rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Nowe Zdjecia

42096 Zdjecia
Zdjęcia Kolejowe, Fotografie Kolejowe, Pociągi »
Najnowsze
<<  poprzednia strona  2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 nastepna strona  >>
SETG 193 839 ciągnie dwa siostrzane lokomotywy oraz pusty pociąg towarowy przez Benešov u Prahy w dniu 20 września 2026 roku. To zdjęcie zostało wykonane z peronu stacji z lekkim zoomem aparatu.
SETG 193 839 ciągnie dwa siostrzane lokomotywy oraz pusty pociąg towarowy przez Benešov u Prahy w dniu 20 września 2026 roku. To zdjęcie zostało wykonane z peronu stacji z lekkim zoomem aparatu.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Elektryczne lokomotywy / 193 Vectron

119 1200x800 Px, 01.11.2026

BF Logistics 742 615 manewruje dwoma lokomotywami EBS Ludmilla na terenie zajezdni ČD w Benešovie u Prahy w przygotowaniu do corocznej imprezy kolejowej w okolicach Benešova u Prahy.
BF Logistics 742 615 manewruje dwoma lokomotywami EBS Ludmilla na terenie zajezdni ČD w Benešovie u Prahy w przygotowaniu do corocznej imprezy kolejowej w okolicach Benešova u Prahy.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lokomotywy spalinowe / 742

105 1200x800 Px, 01.11.2026

Cargo Logistics rail MMY 1138 ciągnie szwajcarskie wagony z lat 40. XX wieku przez Benešov u Prahy w kierunku Čerčany jako pociąg dodatkowy 20 września 2026 roku.
Cargo Logistics rail MMY 1138 ciągnie szwajcarskie wagony z lat 40. XX wieku przez Benešov u Prahy w kierunku Čerčany jako pociąg dodatkowy 20 września 2026 roku.
Leonardus Schrijvers

Dania / Lokomotywy spalinowe / MÓJ, Niemcy / Lokomotywy spalinowe / Lokomotywy prywatne

122 1200x800 Px, 01.11.2026

SBB Historic 1367 wjeżdża do Brugg AG specjalnym pociągiem z Bazylei 24 maja 2026 roku. Po kilku minutach na stacji Brugg AG, 1367 cofnie ten pociąg do zakładów SBB, które są współdzielone z Verein Mikado 1244, organizującym co roku bardzo fajny festiwal pociągów podczas weekendu Zielonych Świątek.
SBB Historic 1367 wjeżdża do Brugg AG specjalnym pociągiem z Bazylei 24 maja 2026 roku. Po kilku minutach na stacji Brugg AG, 1367 cofnie ten pociąg do zakładów SBB, które są współdzielone z Verein Mikado 1244, organizującym co roku bardzo fajny festiwal pociągów podczas weekendu Zielonych Świątek.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Parowozy / Verschiedenes, Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / SBB Historic

147 1200x800 Px, 01.11.2026

W szary, 30 października 2026 roku LTE Log 193 299 'LOCMASTA' przejeżdża przez Valburg CUP z pociągiem kontenerowym z Mannheim Rbf do parku Kijfhoek.
W szary, 30 października 2026 roku LTE Log 193 299 'LOCMASTA' przejeżdża przez Valburg CUP z pociągiem kontenerowym z Mannheim Rbf do parku Kijfhoek.
Leonardus Schrijvers

Austria / Firmy / LTE Logistik & Transport GmbH

128 1200x800 Px, 01.11.2026

Start/Metronom 246 006 ciągnie pociąg zatrzymujący się z Hamburg Hbf do Cuxhaven do Hamburg-Harburg w szary, 13 lutego 2026 roku. W Harburg pociąg zmieni kierunek jazdy przed kontynuacją do Cuxhaven.
Start/Metronom 246 006 ciągnie pociąg zatrzymujący się z Hamburg Hbf do Cuxhaven do Hamburg-Harburg w szary, 13 lutego 2026 roku. W Harburg pociąg zmieni kierunek jazdy przed kontynuacją do Cuxhaven.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 246, Niemcy / Firmy / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Niemcy / Stacje / Hamburg (wszystkie stacje)

