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La 186 282 (91 80 6186 282-0 D-Rpool) de Railpool GmbH (Múnich), arrendada a LOKOMOTION Gesellschaft für Schienentraktion mbH (Múnich), circula con un tren de transporte combinado a través de la estación de Kirchen/Sieg hacia Colonia el 16 de octubre de 2026.

La Bombardier TRAXX F140 MS fue construida en 2009 por Bombardier Transportation GmbH en Kassel bajo el número de fábrica 34468 y originalmente estaba destinada como E 186 912 para CBRail (Luxemburgo), pero fue convertida en julio de 2010 a los paquetes nacionales y aprobaciones para Alemania, Austria e Italia (D/A/I) y luego entregada a Railpool GmbH como 186 282.

La TRAXX F140 MS es una locomotora multisistema de cuatro ejes con una potencia de 5.600 kW (4.000 kW a 1,5 kV CC) para operaciones transfronterizas. La locomotora principalmente remolca trenes de mercancías en las principales rutas europeas y puede utilizarse en todos los sistemas de alimentación. En el transporte de mercancías, alcanza una velocidad máxima de 140 km/h. Las locomotoras de 85 toneladas tienen una fuerza de tracción inicial de 300 kN.
La 186 282 (91 80 6186 282-0 D-Rpool) de Railpool GmbH (Múnich), arrendada a LOKOMOTION Gesellschaft für Schienentraktion mbH (Múnich), circula con un tren de transporte combinado a través de la estación de Kirchen/Sieg hacia Colonia el 16 de octubre de 2026. La Bombardier TRAXX F140 MS fue construida en 2009 por Bombardier Transportation GmbH en Kassel bajo el número de fábrica 34468 y originalmente estaba destinada como E 186 912 para CBRail (Luxemburgo), pero fue convertida en julio de 2010 a los paquetes nacionales y aprobaciones para Alemania, Austria e Italia (D/A/I) y luego entregada a Railpool GmbH como 186 282. La TRAXX F140 MS es una locomotora multisistema de cuatro ejes con una potencia de 5.600 kW (4.000 kW a 1,5 kV CC) para operaciones transfronterizas. La locomotora principalmente remolca trenes de mercancías en las principales rutas europeas y puede utilizarse en todos los sistemas de alimentación. En el transporte de mercancías, alcanza una velocidad máxima de 140 km/h. Las locomotoras de 85 toneladas tienen una fuerza de tracción inicial de 300 kN.
Armin Schwarz

El RTB Cargo 186 425 remolcando un Vectron y un tren Hupac hacia el puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS2e construido en 2015 con número de construcción 35187. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 07-10-2026
El RTB Cargo 186 425 remolcando un Vectron y un tren Hupac hacia el puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS2e construido en 2015 con número de construcción 35187. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 07-10-2026
Mark Min

El 30 de abril de 2026, la LTE 186 942 muestra sus  fuerzas atractivas  en Neuwied mientras remolca un tren intermodal desde Rotterdam.
El 30 de abril de 2026, la LTE 186 942 muestra sus "fuerzas atractivas" en Neuwied mientras remolca un tren intermodal desde Rotterdam.
Leonardus Schrijvers

Lokomotion intenta atraer a nuevos maquinistas con una librea publicitaria en la 186 443, vista el 19 de septiembre de 2019 lista para la salida. Esta locomotora lleva una variación de la librea estándar de rayas de cebra de Lokomotion (azul sobre superficie blanca) con un anuncio.
Lokomotion intenta atraer a nuevos maquinistas con una librea publicitaria en la 186 443, vista el 19 de septiembre de 2019 lista para la salida. Esta locomotora lleva una variación de la librea estándar de rayas de cebra de Lokomotion (azul sobre superficie blanca) con un anuncio.
Leonardus Schrijvers

