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El SBB FLIRT RABe 523 028 circula por la línea Train des Vignes sobre St Saphorin.
16 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Galerías / Lavaux, Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 523
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La cima: Una de las locomotoras de corriente alterna trifásica "He 2/2" del Chemin de Fer de la Rhune parte con su tren desde la estación de la cima La Rhune, situada en el País Vasco justo en la frontera con España, a "solo" 905 metros sobre el nivel del mar (¡cercano!), pero con una vista fantástica.
12 de abril de 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francia / Vía estrecha / El ferrocarril de La Rhune
21 1400x940 Px, 11.08.2026
Francia ofrece no solo trenes rápidos sino también muy acogedores: Poco después de la estación cumbre La Rhune (905 m sobre el nivel del mar), el Chemin de fer de la Rhune He 2/2, construido en 1914 por SLM/BBC, con una velocidad máxima de 9 km/h, está en su primer tren del día descendiendo hacia el "valle", donde "estación de valle" se refiere al puerto de montaña Col de Saint-Ignace a 198 m sobre el nivel del mar. En el fondo, la vista se desliza sobre el poderoso Atlántico así como las dos localidades de Ciboure y Saint-Jean-de-Luz.
12 de abril de 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francia / Vía estrecha / El ferrocarril de La Rhune
18 1400x940 Px, 11.08.2026
Una de las seis locomotoras trifásicas Chemin de Fer de La Rhune He 2/2 con su tren en la estación cumbre La Rhune. La estación cumbre está situada a poco más de 900 metros sobre el nivel del mar, que se encuentra a solo unos 12 kilómetros del mar.
12 de abril de 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francia / Vía estrecha / El ferrocarril de La Rhune
16 1400x941 Px, 11.08.2026
Alemania / Automotores diésel / 650
20 1200x852 Px, 11.08.2026
El viaducto Saane de 399 metros de longitud cerca de Gümmenen en la línea Berna - Neuchâtel, situado en un paisaje ligeramente ondulado justo al norte de Laupen, es difícil de pasar por alto debido a su tamaño, en marcado contraste con los dos trenes BLS NINA RABe 525 que actualmente cruzan el viaducto ahora de doble vía.
5 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Empresas privadas / Ferrocarril Bern Lötschberg Simplon (BLS)
19 1200x806 Px, 11.08.2026
En todo su esplendor con los 27 pilares de piedra y la sección del puente de celosía, se muestra el viaducto Saane de 399 metros de longitud de la BLS cerca de Gümmenen, que actualmente está siendo cruzado por un BLS RABe 528.
5 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
El tradicional Mercado Gotthelf tiene lugar en Sumiswald, y para este mercado, la "Ferrocarril Emmental" opera varios trenes de vapor en la ruta Sumiswald Grünen – Wasen i.E. La imagen muestra la E 3/3 853 de la asociación Dampf Bahn Bern saliendo de Sumiswald Grünen. La locomotora de vapor fue construida en 1890 en Winterthur bajo el número de fábrica 629 y entregada como F3 853 a la J-S (Ferrocarril Jura-Simplon). En la SBB, las locomotoras de maniobras de la serie E 3/3 con números operativos 851 – 853 fueron asignadas al grupo 82 y recibieron los números 8571 – 8576. En 1911, la locomotora E 3/3 853 recibió una caldera nueva y fue vendida a la RVT, donde estuvo en servicio hasta 1928, tras lo cual fue utilizada como "locomotora de maniobras industrial" en Von Roll en Gerlafingen y Klus. Cuando las locomotoras diésel hicieron obsoleta a la locomotora de vapor, fue salvada del desguace por la Fundación Düby al entregarla a la DBB. Después de una revisión en 1983, fue operada, entre otros lugares, en la Sensetalbahn. Tras una nueva revisión en 2021, la DBB E 3/3 853 se utiliza principalmente en la ruta Emmentalbahn entre Sumiswald-Grünen y Wasen i.E. Hoy en día, la E 3/3 853 lleva el número UIC 90 85 0008 573-7.
En el fondo, se puede ver el ABDe 4/4 12 "Weinfelden" de la asociación Historic Mittel-Thurgau-Bahn con el coche "Bodan" y el BDt, lo que demuestra que el tradicional Mercado Gotthelf es bien conocido y popular mucho más allá de las fronteras locales.
