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Tranvía de vapor Hoorn - Medemblik (SHM) fotos

67 Fotos
El 5 de julio de 2026, SHM-5 BELLO remolca un tren/tranvía de vapor desde Medemblik hasta Hoorn durante el festival de trenes de vapor que lleva su nombre. Ese festival BELLO se organiza cada primer fin de semana COMPLETO de julio y no solo cuenta con todo el material operativo de SHM, sino también con bonitas locomotoras invitadas.
El 5 de julio de 2026, SHM-5 BELLO remolca un tren/tranvía de vapor desde Medemblik hasta Hoorn durante el festival de trenes de vapor que lleva su nombre. Ese festival BELLO se organiza cada primer fin de semana COMPLETO de julio y no solo cuenta con todo el material operativo de SHM, sino también con bonitas locomotoras invitadas.
Leonardus Schrijvers

Tracción doble en un tranvía de vapor de Wognum-Nibbixwoud: la locomotora invitada MBS 8107 arrastra el SHM-5 'ENKHUIZEN' y dicho tren de vapor hacia Hoorn en la tarde de un gris 4 de julio de 2026.
Tracción doble en un tranvía de vapor de Wognum-Nibbixwoud: la locomotora invitada MBS 8107 arrastra el SHM-5 'ENKHUIZEN' y dicho tren de vapor hacia Hoorn en la tarde de un gris 4 de julio de 2026.
Leonardus Schrijvers

SHM-30 'HOORN' arrastra al SHM-5 'ENKHUIZEN' a través del terreno del Stoomtram Hoorn-Medemblik en su estación homónima de Hoorn en la tarde del 4 de julio de 2026.
SHM-30 'HOORN' arrastra al SHM-5 'ENKHUIZEN' a través del terreno del Stoomtram Hoorn-Medemblik en su estación homónima de Hoorn en la tarde del 4 de julio de 2026.
Leonardus Schrijvers

NTM-101 toma un descanso - al igual que el jefe de tren - en Hoorn en la tarde de un gris 4 de julio de 2026 con un tren de mercancías fotográfico que irá a la cercana Wognum-Nibbixwoud.
NTM-101 toma un descanso - al igual que el jefe de tren - en Hoorn en la tarde de un gris 4 de julio de 2026 con un tren de mercancías fotográfico que irá a la cercana Wognum-Nibbixwoud.
Leonardus Schrijvers

En un gris 4 de julio de 2026, SHM, ex-NS 7742 'BELLO' (apodada así debido a su campana de advertencia de latón) está a punto de unirse a otras locomotoras en el depósito de locomotoras de SHM en Hoorn.
En un gris 4 de julio de 2026, SHM, ex-NS 7742 'BELLO' (apodada así debido a su campana de advertencia de latón) está a punto de unirse a otras locomotoras en el depósito de locomotoras de SHM en Hoorn.
Leonardus Schrijvers

En 1998, la locomotora diésel de maniobras SHM-35 tipo V22 de la ex-RDA fue comprada por el Stoomtram Hoorn-Medemblik y ganó su apodo  Griezel  (Espeluznante), supuestamente debido al origen de la locomotora en la RDA, pero también porque la falta de fiabilidad del motor de maniobras a veces podía ser un verdadero horror para las tripulaciones de maniobras. En 2006 se tomó la solución drástica de reemplazar el motor original por un motor Deutz y desde entonces, la locomotora funciona muy bien. El 6 de julio de 2026, la SHM-35 realizaba maniobras en Hoorn después de un agradable fin de semana de especiales a vapor.
En 1998, la locomotora diésel de maniobras SHM-35 tipo V22 de la ex-RDA fue comprada por el Stoomtram Hoorn-Medemblik y ganó su apodo "Griezel" (Espeluznante), supuestamente debido al origen de la locomotora en la RDA, pero también porque la falta de fiabilidad del motor de maniobras a veces podía ser un verdadero horror para las tripulaciones de maniobras. En 2006 se tomó la solución drástica de reemplazar el motor original por un motor Deutz y desde entonces, la locomotora funciona muy bien. El 6 de julio de 2026, la SHM-35 realizaba maniobras en Hoorn después de un agradable fin de semana de especiales a vapor.
Leonardus Schrijvers

Locomotora de tranvía SHM-8 Ooievaar, construida en 1908 por Backer&Rueb en Breda (NL), toma una curva con un tren especial de vapor hacia Hoorn SHM en un gris 4 de julio de 2026. El vagón detrás/justo antes de la locomotora solía ser un vagón de carga adaptado para el tráfico de pasajeros como medida de emergencia justo después de la Segunda Guerra Mundial, cuando los coches de pasajeros genuinos escaseaban mucho y había que arreglárselas.
Locomotora de tranvía SHM-8 Ooievaar, construida en 1908 por Backer&Rueb en Breda (NL), toma una curva con un tren especial de vapor hacia Hoorn SHM en un gris 4 de julio de 2026. El vagón detrás/justo antes de la locomotora solía ser un vagón de carga adaptado para el tráfico de pasajeros como medida de emergencia justo después de la Segunda Guerra Mundial, cuando los coches de pasajeros genuinos escaseaban mucho y había que arreglárselas.
Leonardus Schrijvers