122 1200x800 Px, 01.11.2026

CentyralBahn 110 278 stoi w Venlo 7 lutego 2026 roku i odbierze dodatkowy pociąg z Rotterdamu. Logo CentralBahn to nawiązanie do logo DB TEE z lat 60. XX wieku (Niemcy Zachodnie).
CentyralBahn 110 278 stoi w Venlo 7 lutego 2026 roku i odbierze dodatkowy pociąg z Rotterdamu. Logo CentralBahn to nawiązanie do logo DB TEE z lat 60. XX wieku (Niemcy Zachodnie).
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 110

135 1200x800 Px, 01.11.2026

SBB RBDe 560 przyjechał do mgławicowego Klus i po krótkim postoju pojedzie dalej do Balsthal. 8 listopada 2025
SBB RBDe 560 przyjechał do mgławicowego Klus i po krótkim postoju pojedzie dalej do Balsthal. 8 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / OeBB

105 1400x927 Px, 01.11.2026

Pociąg SBB RBDe 560 Domino jest gotowy do odjazdu do Biel/Bienne na stacji La Chaux-de-Fonds. 3 lutego 2024
Pociąg SBB RBDe 560 "Domino" jest gotowy do odjazdu do Biel/Bienne na stacji La Chaux-de-Fonds. 3 lutego 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 540 (RBe 4/4)

113 1400x1000 Px, 01.11.2026

W La Chaux-de-Fonds RABe 523 074 czeka wcześnie rano na odjazd do Neuchâtel. 3 lutego 2024
W La Chaux-de-Fonds RABe 523 074 czeka wcześnie rano na odjazd do Neuchâtel. 3 lutego 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 523

131 1400x1150 Px, 01.11.2026

SNCF C 20155, numer UIC 97 85 1 932-0 (dawniej SBB Ee 3/3 II 16515, wcześniej SNCF C 20155) — należąca do stowarzyszenia „Team C-20155” — widoczna w Balsthal z równie starannie odrestaurowanym OeBB RCe 2/4 607 w tle. 8 listopada 2025
SNCF C 20155, numer UIC 97 85 1 932-0 (dawniej SBB Ee 3/3 II 16515, wcześniej SNCF C 20155) — należąca do stowarzyszenia „Team C-20155” — widoczna w Balsthal z równie starannie odrestaurowanym OeBB RCe 2/4 607 w tle. 8 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Zespół C 20155