Lado izquierdo de la Lokomotion 186 442 en Kufstein el 3 de junio de 2015. Esta locomotora lleva la identidad corporativa oficial de Lokomotion. Pero muchas locomotoras de Lokomotion presentan una diversidad de franjas de cebra y/o libreas publicitarias. Observar la tracción de Lokomotion en Kufstein puede ser un agradable pasatiempo.
Lado izquierdo de la Lokomotion 186 442 en Kufstein el 3 de junio de 2015. Esta locomotora lleva la identidad corporativa oficial de Lokomotion. Pero muchas locomotoras de Lokomotion presentan una diversidad de franjas de cebra y/o libreas publicitarias. Observar la tracción de Lokomotion en Kufstein puede ser un agradable pasatiempo.
Leonardus Schrijvers

El 4 de junio de 2015, Lokomotion 186 285 sale de Brennero con un tren corto con dirección norte. Las locomotoras Railpool TRAXX 186 281-288 estuvieron aproximadamente dos años en Lokomotion, a la espera de la llegada de una serie más reciente bajo la forma de 186 441-446.
El 4 de junio de 2015, Lokomotion 186 285 sale de Brennero con un tren corto con dirección norte. Las locomotoras Railpool TRAXX 186 281-288 estuvieron aproximadamente dos años en Lokomotion, a la espera de la llegada de una serie más reciente bajo la forma de 186 441-446.
Leonardus Schrijvers

Las líneas 186 504 transportan un tren de contenedores ECS completamente lleno en dirección sur a través de Neuwied el 30 de abril de 2026.
Las líneas 186 504 transportan un tren de contenedores ECS completamente lleno en dirección sur a través de Neuwied el 30 de abril de 2026.
Leonardus Schrijvers

Captrain 186 158 remolca un tren de carbón a través de Diepholz el 23 de abril de 2026.
Captrain 186 158 remolca un tren de carbón a través de Diepholz el 23 de abril de 2026.
Leonardus Schrijvers

La DB Cargo E186 116 con el tren lanzadera de mineral desde el puerto de Amberes hasta Stolberg, Alemania. Bombardier Traxx F140 MS construido en 2007 con número de construcción 34311. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 13-07-2026
La DB Cargo E186 116 con el tren lanzadera de mineral desde el puerto de Amberes hasta Stolberg, Alemania. Bombardier Traxx F140 MS construido en 2007 con número de construcción 34311. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 13-07-2026
Mark Min

La DB Cargo E 186 116 con el tren de mineral principal desde el puerto de Amberes hasta Stolberg, Alemania. Construida por Bombardier en 2007 con el número de construcción 34311. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-07-2026
La DB Cargo E 186 116 con el tren de mineral principal desde el puerto de Amberes hasta Stolberg, Alemania. Construida por Bombardier en 2007 con el número de construcción 34311. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 10-07-2026
Mark Min

Hexafret E186 184-8 con un tren de bobinas de acero en camino desde el puerto de Amberes hacia Francia. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-06-2026
Hexafret E186 184-8 con un tren de bobinas de acero en camino desde el puerto de Amberes hacia Francia. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-06-2026
Mark Min

Hexafret 186 192-1 con un tren vacío en la vía opuesta. Desde el puerto de Amberes hacia Francia. En Bélgica, la norma es la circulación por la izquierda, pero casi todas las líneas tienen la posibilidad de usar las vías en ambos sentidos. En este caso, un tren de pasajeros adelantará más tarde a este en la otra vía. Construido por Bombardier: tipo: Traxx F140 MSe2 número de construcción: 35362 año de fabricación: 2016. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 22-06-2026
Hexafret 186 192-1 con un tren vacío en la vía opuesta. Desde el puerto de Amberes hacia Francia. En Bélgica, la norma es la circulación por la izquierda, pero casi todas las líneas tienen la posibilidad de usar las vías en ambos sentidos. En este caso, un tren de pasajeros adelantará más tarde a este en la otra vía. Construido por Bombardier: tipo: Traxx F140 MSe2 número de construcción: 35362 año de fabricación: 2016. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 22-06-2026
Mark Min

Alemania / Locomotoras eléctricas / 186

185 1200x799 Px, 23.06.2026

La locomotora Railpool 186 107 está poco antes del Château de Chillon en su camino hacia St Maurice.

17 de abril de 2026
La locomotora Railpool 186 107 está poco antes del Château de Chillon en su camino hacia St Maurice. 17 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt

RTB 186 428 transporta el tren de contenedores Blerick a través de Lage Zwaluwe en la tarde del 27 de abril de 2026.
RTB 186 428 transporta el tren de contenedores Blerick a través de Lage Zwaluwe en la tarde del 27 de abril de 2026.
Leonardus Schrijvers

El 6 de junio de 2021, el sol se pone lentamente sobre Valburg mientras la CT 186 151 arrastra una locomotora hermana y el tren de carbón de Bottrop hacia Alemania.
El 6 de junio de 2021, el sol se pone lentamente sobre Valburg mientras la CT 186 151 arrastra una locomotora hermana y el tren de carbón de Bottrop hacia Alemania.
Leonardus Schrijvers

Las pegatinas en RTB 186 426 han visto tiempos más brillantes cuando la locomotora arrastra un tren de contenedores a través de Tilburg Oude Warande el 18 de marzo de 2026.
Las pegatinas en RTB 186 426 han visto tiempos más brillantes cuando la locomotora arrastra un tren de contenedores a través de Tilburg Oude Warande el 18 de marzo de 2026.
Leonardus Schrijvers

Captrain 186 151 sale de Emmerich con un tren de carbón el 14 de diciembre de 2022.
Captrain 186 151 sale de Emmerich con un tren de carbón el 14 de diciembre de 2022.
Leonardus Schrijvers

El 5 de junio de 2024, Rhenus Rail 186 239 arrastra un tren de contenedores a través de Hulten hacia Venlo y Colonia.
El 5 de junio de 2024, Rhenus Rail 186 239 arrastra un tren de contenedores a través de Hulten hacia Venlo y Colonia.
Leonardus Schrijvers

Railpool 2863 remolca un IC-Benelux a través de Dordrecht Zuid el 23 de julio de 2016.
Railpool 2863 remolca un IC-Benelux a través de Dordrecht Zuid el 23 de julio de 2016.
Leonardus Schrijvers

El 8 de noviembre de 2019, el LTE 186 298 remolca un tren de carbón de VTG desde Bottrop saliendo de Emmerich hacia los Países Bajos.
El 8 de noviembre de 2019, el LTE 186 298 remolca un tren de carbón de VTG desde Bottrop saliendo de Emmerich hacia los Países Bajos.
Leonardus Schrijvers

El 5 de noviembre de 2020, la LTE 186 298 arrastra un tren de contenedores a través de Tilburg-Reeshof y es fotografiada desde el extremo del andén.
El 5 de noviembre de 2020, la LTE 186 298 arrastra un tren de contenedores a través de Tilburg-Reeshof y es fotografiada desde el extremo del andén.
Leonardus Schrijvers

Crossrail/Rhenus 186 268 pasa por Hulten el 19 de enero de 2024.
Crossrail/Rhenus 186 268 pasa por Hulten el 19 de enero de 2024.
Leonardus Schrijvers

En un oscuro 22 de marzo de 2017, el CrossRail 186 902 atraviesa Olten con un tren intermodal en dirección sur.
En un oscuro 22 de marzo de 2017, el CrossRail 186 902 atraviesa Olten con un tren intermodal en dirección sur.
Leonardus Schrijvers

La locomotora ECR 186301 pasa por Lokeren con el tren  Evian  rumbo a Amberes, 1/4/2025
La locomotora ECR 186301 pasa por Lokeren con el tren "Evian" rumbo a Amberes, 1/4/2025
Philippe Smets

Alemania / Locomotoras eléctricas / 186

469 1200x800 Px, 27.08.2025