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Nuove Foto

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Scanned photo of NS Plan T 522 at Arnhem on 5 March 1994.
Foto scannerizzata del NS Plan T 522 ad Arnhem il 5 marzo 1994.
Leonardus Schrijvers

The 12.4 km long TMB (Tramway du Mont-Blanc) rack railway has been running from Saint Gervais les Bains Le Fayet station to the Nid d'Aigle in the Mont Blanc massif since 1913, with the first section to Col de Voza having been opened in the summer of 1908. A curious feature is the ‘naming’ of the vehicles: they have no identification or number but are named after the director's daughters, and each train has its own colour. At the hairpin bend between Le Fayet and St-Gervais, the green ANNE with the control car of the same name is on its way to Col de Voza; the rest of the route is currently closed due to avalanche danger. 

21 February 2026
La ferrovia a cremagliera TMB (Tramway du Mont-Blanc) lunga 12,4 km è in funzione dalla stazione di Saint Gervais les Bains Le Fayet fino al Nid d'Aigle nel massiccio del Monte Bianco dal 1913, con la prima tratta fino al Col de Voza inaugurata nell'estate del 1908. Una caratteristica curiosa è la 'denominazione' dei veicoli: non hanno identificazione o numero, ma sono chiamati con i nomi delle figlie del direttore, e ogni treno ha un proprio colore. Alla curva a gomito tra Le Fayet e St-Gervais, il verde ANNE con il carro di controllo dello stesso nome è in viaggio verso il Col de Voza; il resto del percorso è attualmente chiuso a causa del pericolo di valanghe. 21 febbraio 2026
Stefan Wohlfahrt

A view from the Bon Nat Bridge towards the TMB depot and workshop with various older vehicles, in particular the JEANNE railcar.

21 February 2026
Una vista dal ponte Bon Nat verso il deposito e officina TMB con vari veicoli più vecchi, in particolare l'automotrice JEANNE. 21 febbraio 2026
Stefan Wohlfahrt

The 12.4 km long TMB (Tramway du Mont-Blanc) rack railway has been running from Saint Gervais les Bains Le Fayet station to the Nid d'Aigle in the Mont Blanc massif since 1913, with the first section to Col de Voza having been opened in the summer of 1908. A curious feature is the ‘naming’ of the vehicles: they have no identification or number but are named after the director's daughters, and each train has its own colour. At the hairpin bend between Le Fayet and St-Gervais, the Blue MARIE with the control car of the same name is on its way from the Col de Voza to the Saint Gervais les Bains Le Fayet train Station. 

21 February 2026
La ferrovia a cremagliera TMB (Tramway du Mont-Blanc) lunga 12,4 km collega la stazione di Saint Gervais les Bains Le Fayet al Nid d'Aigle nel massiccio del Monte Bianco dal 1913, con la prima tratta fino al Col de Voza inaugurata nell'estate del 1908. Una caratteristica curiosa è la 'denominazione' dei veicoli: non hanno identificazione o numero, ma sono chiamati con i nomi delle figlie del direttore, e ogni treno ha un proprio colore. Alla curva a gomito tra Le Fayet e St-Gervais, il MARIE blu con la vettura di controllo dello stesso nome è in viaggio dal Col de Voza verso la stazione ferroviaria di Saint Gervais les Bains Le Fayet. 21 febbraio 2026
Stefan Wohlfahrt

Snálltaget 193 288 stands in Malmö Central on 17 February 2026.
Snálltaget 193 288 si trova a Malmö Centrale il 17 febbraio 2026.
Leonardus Schrijvers

Svezia / Locomotive elettriche / Vari

32 1200x800 Px, 21.02.2026

NS 1772 stands at 's-Hertogenbosch with an EETC overnight train to Avignon on 18 August 2006.
NS 1772 è in sosta a 's-Hertogenbosch con un treno notturno EETC per Avignone il 18 agosto 2006.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

19 1200x798 Px, 21.02.2026

On 20 December 2016 the Sun shone on NS 2982 that just had left Wijchen station as a regional train to Arnhem.
Il 20 dicembre 2016 il sole splendeva su NS 2982 che aveva appena lasciato la stazione di Wijchen come treno regionale per Arnhem.
Leonardus Schrijvers

NS 2988 calls at Nijmegen-Dukenburg on 5 July 2019.
NS 2988 effettua una fermata a Nijmegen-Dukenburg il 5 luglio 2019.
Leonardus Schrijvers

On 17 December 2016 NS 480 passes through Alverna in her last month of service.
Il 17 dicembre 2016 la NS 480 passa attraverso Alverna nel suo ultimo mese di servizio.
Leonardus Schrijvers

RXP 6703 rides solo through Moerdijk on 25 April 2025. THis loco is rented by RFO and sub-leased to MDrivers. Less than a month after this picture was shot; MDrivers went bankrupt, but RFO still operates the loco at Lage Zwaluwe.
RXP 6703 viaggia da solo attraverso Moerdijk il 25 aprile 2025. Questa locomotiva è noleggiata da RFO e subaffittata a MDrivers. Meno di un mese dopo lo scatto di questa foto, MDrivers è fallita, ma RFO continua a operare la locomotiva a Lage Zwaluwe.
Leonardus Schrijvers

