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"Nez cassé" es el nombre dado a las locomotoras de la SNCF con ventanas frontales ligeramente inclinadas y un extremo frontal ligeramente angular, aunque esta denominación solo surgió a principios de los años 2000. El diseñador de la locomotora, Paul Arzens, se inspiró en el atleta que inicia una carrera para este diseño, que pretendía expresar velocidad. No fue hasta la construcción de la "Sybic" en 1988 que Alstom abandonó este diseño en la construcción de locomotoras. Las primeras locomotoras de este tipo fueron las SNCF CC 40100 en 1964, lo que me dio la oportunidad de "desenterrar" esta foto. Muestra la SNCF CC 40108 con el IC 435 de París Gare du Nord a Colonia durante una parada en Namur a principios del verano de 1984. Siguieron otras series de locomotoras, como la CC 72000, BB 1500 y 22200. Hoy en día, las últimas locomotoras "Nez Cassé" se construyeron a mediados de los años 80, y estas interesantes locomotoras todavía pueden verse ocasionalmente, pero probablemente solo estarán en servicio unos pocos años más. 25 de junio de 1984
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francia / Locomotoras eléctricas / CC 40100
515 946x1200 Px, 29.03.2025
En Lausana, el S 40 24633, compuesto por dos trenes Domino de SBB, espera la salida hacia Palézieux. Es fácil ver que el Domino líder está formado por el antiguo Travys ABt NPZ DO 50 85 39-43 984-6 CH-SBB, B NPZ DO 50 85 29-43 384-1 CH-SBB y RBDe 560 DO 94 85 7 384-0 SBB-CH. Debido a trabajos de construcción, el tren hacía un servicio de lanzadera entre Palézieux y Lausana, girando en la vía 3 cada vez. Esto me dio la oportunidad de fotografiar el tren con la luz "correcta" durante la pausa para el café esta mañana.
10 de mayo de 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 560 (RBDe 4/4)
612 1200x904 Px, 02.06.2025
El tren ETR 621 028 entra en la estación de Verona Porta Nuova. 9 de mayo de 2025.
De Rond Hans und Jeanny
De Rond Hans und Jeanny
Italia / Estaciones / Varios, Italia / Unidades múltiples eléctricas / ETR 421/521/621 "Rock"
566 1200x800 Px, 06.06.2025
La TKh 05353 se prepara en la estación de Wolsztyn para el desfile de locomotoras de vapor el 30 de abril de 2025.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Polonia / Estaciones / Wolstyn, Polonia / Locomotoras de vapor / Otros
561 1200x802 Px, 15.07.2025
ÖBB 5022 007 tiene el 'futuro en marcha' en Wels Hbf el 23 de septiembre de 2018.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Austria / Automotores diésel / 5022
424 1200x796 Px, 10.08.2025
Austria / Unidades múltiples eléctricas / 4744 / 4746 / 4748 / Desiro ML
447 1200x800 Px, 17.08.2025
El 23 de junio de 2024, el Rhomberg-Sersa 940 004 se acopla al material de ingeniería ferroviaria en Pratteln. Formalmente eléctrico, la Clase 940 son en realidad híbridos, este utiliza el motor diésel.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Suiza / Mantenimiento / Varios, Suiza / Locomotoras eléctricas / Aem 940
437 1200x800 Px, 18.08.2025
Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)
476 1200x779 Px, 26.08.2025
Después de cuatro décadas, la era del material remolcado ICR está llegando a su fin y eso también significa el final para las locomotoras NS TRAXX Clase 186.0, ambas programadas para ser retiradas a finales de 2025. El 21 de agosto de 20254, la NS 186 007 remolca un servicio IC a través de Hulten.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186
600 1200x800 Px, 03.09.2025
Los TILO Flirt RABe 524 han sido parte de las operaciones diarias en las líneas de Treniatlia y Trenord durante varios años. Pero un TILO Flirt en Piamonte, más específicamente en Domodossola, es una rareza. El SBB TILO RABe 524 102 (UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS) entra en la sección de corriente continua de la estación de Domodossola con su pantógrafo bajado. El tren parece estar en una prueba. 22 de agosto de 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 524 (AC/DC Flirt), Suiza / Trenes Urbanos / Tilo
621 1200x793 Px, 03.09.2025
Regiojet 388 209 (abreviado como 8 209) para en Kolín el 26 de septiembre de 2025 con un tren rápido hacia Praga.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Chequia / Empresas / Regiojet, Chequia / Locomotoras eléctricas / 388 ·Traxx MS3·
410 1200x755 Px, 07.12.2025
La NS 8663 pasa a toda velocidad por Alverna el 9 de abril de 2026. Observe los faros LED individuales que reemplazan a los antiguos faros dobles.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Serie VIRM 8600/8700/9400/9500 (Regiorunner)
391 1200x800 Px, 26.04.2026
GW Train Regio 845 404 sale de Ústí nad Labem hl.n. con un tren de parada para Žatec el 18 de septiembre de 2026. Después de que DB descartara la mayoría de sus unidades diésel múltiples Clase 628, muchas de ellas encontraron nuevos territorios en la República Checa, donde GW Train Regio, Arriva Vlaky y RegioJet utilizan estas unidades diésel múltiples, que ahora están numeradas en la serie 845.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Chequia / Tren ligero / 845, Chequia / Empresas / GW Train Regio a.s.
101 1200x800 Px, 25.09.2026
Una vista de la estación U Caminu di Ferru di a Corsica en Lisula Rossa / Ile Rousse con su infraestructura ferroviaria bien mantenida. Aquí se encuentran los trenes de las Grandes Lignes Bastia - Calvi, dos pares de trenes, y los "trenes de baño" (Balagna) seis pares de trenes (a partir de septiembre de 2026). Visible en la imagen está el tren de baño, 303, esperando para partir hacia Calvi.
23 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francia / Vía estrecha / El Camino de Hierro de Córcega
82 1400x899 Px, 03.10.2026
La DB Cargo 193 332 en ruta desde el puerto de Amberes hacia Alemania con un tren cisterna. Siemens Vectron MS construido en 2018 con número de construcción 22471. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 02-10-2026
Mark Min
Mark Min
Alemania / Empresas / DBG, Alemania / Locomotoras eléctricas / 193 (Siemens Vectron X4E)
88 1600x1066 Px, 09.10.2026
La locomotora 362 078 de Ceske Drahy con librea retro se encuentra en Praha hl.n. el 21 de septiembre de 2026 y espera nuevas asignaciones. Con la llegada de nuevas locomotoras como Vectron y TRAXX-3M, estas clases 362/363 fabricadas por Skoda están siendo una vista menos común frente a los trenes de pasajeros.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Chequia / Locomotoras eléctricas / 362
89 1200x800 Px, 09.10.2026
WFL 243 019 (ex DB regio 143 019 pintada con el estilo de la antigua S-Bahn de Leipzig de la RDA) hace parada en Hannover Hbf el 16 de septiembre de 2026. Como ocurre en varios Länder alemanes, Baja Sajonia (Niedersachsen) experimenta su parte de unidades múltiples modernas que fallan, lo que requiere el despliegue de material más antiguo con tracción por locomotoras de TRI y WFL, para gran alegría de los aficionados ferroviarios alemanes y extranjeros.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Alemania / Locomotoras eléctricas / 143, Alemania / Estaciones / Varios en Baja Sajonia
81 1200x800 Px, 10.10.2026
Gracias a un amigo mío que tenía una cita en el museo ferroviario DGEG en Bochum-Dahlhausen el 24 de septiembre de 2026, se pudieron fotografiar algunos elementos en el depósito de locomotoras como el DB 515 556. La clase 515 eran automotores eléctricos con batería (Akkutriebwagen) de los años 50 que terminaron su servicio en 1997. Curiosamente, ¡el concepto de automotores eléctricos con batería ha vuelto completamente a las vías!
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Alemania / Unidades múltiples eléctricas / ETA 150 (515)
106 1200x800 Px, 11.10.2026
In Montreux, the MOB Be 4/4 9201 ALPINA with its PE 30 service to Zweisimmen and the MOB FZe 6/6 2002 of the Blonay Chamby Railway with its Riviera Belle Epoque service to Chaulin await departure.
September 5, 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Con un teleobjetivo largo, se capturó una imagen de los dos trenes SBB ETR 610 entre numerosos mástiles. Las dos unidades múltiples están esperando para ser despachadas como EC 64 hacia Basilea SBB (vía Domo).
30 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Unidades múltiples eléctricas / ETR 610
83 1400x939 Px, 14.10.2026
La unidad múltiple eléctrica de cuatro partes 430 058 / 431 058 / 431 558 / 430 558 del S-Bahn de Stuttgart (DB Regio AG - Baden-Württemberg) está pasando por la estación Kirchen/Sieg hacia Colonia el 16 de octubre de 2026, probablemente en un traslado a taller.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Alemania / Unidades múltiples eléctricas / 430 (Bombardier, Alstom), Alemania / Trenes urbanos / S-Bahn de Stuttgart
114 1500x1000 Px, 18.10.2026
El 21 de septiembre de 2026, el CD Cargo 363 512 remolca un tren de mercancías mixtas desde Praha-Liben hacia Kolín vía Nymburk. En este lado de la locomotora, la modernización de una Clase 363 es claramente visible: las Clases originales 162/163 y 362/363 tienen cuatro 'portillos' en un lado y estos han desaparecido en la Clase 363.5. En el otro lado todavía se observa una rejilla de ventilación.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Chequia / Locomotoras eléctricas / 363, Chequia / Empresas / ČD Cargo
145 1200x791 Px, 18.10.2026
El EuroCity Direct 3309 de Brussel Zuid a Amsterdam Zuid en el andén 24 nivel -2 en Antwerpen Centraal. Eurocity Direct desde Lelystad Centrum o Amsterdam Zuid a Brussels South. 16 veces al día estos trenes circulan en cada dirección entre Lelystad Centrum y Brussels South. Con paradas en Lelystad Centrum – Almere Buiten – Amsterdam Zuid – Aeropuerto de Schiphol – Rotterdam Centraal – Antwerpen Centraal y Brussel Zuid. Normalmente utilizan un ICNG. Parcialmente circulan por la vía HSL a 200 km/h. Antwerpen Centraal. 10-10-2026
Mark Min
Mark Min
Locarno, con el TILO RE 80 25515—con destino a Milano Centrale—detenido en el andén 1, y el TILO S 20 25633—llegando desde Castiona-Arbedo y finalizando aquí—entrando en el andén 2 (parcialmente visible).
17 de septiembre de 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt