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Fotos nuevas

42096 Fotos
Festival Suizo de Vapor 2025 - El MOB DZe 6/6 2002 del Ferrocarril Blonay Chamby está en un tren bastante largo viajando de Chaulin a Blonay y fue fotografiado en Vers Chez Robert.

8 de junio de 2025
Festival Suizo de Vapor 2025 - El MOB DZe 6/6 2002 del Ferrocarril Blonay Chamby está en un tren bastante largo viajando de Chaulin a Blonay y fue fotografiado en Vers Chez Robert. 8 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

En un gris 25 de septiembre de 2011, la Nesa 211 019 remolca un tren de mantenimiento ferroviario a través de Hamburgo-Harburg.
En un gris 25 de septiembre de 2011, la Nesa 211 019 remolca un tren de mantenimiento ferroviario a través de Hamburgo-Harburg.
Leonardus Schrijvers

Tiempo gris y locomotora negra: el 22 de agosto de 2026, la ReKo 50.3628 recibe una ligera lluvia mientras está estacionada en el Museo Ferroviario Sajón en Chemnitz-Hilbersdorf durante la 33ª Heizhausfest.
Tiempo gris y locomotora negra: el 22 de agosto de 2026, la ReKo 50.3628 recibe una ligera lluvia mientras está estacionada en el Museo Ferroviario Sajón en Chemnitz-Hilbersdorf durante la 33ª Heizhausfest.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras de vapor / 50

133 1200x800 Px, 03.09.2026

El 5 de julio de 2026, SHM-5 BELLO remolca un tren/tranvía de vapor desde Medemblik hasta Hoorn durante el festival de trenes de vapor que lleva su nombre. Ese festival BELLO se organiza cada primer fin de semana COMPLETO de julio y no solo cuenta con todo el material operativo de SHM, sino también con bonitas locomotoras invitadas.
El 5 de julio de 2026, SHM-5 BELLO remolca un tren/tranvía de vapor desde Medemblik hasta Hoorn durante el festival de trenes de vapor que lleva su nombre. Ese festival BELLO se organiza cada primer fin de semana COMPLETO de julio y no solo cuenta con todo el material operativo de SHM, sino también con bonitas locomotoras invitadas.
Leonardus Schrijvers

Tracción doble en un tranvía de vapor de Wognum-Nibbixwoud: la locomotora invitada MBS 8107 arrastra el SHM-5 'ENKHUIZEN' y dicho tren de vapor hacia Hoorn en la tarde de un gris 4 de julio de 2026.
Tracción doble en un tranvía de vapor de Wognum-Nibbixwoud: la locomotora invitada MBS 8107 arrastra el SHM-5 'ENKHUIZEN' y dicho tren de vapor hacia Hoorn en la tarde de un gris 4 de julio de 2026.
Leonardus Schrijvers

SHM-30 'HOORN' arrastra al SHM-5 'ENKHUIZEN' a través del terreno del Stoomtram Hoorn-Medemblik en su estación homónima de Hoorn en la tarde del 4 de julio de 2026.
SHM-30 'HOORN' arrastra al SHM-5 'ENKHUIZEN' a través del terreno del Stoomtram Hoorn-Medemblik en su estación homónima de Hoorn en la tarde del 4 de julio de 2026.
Leonardus Schrijvers

NTM-101 toma un descanso - al igual que el jefe de tren - en Hoorn en la tarde de un gris 4 de julio de 2026 con un tren de mercancías fotográfico que irá a la cercana Wognum-Nibbixwoud.
NTM-101 toma un descanso - al igual que el jefe de tren - en Hoorn en la tarde de un gris 4 de julio de 2026 con un tren de mercancías fotográfico que irá a la cercana Wognum-Nibbixwoud.
Leonardus Schrijvers

Intruso extraordinario: el 30 de abril de 2026, el tranvía-tren SaarBahn 2002 pasa por Neuwied por las vías principales en un viaje de prueba que supuestamente la llevará hacia Duisburgo pasando por Colonia y Rheinhausen.
Intruso extraordinario: el 30 de abril de 2026, el tranvía-tren SaarBahn 2002 pasa por Neuwied por las vías principales en un viaje de prueba que supuestamente la llevará hacia Duisburgo pasando por Colonia y Rheinhausen.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Trenes urbanos / Saarbahn

121 1200x800 Px, 03.09.2026

Intruso extraordinario: el 30 de abril de 2026, el tranvía-tren SaarBahn 2002 pasa por Neuwied por las vías pesadas en un viaje de prueba que supuestamente la llevará hacia Duisburg pasando por Colonia y Rheinhausen.
Intruso extraordinario: el 30 de abril de 2026, el tranvía-tren SaarBahn 2002 pasa por Neuwied por las vías pesadas en un viaje de prueba que supuestamente la llevará hacia Duisburg pasando por Colonia y Rheinhausen.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Trenes urbanos / Saarbahn

