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La SBB 193 064-3 (91 80 6193 064-3 D-NRAIL) alquilada por SBB Cargo está maniobrando en Villeneuve, lo que permite una buena fotografía.

17 de abril de 2026
La SBB 193 064-3 (91 80 6193 064-3 D-NRAIL) alquilada por SBB Cargo está maniobrando en Villeneuve, lo que permite una buena fotografía. 17 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt

El SBB LEX RABe 522 212 y otro más viajan como RL5 desde La Plaine a Ginebra, y las dos unidades múltiples están llegando a Vernier.

16 de abril de 2026
El SBB LEX RABe 522 212 y otro más viajan como RL5 desde La Plaine a Ginebra, y las dos unidades múltiples están llegando a Vernier. 16 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt

El SBB LEX RABe 522 220 ha llegado al destino de su viaje como Léman Express 23535 en la nueva línea RL7. El tren estaba muy bien ocupado. La ruta sigue primero la línea habitual CEVA, luego atraviesa el túnel Chatalaine de aproximadamente un kilómetro de longitud antes de que la línea se incorpore a la línea Ginebra - La Plaine. Pero volviendo a la imagen: el tren ahora está detenido en Vernier y debe ser estacionado rápidamente, ya que en unos minutos llegará el RL5 hacia La Plaine. El tren será estacionado en la antigua estación y actual sitio de carga Vernier-Meyrin. Desconozco si permanecerá allí hasta la tarde para el servicio de regreso. 16 de abril de 2026
El SBB LEX RABe 522 220 ha llegado al destino de su viaje como Léman Express 23535 en la nueva línea RL7. El tren estaba muy bien ocupado. La ruta sigue primero la línea habitual CEVA, luego atraviesa el túnel Chatalaine de aproximadamente un kilómetro de longitud antes de que la línea se incorpore a la línea Ginebra - La Plaine. Pero volviendo a la imagen: el tren ahora está detenido en Vernier y debe ser estacionado rápidamente, ya que en unos minutos llegará el RL5 hacia La Plaine. El tren será estacionado en la antigua estación y actual sitio de carga Vernier-Meyrin. Desconozco si permanecerá allí hasta la tarde para el servicio de regreso. 16 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt

El Coradia Polyvalent regional tritensión 31549M está operando como Léman Express RL4 desde Coppet hasta Annemasse y fue capturado durante la parada en Lancy Pont Rouge.

16 de abril de 2026
El Coradia Polyvalent regional tritensión 31549M está operando como Léman Express RL4 desde Coppet hasta Annemasse y fue capturado durante la parada en Lancy Pont Rouge. 16 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt

En Lancy Pont Rouge, el SBB LEX RABe 522 218 como RL3 hacia St-Gervais-Les-Bains-Le Fayet y los regionales tri-corriente Coradia Polyvalent Z 31547 y 31529 de la SNCF, que se dirigen a Coppet, se encuentran.

16 de abril de 2026
En Lancy Pont Rouge, el SBB LEX RABe 522 218 como RL3 hacia St-Gervais-Les-Bains-Le Fayet y los regionales tri-corriente Coradia Polyvalent Z 31547 y 31529 de la SNCF, que se dirigen a Coppet, se encuentran. 16 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt

Los trenes regionales tri-corriente Coradia Polyvalent Z 31529 y Z 31547 de la SNCF llegan como Léman Express a la estación Lancy-Pont Rouge.

16 de abril de 2026
Los trenes regionales tri-corriente Coradia Polyvalent Z 31529 y Z 31547 de la SNCF llegan como Léman Express a la estación Lancy-Pont Rouge. 16 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt

En Vallorcine, el SNCF Z 800 002 de Chamonix a Martigny se cruza con el TMR BDeh 4/8 22 que viaja en dirección contraria. Normalmente, se requiere un transbordo en Vallorcine; aquí, la conexión directa probablemente se deba a una rotación de material rodante.

9 de abril de 2026
En Vallorcine, el SNCF Z 800 002 de Chamonix a Martigny se cruza con el TMR BDeh 4/8 22 que viaja en dirección contraria. Normalmente, se requiere un transbordo en Vallorcine; aquí, la conexión directa probablemente se deba a una rotación de material rodante. 9 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt

Oberpfalzbahn 1648 206 sale de Schwandorf el 27 de mayo de 2022.
Oberpfalzbahn 1648 206 sale de Schwandorf el 27 de mayo de 2022.
Leonardus Schrijvers

El 8 de enero de 2016, BRENG 5044 sale de Arnhem-Velperpoort. Desde diciembre de 2025, Breng ha sido sucedido por Arriva y las unidades diésel múltiples 5041-5049 han sido renumeradas en la serie Arriva 371-38x.
El 8 de enero de 2016, BRENG 5044 sale de Arnhem-Velperpoort. Desde diciembre de 2025, Breng ha sido sucedido por Arriva y las unidades diésel múltiples 5041-5049 han sido renumeradas en la serie Arriva 371-38x.
Leonardus Schrijvers

Connexxion 5031 'HENK LAMBOOI' sale de Amersfoort con un tren regional hacia Ede-Wageningen el 19 de febrero de 2023.
Connexxion 5031 'HENK LAMBOOI' sale de Amersfoort con un tren regional hacia Ede-Wageningen el 19 de febrero de 2023.
Leonardus Schrijvers

Con un servicio desde Winterswijk, Breng 5048 termina su viaje en Arnhem el 10 de mayo de 2019.
Con un servicio desde Winterswijk, Breng 5048 termina su viaje en Arnhem el 10 de mayo de 2019.
Leonardus Schrijvers

El 27 de abril de 2023, Connexxion Valleilijn 5033 entra en la estación de Amersfoort desde los depósitos cercanos para un servicio hacia Barneveld Zuid.
El 27 de abril de 2023, Connexxion Valleilijn 5033 entra en la estación de Amersfoort desde los depósitos cercanos para un servicio hacia Barneveld Zuid.
Leonardus Schrijvers

Connexxion 5037 -el único GTW en la flota Valleilijn de Connexxion, está listo para partir en Amersfoort el 16 de abril de 2016.
Connexxion 5037 -el único GTW en la flota Valleilijn de Connexxion, está listo para partir en Amersfoort el 16 de abril de 2016.
Leonardus Schrijvers

El 26 de junio de 2020, el Connexxion 5038 llega a Ede-Wageningen, procedente de Amersfoort.
El 26 de junio de 2020, el Connexxion 5038 llega a Ede-Wageningen, procedente de Amersfoort.
Leonardus Schrijvers

Rreis/Arriva, anteriormente Connexxion 5034, sale de Ede-Wageningen hacia Amersfoort el 19 de marzo de 2026. Los PROTOS fueron un pequeño lote de cinco trenes eléctricos múltiples (EMU) producidos por una fábrica alemana que quebró poco después de haber entregado los cinco EMU a Connexxion para la Valleilijn (Amersfoort<=>Ede-Wageningen vía Barneveld y Lunteren).
Rreis/Arriva, anteriormente Connexxion 5034, sale de Ede-Wageningen hacia Amersfoort el 19 de marzo de 2026. Los PROTOS fueron un pequeño lote de cinco trenes eléctricos múltiples (EMU) producidos por una fábrica alemana que quebró poco después de haber entregado los cinco EMU a Connexxion para la Valleilijn (Amersfoort<=>Ede-Wageningen vía Barneveld y Lunteren).
Leonardus Schrijvers

El 10 de junio de 2019, el LINT 24 de Arriva pasa por Nijmegen. En enero de 2026, casi todas las unidades múltiples diésel LINT 41 ex-Arriva fueron vendidas a operadores rumanos.
El 10 de junio de 2019, el LINT 24 de Arriva pasa por Nijmegen. En enero de 2026, casi todas las unidades múltiples diésel LINT 41 ex-Arriva fueron vendidas a operadores rumanos.
Leonardus Schrijvers

El Arriva LINT 25 está en Nijmegen el 24 de agosto de 2019.
El Arriva LINT 25 está en Nijmegen el 24 de agosto de 2019.
Leonardus Schrijvers

DB 429 124 sale de Völklingen hacia Trier Hbf el 31 de marzo de 2026.
DB 429 124 sale de Völklingen hacia Trier Hbf el 31 de marzo de 2026.
Leonardus Schrijvers

El 31 de marzo de 2026, DB Regio 1440 011/511 sale de Völklingen hacia Trier Hbf.
El 31 de marzo de 2026, DB Regio 1440 011/511 sale de Völklingen hacia Trier Hbf.
Leonardus Schrijvers

El 31 de marzo de 2026, DB Regio 1440 011/511 sale de Völklingen hacia Trier Hbf.
El 31 de marzo de 2026, DB Regio 1440 011/511 sale de Völklingen hacia Trier Hbf.
Leonardus Schrijvers

Un pequeño copo de nieve acompaña al BoxXpress 193 880 con tren de contenedores mientras pasa por Hamburgo-Harburg el 13 de febrero de 2026.
Un pequeño copo de nieve acompaña al BoxXpress 193 880 con tren de contenedores mientras pasa por Hamburgo-Harburg el 13 de febrero de 2026.
Leonardus Schrijvers

Un pequeño copo de nieve acompaña al Metrans 383 436 con un tren de contenedores mientras pasa por Hamburgo-Harburg el 13 de febrero de 2026.
Un pequeño copo de nieve acompaña al Metrans 383 436 con un tren de contenedores mientras pasa por Hamburgo-Harburg el 13 de febrero de 2026.
Leonardus Schrijvers

MKetrans 386 037 pasa por Hamburgo Harburg con un tren de contenedores hacia la zona portuaria el 20 de febrero de 2026.
MKetrans 386 037 pasa por Hamburgo Harburg con un tren de contenedores hacia la zona portuaria el 20 de febrero de 2026.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Empresas / Metrans

267 1200x804 Px, 17.04.2026

El 145 de febrero de 2026, el 'Cottbuser' 218 497 sale de Niebüll con un IC hacia Itzehoe y Hamburgo.
El 145 de febrero de 2026, el 'Cottbuser' 218 497 sale de Niebüll con un IC hacia Itzehoe y Hamburgo.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 218

251 1200x800 Px, 17.04.2026

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