NSM (Nederlandsch Spoorweg Museum) Utrecht fotos
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Blokkendoos NSM 9107 entra en Ape4ldoorn el 1 de agosto de 2026 durante una prueba exitosa.
Leonardus Schrijvers
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Después de quince años de inactividad, el Mat'24 Blokkendoos BD 9107 de NSM realiza una prueba exitosa el 1 de agosto de 2026 desde Utrecht Maliebaan hasta Apeldoorn y Amersfoort. El tren eléctrico múltiple (EMU) de más de 100 años se muestra aquí en Apeldoorn el mencionado 1 de agosto de 2026.
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Después de quince años de inactividad, el Blokkendoos Mat'24 BD 9107 de NSM realiza una prueba exitosa el 1 de agosto de 2026 desde Utrecht Maliebaan hasta Apeldoorn y Amersfoort. El tren eléctrico múltiple (EMU) de más de 100 años se muestra aquí saliendo de Amersfoort para la segunda salida hacia Apeldoorn en dicho 1 de agosto de 2026.
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El 31 de mayo de 2026, durante una reunión de los tres últimos PLan V, la NSM 876 se encuentra de nuevo en Amersfoort.
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Desde las escaleras de la estación en Amersfoort, se avistó el NSM 876 el 31 de mayo de 2026.
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El tren automotor NS Mat ’24 (BD 9107, C 8553 y C 8104) "Blokkendozen" (cajas de bloques) el 24 de junio de 2025, en el Museo Ferroviario (hasta 2005 NSM - Nederlands Spoorwegmuseum / Museo Ferroviario Holandés) en Utrecht, en la antigua estación Maliebaan. Un museo ferroviario que invita a quedarse. El tren de tres partes del tipo Mat ’24 del Museo Ferroviario Holandés consta de BD 9107, C 8553 y C 8104.
Aquí en primer plano está el automotor NS BD 9107 (mBD). Fue construido en 1927 por Beijnes, oficialmente Koninklijke Fabriek van Rijtuigen en Spoorwagens J.J. Beijnes (Fábrica Real de Carruajes y Vagones Ferroviarios J.J. Beijnes) en Haarlem, con equipo eléctrico de Metropolitan Vickers, y entregado a NS - Nederlandse Spoorwegen. Tiene 40 asientos de segunda clase así como un compartimento para equipaje. Sus números históricos fueron desde 1927: BD 9007 / 1931: BD 9107 / 1946: CD 9107 / 1958: BD 5902 / 1966: 159016 / 1968: 9741937 / 1989 BD 9107.
Armin Schwarz
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NSM 867 está en Amersfoort el 31 de mayo de 2026 durante el 60º aniversario del Plan V y la reunión de las últimas tres unidades eléctricas múltiples operativas de este tipo.
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La NSM 876 se muestra en Amersfoort el 31 de mayo de 2026 como parte del 60º aniversario de los trenes eléctricos holandeses Plan V/Mat'64. La amarilla 876 de NSM, la roja 466 de De Karel (visible en el fondo) y la azul y blanca 904 de Keolis -los tres únicos Plan V operativos- se presentaron ante más de 250 fotógrafos disciplinados en Amersfoort en ese glorioso 31 de mayo de 2026.
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El 2 de octubre de 1999, el ex-NS DE-1 se encuentra en Hengelo durante una Jornada de Puertas Abiertas de NS en esa estación.
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El Koploper 4011 pasa por Tilburg-Reeshof el 23 de julio de 2021. Esta unidad múltiple eléctrica (EMU) forma ahora parte de la colección del Museo Ferroviario Neerlandés en Utrecht-Maliebaan, habiendo sido entregada en 2024 en preparación para la retirada progresiva de estas EMUs, que en su momento fueron omnipresentes y modernizaron el tráfico InterCity neerlandés desde 1977 en adelante.
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NS/NSM 876 entra en Rotterdam Centraal el 26 de marzo de 2017 durante el fin de semana de despedida de la línea ferroviaria Rotterdam<=>Hoek van Holland.
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La NS 326 está en el Museo Ferroviario Holandés en Utrecht el 12 de marzo de 2014.
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El 10 de mayo de 2019, el Mp 3031 realizó un viaje extra desde el NSM Utrecht hacia y desde Arnhem. Aquí, la unidad eléctrica postal neerlandesa se ve saliendo de Arnhem para el viaje de regreso.
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En una Jornada de Puertas Abiertas el 4 de noviembre de 2017 en Watergraafsmeer, las instalaciones estuvieron abiertas al público, permitiendo esta vista del NSM Mp 3031 recibiendo mantenimiento menor.
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El 26 de marzo de 2017, el NSM 273 está a punto de detenerse en Hoek van Holland Haven.
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Toma paralela: NSM 273 sale de Rotterdam Centraal el 26 de marzo de 2017 como parte de la despedida de la Hoekse Lijn (Hoek van Holland<=>Rotterdam), mientras que Stichting Hondekop 766 recoge a un nuevo grupo de pasajeros en este fin de semana especial, donde se desplegaron tres trenes eléctricos históricos para dar una bonita despedida a la Hoekse Lijn.
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El 10 de octubre de 2014, el DE-27 del NSM estuvo expuesto como parte de una exhibición en Amersfoort.
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Países Bajos / Ferrocarriles Históricos y Museos / NSM (Nederlandsch Spoorweg Museum) Utrecht
437 1200x798 Px, 02.12.2025
DE-III (antiguo) No.27 está en el Museo del Ferrocarril Neerlandés en Utrecht Maliebaan el 9 de marzo de 2014.
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Países Bajos / Ferrocarriles Históricos y Museos / NSM (Nederlandsch Spoorweg Museum) Utrecht
343 1200x800 Px, 02.12.2025
El 8 de marzo de 2015, la NSM DE-20 Kameel se encuentra en su base en el Nederlandsch Spoorwegmuseum NSM en Utrecht Maliebaan.
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El 4 de noviembre de 2017, NS Reizigers organizó una Jornada de Puertas Abiertas en su taller de Amsterdam Watergraafsmeer y uno de los participantes fue el DE-20, un antiguo automotor de dirección, que solía ser utilizado por el personal de NS en conferencias - por ferrocarril.
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El 30 de mayo de 2021, el NSM 3031 se encuentra en Blerick durante un recorrido de acondicionamiento.
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NS(M) 273 sale de Nijmegen en un viaje de condición el 13 de mayo de 2023. Un traslado planificado de una unidad eléctrica múltiple (EMU) aún más antigua desde Blerick hasta Utrecht-Maliebaan fue cancelado debido a un daño técnico en esa EMU más antigua, pero no fue motivo para cancelar un agradable viaje de condición.
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El ex-NS, ahora NSM 2215, remolca dos eléctricos en Blerick el 10 de junio de 2018.
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