108 1200x800 Px, 03.09.2026

El 30 de abril de 2026, la BrohltalBahn 295 049 maniobra un tren vacío de piedra caliza desde Andernach en Neuwied hacia una cantera cercana.
El 30 de abril de 2026, la BrohltalBahn 295 049 maniobra un tren vacío de piedra caliza desde Andernach en Neuwied hacia una cantera cercana.
Leonardus Schrijvers

Las líneas 186 504 transportan un tren de contenedores ECS completamente lleno en dirección sur a través de Neuwied el 30 de abril de 2026.
Las líneas 186 504 transportan un tren de contenedores ECS completamente lleno en dirección sur a través de Neuwied el 30 de abril de 2026.
Leonardus Schrijvers

Intruso: el 30 de abril de 2026, el tren eléctrico múltiple (EMU) 423 011/511 del S-Bahn Stuttgart realizó un viaje de prueba desde la capital de Baden-Württemberg directamente hacia el área del Ruhr (Ruhrpott en alemán cariñoso) y se le ve aquí pasando por Neuwied en el salto de regreso hacia el sur.
Intruso: el 30 de abril de 2026, el tren eléctrico múltiple (EMU) 423 011/511 del S-Bahn Stuttgart realizó un viaje de prueba desde la capital de Baden-Württemberg directamente hacia el área del Ruhr (Ruhrpott en alemán cariñoso) y se le ve aquí pasando por Neuwied en el salto de regreso hacia el sur.
Leonardus Schrijvers

Interloper: el 30 de abril de 2026, el tren eléctrico múltiple (EMU) 423 011/511 del S-Bahn Stuttgart realizó un viaje de prueba desde la capital de Baden-Württemberg directamente hacia el área del Ruhr (Ruhrpott en alemán cariñoso) y se le ve aquí pasando por Neuwied en el salto de regreso hacia el sur.
Interloper: el 30 de abril de 2026, el tren eléctrico múltiple (EMU) 423 011/511 del S-Bahn Stuttgart realizó un viaje de prueba desde la capital de Baden-Württemberg directamente hacia el área del Ruhr (Ruhrpott en alemán cariñoso) y se le ve aquí pasando por Neuwied en el salto de regreso hacia el sur.
Leonardus Schrijvers

DB Cargo 185 216 transporta un tren de carga intermodal a través de Neuwied hacia Koblenz (¿y Italia?) el 30 de abril de 2026.
DB Cargo 185 216 transporta un tren de carga intermodal a través de Neuwied hacia Koblenz (¿y Italia?) el 30 de abril de 2026.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 185

134 1200x800 Px, 03.09.2026

Un operador, un número de locomotora, dos locomotoras: RheinCargo lo ha hecho con el Vectron número 193 106. Una es la 6 193 106, anteriormente con KRE y una bonita locomotora publicitaria, y la otra se ve aquí: 7 193 106, alquilada a Alpha Trains y arrastrando un tren cisterna a través de Neuwied hacia Colonia. Los Vectron son del mismo tipo, pero dado que hay más de 2,000 Vectron eléctricos X4E de cuatro sistemas, el esquema de numeración EVR tuvo que usar el 7 después del seis para acomodar todos los Vectron.
Un operador, un número de locomotora, dos locomotoras: RheinCargo lo ha hecho con el Vectron número 193 106. Una es la 6 193 106, anteriormente con KRE y una bonita locomotora publicitaria, y la otra se ve aquí: 7 193 106, alquilada a Alpha Trains y arrastrando un tren cisterna a través de Neuwied hacia Colonia. Los Vectron son del mismo tipo, pero dado que hay más de 2,000 Vectron eléctricos X4E de cuatro sistemas, el esquema de numeración EVR tuvo que usar el 7 después del seis para acomodar todos los Vectron.
Leonardus Schrijvers

El 18 de mayo de 2026, el DB Regio 146 230 se encuentra en Offenburg y aún encuentra motivo para celebrar el 750 aniversario de la ciudad de Radolfzell en el lago de Constanza.
El 18 de mayo de 2026, el DB Regio 146 230 se encuentra en Offenburg y aún encuentra motivo para celebrar el 750 aniversario de la ciudad de Radolfzell en el lago de Constanza.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 146

152 1200x800 Px, 03.09.2026

El 18 de mayo de 2026, el DB Regio 146 230 se encuentra en Offenburg y aún encuentra motivo para celebrar el 750 aniversario de la ciudad de Radolfzell en el lago de Constanza.
El 18 de mayo de 2026, el DB Regio 146 230 se encuentra en Offenburg y aún encuentra motivo para celebrar el 750 aniversario de la ciudad de Radolfzell en el lago de Constanza.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 146

123 1200x800 Px, 03.09.2026

SBB Historic Habersack 5819 pasa lentamente por la estación de Brugg AG el 23 de mayo de 2026 mientras visita los talleres cercanos de SBB Historic que también sirven como base para Verein Mikado 1244, quienes organizan un Fin de Semana Abierto con muchos trenes de vapor adicionales cada fin de semana de Pentecostés.
SBB Historic Habersack 5819 pasa lentamente por la estación de Brugg AG el 23 de mayo de 2026 mientras visita los talleres cercanos de SBB Historic que también sirven como base para Verein Mikado 1244, quienes organizan un Fin de Semana Abierto con muchos trenes de vapor adicionales cada fin de semana de Pentecostés.
Leonardus Schrijvers

El 30 de mayo de 2026, las tres unidades eléctricas de múltiples (UEM) Plan V operativas restantes (llamadas Apekop) se reunieron en Amersfoort para el 60º aniversario de este tipo de UEM. El Museo de Ferrocarriles Estatales de los Países Bajos NSM en Utrecht envió su ejemplar, el 876, a Amersfoort con publicidad (por supuesto, del propio NSM) en las franjas azules, como era habitual en estas UEM hasta la década de 1990.
El 30 de mayo de 2026, las tres unidades eléctricas de múltiples (UEM) Plan V operativas restantes (llamadas Apekop) se reunieron en Amersfoort para el 60º aniversario de este tipo de UEM. El Museo de Ferrocarriles Estatales de los Países Bajos NSM en Utrecht envió su ejemplar, el 876, a Amersfoort con publicidad (por supuesto, del propio NSM) en las franjas azules, como era habitual en estas UEM hasta la década de 1990.
Leonardus Schrijvers

El 30 de mayo de 2026, las tres unidades eléctricas de múltiples unidades (EMU) Plan V operativas restantes (llamadas Apekop) se reunieron en Amersfoort para celebrar el 60º aniversario de este tipo de EMU. El Museo de Ferrocarriles Estatales de los Países Bajos NSM en Utrecht envió su ejemplar, el 876, a Amersfoort con publicidad (por supuesto, del propio NSM) en las franjas azules, como era habitual en estas EMU hasta la década de 1990. A la derecha se encuentra De Karel 466.
El 30 de mayo de 2026, las tres unidades eléctricas de múltiples unidades (EMU) Plan V operativas restantes (llamadas Apekop) se reunieron en Amersfoort para celebrar el 60º aniversario de este tipo de EMU. El Museo de Ferrocarriles Estatales de los Países Bajos NSM en Utrecht envió su ejemplar, el 876, a Amersfoort con publicidad (por supuesto, del propio NSM) en las franjas azules, como era habitual en estas EMU hasta la década de 1990. A la derecha se encuentra De Karel 466.
Leonardus Schrijvers

BM Bahnbau Vectron Dual 249 077 circula solo en la estación de Neuwied el 30 de abril de 2026 en preparación para trabajos de ingeniería pesada que bloquearán las vías férreas en la ribera derecha del Rin.
BM Bahnbau Vectron Dual 249 077 circula solo en la estación de Neuwied el 30 de abril de 2026 en preparación para trabajos de ingeniería pesada que bloquearán las vías férreas en la ribera derecha del Rin.
Leonardus Schrijvers

En St-Maurice, la 193 051 alquilada por SBB Cargo está estacionada y esperando una nueva asignación.

16 de junio de 2025
En St-Maurice, la 193 051 alquilada por SBB Cargo está estacionada y esperando una nueva asignación. 16 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Una Re 460 de SBB está saliendo de la estación de Vevey con su IR 90 hacia el Aeropuerto de Ginebra.

16 de junio de 2025
Una Re 460 de SBB está saliendo de la estación de Vevey con su IR 90 hacia el Aeropuerto de Ginebra. 16 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 460

143 1400x940 Px, 02.09.2026

En Chaulin se encuentra el Dm 2/2 Nº 3 Biniou. La pequeña draisina partirá en breve como tren extra hacia Chamby.

15 de junio de 2025
En Chaulin se encuentra el Dm 2/2 Nº 3 Biniou. La pequeña draisina partirá en breve como tren extra hacia Chamby. 15 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt