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Nez cassé è il nome dato alle locomotive SNCF con finestre frontali leggermente inclinate e una parte anteriore leggermente angolata, anche se questa denominazione è emersa solo all'inizio degli anni 2000. Il progettista della locomotiva, Paul Arzens, ha preso ispirazione dall'atleta che parte per una gara per questo design, che voleva esprimere velocità. Fu solo con la costruzione della Sybic nel 1988 che Alstom abbandonò questo design nella costruzione delle locomotive. Le prime locomotive di questo tipo furono le SNCF CC 40100 nel 1964, che mi hanno dato l'opportunità di scavare questa foto. Essa mostra la SNCF CC 40108 con l'IC 435 da Paris Gare du Nord a Colonia durante una sosta a Namur all'inizio dell'estate del 1984. Seguirono altre serie di locomotive, come le CC 72000, BB 1500 e 22200. Oggi, le ultime locomotive Nez Cassé furono costruite a metà degli anni '80, e queste interessanti locomotive si possono ancora vedere occasionalmente, ma probabilmente saranno in servizio solo per qualche anno ancora. 25 giugno 1984
"Nez cassé" è il nome dato alle locomotive SNCF con finestre frontali leggermente inclinate e una parte anteriore leggermente angolata, anche se questa denominazione è emersa solo all'inizio degli anni 2000. Il progettista della locomotiva, Paul Arzens, ha preso ispirazione dall'atleta che parte per una gara per questo design, che voleva esprimere velocità. Fu solo con la costruzione della "Sybic" nel 1988 che Alstom abbandonò questo design nella costruzione delle locomotive. Le prime locomotive di questo tipo furono le SNCF CC 40100 nel 1964, che mi hanno dato l'opportunità di "scavare" questa foto. Essa mostra la SNCF CC 40108 con l'IC 435 da Paris Gare du Nord a Colonia durante una sosta a Namur all'inizio dell'estate del 1984. Seguirono altre serie di locomotive, come le CC 72000, BB 1500 e 22200. Oggi, le ultime locomotive "Nez Cassé" furono costruite a metà degli anni '80, e queste interessanti locomotive si possono ancora vedere occasionalmente, ma probabilmente saranno in servizio solo per qualche anno ancora. 25 giugno 1984
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive elettriche / CC 40100

515 946x1200 Px, 29.03.2025

In Lausanne, the S 40 24633, consisting of two SBB Domino trains, waits for departure to Palézieux. It's easy to see that the leading Domino consists of the former Travys ABt NPZ DO 50 85 39-43 984-6 CH-SBB, B NPZ DO 50 85 29-43 384-1 CH-SBB, and RBDe 560 DO 94 85 7 384-0 SBB-CH. Due to construction work, the train shuttled back and forth between Palézieux and Lausanne, turning around on track 3 each time. This gave me the opportunity to photograph the train in the right light during the coffee break this morning. May 10, 2025
In Lausanne, the S 40 24633, consisting of two SBB Domino trains, waits for departure to Palézieux. It's easy to see that the leading Domino consists of the former Travys ABt NPZ DO 50 85 39-43 984-6 CH-SBB, B NPZ DO 50 85 29-43 384-1 CH-SBB, and RBDe 560 DO 94 85 7 384-0 SBB-CH. Due to construction work, the train shuttled back and forth between Palézieux and Lausanne, turning around on track 3 each time. This gave me the opportunity to photograph the train in the "right" light during the coffee break this morning. May 10, 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 560 (RBDe 4/4)

612 1200x904 Px, 02.06.2025

Il treno ETR 621 028 entra nella stazione di Verona Porta Nuova. 9 maggio 2025.
Il treno ETR 621 028 entra nella stazione di Verona Porta Nuova. 9 maggio 2025.
De Rond Hans und Jeanny

Italia / Stazioni / Vari, Italia / Elettrotreni multipli / ETR 421/521/621 "Rock"

566 1200x800 Px, 06.06.2025

La TKh 05353 si prepara alla stazione di Wolsztyn per la parata delle locomotive a vapore il 30 aprile 2025.
La TKh 05353 si prepara alla stazione di Wolsztyn per la parata delle locomotive a vapore il 30 aprile 2025.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Stazioni / Wolstyn, Polonia / Locomotive a vapore / Altro

561 1200x802 Px, 15.07.2025

ÖBB 5022 007 ha il 'futuro sui binari' a Wels Hbf il 23 settembre 2018.
ÖBB 5022 007 ha il 'futuro sui binari' a Wels Hbf il 23 settembre 2018.
Leonardus Schrijvers

Österreich / Automotrici diesel / 5022

424 1200x796 Px, 10.08.2025

ÖBB 4744 048 con livrea CityJet si trova a Linz Hbf il 20 maggio 2023.
ÖBB 4744 048 con livrea CityJet si trova a Linz Hbf il 20 maggio 2023.
Leonardus Schrijvers

Österreich / Elettrotreni multipli / 4744 / 4746 / 4748 / Desiro ML

447 1200x800 Px, 17.08.2025

Il 23 giugno 2024 Rhomberg-Sersa 940 004 viene accoppiato a materiale di ingegneria ferroviaria a Pratteln. Formalmente un elettrico, la Classe 940 è in realtà ibrida, questa utilizza il motore Diesel.
Il 23 giugno 2024 Rhomberg-Sersa 940 004 viene accoppiato a materiale di ingegneria ferroviaria a Pratteln. Formalmente un elettrico, la Classe 940 è in realtà ibrida, questa utilizza il motore Diesel.
Leonardus Schrijvers

Svizzera / Manutenzione / Vari, Svizzera / Locomotive elettriche / Aem 940

437 1200x800 Px, 18.08.2025

Un SBB RABDe 500 è a Ligerz sulla strada per Losanna.- 11.07.2025
Un SBB RABDe 500 è a Ligerz sulla strada per Losanna.- 11.07.2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 500 (ICN)

476 1200x779 Px, 26.08.2025

Dopo quattro decenni, l'era dei convogli trainati da ICR sta volgendo al termine e ciò segna anche la fine per le locomotive NS TRAXX Classe 186.0 - entrambe sono previste per il ritiro alla fine del 2025. Il 21 agosto 20254 la NS 186 007 traina un servizio IC attraverso Hulten.
Dopo quattro decenni, l'era dei convogli trainati da ICR sta volgendo al termine e ciò segna anche la fine per le locomotive NS TRAXX Classe 186.0 - entrambe sono previste per il ritiro alla fine del 2025. Il 21 agosto 20254 la NS 186 007 traina un servizio IC attraverso Hulten.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 186

600 1200x800 Px, 03.09.2025

I TILO Flirt RABe 524 fanno parte delle operazioni quotidiane sulle linee di Treniatlia e Trenord da diversi anni. Ma un TILO Flirt in Piemonte, più precisamente a Domodossola, è una rarità. Il SBB TILO RABe 524 102 (UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS) entra nella sezione in corrente continua della stazione di Domodossola con il pantografo abbassato. Il treno sembra essere in una corsa di prova. 22 agosto 2025
I TILO Flirt RABe 524 fanno parte delle operazioni quotidiane sulle linee di Treniatlia e Trenord da diversi anni. Ma un TILO Flirt in Piemonte, più precisamente a Domodossola, è una rarità. Il SBB TILO RABe 524 102 (UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS) entra nella sezione in corrente continua della stazione di Domodossola con il pantografo abbassato. Il treno sembra essere in una corsa di prova. 22 agosto 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 524 (AC/DC Flirt), Svizzera / Treni Urbani / Tilo

621 1200x793 Px, 03.09.2025

Regiojet 388 209 (abbreviato in 8 209) ferma a Kolín il 26 settembre 2025 con un treno veloce per Praga.
Regiojet 388 209 (abbreviato in 8 209) ferma a Kolín il 26 settembre 2025 con un treno veloce per Praga.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Aziende / Regiojet, Cechia / Locomotive elettriche / 388 ·Traxx MS3·

410 1200x755 Px, 07.12.2025

NS 8663 sfreccia attraverso Alverna il 9 aprile 2026. Nota i fari a LED singoli che sostituiscono i vecchi fari doppi.
NS 8663 sfreccia attraverso Alverna il 9 aprile 2026. Nota i fari a LED singoli che sostituiscono i vecchi fari doppi.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elettrotreni / VIRM Serie 8600/8700/9400/9500 (Regiorunner)

391 1200x800 Px, 26.04.2026

GW Train Regio 845 404 parte da Ústí nad Labem hl.n. con un treno locale per Žatec il 18 settembre 2026. Dopo che la DB ha dismesso la maggior parte delle sue automotrici diesel della Classe 628, molte di esse hanno trovato nuovi territori di azione nella Repubblica Ceca, dove GW Train Regio, Arriva Vlaky e RegioJet utilizzano queste automotrici, ora numerate nella serie 845.
GW Train Regio 845 404 parte da Ústí nad Labem hl.n. con un treno locale per Žatec il 18 settembre 2026. Dopo che la DB ha dismesso la maggior parte delle sue automotrici diesel della Classe 628, molte di esse hanno trovato nuovi territori di azione nella Repubblica Ceca, dove GW Train Regio, Arriva Vlaky e RegioJet utilizzano queste automotrici, ora numerate nella serie 845.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Tram leggero / 845, Cechia / Aziende / GW Train Regio a.s.

101 1200x800 Px, 25.09.2026

Una vista della stazione U Caminu di Ferru di a Corsica a Lisula Rossa / Ile Rousse con la sua infrastruttura ferroviaria ben mantenuta. Qui si incontrano i treni delle Grandes Lignes Bastia - Calvi, due coppie di treni, e i treni balneari (Balagna) sei coppie di treni (a partire da settembre 2026). Nella foto è visibile il treno balneare, 303, in attesa di partenza per Calvi. 23 settembre 2026
Una vista della stazione U Caminu di Ferru di a Corsica a Lisula Rossa / Ile Rousse con la sua infrastruttura ferroviaria ben mantenuta. Qui si incontrano i treni delle Grandes Lignes Bastia - Calvi, due coppie di treni, e i "treni balneari" (Balagna) sei coppie di treni (a partire da settembre 2026). Nella foto è visibile il treno balneare, 303, in attesa di partenza per Calvi. 23 settembre 2026
Stefan Wohlfahrt

France / Schmalspurbahn / La Ferrovia della Corsica

82 1400x899 Px, 03.10.2026

La DB Cargo 193 332 sulla tratta dal porto di Anversa alla Germania con un treno cisterna. Siemens Vectron MS costruito nel 2018 con numero di costruzione 22471. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 02-10-2026
La DB Cargo 193 332 sulla tratta dal porto di Anversa alla Germania con un treno cisterna. Siemens Vectron MS costruito nel 2018 con numero di costruzione 22471. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 02-10-2026
Mark Min

Germania / Aziende / DBG, Germania / Locomotive elettriche / 193 (Siemens Vectron X4E)

88 1600x1066 Px, 09.10.2026

La Ceske Drahy 362 078 con livrea retrò è ferma a Praha hl.n. il 21 settembre 2026 in attesa di nuovi incarichi. Con l'arrivo di nuove locomotive come Vectron e TRAXX-3M, queste Classi 362/363 costruite da Skoda stanno diventando una vista meno comune davanti ai treni passeggeri.
La Ceske Drahy 362 078 con livrea retrò è ferma a Praha hl.n. il 21 settembre 2026 in attesa di nuovi incarichi. Con l'arrivo di nuove locomotive come Vectron e TRAXX-3M, queste Classi 362/363 costruite da Skoda stanno diventando una vista meno comune davanti ai treni passeggeri.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Locomotive elettriche / 362

89 1200x800 Px, 09.10.2026

WFL 243 019 (ex DB regio 143 019 verniciata nello stile della S-Bahn di Lipsia della ex DDR) effettua una fermata a Hannover Hbf il 16 settembre 2026. Come avviene in molti Länder tedeschi, la Bassa Sassonia (Niedersachsen) vede una parte dei suoi moderni treni elettrici multipli guastarsi, rendendo necessario l'impiego di materiale più vecchio con trazione a locomotiva da parte di TRI e WFL - con grande gioia degli appassionati di ferrovie tedeschi e stranieri.
WFL 243 019 (ex DB regio 143 019 verniciata nello stile della S-Bahn di Lipsia della ex DDR) effettua una fermata a Hannover Hbf il 16 settembre 2026. Come avviene in molti Länder tedeschi, la Bassa Sassonia (Niedersachsen) vede una parte dei suoi moderni treni elettrici multipli guastarsi, rendendo necessario l'impiego di materiale più vecchio con trazione a locomotiva da parte di TRI e WFL - con grande gioia degli appassionati di ferrovie tedeschi e stranieri.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 143, Germania / Stazioni / Vario in Bassa Sassonia

81 1200x800 Px, 10.10.2026

Grazie a un mio amico che aveva un appuntamento nel museo ferroviario DGEG a Bochum-Dahlhausen il 24 settembre 2026, è stato possibile fotografare alcuni pezzi nel deposito locomotive come il DB 515 556. La classe 515 erano automotrici a batteria (Akkutriebwagen) degli anni '50 che hanno terminato il loro servizio nel 1997. Curiosamente, il concetto di automotrici a batteria è completamente tornato in pista!
Grazie a un mio amico che aveva un appuntamento nel museo ferroviario DGEG a Bochum-Dahlhausen il 24 settembre 2026, è stato possibile fotografare alcuni pezzi nel deposito locomotive come il DB 515 556. La classe 515 erano automotrici a batteria (Akkutriebwagen) degli anni '50 che hanno terminato il loro servizio nel 1997. Curiosamente, il concetto di automotrici a batteria è completamente tornato in pista!
Leonardus Schrijvers

Germania / Elettrotreni multipli / ETA 150 (515)

106 1200x800 Px, 11.10.2026

In Montreux, the MOB Be 4/4 9201 ALPINA with its PE 30 service to Zweisimmen and the MOB FZe 6/6 2002 of the Blonay Chamby Railway with its Riviera Belle Epoque service to Chaulin await departure. September 5, 2026
In Montreux, the MOB Be 4/4 9201 ALPINA with its PE 30 service to Zweisimmen and the MOB FZe 6/6 2002 of the Blonay Chamby Railway with its Riviera Belle Epoque service to Chaulin await departure. September 5, 2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn), Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

113 1400x871 Px, 14.10.2026

Con un obiettivo teleobiettivo lungo, è stata catturata un'immagine dei due treni SBB ETR 610 tra numerosi pali. Le due elettrotreni sono in attesa di essere inviati come EC 64 verso Basilea SBB (via Domo).<br><br>30 settembre 2026
Con un obiettivo teleobiettivo lungo, è stata catturata un'immagine dei due treni SBB ETR 610 tra numerosi pali. Le due elettrotreni sono in attesa di essere inviati come EC 64 verso Basilea SBB (via Domo).

30 settembre 2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / ETR 610

83 1400x939 Px, 14.10.2026

Il convoglio elettrico a quattro elementi 430 058 / 431 058 / 431 558 / 430 558 della S-Bahn di Stoccarda (DB Regio AG - Baden-Württemberg) sta passando attraverso la stazione di Kirchen/Sieg in direzione Colonia il 16 ottobre 2026, probabilmente in un trasferimento verso l'officina.
Il convoglio elettrico a quattro elementi 430 058 / 431 058 / 431 558 / 430 558 della S-Bahn di Stoccarda (DB Regio AG - Baden-Württemberg) sta passando attraverso la stazione di Kirchen/Sieg in direzione Colonia il 16 ottobre 2026, probabilmente in un trasferimento verso l'officina.
Armin Schwarz

Germania / Elettrotreni multipli / 430 (Bombardier, Alstom), Germania / Treni urbani / S-Bahn Stoccarda

114 1500x1000 Px, 18.10.2026

Il 21 settembre 2026 CD Cargo 363 512 traina un treno merci misto da Praha-Liben verso Kolín via Nymburk. Da questo lato della locomotiva, la modernizzazione rispetto a una Classe 363 è chiaramente visibile: le classi originali 162/163 e 362/363 hanno quattro oblò su un lato, che sono scomparsi nella Classe 363.5. L'altro lato presenta ancora una griglia di ventilazione.
Il 21 settembre 2026 CD Cargo 363 512 traina un treno merci misto da Praha-Liben verso Kolín via Nymburk. Da questo lato della locomotiva, la modernizzazione rispetto a una Classe 363 è chiaramente visibile: le classi originali 162/163 e 362/363 hanno quattro "oblò" su un lato, che sono scomparsi nella Classe 363.5. L'altro lato presenta ancora una griglia di ventilazione.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Locomotive elettriche / 363, Cechia / Aziende / ČD Cargo

145 1200x791 Px, 18.10.2026

L'EuroCity Direct 3309 da Brussel Zuid ad Amsterdam Zuid al binario 24 livello -2 ad Antwerpen Centraal. EuroCity Direct da Lelystad Centrum o Amsterdam Zuid a Bruxelles Sud. 16 volte al giorno questi treni percorrono in entrambe le direzioni la tratta tra Lelystad Centrum e Bruxelles Sud. Con fermate a Lelystad Centrum – Almere Buiten – Amsterdam Zuid – Aeroporto di Schiphol – Rotterdam Centraal – Antwerpen Centraal e Brussel Zuid. Di norma utilizzano un ICNG. In parte percorrono la linea HSL a 200 km/h. Antwerpen Centraal. 10-10-2026
L'EuroCity Direct 3309 da Brussel Zuid ad Amsterdam Zuid al binario 24 livello -2 ad Antwerpen Centraal. EuroCity Direct da Lelystad Centrum o Amsterdam Zuid a Bruxelles Sud. 16 volte al giorno questi treni percorrono in entrambe le direzioni la tratta tra Lelystad Centrum e Bruxelles Sud. Con fermate a Lelystad Centrum – Almere Buiten – Amsterdam Zuid – Aeroporto di Schiphol – Rotterdam Centraal – Antwerpen Centraal e Brussel Zuid. Di norma utilizzano un ICNG. In parte percorrono la linea HSL a 200 km/h. Antwerpen Centraal. 10-10-2026
Mark Min

Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni), Niederlande / Elettrotreni / ICNG-VIII (B): 3301–3321 (Wespe)

158 1600x1066 Px, 20.10.2026

Locarno, con TILO RE 80 25515—diretto a Milano Centrale—fermo al binario 1, e TILO S 20 25633—in arrivo da Castiona-Arbedo e terminante qui—in ingresso al binario 2 (parzialmente visibile). 17 settembre 2025
Locarno, con TILO RE 80 25515—diretto a Milano Centrale—fermo al binario 1, e TILO S 20 25633—in arrivo da Castiona-Arbedo e terminante qui—in ingresso al binario 2 (parzialmente visibile). 17 settembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 524 (AC/DC Flirt), Italia / Elettrotreni multipli / ETR 324 - 526, Svizzera / Treni Urbani / Tilo

145 1400x940 Px, 03.11.2026

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