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インスブルックのÖBB ET 4010 004-2。

1993年9月
インスブルックのÖBB ET 4010 004-2。 1993年9月
Stefan Wohlfahrt

オーストリア / 電車 / 4010

538 1200x804 Px, 31.03.2020

CD 163 248は2016年5月3日にオストラヴァ中央駅で入換作業を行っています。
CD 163 248は2016年5月3日にオストラヴァ中央駅で入換作業を行っています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 163

470 1200x800 Px, 12.04.2020

The CIS ETR 470 009 on the way to Milano by his stop in Domodossola. 

Spring 1998
The CIS ETR 470 009 on the way to Milano by his stop in Domodossola. Spring 1998
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ETR 470

608 1200x783 Px, 15.04.2020

2000年8月3日、SBB 11467号はブックスSGに停車し、リヒテンシュタイン公国を経由してオーストリアのフェルトキルヒへ向かう短いホッパー貨車を牽引しています。
2000年8月3日、SBB 11467号はブックスSGに停車し、リヒテンシュタイン公国を経由してオーストリアのフェルトキルヒへ向かう短いホッパー貨車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Ae 6/6 (610)

614 1200x800 Px, 25.05.2020

ブロネ=シャンビー Ce 2/2 52(ベルン路面電車)がブロネにて。

2020年8月16日
ブロネ=シャンビー Ce 2/2 52(ベルン路面電車)がブロネにて。 2020年8月16日
Stefan Wohlfahrt

BLS EW III と Re 4/4 504 がシュピーエスにて。

2020年8月19日
BLS EW III と Re 4/4 504 がシュピーエスにて。 2020年8月19日
Stefan Wohlfahrt

WorblaufenのRBS Be 4/12 72「セコンダ」。<br><br>2020年8月10日
WorblaufenのRBS Be 4/12 72「セコンダ」。

2020年8月10日

Stefan Wohlfahrt

2009年10月24日、SHM-5はメーデムブリックからの蒸気機関車列車とともにホポルンに入ります。
2009年10月24日、SHM-5はメーデムブリックからの蒸気機関車列車とともにホポルンに入ります。
Leonardus Schrijvers

NS 7825は2011年3月23日にルースンダールで留置されています。クラスmDDM 7800は、クラス1700電気機関車に牽引されていたD-AR二階建て客車(7300番台の3両編成、7400番台の4両編成)から開発されました。1999年にNSは牽引式DD-AR車両のクラス1700を置き換えるために50両のEMUモーター車を発注し、EMUクラス7800を誕生させ、50両のクラス1700は他の任務に転用されました。2006年以降、全てのクラス7800は大規模な改造プログラムの対象となり、その結果、クラス7500/7600のDDZ/NIDインターシティEMUが誕生しましたが、これらは現在一時的に運用を停止しています。
NS 7825は2011年3月23日にルースンダールで留置されています。クラスmDDM 7800は、クラス1700電気機関車に牽引されていたD-AR二階建て客車(7300番台の3両編成、7400番台の4両編成)から開発されました。1999年にNSは牽引式DD-AR車両のクラス1700を置き換えるために50両のEMUモーター車を発注し、EMUクラス7800を誕生させ、50両のクラス1700は他の任務に転用されました。2006年以降、全てのクラス7800は大規模な改造プログラムの対象となり、その結果、クラス7500/7600のDDZ/NIDインターシティEMUが誕生しましたが、これらは現在一時的に運用を停止しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / DD-ARシリーズ7400/7800

555 1200x802 Px, 05.02.2021

ÖBB 2070 026は、2015年6月2日に写真撮影が難しいウィーン中央駅で入換作業を行っています。
ÖBB 2070 026は、2015年6月2日に写真撮影が難しいウィーン中央駅で入換作業を行っています。
Leonardus Schrijvers

ゴリラ350 014は2022年6月22日にジリナでコシツェ行きの快速列車に停車します。
ゴリラ350 014は2022年6月22日にジリナでコシツェ行きの快速列車に停車します。
Leonardus Schrijvers

スロバキア / 電気機関車 / 350

539 1200x800 Px, 29.06.2022

2023年2月17日の曇りの日、ズットフェンでストラクトンのラヴォット-2が漏れています。
2023年2月17日の曇りの日、ズットフェンでストラクトンのラヴォット-2が漏れています。
Leonardus Schrijvers

FS Trenitalia ETR 700 011(旧Fyra)は、アンコーナ発ミラノ行きのフレッチャロッサ8802号で、現在パルマに到着中です。2023年4月18日
FS Trenitalia ETR 700 011(旧Fyra)は、アンコーナ発ミラノ行きのフレッチャロッサ8802号で、現在パルマに到着中です。2023年4月18日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 700

498 1200x850 Px, 29.04.2023

ETR 521 030「ロック」はポルト・チェレジオで、トレノルドのミラノ・ポルト・ガリバルディ行きREサービスです

2023年5月23日
ETR 521 030「ロック」はポルト・チェレジオで、トレノルドのミラノ・ポルト・ガリバルディ行きREサービスです 2023年5月23日
Stefan Wohlfahrt

これはEC 97列車です:ヘルガッツ近くで、チューリッヒからミュンヘンへ向かうSBBのRABe 503です。

2023年6月19日
これはEC 97列車です:ヘルガッツ近くで、チューリッヒからミュンヘンへ向かうSBBのRABe 503です。 2023年6月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ETR 610

507 1200x806 Px, 26.06.2023

2023年5月21日、オーストリアの戦時型蒸気機関車52.100号機がシュトラースホーフのヒーツハウスに停車しています。クラス番号と個体番号の間のドットは、オーストリアの蒸気機関車において正しい表記です。
2023年5月21日、オーストリアの戦時型蒸気機関車52.100号機がシュトラースホーフのヒーツハウスに停車しています。クラス番号と個体番号の間のドットは、オーストリアの蒸気機関車において正しい表記です。
Leonardus Schrijvers

ALEX 223 072は2022年5月27日にホーフからの快速列車でレーゲンスブルク中央駅に入ります。
ALEX 223 072は2022年5月27日にホーフからの快速列車でレーゲンスブルク中央駅に入ります。
Leonardus Schrijvers

DB 1440 864(アルストム コラディア コンチネンタル)がシュルヒゼー近くのフライブルクからゼーブリュックへ向かう途中。<br><br>2023年6月22日
DB 1440 864(アルストム コラディア コンチネンタル)がシュルヒゼー近くのフライブルクからゼーブリュックへ向かう途中。

2023年6月22日

Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電車 / 1440(アルストム・コ&#

505 1200x995 Px, 23.07.2023

鉄道のビショップ:元NS 2530号機が2023年7月28日にビークベルゲンのVSM本部で日光浴を楽しんでいます。その独特な紫がかったピンク色のため、2530号機は「ビショップ」という愛称を得ました。2019年にVSMは、それまで茶色だったビショップを紫がかったピンク色に復元しました。
鉄道のビショップ:元NS 2530号機が2023年7月28日にビークベルゲンのVSM本部で日光浴を楽しんでいます。その独特な紫がかったピンク色のため、2530号機は「ビショップ」という愛称を得ました。2019年にVSMは、それまで茶色だったビショップを紫がかったピンク色に復元しました。
Leonardus Schrijvers

CFL 2321は2023年8月20日にルクセンブルク駅でトロワヴィエルジュ行きの出発準備ができています。
CFL 2321は2023年8月20日にルクセンブルク駅でトロワヴィエルジュ行きの出発準備ができています。
Leonardus Schrijvers

ルクセンブル&# / 電車 / シリーズ2300

492 1200x800 Px, 24.08.2023

218形機関車がまだフンスリュック線で牽引・推進していた頃、DB 218 414-1号機はエンメルスハウゼンでボッパルト行きの列車の出発を待っています。<br>残念ながら、この風光明媚な鉄道路線の写真を撮り逃すか、時間がありませんでした。<br><br>2018年3月18日
218形機関車がまだフンスリュック線で牽引・推進していた頃、DB 218 414-1号機はエンメルスハウゼンでボッパルト行きの列車の出発を待っています。
残念ながら、この風光明媚な鉄道路線の写真を撮り逃すか、時間がありませんでした。

2018年3月18日

Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル機&# / 218

516 1200x805 Px, 05.11.2023

クラス1700の廃止後、NSレイジガーズはICベルリンス用にリースされたベクトロンを配備しており、NSベクトロン車両群の新しい仲間の一つである193 956号機が、2024年1月6日にアムステルダム中央駅で撮影されました。
クラス1700の廃止後、NSレイジガーズはICベルリンス用にリースされたベクトロンを配備しており、NSベクトロン車両群の新しい仲間の一つである193 956号機が、2024年1月6日にアムステルダム中央駅で撮影されました。
Leonardus Schrijvers

2024年2月12日の夕方、SNCF 26163号機はストラスブール中央駅からパリ行きのTER列車を牽引します。パリとストラスブール間を高速で結ぶTGVが約1時間強で移動するのに対し、より遅いTERサービスは両都市間を5時間かけて運行しますが、より多様な風景を通過します。
2024年2月12日の夕方、SNCF 26163号機はストラスブール中央駅からパリ行きのTER列車を牽引します。パリとストラスブール間を高速で結ぶTGVが約1時間強で移動するのに対し、より遅いTERサービスは両都市間を5時間かけて運行しますが、より多様な風景を通過します。
Leonardus Schrijvers

ジュネーブのSBB LEX RABe 522 222は、アンヌマスへ向かうRL2です。<br><br>2024年3月4日
ジュネーブのSBB LEX RABe 522 222は、アンヌマスへ向かうRL2です。

2024年3月4日

Stefan Wohlfahrt