La grúa SHM Sik 361 está apartada en Hoorn el 4 de julio de 2026 después de haber maniobrado material que no fue utilizado en servicio activo durante el Festival Bello el primer fin de semana de julio.
La grúa SHM Sik 361 está apartada en Hoorn el 4 de julio de 2026 después de haber maniobrado material que no fue utilizado en servicio activo durante el Festival Bello el primer fin de semana de julio.
Leonardus Schrijvers

El SHM en Hoorn tiene una V15 ex-DR para tareas de maniobras y el 6 de julio de 2026 este tractor de maniobras, SHM-35  Griezel  (Espeluznante), maniobra un coche de equipajes muy antiguo en Hoorn.
El SHM en Hoorn tiene una V15 ex-DR para tareas de maniobras y el 6 de julio de 2026 este tractor de maniobras, SHM-35 "Griezel" (Espeluznante), maniobra un coche de equipajes muy antiguo en Hoorn.
Leonardus Schrijvers

Vista lateral del SHM-35 'Griezel' en Hoorn con el SHM el 6 de julio de 2026.
Vista lateral del SHM-35 'Griezel' en Hoorn con el SHM el 6 de julio de 2026.
Leonardus Schrijvers

SHM-5  Enkhuizen  arrastra una locomotora de vapor de dos ejes del SHM a través del área del SHM en un gris 4 de julio de 2026.
SHM-5 "Enkhuizen" arrastra una locomotora de vapor de dos ejes del SHM a través del área del SHM en un gris 4 de julio de 2026.
Leonardus Schrijvers

El SHM en Hoorn tiene una V15 ex-DR para tareas de maniobras y el 6 de julio de 2026 este tractor de maniobras, SHM-35  Griezel  (Espeluznante), maniobra un coche de equipajes muy antiguo en Hoorn.
El SHM en Hoorn tiene una V15 ex-DR para tareas de maniobras y el 6 de julio de 2026 este tractor de maniobras, SHM-35 "Griezel" (Espeluznante), maniobra un coche de equipajes muy antiguo en Hoorn.
Leonardus Schrijvers

Después de un período de restauración de doce años, el SHM 271 maniobra algunos vagones antiguos en Hoorn el 6 de julio de 2026.
Después de un período de restauración de doce años, el SHM 271 maniobra algunos vagones antiguos en Hoorn el 6 de julio de 2026.
Leonardus Schrijvers

Después de un período de restauración de doce años, el 271 de SHM maniobra algunos vagones antiguos en Hoorn el 6 de julio de 2026.
Después de un período de restauración de doce años, el 271 de SHM maniobra algunos vagones antiguos en Hoorn el 6 de julio de 2026.
Leonardus Schrijvers

SHM-5 'ENKHUIZEN' toma agua dulce en Medemblik el 5 de julio de 2026 durante el Festival Bello.
SHM-5 'ENKHUIZEN' toma agua dulce en Medemblik el 5 de julio de 2026 durante el Festival Bello.
Leonardus Schrijvers

El MBS 8107 fue invitado por el SHM durante el Festival Bello, que se celebra cada año por el SHM el primer fin de semana completo de julio, y se le ve en Medemblik el 5 de julio de 2026.
El MBS 8107 fue invitado por el SHM durante el Festival Bello, que se celebra cada año por el SHM el primer fin de semana completo de julio, y se le ve en Medemblik el 5 de julio de 2026.
Leonardus Schrijvers

El 6 de julio de 2026, el SHM 271 maniobra el C9002 Blokkendoos en Hoorn y es fotografiado desde el puente peatonal.
El 6 de julio de 2026, el SHM 271 maniobra el C9002 Blokkendoos en Hoorn y es fotografiado desde el puente peatonal.
Leonardus Schrijvers

El ex NS, ahora SHM 6513, realiza un servicio fotográfico de mercancías en Hoorn el 4 de julio de 2026.
El ex NS, ahora SHM 6513, realiza un servicio fotográfico de mercancías en Hoorn el 4 de julio de 2026.
Leonardus Schrijvers

SHM-5 'ENKHUIZEN' está en Wognum-Nibbixwoud el 5 de julio de 2026. Esta locomotora solía ser una máquina de vapor estándar belga con ferrocarriles industriales y fue construida por La Meuse.
SHM-5 'ENKHUIZEN' está en Wognum-Nibbixwoud el 5 de julio de 2026. Esta locomotora solía ser una máquina de vapor estándar belga con ferrocarriles industriales y fue construida por La Meuse.
Leonardus Schrijvers

SHM-5 'ENKHUIZEN' remolca un tren lanzadera de vapor hacia Medemblik el 5 de julio de 2026 durante el fin de semana anual de vapor, el Festival Bello. Esta locomotora solía ser una máquina de vapor estándar belga para ferrocarriles industriales y fue construida por La Meuse.
SHM-5 'ENKHUIZEN' remolca un tren lanzadera de vapor hacia Medemblik el 5 de julio de 2026 durante el fin de semana anual de vapor, el Festival Bello. Esta locomotora solía ser una máquina de vapor estándar belga para ferrocarriles industriales y fue construida por La Meuse.
Leonardus Schrijvers