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Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
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Alors que le Léman Express circule généralement à intervalles réguliers, les trains Léman Express ne circulent qu'aux heures de pointe vers et depuis Bellegarde (Ain). La photo montre le SBB LEX RABe 522 226 arrivant à Bellegarde (Ain) en provenance de Genève. 26 août 2024
Alors que le Léman Express circule généralement à intervalles réguliers, les trains Léman Express ne circulent qu'aux heures de pointe vers et depuis Bellegarde (Ain). La photo montre le SBB LEX RABe 522 226 arrivant à Bellegarde (Ain) en provenance de Genève. 26 août 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 522, Suisse / Trains urbains / Léman Express

458 1200x809 Px, 16.08.2025

Les Flirts TILO RABe 524 font partie du service quotidien sur les lignes de Treniatlia et Trenord depuis plusieurs années. Mais un Flirt TILO en Piémont, plus précisément à Domodossola, est une rareté. Le SBB TILO RABe 524 102 (UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS) entre maintenant dans la section CC de la gare de Domodossola avec un pantographe levé. Le train semble être en essai. 22 août 2025
Les Flirts TILO RABe 524 font partie du service quotidien sur les lignes de Treniatlia et Trenord depuis plusieurs années. Mais un Flirt TILO en Piémont, plus précisément à Domodossola, est une rareté. Le SBB TILO RABe 524 102 (UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS) entre maintenant dans la section CC de la gare de Domodossola avec un pantographe levé. Le train semble être en essai. 22 août 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 524 (AC/DC Flirt), Suisse / Trains urbains / Tilo

630 1200x817 Px, 03.09.2025

Avec un EuroCity en provenance de Linz Hbf en Autriche, la CD 380 013 est sur le point de s'arrêter à Benešov u Prahy le 27 septembre 2025.
Avec un EuroCity en provenance de Linz Hbf en Autriche, la CD 380 013 est sur le point de s'arrêter à Benešov u Prahy le 27 septembre 2025.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives électriques / 380

399 1200x800 Px, 08.11.2025

Le BLS RABe 528 122 quitte Brig. En soi, rien de spécial. Mais ce RABe 528 circule pour Region Alpes et va jusqu'à Saint Gingolph (et retour). Region Alpes a loué ce service à BLS en semaine car le nombre de passagers a considérablement augmenté et les capacités de Region Alpes ne seront améliorées qu'avec la livraison des automotrices EVO. 12 septembre 2024
Le BLS RABe 528 122 quitte Brig. En soi, rien de spécial. Mais ce RABe 528 circule pour Region Alpes et va jusqu'à Saint Gingolph (et retour). Region Alpes a loué ce service à BLS en semaine car le nombre de passagers a considérablement augmenté et les capacités de Region Alpes ne seront améliorées qu'avec la livraison des automotrices EVO. 12 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 528 (BLS Flirt 4)

329 1400x938 Px, 03.04.2026

KDS de Kladno n'hésite jamais à égayer sa flotte de locomotives car aucune ne porte les mêmes couleurs. La KDS 730 613 arbore un vert bicolore avec une bande violette-rosée à la taille le 18 septembre 2026, stationnée à Praha hl.n. pour tracter deux voitures Regiojet vers leur nid à Praha-Smichov avant de tirer un train supplémentaire vers Benesov u Prahy, où Steam Story Agency - peut-être pour la dernière fois - organise leur festival de trains rétro avec environ 35-40 trains supplémentaires lors d'un week-end de septembre.
KDS de Kladno n'hésite jamais à égayer sa flotte de locomotives car aucune ne porte les mêmes couleurs. La KDS 730 613 arbore un vert bicolore avec une bande violette-rosée à la taille le 18 septembre 2026, stationnée à Praha hl.n. pour tracter deux voitures Regiojet vers leur nid à Praha-Smichov avant de tirer un train supplémentaire vers Benesov u Prahy, où Steam Story Agency - peut-être pour la dernière fois - organise leur festival de trains rétro avec environ 35-40 trains supplémentaires lors d'un week-end de septembre.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 730, Tchéquie / Entreprises / KDS

114 1200x800 Px, 25.09.2026

Le 23 septembre 2026, la DB Regio 111 115 s'arrête à Roth avec un RE en provenance d'Augsburg Hbf via Treuchtlingen à destination de Nürnberg Hbf. La liaison Nürnberg<=>Augsburg est encore principalement exploitée par des locomotives de la série 111 et des rames à deux niveaux tractées, mais les premières incursions de rames automotrices électriques (par Twindexx) ont déjà été observées.
Le 23 septembre 2026, la DB Regio 111 115 s'arrête à Roth avec un RE en provenance d'Augsburg Hbf via Treuchtlingen à destination de Nürnberg Hbf. La liaison Nürnberg<=>Augsburg est encore principalement exploitée par des locomotives de la série 111 et des rames à deux niveaux tractées, mais les premières incursions de rames automotrices électriques (par Twindexx) ont déjà été observées.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 111