71 1400x975 Px, 01.11.2026

SNCF C 20155 (nr UIC 97 85 1 932-0) — wcześniej SBB Ee 3/3 II 16515, a pierwotnie SNCF C 20155 — należąca do stowarzyszenia „Team C-20155”, widoczna podczas odjazdu z Balsthal w kierunku Klus. Konfiguracja trzech świateł reflektora wskazuje, że jest to zaplanowany ruch pociągu. Zaprojektowana jako manewrowa, dwusystemowa Ee 3/3 II została zakupiona przez SNCF — w partii dziewięciu sztuk — do prowadzenia pociągów towarowych na trasie Saint-Louis – Muttenz. Decyzję tę podjęto w odpowiedzi na skargi mieszkańców po elektryfikacji linii SNCF między Mulhouse a Bazyleą. To dość niezwykłe, biorąc pod uwagę, że około 1960 roku Bazylea była jeszcze bastionem trakcji parowej w Szwajcarii! Nawiasem mówiąc, lata później podobne skargi uniemożliwiły lokomotywom spalinowym CC 72000 prowadzenie pociągów dalekobieżnych (np. na trasie Paris Est – Bazylea) aż do celu; w większości przypadków lokomotywy musiały być zmieniane w Belfort lub Mulhouse. Ale wracając do SNCF C 20155 (nr UIC 97 85 1 932-0) — wcześniej SBB Ee 3/3 II 16515 — należącej do stowarzyszenia „Team C-20155”. Fakt, że ten rzadki, jedyny w swoim rodzaju typ lokomotywy SNCF — który spędził ponad dekadę w SNCF, a następnie czterdzieści lat w służbie manewrowej w SBB, a później został uratowany przed złomowaniem i przywrócony do oryginalnego wyglądu SNCF — może wydawać się zaskakujący, a decyzja nie była całkowicie pozbawiona kontrowersji. Osobiście jednak uważam, że to doskonały rezultat; naprawdę
SNCF C 20155 (nr UIC 97 85 1 932-0) — wcześniej SBB Ee 3/3 II 16515, a pierwotnie SNCF C 20155 — należąca do stowarzyszenia „Team C-20155”, widoczna podczas odjazdu z Balsthal w kierunku Klus. Konfiguracja trzech świateł reflektora wskazuje, że jest to zaplanowany ruch pociągu. Zaprojektowana jako manewrowa, dwusystemowa Ee 3/3 II została zakupiona przez SNCF — w partii dziewięciu sztuk — do prowadzenia pociągów towarowych na trasie Saint-Louis – Muttenz. Decyzję tę podjęto w odpowiedzi na skargi mieszkańców po elektryfikacji linii SNCF między Mulhouse a Bazyleą. To dość niezwykłe, biorąc pod uwagę, że około 1960 roku Bazylea była jeszcze bastionem trakcji parowej w Szwajcarii! Nawiasem mówiąc, lata później podobne skargi uniemożliwiły lokomotywom spalinowym CC 72000 prowadzenie pociągów dalekobieżnych (np. na trasie Paris Est – Bazylea) aż do celu; w większości przypadków lokomotywy musiały być zmieniane w Belfort lub Mulhouse. Ale wracając do SNCF C 20155 (nr UIC 97 85 1 932-0) — wcześniej SBB Ee 3/3 II 16515 — należącej do stowarzyszenia „Team C-20155”. Fakt, że ten rzadki, jedyny w swoim rodzaju typ lokomotywy SNCF — który spędził ponad dekadę w SNCF, a następnie czterdzieści lat w służbie manewrowej w SBB, a później został uratowany przed złomowaniem i przywrócony do oryginalnego wyglądu SNCF — może wydawać się zaskakujący, a decyzja nie była całkowicie pozbawiona kontrowersji. Osobiście jednak uważam, że to doskonały rezultat; naprawdę
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Zespół C 20155

87 1400x915 Px, 01.11.2026

W La Chaux-de-Fonds, SNCF X 76667 oczekuje na odjazd do Besançon. 3 lutego 2024
W La Chaux-de-Fonds, SNCF X 76667 oczekuje na odjazd do Besançon. 3 lutego 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Spalinowe zespoły trakcyjne / X 76500 (TER)

135 1400x950 Px, 01.11.2026

Widok z peronu w Villefranche, pokazujący część taboru należącego do usługi Train Jaune (Żółty Pociąg) — która niestety była wówczas zawieszona z powodu prac budowlanych. 19 kwietnia 2024
Widok z peronu w Villefranche, pokazujący część taboru należącego do usługi "Train Jaune" (Żółty Pociąg) — która niestety była wówczas zawieszona z powodu prac budowlanych. 19 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Wąskotorowy / Linia Cerdagne (Metro Pirenejów/Pociąg Żółty)

109 1400x928 Px, 01.11.2026

W Reggio di Calabria zauważyłem jeden z obecnie prawdopodobnie rzadkich spalinowych zespołów trakcyjnych ALn 663 w ruchu — i był on również w niezwykle dobrym stanie. Ponieważ ALn 663.1153 od razu po przyjeździe zjechał na bocznicę, a ja zmieniłem peron, aby zrobić kilka zdjęć, nie zauważyłem, skąd przyjechał pociąg. Podejrzewam, że mogło to być R 21597 z Roccella Jonica. 18 marca 2026
W Reggio di Calabria zauważyłem jeden z obecnie prawdopodobnie rzadkich spalinowych zespołów trakcyjnych ALn 663 w ruchu — i był on również w niezwykle dobrym stanie. Ponieważ ALn 663.1153 od razu po przyjeździe zjechał na bocznicę, a ja zmieniłem peron, aby zrobić kilka zdjęć, nie zauważyłem, skąd przyjechał pociąg. Podejrzewam, że mogło to być R 21597 z Roccella Jonica. 18 marca 2026
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / Aln 663

106 1400x916 Px, 01.11.2026

Pociąg FS Trenitalia ATR 220 Tr Swing (Pesa ATRIBO / Typ 319M) odjeżdża z Reggio di Calabria. 18 marca 2026
Pociąg FS Trenitalia ATR 220 Tr Swing (Pesa ATRIBO / Typ 319M) odjeżdża z Reggio di Calabria. 18 marca 2026
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / ATR 220

116 1400x884 Px, 01.11.2026

W Reggio di Calabria, FS Trenitalia E 401.008 czeka na odjazd ze swoim pociągiem IC do Rzymu. 18 marca 2026
W Reggio di Calabria, FS Trenitalia E 401.008 czeka na odjazd ze swoim pociągiem IC do Rzymu. 18 marca 2026
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 401 ('lokomotywa jednokabinowa')

96 1400x957 Px, 01.11.2026

W Reggio di Calabria, pociąg FS Trenitalia E 401.008 oraz Italo NTV ETR 575 oczekują na odjazd w kierunku północnym. 18 marca 2026
W Reggio di Calabria, pociąg FS Trenitalia E 401.008 oraz Italo NTV ETR 575 oczekują na odjazd w kierunku północnym. 18 marca 2026
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 575 (AGV), Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 401 ('lokomotywa jednokabinowa')

120 1400x914 Px, 01.11.2026

TPC ASD ABe 4/8 471 przybył do Le Sépey z Les Diablerets; kontynuować będzie jazdę do Aigle po przejeździe pociągu z przeciwka i zmianie kierunku jazdy. 30 października 2026
TPC ASD ABe 4/8 471 przybył do Le Sépey z Les Diablerets; kontynuować będzie jazdę do Aigle po przejeździe pociągu z przeciwka i zmianie kierunku jazdy. 30 października 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

85 805x1200 Px, 31.10.2026

W Le Sépey stacjonuje ASD ABe 4/8 473, zmierzający do Les Diablerets, obok ABe 4/8 471, jadącego do Aigle. Oba zespoły trakcyjne wkrótce wznowią swoją podróż po zmianie kierunku. 30 października 2026
W Le Sépey stacjonuje ASD ABe 4/8 473, zmierzający do Les Diablerets, obok ABe 4/8 471, jadącego do Aigle. Oba zespoły trakcyjne wkrótce wznowią swoją podróż po zmianie kierunku. 30 października 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

79 1400x961 Px, 31.10.2026

TPC ASD ABe 4/8 473 przyjechał do Le Sépey z Aigle i po zmianie kierunku będzie kontynuował jazdę do Les Diablerets. 30 października 2026
TPC ASD ABe 4/8 473 przyjechał do Le Sépey z Aigle i po zmianie kierunku będzie kontynuował jazdę do Les Diablerets. 30 października 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

120 1400x873 Px, 31.10.2026

W Chamby dwa regionalne pociągi MOB — jadące z Montreux w kierunku Zweisimmen oraz w przeciwnym kierunku — mijają się.<br><br>14 września 2025
W Chamby dwa regionalne pociągi MOB — jadące z Montreux w kierunku Zweisimmen oraz w przeciwnym kierunku — mijają się.

14 września 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

154 1400x941 Px, 31.10.2026

GoldenPass Express z Interlaken do Montreux został sfotografowany podczas przejazdu przez Chamby. 14 września 2025
GoldenPass Express z Interlaken do Montreux został sfotografowany podczas przejazdu przez Chamby. 14 września 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

127 1400x940 Px, 31.10.2026

FS Trenitalia ETR 485 026, kursujący jako pociąg Frecciarossa z Rzymu do Mediolanu, został sfotografowany podczas postoju w Civitavecchia. 19 września 2025
FS Trenitalia ETR 485 026, kursujący jako pociąg Frecciarossa z Rzymu do Mediolanu, został sfotografowany podczas postoju w Civitavecchia. 19 września 2025
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 480 / ETR 485

124 1400x940 Px, 31.10.2026

<<  poprzednia strona  2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 nastepna strona  >>