Former LOCON 9702 stands at Amersfoort on 24 February 2019.
La ex LOCON 9702 si trova ad Amersfoort il 24 febbraio 2019.
Leonardus Schrijvers

Ex-LOCON 1837 runs round at Bad Bentheim on 5 August 2019
Ex-LOCON 1837 runs round at Bad Bentheim on 5 August 2019
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1600/1800

28 1200x800 Px, 21.02.2026

RFO 6702, former LOCON 9802 (of which the name and numer still are visible on the ex-NMBS loco) stands at Venlo on 27 August 2020.
RFO 6702, ex LOCON 9802 (di cui il nome e il numero sono ancora visibili sulla locomotiva ex-NMBS) si trova a Venlo il 27 agosto 2020.
Leonardus Schrijvers

On 28 June 2019 RFO 275 618 hauls an empty container train through Oisterwijk toward Tilburg-Industrie.
Il 28 giugno 2019 RFO 275 618 traina un treno di container vuoti attraverso Oisterwijk verso Tilburg-Industrie.
Leonardus Schrijvers

RFO 1605 hauls a container train through Boxtel on 30 March 2021.
RFO 1605 traina un treno merci container attraverso Boxtel il 30 marzo 2021.
Leonardus Schrijvers

Second passing of RFO 1572/7110 with container train through Blerick toward Rotterdam-Waalhaven, after having run round at Venlo on 26 November 2020.
Secondo passaggio di RFO 1572/7110 con treno container attraverso Blerick verso Rotterdam-Waalhaven, dopo aver effettuato il cambio di locomotiva a Venlo il 26 novembre 2020.
Leonardus Schrijvers

TRI 145 097 passes through Kaarst on 12 February 2026.
TRI 145 097 passa attraverso Kaarst il 12 febbraio 2026.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 145

28 1200x800 Px, 21.02.2026

RDC 628 903 enters Niebúll on a snowy 16 February 2026.
Il RDC 628 903 entra a Niebüll in una giornata nevosa del 16 febbraio 2026.
Leonardus Schrijvers

Germania / Automotrici diesel / 628

32 1200x800 Px, 21.02.2026

Lineas 500 1553 runs round at Emmerich on 14 December 2022.
Lineas 500 1553 effettua il giro a Emmerich il 14 dicembre 2022.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Società private / Lineas (dal 2017)

25 1200x781 Px, 21.02.2026

X 2019 enters Malmö Central on 17 February 2025. Once a bustling vantage site, the surface section of Malmö Central only sees a few fast trains to/from Stockholm and this one regional connection since the four-track underground station has swallowed up almost all railway traffic of Malmö Central.
X 2019 entra a Malmö Central il 17 febbraio 2025. Un tempo un punto di osservazione molto frequentato, la sezione di superficie di Malmö Central vede solo pochi treni veloci da/per Stoccolma e questa unica connessione regionale, poiché la stazione sotterranea a quattro binari ha assorbito quasi tutto il traffico ferroviario di Malmö Central.
Leonardus Schrijvers

Svezia / Elettrotreni multiple / X 2

17 1200x800 Px, 21.02.2026

Side view on neg's  4125 005 at Niebüll on 20 September 2022.
Vista laterale del 4125 005 di neg a Niebüll il 20 settembre 2022.
Leonardus Schrijvers

X61 013 of Skänetrafiken enters Malmö Central on 17 February 2026. Once a bustling vantage site, the surface section of Malmö Central only sees a few fast trains to/from Stockholm and this one regional connection since the four-track underground station has swallowed up almost all railway traffic of Malmö Central.
X61 013 di Skånetrafiken entra a Malmö Centrale il 17 febbraio 2026. Un tempo un punto di osservazione molto frequentato, la sezione di superficie di Malmö Centrale vede ora solo pochi treni veloci da/per Stoccolma e questa unica connessione regionale, poiché la stazione sotterranea a quattro binari ha assorbito quasi tutto il traffico ferroviario di Malmö Centrale.
Leonardus Schrijvers

Svezia / Elettrotreni multiple / Vari

22 1200x865 Px, 21.02.2026

ICE 408 029 (German number)/8029 (Dutch number) stands at Amsterdam Centraal on a rainy 20 February 2026.
ICE 408 029 (numero tedesco)/8029 (numero olandese) è fermo ad Amsterdam Centraal in una piovosa giornata del 20 febbraio 2026.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Stazioni / Olanda Settentrionale

27 1200x800 Px, 21.02.2026

On 18 September 2022 LOCON 201 stands in the shed at the Bw Berlin-Schöneweide during an open weekend of the Berliner Eisenbahnfreunde.
Il 18 settembre 2022 LOCON 201 si trova nel deposito del Bw Berlin-Schöneweide durante un weekend aperto degli Berliner Eisenbahnfreunde.
Leonardus Schrijvers

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