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After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld. This train arrived 20 minutes earlier from Simpelveld, so a quick run round of the old steamer was on order -and performed perfectly.
Leonardus Schrijvers
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After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld.
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Es sábado 5 de septiembre de 2026 y el primer sábado de septiembre, lo que significa la bonanza de trenes de vapor de la VSM "Terug naar Toen" (Regreso al Pasado), que ofrece cada hora un tren de vapor entre la sede de la VSM en Beekbergen y Apeldoorn (con conexión a la red ferroviaria nacional); cinco trenes de vapor hacia Dieren (con conexión a la red ferroviaria nacional) y cada 45 minutos un tren de vapor hacia y desde Loenen. El ex-DR ReKo 50 3654 -incluyendo algunas banderas socialistas- pasa frente a una veintena (¡de hecho más de 20!) de fotógrafos cerca de Lieren con un tren desde Loenen que terminará en la cercana Beekbergen.
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Es sábado 5 de septiembre de 2026 y el primer sábado de septiembre, lo que significa la bonanza de trenes de la VSM "Terug naar Toen" (Regreso al Pasado), que ofrece cada hora un tren de vapor entre la sede de la VSM en Beekbergen y Apeldoorn (conexión con la red ferroviaria nacional); cinco trenes de vapor hacia Dieren (conexión con la red ferroviaria nacional) y cada 45 minutos un tren de vapor hacia y desde Loenen. En Beekbergen, la ex-DR ReKo 52 8139 acaba de llegar con el servicio de lanzadera de vapor horario desde Apeldoorn. Aquí, la locomotora se desacoplará y recibirá carbón y agua frescos, mientras que otra locomotora de vapor se colocará en el otro extremo del tren para el viaje de regreso.
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Es sábado 5 de septiembre de 2026 y el primer sábado de septiembre, lo que significa la bonanza de trenes de la VSM "Terug naar Toen" (De vuelta a entonces), que cada hora ofrece un tren de vapor entre la sede de la VSM en Beekbergen y Apeldoorn (con conexión a la red ferroviaria nacional); cinco trenes de vapor a Dieren (con conexión a la red ferroviaria nacional) y cada 45 minutos un tren de vapor hacia y desde Loenen. En Beekbergen se puede ver la mayor parte del material rodante que no está activo durante TnT, como el intruso polaco TKp23 'Slask' que recibió una restauración óptica en 2022 pero aún espera una restauración completa.
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Tracción doble en un tranvía de vapor de Wognum-Nibbixwoud: la locomotora invitada MBS 8107 arrastra el SHM-5 'ENKHUIZEN' y dicho tren de vapor hacia Hoorn en la tarde de un gris 4 de julio de 2026.
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SHM-30 'HOORN' arrastra al SHM-5 'ENKHUIZEN' a través del terreno del Stoomtram Hoorn-Medemblik en su estación homónima de Hoorn en la tarde del 4 de julio de 2026.
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After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld.
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Después de diez años de restauración, ZLSM, ex VSM 52 532 está activa nuevamente desde mayo de 2026. Después de haber traído un tren de lanzadera de vapor, realiza una vuelta antes de regresar a Simpelveld.
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Después de diez años de restauración, la ZLSM, ex VSM 52 532, está activa nuevamente desde mayo de 2026. El 19 de agosto llega a Schin op Geul con un tren de vapor lanzadera desde Simpelveld. En SoG, la 52 532 realizará el cambio de dirección para el viaje de regreso a Simpelveld.
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Locomotora de tranvía SHM-8 Ooievaar, construida en 1908 por Backer&Rueb en Breda (NL), toma una curva con un tren especial de vapor hacia Hoorn SHM en un gris 4 de julio de 2026. El vagón detrás/justo antes de la locomotora solía ser un vagón de carga adaptado para el tráfico de pasajeros como medida de emergencia justo después de la Segunda Guerra Mundial, cuando los coches de pasajeros genuinos escaseaban mucho y había que arreglárselas.
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SHM-5 "Enkhuizen" arrastra una locomotora de vapor de dos ejes del SHM a través del área del SHM en un gris 4 de julio de 2026.
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SHM-5 'ENKHUIZEN' toma agua dulce en Medemblik el 5 de julio de 2026 durante el Festival Bello.
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El MBS 8107 fue invitado por el SHM durante el Festival Bello, que se celebra cada año por el SHM el primer fin de semana completo de julio, y se le ve en Medemblik el 5 de julio de 2026.
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El ex NS, ahora SHM 6513, realiza un servicio fotográfico de mercancías en Hoorn el 4 de julio de 2026.
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SHM-5 'ENKHUIZEN' está en Wognum-Nibbixwoud el 5 de julio de 2026. Esta locomotora solía ser una máquina de vapor estándar belga con ferrocarriles industriales y fue construida por La Meuse.
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SHM-5 'ENKHUIZEN' remolca un tren lanzadera de vapor hacia Medemblik el 5 de julio de 2026 durante el fin de semana anual de vapor, el Festival Bello. Esta locomotora solía ser una máquina de vapor estándar belga para ferrocarriles industriales y fue construida por La Meuse.
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El MBS 8107 fue invitado por el SHM durante el Festival Bello, que se celebra cada año por el SHM el primer fin de semana completo de julio, y se ve en Medemblik el 5 de julio de 2026.
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Países Bajos / Locomotoras de vapor / Varios, Países Bajos / Ferrocarriles Históricos y Museos / MBS (Museum Buurt Spoorweg)
159 1200x800 Px, 07.07.2026
El MBS 8107 fue invitado por el SHM durante el Festival Bello, que se celebra cada año por el SHM el primer fin de semana completo de julio, y se le ve en Medemblik el 5 de julio de 2026.
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BONNE (Locomotora 57 de la antigua Stoomexcursies IJmuiden) realiza el cambio de sentido en Schin-op-Geul el 24 de septiembre de 2023.
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BONNE (Locomotora 57 de la antigua Stoomexcursies IJmuiden) se encuentra en Schin-op-Geul el 24 de septiembre de 2023.
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La NS 326 está en el Museo Ferroviario Holandés en Utrecht el 12 de marzo de 2014.
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Vista lateral del SHM-26 en Simpelveld el 8 de julio de 2017. Esta clase de locomotoras fue desplegada en el extremo sur de los Países Bajos y esta máquina solía ser la LTM-26 (Limburgsche Tram Maatschappij) antes de ser rescatada por el West-Frisian Stoomtram Hoorn-Medemblik (West-Frisia es la región alrededor de Hoorn y Medemblik).
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Junto al sitio de ZLSM en Simpelveld, donde se carga carbón al LTM/SHM-26 "Ir. BOSBOOM", hay un jardín de cerveza (del cual se ve un banco) donde se disfrutó de una buena cerveza el 8 de julio de 2017.
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