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1000 Photos
L'ÖBB ET 4010 004-2 à Innsbruck.

Sept. 1993
L'ÖBB ET 4010 004-2 à Innsbruck. Sept. 1993
Stefan Wohlfahrt

Autriche / Automotrices électriques / 4010

538 1200x804 Px, 31.03.2020

La CD 163 248 effectue une manœuvre à Ostrava hl.n. le 3 mai 2016.
La CD 163 248 effectue une manœuvre à Ostrava hl.n. le 3 mai 2016.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives électriques / 163

470 1200x800 Px, 12.04.2020

Le CIS ETR 470 009 en route vers Milan lors de son arrêt à Domodossola. 

Printemps 1998
Le CIS ETR 470 009 en route vers Milan lors de son arrêt à Domodossola. Printemps 1998
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / ETR 470

608 1200x783 Px, 15.04.2020

Le 3 août 2000, la SBB 11467 se trouve à Buchs SG avec un court wagon trémie à destination de Feldkirch en Autriche via la Principauté de Liechtenstein.
Le 3 août 2000, la SBB 11467 se trouve à Buchs SG avec un court wagon trémie à destination de Feldkirch en Autriche via la Principauté de Liechtenstein.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Ae 6/6 (610)

614 1200x800 Px, 25.05.2020

Le Blonay-Chamby Ce 2/2 52 (Tramway Bern) à Blonay. 

16.08.2020
Le Blonay-Chamby Ce 2/2 52 (Tramway Bern) à Blonay. 16.08.2020
Stefan Wohlfahrt

BLS EW III et Re 4/4 504 à Spiez. 

19.08.2020
BLS EW III et Re 4/4 504 à Spiez. 19.08.2020
Stefan Wohlfahrt

Le RBS Be 4/12 72  Seconda  à Worblaufen. 

10.08.2020
Le RBS Be 4/12 72 "Seconda" à Worblaufen. 10.08.2020
Stefan Wohlfahrt

SHM-5 entre à Hoporn avec un train à vapeur en provenance de Medemblik le 24 octobre 2009.
SHM-5 entre à Hoporn avec un train à vapeur en provenance de Medemblik le 24 octobre 2009.
Leonardus Schrijvers

La NS 7825 est stationnée à Roosendaal le 23 mars 2011. Les rames mDDM 7800 ont été développées à partir des voitures à deux niveaux D-AR (ensembles de trois voitures numérotées dans la série 7300, ensembles de quatre voitures dans la série 7400) qui étaient tractées par une locomotive électrique de la Classe 1700. En 1999, la NS a commandé cinquante motrices automotrices pour remplacer les locomotives de la Classe 1700 sur le matériel tracté DD-AR, créant ainsi la Classe automotrice 7800 et libérant cinquante locomotives de la Classe 1700 qui ont été réaffectées à d'autres missions. À partir de 2006, toutes les unités de la Classe 7800 ont fait l'objet d'un vaste programme de reconstruction, donnant naissance aux automotrices interurbaines DDZ/NID des Classes 7500/7600 - qui sont désormais temporairement hors service.
La NS 7825 est stationnée à Roosendaal le 23 mars 2011. Les rames mDDM 7800 ont été développées à partir des voitures à deux niveaux D-AR (ensembles de trois voitures numérotées dans la série 7300, ensembles de quatre voitures dans la série 7400) qui étaient tractées par une locomotive électrique de la Classe 1700. En 1999, la NS a commandé cinquante motrices automotrices pour remplacer les locomotives de la Classe 1700 sur le matériel tracté DD-AR, créant ainsi la Classe automotrice 7800 et libérant cinquante locomotives de la Classe 1700 qui ont été réaffectées à d'autres missions. À partir de 2006, toutes les unités de la Classe 7800 ont fait l'objet d'un vaste programme de reconstruction, donnant naissance aux automotrices interurbaines DDZ/NID des Classes 7500/7600 - qui sont désormais temporairement hors service.
Leonardus Schrijvers

L'ÖBB 2070 026 effectue une manœuvre à la gare photogéniquement difficile de Wien hbf le 2 juin 2015.
L'ÖBB 2070 026 effectue une manœuvre à la gare photogéniquement difficile de Wien hbf le 2 juin 2015.
Leonardus Schrijvers

Autriche / Locomotives diesel / 2070

484 1200x800 Px, 22.04.2021

La Gorilla 350 014 s'arrête à Zilina avec un train rapide en direction de Kosice le 22 juin 2022.
La Gorilla 350 014 s'arrête à Zilina avec un train rapide en direction de Kosice le 22 juin 2022.
Leonardus Schrijvers

Slovaquie / Locomotives électriques / 350

539 1200x800 Px, 29.06.2022

Le Ravot-2 de Strukton suinte à Zutphen par un gris 17 février 2023.
Le Ravot-2 de Strukton suinte à Zutphen par un gris 17 février 2023.
Leonardus Schrijvers

Le FS Trenitalia ETR 700 011 (anciennement Fyra) est le Frecciarossa 8802 d'Ancône à Milan ; maintenant en arrivée à Parme. 18.04.2023
Le FS Trenitalia ETR 700 011 (anciennement Fyra) est le Frecciarossa 8802 d'Ancône à Milan ; maintenant en arrivée à Parme. 18.04.2023
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 700

498 1200x850 Px, 29.04.2023

Le ETR 521 030  Rock  à Porto Ceresio est le service Trenord RE vers Milano Porto Garibaldi

23.05.2023
Le ETR 521 030 "Rock" à Porto Ceresio est le service Trenord RE vers Milano Porto Garibaldi 23.05.2023
Stefan Wohlfahrt

Voici le service EC 97 : Près de Hergatz, un SBB RABe 503 sur la route de Zurich à Munich.

19.06.2023
Voici le service EC 97 : Près de Hergatz, un SBB RABe 503 sur la route de Zurich à Munich. 19.06.2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / ETR 610

507 1200x806 Px, 26.06.2023

Le 21 mai 2023, la Kriegslok autrichienne 52.100 se trouve dans le Heizhaus de Strasshof. Le point entre le numéro de classe et le numéro individuel est correct pour les locomotives à vapeur autrichiennes.
Le 21 mai 2023, la Kriegslok autrichienne 52.100 se trouve dans le Heizhaus de Strasshof. Le point entre le numéro de classe et le numéro individuel est correct pour les locomotives à vapeur autrichiennes.
Leonardus Schrijvers

L'ALEX 223 072 entre en gare centrale de Ratisbonne avec un train rapide en provenance de Hof le 27 mai 2022.
L'ALEX 223 072 entre en gare centrale de Ratisbonne avec un train rapide en provenance de Hof le 27 mai 2022.
Leonardus Schrijvers

Un DB 1440 864 (Alstom Coradia Continental) en route de Fribourg à Seebrugg près du Schluchsee.

22.06.2023
Un DB 1440 864 (Alstom Coradia Continental) en route de Fribourg à Seebrugg près du Schluchsee. 22.06.2023
Stefan Wohlfahrt

Évêque ferroviaire : l'ancien NS 2530 profite du soleil au siège de la VSM à Beekbergen le 28 juillet 2023. En raison de ses couleurs uniques violet-rosées, le 2530 a reçu le surnom d'Évêque. En 2019, la VSM a restauré l'Évêque, alors brun, dans son habit violet-rosé.
Évêque ferroviaire : l'ancien NS 2530 profite du soleil au siège de la VSM à Beekbergen le 28 juillet 2023. En raison de ses couleurs uniques violet-rosées, le 2530 a reçu le surnom d'Évêque. En 2019, la VSM a restauré l'Évêque, alors brun, dans son habit violet-rosé.
Leonardus Schrijvers

La CFL 2321 est prête pour le départ vers Troisvierges le 20 août 2023 à la gare de Luxembourg.
La CFL 2321 est prête pour le départ vers Troisvierges le 20 août 2023 à la gare de Luxembourg.
Leonardus Schrijvers

Da 218-togene stadig trak/skubbede på Hundsrückbahn - DB 218 414-1 venter på afgang i Emmelshausen med sit tog til Boppard.  
Desværre gik jeg glip af eller havde ikke tid til at tage billeder af denne naturskønne jernbane.

18. marts 2018
Da 218-togene stadig trak/skubbede på Hundsrückbahn - DB 218 414-1 venter på afgang i Emmelshausen med sit tog til Boppard. Desværre gik jeg glip af eller havde ikke tid til at tage billeder af denne naturskønne jernbane. 18. marts 2018
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / 218

516 1200x805 Px, 05.11.2023

Après la disparition de la série 1700, NS Reizigers déploie des Vectrons loués pour l'IC-Berlijns et l'un des ajouts les plus récents à la flotte NS Vectron est le 193 956, vu ici à Amsterdam Centraal le 6 janvier 2024.
Après la disparition de la série 1700, NS Reizigers déploie des Vectrons loués pour l'IC-Berlijns et l'un des ajouts les plus récents à la flotte NS Vectron est le 193 956, vu ici à Amsterdam Centraal le 6 janvier 2024.
Leonardus Schrijvers

Le soir du 12 février 2024, la SNCF 26163 remorque un TER vers Paris depuis la gare centrale de Strasbourg. Alors que le TGV plus rapide met un peu plus d'une heure entre Paris et Strasbourg, les services TER plus lents mettent cinq heures entre les deux villes, bien qu'ils traversent un paysage plus varié.
Le soir du 12 février 2024, la SNCF 26163 remorque un TER vers Paris depuis la gare centrale de Strasbourg. Alors que le TGV plus rapide met un peu plus d'une heure entre Paris et Strasbourg, les services TER plus lents mettent cinq heures entre les deux villes, bien qu'ils traversent un paysage plus varié.
Leonardus Schrijvers

Le SBB LEX RABe 522 222 à Genève est le RL2 en direction d'Annemasse. 

04.03.2024
Le SBB LEX RABe 522 222 à Genève est le RL2 en direction d'Annemasse. 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt