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Wolstyn photos

15 Photos
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Wolstyn
Le soleil se couche lentement à Wolsztyn le 30 avril 2016 avec la TR5-65 stationnée dans la zone de la gare. Cette locomotive n'est pas opérationnelle, mais les passionnés de chemin de fer espèrent restaurer cette locomotive ex-prussienne pour la remettre en état de marche.
Le soleil se couche lentement à Wolsztyn le 30 avril 2016 avec la TR5-65 stationnée dans la zone de la gare. Cette locomotive n'est pas opérationnelle, mais les passionnés de chemin de fer espèrent restaurer cette locomotive ex-prussienne pour la remettre en état de marche.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Gares / Wolstyn, Pologne / Locomotives à vapeur / Autre

403 1200x799 Px, 15.07.2025

Non opérationnelles, mais exposables : Tr5-65 et Ok1-359 (qui est en effet la version polonaise de la KPEV P8/DRG 38) se tiennent à la gare de Wolsztyn pour accueillir les nombreux visiteurs du défilé de locomotives à vapeur le 30 avril 2016. Les deux machines sont de conception prussienne. Après la Première Guerre mondiale, de nombreuses locomotives ex-KPEV se sont retrouvées sur le territoire polonais depuis 1918. Combiné aux réparations allemandes après 1945, de nombreuses anciennes locomotives à vapeur allemandes pouvaient être trouvées en Pologne après la disparition de leurs modèles d'origine sur les voies allemandes.
Non opérationnelles, mais exposables : Tr5-65 et Ok1-359 (qui est en effet la version polonaise de la KPEV P8/DRG 38) se tiennent à la gare de Wolsztyn pour accueillir les nombreux visiteurs du défilé de locomotives à vapeur le 30 avril 2016. Les deux machines sont de conception prussienne. Après la Première Guerre mondiale, de nombreuses locomotives ex-KPEV se sont retrouvées sur le territoire polonais depuis 1918. Combiné aux réparations allemandes après 1945, de nombreuses anciennes locomotives à vapeur allemandes pouvaient être trouvées en Pologne après la disparition de leurs modèles d'origine sur les voies allemandes.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Gares / Wolstyn, Pologne / Locomotives à vapeur / Autre

436 1200x800 Px, 15.07.2025

La TKh 05353 se prépare à la gare de Wolsztyn pour le défilé de locomotives à vapeur le 30 avril 2025.
La TKh 05353 se prépare à la gare de Wolsztyn pour le défilé de locomotives à vapeur le 30 avril 2025.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Gares / Wolstyn, Pologne / Locomotives à vapeur / Autre

487 1200x802 Px, 15.07.2025

À la gare de Wolsztyn, l'Ok22-31 (une descendante polonaise de l'Ok1/KPEV P8/DRG38) est prête à accueillir les nombreux visiteurs du défilé annuel de locomotives à vapeur le 30 avril 2016.
À la gare de Wolsztyn, l'Ok22-31 (une descendante polonaise de l'Ok1/KPEV P8/DRG38) est prête à accueillir les nombreux visiteurs du défilé annuel de locomotives à vapeur le 30 avril 2016.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Gares / Wolstyn, Pologne / Locomotives à vapeur / Autre

407 1200x799 Px, 15.07.2025

À la gare de Wolsztyn, l'Ok22-31 (un descendant polonais de l'Ok1/KPEV P8/DRG38) est stationné avec un train de marchandises photo pour accueillir les nombreux visiteurs lors du défilé annuel de locomotives à vapeur le 30 avril 2016.
À la gare de Wolsztyn, l'Ok22-31 (un descendant polonais de l'Ok1/KPEV P8/DRG38) est stationné avec un train de marchandises photo pour accueillir les nombreux visiteurs lors du défilé annuel de locomotives à vapeur le 30 avril 2016.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Gares / Wolstyn, Pologne / Locomotives à vapeur / Autre

380 1200x798 Px, 15.07.2025

La locomotive de guerre tchèque 555 0153 se montre à Wolsztyn le 4 mai 2024.
La locomotive de guerre tchèque 555 0153 se montre à Wolsztyn le 4 mai 2024.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives à vapeur / 555, Pologne / Gares / Wolstyn

434 1200x800 Px, 23.05.2024

Plutôt ensoleillée, la SU45-079 est arrivée à Wolsztyn avec son train spécial en provenance de Poznan Glowny le 4 mai 2024.
Plutôt ensoleillée, la SU45-079 est arrivée à Wolsztyn avec son train spécial en provenance de Poznan Glowny le 4 mai 2024.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Locomotives diesel / SU 45, Pologne / Gares / Wolstyn

490 1200x800 Px, 13.05.2024

Comme une interdiction absolue de la traction à vapeur sur le réseau ferroviaire belge est fermement en vigueur, les locomotives à vapeur belges se retrouvent loin de chez elles. Le 4 mai 2024, TUBIZE 2069 participe aux manœuvres lors du défilé de locomotives à vapeur à Wolsztyn.
Comme une interdiction absolue de la traction à vapeur sur le réseau ferroviaire belge est fermement en vigueur, les locomotives à vapeur belges se retrouvent loin de chez elles. Le 4 mai 2024, TUBIZE 2069 participe aux manœuvres lors du défilé de locomotives à vapeur à Wolsztyn.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Gares / Wolstyn, Belgique / Locomotives à vapeur / Divers

563 1200x800 Px, 13.05.2024

OKz32-2 est sur le point de partir avec un train-navette à vapeur de Wolsztyn le 30 avril 2016.
OKz32-2 est sur le point de partir avec un train-navette à vapeur de Wolsztyn le 30 avril 2016.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Gares / Wolstyn, Pologne / Locomotives à vapeur / OKz32

524 1200x802 Px, 08.10.2022

La PKP SU 45-235 à Wolsztyn. Photo analogique / 28.08.1994
La PKP SU 45-235 à Wolsztyn. Photo analogique / 28.08.1994
Stefan Wohlfahrt

Pologne / Locomotives diesel / SU 45, Pologne / Gares / Wolstyn

678 1200x805 Px, 10.01.2022

Vue d'oiseau sur le Ty42-24 à Wolsztyn le 30 avril 2016.
Vue d'oiseau sur le Ty42-24 à Wolsztyn le 30 avril 2016.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Gares / Wolstyn, Pologne / Locomotives à vapeur / Ty2/Ty42 (ex-DRG 52)

577 1200x798 Px, 12.04.2020

Le 1er mai 2011, le Pt 47-106 prend un bain de soleil à Wolsztyn. La classe Pt47 était la version d'après la Seconde Guerre mondiale des machines simples et très efficaces Pt31 1D1, l'un des meilleurs types de locomotives à vapeur jamais construites pour des voies accidentées. Lors de l'occupation nazie de la Pologne, les équipages allemands des trains comparaient les classes DRG 19, 39 et 41 avec la Pt31 polonaise, et ils trouvaient que le produit polonais était clairement supérieur aux locomotives 1D1 du Reich supposément racialement supérieur.
Le 1er mai 2011, le Pt 47-106 prend un bain de soleil à Wolsztyn. La classe Pt47 était la version d'après la Seconde Guerre mondiale des machines simples et très efficaces Pt31 1D1, l'un des meilleurs types de locomotives à vapeur jamais construites pour des voies accidentées. Lors de l'occupation nazie de la Pologne, les équipages allemands des trains comparaient les classes DRG 19, 39 et 41 avec la Pt31 polonaise, et ils trouvaient que le produit polonais était clairement supérieur aux locomotives 1D1 du Reich supposément racialement supérieur.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Gares / Wolstyn, Pologne / Locomotives à vapeur / Pt 47

565 1200x787 Px, 07.04.2020

La PKP Ol 49-81 à Wolsztyn. (Négatif scanné / 28.08.1994)
La PKP Ol 49-81 à Wolsztyn. (Négatif scanné / 28.08.1994)
Stefan Wohlfahrt

Pologne / Gares / Wolstyn, Pologne / Locomotives à vapeur / Ol 49

1365 1024x686 Px, 28.09.2012

Ambiance vapeur à Wolstyn. (Négatif scanné/28.08.1994)
Ambiance vapeur à Wolstyn. (Négatif scanné/28.08.1994)
Stefan Wohlfahrt

Pologne / Locomotives à vapeur / Tkt 48, Pologne / Gares / Wolstyn

1062 1024x682 Px, 28.09.2012

La PKP Ol 49-81 à Wolsztyn. (Négatif scanné / 28.08.1994)
La PKP Ol 49-81 à Wolsztyn. (Négatif scanné / 28.08.1994)
Stefan Wohlfahrt

Pologne / Gares / Wolstyn, Pologne / Locomotives à vapeur / Ol 49

1233 1024x689 Px, 28.09.2012