112 1200x800 Px, 30.09.2026

Le Europorte 4006 sur la route du port d'Anvers vers la France, pleine puissance en accélération. On dirait une locomotive à vapeur. Vossloh-Stadler Euro4000 construit en 2011 avec le numéro de construction 2510. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 29-09-2026
Le Europorte 4006 sur la route du port d'Anvers vers la France, pleine puissance en accélération. On dirait une locomotive à vapeur. Vossloh-Stadler Euro4000 construit en 2011 avec le numéro de construction 2510. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 29-09-2026
Mark Min

France / Entreprises / EuroPorte, France / Locomotives diesel / 0004 - Euro 4000

100 1600x1066 Px, 03.10.2026

La NMBS 392 et une autre UM80 automotrice sur la ligne d'Anvers-Berchem à la gare de Lierre. BN Bruges construit en 1983, modernisé en 2017. NMBS Classe MS80-82 et 83 (MR80 / EMU80) : Entre 1979 et 1985, 140 de ces UM (Unité Multiple Électrique) ont été construites par BN Bruges. Numéros : 301 à 440. Nombre de voitures, à l'origine 2, maintenant après modernisation : 3. Longueur (3 voitures) 75,80 m. Nombre de places assises (3 voitures) 248. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : 3000 V et 1500 V. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 29-09-2026
La NMBS 392 et une autre UM80 automotrice sur la ligne d'Anvers-Berchem à la gare de Lierre. BN Bruges construit en 1983, modernisé en 2017. NMBS Classe MS80-82 et 83 (MR80 / EMU80) : Entre 1979 et 1985, 140 de ces UM (Unité Multiple Électrique) ont été construites par BN Bruges. Numéros : 301 à 440. Nombre de voitures, à l'origine 2, maintenant après modernisation : 3. Longueur (3 voitures) 75,80 m. Nombre de places assises (3 voitures) 248. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : 3000 V et 1500 V. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 29-09-2026
Mark Min

Belgique / Rames automotrices électriques / AM 80 (Break)

98 1600x1066 Px, 03.10.2026

« Nice Ville - Nice Ville » résonnait dans mes oreilles alors que nous arrivions enfin à Nice après plus de quinze ans. Le TGV 6805 de la SNCF en provenance de Lyon Part Dieu (à droite sur la photo) nous a amenés à Nice, mais nous avions déjà profité de quelques jours d’air de la Côte d’Azur à Saint Raphaël. Et à notre grande joie, la gare de Nice s’est révélée dans son ancien éclat ! 17 septembre 2026
« Nice Ville - Nice Ville » résonnait dans mes oreilles alors que nous arrivions enfin à Nice après plus de quinze ans. Le TGV 6805 de la SNCF en provenance de Lyon Part Dieu (à droite sur la photo) nous a amenés à Nice, mais nous avions déjà profité de quelques jours d’air de la Côte d’Azur à Saint Raphaël. Et à notre grande joie, la gare de Nice s’est révélée dans son ancien éclat ! 17 septembre 2026
Stefan Wohlfahrt

France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex

98 1400x939 Px, 05.10.2026

Les FS Trenitalia ETR 104 139 et 136 circulent en tant que RE 3115 en direction de Ventimiglia et ont été photographiés lors de l'arrêt à Finale Ligure. 30 septembre 2026
Les FS Trenitalia ETR 104 139 et 136 circulent en tant que RE 3115 en direction de Ventimiglia et ont été photographiés lors de l'arrêt à Finale Ligure. 30 septembre 2026
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 103 / 104 (Pop)

63 1400x892 Px, 08.10.2026

Rail Bavaria 275 108 se faufile à travers et au-delà de Regensburg Hbf le 22 septembre 2026 lors de la restauration massive de la ligne Regensburg<=>Passau. Normalement, des dizaines de trains de marchandises peuvent être observés traversant Regensburg, sur l'axe Nürnberg vers Linz en Autriche.
Rail Bavaria 275 108 se faufile à travers et au-delà de Regensburg Hbf le 22 septembre 2026 lors de la restauration massive de la ligne Regensburg<=>Passau. Normalement, des dizaines de trains de marchandises peuvent être observés traversant Regensburg, sur l'axe Nürnberg vers Linz en Autriche.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / MaK 1206, Allemagne / Locomotives diesel / Locomotives privées

92 1200x800 Px, 09.10.2026

Le tout nouveau wagon de seconde classe à deux niveaux M7 de la SNCB à Anvers-Central exposé pour les 100 ans de la SNCB. Numéro : 79018, construit en 2026 par Alstom Bruges. Type SNCB M7 : un total de 747 unités sont construites par Alstom Charleroi et Valenciennes (voitures motorisées) et Bombardier puis Alstom Bruges (voitures non motorisées) entre 2015 et 2026. Vitesse maximale 200 km/h. Sous-type AB : première classe à l’étage supérieur, seconde classe à l’étage inférieur : 225 n° 73001 à 73225. Sous-type B : seconde classe : 157 n° 72001 à 72157. Sous-type BD : seconde classe + vélos et fauteuils roulants : 127 n° 79001 à 79127. Sous-type BDx : voiture pilote seconde classe + vélos et fauteuils roulants : 65 n° 75001 à 75065. BVx : voiture pilote seconde classe + vélos : 61 n° 75066 à 75127. Sous-type Bmx : voiture pilote motorisée 112 n° 76001 à 76112. Anvers-Central. 10-10-2026
Le tout nouveau wagon de seconde classe à deux niveaux M7 de la SNCB à Anvers-Central exposé pour les 100 ans de la SNCB. Numéro : 79018, construit en 2026 par Alstom Bruges. Type SNCB M7 : un total de 747 unités sont construites par Alstom Charleroi et Valenciennes (voitures motorisées) et Bombardier puis Alstom Bruges (voitures non motorisées) entre 2015 et 2026. Vitesse maximale 200 km/h. Sous-type AB : première classe à l’étage supérieur, seconde classe à l’étage inférieur : 225 n° 73001 à 73225. Sous-type B : seconde classe : 157 n° 72001 à 72157. Sous-type BD : seconde classe + vélos et fauteuils roulants : 127 n° 79001 à 79127. Sous-type BDx : voiture pilote seconde classe + vélos et fauteuils roulants : 65 n° 75001 à 75065. BVx : voiture pilote seconde classe + vélos : 61 n° 75066 à 75127. Sous-type Bmx : voiture pilote motorisée 112 n° 76001 à 76112. Anvers-Central. 10-10-2026
Mark Min

Belgique / Wagons / M7

126 1200x800 Px, 15.10.2026

Le vendredi 18 septembre 2026, la Ceske Drahy 362 046 entre à Benesov u Prahy et est photographiée depuis le quai de la gare. Non seulement la série 380 a disparu, mais aussi le temps du traction des trains de voyageurs avec la série 362 touche rapidement à sa fin, en raison de l'arrivée des Vectrons (séries 193 louées et séries 383 et 384 achetées) et des automotrices électriques modernes.
Le vendredi 18 septembre 2026, la Ceske Drahy 362 046 entre à Benesov u Prahy et est photographiée depuis le quai de la gare. Non seulement la série 380 a disparu, mais aussi le temps du traction des trains de voyageurs avec la série 362 touche rapidement à sa fin, en raison de l'arrivée des Vectrons (séries 193 louées et séries 383 et 384 achetées) et des automotrices électriques modernes.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives électriques / 362

132 1200x800 Px, 18.10.2026

SBB Historic 193 110 tracte le train de conteneurs Samskip à travers Köln Süd par un gris 13 mai 2026. Ce train provient du triage de Kijfhoek près de Rotterdam et continue jusqu'à Melzo près de Milan en Italie, en passant par la Betuweroute néerlandaise, l'Allemagne et la Suisse.
SBB Historic 193 110 tracte le train de conteneurs Samskip à travers Köln Süd par un gris 13 mai 2026. Ce train provient du triage de Kijfhoek près de Rotterdam et continue jusqu'à Melzo près de Milan en Italie, en passant par la Betuweroute néerlandaise, l'Allemagne et la Suisse.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Entreprises de fret privées / SBB Cargo

168 1200x800 Px, 18.10.2026

Le 27 avril 2016, Metronom a célébré 10 ans d'exploitation des trains régionaux rapides entre Hambourg et Hanovre et, alors qu'il était à l'arrêt à Hambourg-Harburg, le Metronom 146 542 ne cache pas le dixième anniversaire. Dix ans plus tard cependant, Metronom a disparu en raison de graves difficultés financières.
Le 27 avril 2016, Metronom a célébré 10 ans d'exploitation des trains régionaux rapides entre Hambourg et Hanovre et, alors qu'il était à l'arrêt à Hambourg-Harburg, le Metronom 146 542 ne cache pas le dixième anniversaire. Dix ans plus tard cependant, Metronom a disparu en raison de graves difficultés financières.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 146, Allemagne / Entreprises / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH

204 1200x799 Px, 18.10.2026

Le NMBS 536 en tant qu'Intercity de Lille Flandres (France) à Antwerpen Centraal sur le quai 2 niveau +1 à Antwerpen Centraal. NMBS Classe MS96 (MR96/EMU96) : Un total de 120 de ces automotrices électriques (EMU - Electric Multiple Unit) ont été construites entre 1996 et 2000 par Bombardier Brugge. Numéros : 441 à 490 et 501 à 570. Nombre de voitures : 3. Longueur : 79,20 m. Nombre de places assises : 213. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : numéros 441 à 490 : 3000 V et 25 kV, numéros 501 à 570 : 3000 V. Surnom : Nez Danois. Antwerpen Centraal. 18-10-2026
Le NMBS 536 en tant qu'Intercity de Lille Flandres (France) à Antwerpen Centraal sur le quai 2 niveau +1 à Antwerpen Centraal. NMBS Classe MS96 (MR96/EMU96) : Un total de 120 de ces automotrices électriques (EMU - Electric Multiple Unit) ont été construites entre 1996 et 2000 par Bombardier Brugge. Numéros : 441 à 490 et 501 à 570. Nombre de voitures : 3. Longueur : 79,20 m. Nombre de places assises : 213. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : numéros 441 à 490 : 3000 V et 25 kV, numéros 501 à 570 : 3000 V. Surnom : Nez Danois. Antwerpen Centraal. 18-10-2026
Mark Min

Belgique / Rames automotrices électriques / AM 96, Belgique / Gares / Anvers/Anvers (toutes les gares)

153 1600x1066 Px, 20.10.2026

Un ATR 220 Tr Swing (Pesa ATRIBO / Type 319M) de FS Trenitalia part de Reggio di Calabria. 18 mars 2026
Un ATR 220 Tr Swing (Pesa ATRIBO / Type 319M) de FS Trenitalia part de Reggio di Calabria. 18 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices diesel / ATR 220

127 1400x884 Px, 01.11.2026

Le Kaiserwagen est le plus ancien train du Wuppertaler Schwebebahn. En 1900, l'empereur Guillaume II l'a utilisé pour un essai. Aujourd'hui, le train est utilisé pour des occasions spéciales. 2008-02
Le "Kaiserwagen" est le plus ancien train du Wuppertaler Schwebebahn. En 1900, l'empereur Guillaume II l'a utilisé pour un essai. Aujourd'hui, le train est utilisé pour des occasions spéciales. 2008-02
Thomas Wendt

Allemagne / Monorails / Wuppertaler Schwebebahn

2199 800x600 Px, 19.03.2009

Nouveau train à grande vitesse russe SAPSAN (Velaro RUS), basé sur l'ICE3 allemand, reliera Moscou et Saint-Pétersbourg avec une vitesse maximale de 250 km/h (155 mph). Innotrans à Berlin, 2008
Nouveau train à grande vitesse russe SAPSAN (Velaro RUS), basé sur l'ICE3 allemand, reliera Moscou et Saint-Pétersbourg avec une vitesse maximale de 250 km/h (155 mph). Innotrans à Berlin, 2008
Thomas Wendt

Russie / Trains à grande vitesse / SAPSAN (Velaro RUS)

2687 800x600 Px, 23.03.2009

423 S-Bahn Stuttgart S3 Backnang-Stuttgart-Aéroport 11.05.2009
423 S-Bahn Stuttgart S3 Backnang-Stuttgart-Aéroport 11.05.2009
Maik Kretschmer

Allemagne / Trains / Verkehrs- und Nahverkehr (IRE/RE/RB)

2098 800x600 Px, 06.09.2009

DB 485 038-4 avec le S9 en direction de Spandau le 28.09.2008 à la gare centrale de Berlin.
DB 485 038-4 avec le S9 en direction de Spandau le 28.09.2008 à la gare centrale de Berlin.
Gilbert Angermann

Allemagne / Trains urbains / S-Bahn de Berlin

1430 800x533 Px, 14.09.2009

SBB RBe 4/4 1407 avec face avant spéciale colorée pour la ligne Seetal le 23.08.1993 à Lucerne.
SBB RBe 4/4 1407 avec face avant spéciale colorée pour la ligne Seetal le 23.08.1993 à Lucerne.
Gilbert Angermann

Suisse / Rames automotrices électriques / 540 (RBe 4/4)

1980 800x529 Px, 21.09.2009

Le TGV Atlantique/Réseau traverse la gare de Bettembourg en direction de Luxembourg-ville depuis la gare de Paris-Est le 4 octobre 2009.
Le TGV Atlantique/Réseau traverse la gare de Bettembourg en direction de Luxembourg-ville depuis la gare de Paris-Est le 4 octobre 2009.
De Rond Hans und Jeanny

France / Trains à grande vitesse / TGV Atlantique/Réseau

1999 800x591 Px, 09.10.2009

Eurostar de London Waterloo à Marne La Vallée (Disneyland) fait un arrêt à Ashford. 27.03.2006
Eurostar de London Waterloo à Marne La Vallée (Disneyland) fait un arrêt à Ashford. 27.03.2006
Stefan Wohlfahrt

Europe / Entreprises / Eurostar

1751 655x800 Px, 14.10.2009

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