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Fotos de trenes, Imágenes de ferrocarriles, Trenes »
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El TGV Lyria Rame 4718 desde París Gare de Lyon (vía Dijon), que estaba decorado con publicidad olímpica, llegó a Lausana en el andén 4 y por lo tanto fue extremadamente incómodo para tomar fotos. 2 de septiembre de 2024
El TGV Lyria Rame 4718 desde París Gare de Lyon (vía Dijon), que estaba decorado con publicidad olímpica, llegó a Lausana en el andén 4 y por lo tanto fue extremadamente incómodo para tomar fotos. 2 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / TGV / Lyria, Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex

838 1200x777 Px, 03.09.2024

Un Bernina Express entre Bernina Lagalp y Bernina Ospizio junto al lago Bianco. 13.09.2016
Un Bernina Express entre Bernina Lagalp y Bernina Ospizio junto al lago Bianco. 13.09.2016
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarril Rético (RhB) / Línea Bernina

748 1200x806 Px, 19.11.2016

La ex-DSB MY 1138 fue invitada al Parque del Museo Ferroviario de Budapest el 8 de septiembre de 2018.
La ex-DSB MY 1138 fue invitada al Parque del Museo Ferroviario de Budapest el 8 de septiembre de 2018.
Leonardus Schrijvers

Dinamarca / Locomotoras diésel / MI

520 1200x800 Px, 17.01.2020

Un funicular en el Monte Igueldo ha estado funcionando en San Sebastián durante más de 100 años. El funicular fue construido por la empresa suiza Von Roll y fue inaugurado el 25 de agosto de 1912 por la Reina María Cristina. El ferrocarril conecta Ondarreta a nivel del mar con el Parque Igueldo a 312 metros sobre el nivel del mar. En la imagen, el tren desciende. 17 de abril de 2024
Un funicular en el Monte Igueldo ha estado funcionando en San Sebastián durante más de 100 años. El funicular fue construido por la empresa suiza Von Roll y fue inaugurado el 25 de agosto de 1912 por la Reina María Cristina. El ferrocarril conecta Ondarreta a nivel del mar con el Parque Igueldo a 312 metros sobre el nivel del mar. En la imagen, el tren desciende. 17 de abril de 2024
Stefan Wohlfahrt

España / Funicular / San Sebastián - Funicular de Igueldo

537 806x1200 Px, 28.04.2024

El TGV LYRIA 9203 de París Gare de Lyon a Zúrich con la Rame 4726 está saliendo de la estación ferroviaria Belfort-Montbéliard TGV. 10.12.2025
El TGV LYRIA 9203 de París Gare de Lyon a Zúrich con la "Rame" 4726 está saliendo de la estación ferroviaria Belfort-Montbéliard TGV. 10.12.2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / TGV / Lyria, Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex

512 1200x705 Px, 11.12.2025

Inside VT18.16.07
Inside VT18.16.07
Thomas Wendt

Alemania / Automotores diésel / VT 18.16 (DR Clase 175)

2208 800x600 Px, 23.03.2009

El ÖBB 4024 113 está en Villach Hbf el 15 de septiembre de 2024, pero no verá acción muy pronto porque ese mismo día, una tras otra, todas las líneas principales de ferrocarril austriacas fueron cortadas debido a daños por tormentas e inundaciones.
El ÖBB 4024 113 está en Villach Hbf el 15 de septiembre de 2024, pero no verá acción muy pronto porque ese mismo día, una tras otra, todas las líneas principales de ferrocarril austriacas fueron cortadas debido a daños por tormentas e inundaciones.
Leonardus Schrijvers

Austria / Unidades múltiples eléctricas / 4024

478 1200x800 Px, 29.09.2024

Stansted Express 317650 acaba de llegar desde London Liverpool Street a la estación del Aeropuerto de Stansted. Julio de 2010
Stansted Express 317650 acaba de llegar desde London Liverpool Street a la estación del Aeropuerto de Stansted. Julio de 2010
Claus Schönbrodt

Reino Unido / Unidades múltiples eléctricas / Varios

1526 1024x682 Px, 11.08.2010

TGV Lyria (a la izquierda) hacia Lausana y Berna en París Gare de Lyon. A la derecha espera un TGV hacia Niza la hora de salida. 30.04.2010
TGV Lyria (a la izquierda) hacia Lausana y Berna en París Gare de Lyon. A la derecha espera un TGV hacia Niza la hora de salida. 30.04.2010
Stefan Wohlfahrt

Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex

1646 1024x680 Px, 15.05.2010

En la estación Lyon Perrache, el SNCF TGV 29 148 RAME 263 y el FS Trenitalia ETR 400 031 están esperando para partir hacia París Gare de Lyon. 13 de marzo de 2024
En la estación Lyon Perrache, el SNCF TGV 29 148 RAME 263 y el FS Trenitalia ETR 400 031 están esperando para partir hacia París Gare de Lyon. 13 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex, Italia / Unidades múltiples eléctricas / ETR 400 Frecciarossa 1000

597 1200x729 Px, 25.03.2024

El TGV Lyria 9768 de Lausana a París Gare de Lyon cerca de Satigny. 02.08.2021
El TGV Lyria 9768 de Lausana a París Gare de Lyon cerca de Satigny. 02.08.2021
Stefan Wohlfahrt

Suiza / TGV / Lyria, Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex

765 1200x857 Px, 02.08.2021

El TGV Lyria 4402 (384004) en Belfort Montbelliard TGV en camino a París Gare de Lyon. ¡Este tren ostenta el récord mundial de velocidad con 574,8 km/h! 06.07.2019
El TGV Lyria 4402 (384004) en Belfort Montbelliard TGV en camino a París Gare de Lyon. ¡Este tren ostenta el récord mundial de velocidad con 574,8 km/h! 06.07.2019
Stefan Wohlfahrt

Suiza / TGV / Lyria, Francia / Trenes de alta velocidad / TGV POS

650 1200x761 Px, 16.06.2023

El FS Trenitalia Freccia Rossa ETR 400 031 viaja como FR 6647 desde París Gare de Lyon hasta Lyon Perrache. La imagen muestra el elegante tren realizando su única parada en la estación Lyon Part Dieu. A la izquierda en la imagen se puede ver la unidad inOui TGV Duplex 264. 13 de marzo de 2024
El FS Trenitalia Freccia Rossa ETR 400 031 viaja como FR 6647 desde París Gare de Lyon hasta Lyon Perrache. La imagen muestra el elegante tren realizando su única parada en la estación Lyon Part Dieu. A la izquierda en la imagen se puede ver la unidad inOui TGV Duplex 264. 13 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex, Italia / Unidades múltiples eléctricas / ETR 400 Frecciarossa 1000

858 1200x813 Px, 01.06.2024

El ÖBB 4024 113 está en Villach Hbf el 15 de septiembre de 2024, pero no verá acción muy pronto porque ese mismo día, una tras otra, todas las líneas principales de ferrocarril austriacas fueron cortadas debido a daños por tormenta e inundaciones.
El ÖBB 4024 113 está en Villach Hbf el 15 de septiembre de 2024, pero no verá acción muy pronto porque ese mismo día, una tras otra, todas las líneas principales de ferrocarril austriacas fueron cortadas debido a daños por tormenta e inundaciones.
Leonardus Schrijvers

Austria / Unidades múltiples eléctricas / 4024

474 1200x800 Px, 02.10.2024

La ex-DSB MY 1138 fue invitada al Parque del Museo Ferroviario de Budapest el 8 de septiembre de 2018.
La ex-DSB MY 1138 fue invitada al Parque del Museo Ferroviario de Budapest el 8 de septiembre de 2018.
Leonardus Schrijvers

Dinamarca / Locomotoras diésel / MI

516 1200x800 Px, 17.01.2020

La ex-DSB MY 1138 fue invitada al Parque del Museo Ferroviario de Budapest el 8 de septiembre de 2018.
La ex-DSB MY 1138 fue invitada al Parque del Museo Ferroviario de Budapest el 8 de septiembre de 2018.
Leonardus Schrijvers

Dinamarca / Locomotoras diésel / MI

490 1200x800 Px, 21.10.2022

La Clase 152 del Norte (153 335) hacia Barrow en Whitehaven. 25.04.2018
La Clase 152 del Norte (153 335) hacia Barrow en Whitehaven. 25.04.2018
Stefan Wohlfahrt

Reino Unido / Empresas / Northern Rail, Reino Unido / Unidades múltiples diésel / Clase 153

741 851x1200 Px, 14.05.2018

TGV Lyria desde París en Satigny en camino a Ginebra. 19.07.2021
TGV Lyria desde París en Satigny en camino a Ginebra. 19.07.2021
Stefan Wohlfahrt

Suiza / TGV / Lyria, Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex

598 1200x806 Px, 02.07.2023

Una de las imágenes invernales bastante raras de esta temporada: El TGV Lyria Rame 4719 hacia Paris Gare de Lyon sale de la estación de tren de Lausana. 10 de enero de 2024
Una de las imágenes invernales bastante raras de esta temporada: El TGV Lyria Rame 4719 hacia Paris Gare de Lyon sale de la estación de tren de Lausana. 10 de enero de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / TGV / Lyria, Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex

585 1200x793 Px, 28.03.2024

Un MOB GoldenPass Panoramic Express en camino a Zweisimmen por Gstaad. 19. 01.2017
Un MOB GoldenPass Panoramic Express en camino a Zweisimmen por Gstaad. 19. 01.2017
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MOB (Ferrocarril Montreux-Berner Oberland)

708 1200x725 Px, 28.05.2020

La unidad múltiple 922 de la serie 900 de Euskotren está esperando su próximo servicio en la Armada de Donostia / Armada de San Sebastián. Euskotren es una empresa de transporte muy eficiente en el País Vasco español y, además de un extenso transporte regional y metropolitano, incluso ofrece transporte de mercancías. 17 de abril de 2024
La unidad múltiple 922 de la serie 900 de Euskotren está esperando su próximo servicio en la Armada de Donostia / Armada de San Sebastián. Euskotren es una empresa de transporte muy eficiente en el País Vasco español y, además de un extenso transporte regional y metropolitano, incluso ofrece transporte de mercancías. 17 de abril de 2024
Stefan Wohlfahrt

España / Empresas / Euskotren, España / Unidades múltiples eléctricas / Vía / 900

626 1200x806 Px, 06.01.2025

Trenes de S-Bahn en una exposición en Berlín Schöneweide, año 2000.
Trenes de S-Bahn en una exposición en Berlín Schöneweide, año 2000.
Thomas Wendt

Alemania / Trenes urbanos / S-Bahn de Berlín

3759 800x605 Px, 27.08.2009

El tren Eurostar Clase 374 e320 4016 y la Clase 373 e300 3016 en Londres St Pancras. 28.04.2016
El tren Eurostar Clase 374 e320 4016 y la Clase 373 e300 3016 en Londres St Pancras. 28.04.2016
Stefan Wohlfahrt

Europa / Empresas / Eurostar, Reino Unido / Estaciones / todas las estaciones

813 1200x806 Px, 16.01.2022

Locomotora DB Clase 146 564-0 en la Estación Central de Leipzig el 1 de mayo de 2017. Las locomotoras eléctricas principales DBAG Clase 145 y DBAG Clase 146 son Bo'Bo' construidas por Adtranz principalmente para Deutsche Bahn a finales de los años 90. Entre 2000 y 2001, se desarrolló una versión para trenes de pasajeros con transmisión final de eje hueco que reemplaza la transmisión colgada en el eje y una velocidad máxima superior de 160 km/h (99 mph) para DB Regio. Estas locomotoras recibieron la designación DBAG Clase 146. Se ordenaron 32 unidades adicionales en agosto de 2012.
Locomotora DB Clase 146 564-0 en la Estación Central de Leipzig el 1 de mayo de 2017. Las locomotoras eléctricas principales DBAG Clase 145 y DBAG Clase 146 son Bo'Bo' construidas por Adtranz principalmente para Deutsche Bahn a finales de los años 90. Entre 2000 y 2001, se desarrolló una versión para trenes de pasajeros con transmisión final de eje hueco que reemplaza la transmisión colgada en el eje y una velocidad máxima superior de 160 km/h (99 mph) para DB Regio. Estas locomotoras recibieron la designación DBAG Clase 146. Se ordenaron 32 unidades adicionales en agosto de 2012.
Hans Christian Davidsen

Alemania / Locomotoras eléctricas / 146

1184 1200x795 Px, 03.05.2017

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