrijvers

Szwecja / Firmy / Hector Rail, Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 182, Szwecja / Elektryczne lokomotywy / Verschiedenes

89 1200x801 Px, 29.08.2026

Hector Rail 161 106 'DECKARD' przejeżdża przez Hallsberg wieczorem 10 września 2015 roku. Sześć takich lokomotyw zostało zakupionych przez MTAG do ciężkich pociągów z rudą żelaza z Narviku przez Gallivare w latach 60. XX wieku. Po wprowadzeniu do eksploatacji potężnych lokomotyw podwójnych opartych na konstrukcji TRAXX, te El15 (norweskie rejestracje) stały się zbędne dla MTAG i wszystkie zostały sprzedane firmie Hector Rail, która utrzymywała je w eksploatacji do 2023 roku.
Hector Rail 161 106 'DECKARD' przejeżdża przez Hallsberg wieczorem 10 września 2015 roku. Sześć takich lokomotyw zostało zakupionych przez MTAG do ciężkich pociągów z rudą żelaza z Narviku przez Gallivare w latach 60. XX wieku. Po wprowadzeniu do eksploatacji potężnych lokomotyw podwójnych opartych na konstrukcji TRAXX, te El15 (norweskie rejestracje) stały się zbędne dla MTAG i wszystkie zostały sprzedane firmie Hector Rail, która utrzymywała je w eksploatacji do 2023 roku.
Leonardus Schrijvers

Szwecja / Firmy / Hector Rail, Szwecja / Elektryczne lokomotywy / Verschiedenes

80 1200x801 Px, 29.08.2026

W pobliżu stacji Diepholz można korzystać z ładnego punktu widokowego z małej drogi publicznej prowadzącej na tory. 23 kwietnia 2026 roku - między innymi - BBL 2019 325 ciągnący pociąg cystern przejeżdża obok.
W pobliżu stacji Diepholz można korzystać z ładnego punktu widokowego z małej drogi publicznej prowadzącej na tory. 23 kwietnia 2026 roku - między innymi - BBL 2019 325 ciągnący pociąg cystern przejeżdża obok.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy hybrydowe i dwusystemowe / BR 2019 (STADLER Euro9000)

79 1200x800 Px, 29.08.2026

W pobliżu stacji Diepholz można korzystać z ładnego punktu widokowego z małej drogi publicznej prowadzącej na tory. 23 kwietnia 2026 roku - między innymi - lokomotywa WFL 145 041 ciągnie pociąg regionalny zastępczy do Osnabrück. Ponieważ - znowu - nowe i nowoczesne zespoły trakcyjne elektryczne/spalinowo-elektryczne/spalinowe (EMU/BEMU/DEMU) nie działają, wiele połączeń regionalnych musi korzystać z trakcji lokomotywowej.
W pobliżu stacji Diepholz można korzystać z ładnego punktu widokowego z małej drogi publicznej prowadzącej na tory. 23 kwietnia 2026 roku - między innymi - lokomotywa WFL 145 041 ciągnie pociąg regionalny zastępczy do Osnabrück. Ponieważ - znowu - nowe i nowoczesne zespoły trakcyjne elektryczne/spalinowo-elektryczne/spalinowe (EMU/BEMU/DEMU) nie działają, wiele połączeń regionalnych musi korzystać z trakcji lokomotywowej.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 145

135 1200x800 Px, 29.08.2026

<<  poprzednia strona  2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 nastepna strona  >>