14 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Locomotoras de vapor / E 3/3, Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Ferrocarril Emmental
26 1400x931 Px, 11.08.2026
En Sumiswald, tiene lugar el tradicional Mercado Gotthelf, y para este mercado, la "Ferrocarril Emmental" opera varios trenes de vapor en la ruta Sumiswald Grünen - Wasen i.E. La imagen muestra la E 3/3 853 de la asociación Dampf Bahn Bern maniobrando en Wasen en el Emmental. La locomotora de vapor fue construida en 1890 en Winterthur bajo el número de fábrica 629 y entregada como F3 853 a la J-S (Ferrocarril Jura-Simplon). En la SBB, las locomotoras de maniobras de la serie E 3/3 con números operativos 851 - 853 fueron asignadas al grupo 82 y recibieron los números 8571 - 8576. En 1911, la locomotora E 3/3 853 recibió una caldera nueva y fue vendida a la RVT, donde permaneció en servicio hasta 1928 antes de ser utilizada como "locomotora de maniobras industrial" en Von Roll en Gerlafingen y Klus. Cuando las locomotoras diésel hicieron obsoleta a la locomotora de vapor, fue salvada del desguace por la Fundación Düby al ser entregada a la DBB. Tras una revisión en 1983, operó, entre otros lugares, en la Sensetalbahn. Después de otra revisión en 2021, la DBB E 3/3 853 se utiliza principalmente en la ruta Emmentalbahn entre Sumiswald-Grünen y Wasen i.E. Hoy en día, la E 3/3 853 lleva el número UIC 90 85 0008 573-7.
Sobre la ruta Sumiswald-Grünen Wasen i.E.: Esta línea fue inaugurada junto con la ruta Ramsei - Huttwil por la RSHB el 1 de junio de 1908, pero no pudo ser operada de manera rentable. En 1994, la VHB convirtió la línea a operación de autobús. Desde 2014, la ETB se ha hecho cargo de la ruta, y además del tráfico de mercancías hacia la aguada RUWA, circulan trenes museo en la línea.
14 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Locomotoras de vapor / E 3/3, Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Ferrocarril Emmental
18 1400x962 Px, 11.08.2026
Ahora la E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) con su tren de vapor hacia Sumiswald está lista para partir.
14 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Locomotoras de vapor / E 3/3, Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Ferrocarril Emmental
13 1400x952 Px, 11.08.2026
El FS Trenitalia ETR 610 012 (93 85 5 610 612-9 CH-TI) con la nueva librea euroCITY (eC) está esperando en la vía 4 en Lausana como EC 47 para salir hacia Milano Centrale.
9 de agosto de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italia / Unidades múltiples eléctricas / ETR 610, Suiza / Estaciones / Lausana
21 1400x1061 Px, 10.08.2026
En la última, ahora tercera variante de librea, el SBB RABDe 500 024 "Ernest von Stockalper" ha llegado a Lausana como IC51 procedente de Basilea SBB, donde el tren invertirá marcha tras una breve parada y regresará a Basilea SBB.
8 de agosto de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN), Suiza / Estaciones / Lausana
25 1400x903 Px, 10.08.2026
El SBB RABe 523 023 está esperando en Vevey como R3 para partir hacia Vallorbe. Lo que me impulsó a fotografiar esta escena por lo demás mundana es el panel frontal recién diseñado del tren con el número 023 adjunto.
3 de agosto de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 523
23 894x1200 Px, 10.08.2026
La 228 321 de Eisenbahn Tradition Berlin está en Berlin-Schöneweide el 16 de septiembre de 2016 durante un fin de semana de puertas abiertas.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Alemania / Locomotoras diésel / 228
22 1200x802 Px, 09.08.2026
Alemania / Locomotoras diésel / Varius
24 1200x800 Px, 09.08.2026
Vista lateral del ZLSM 332-6 en Simpelveld en un día gris 12 de julio de 2014.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
DB 365 695 -de vuelta a sus colores de los años 70- maniobra un coche de dos pisos en Aachen Hbf el 26 de junio de 2024.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Alemania / Locomotoras diésel / 365
18 1200x800 Px, 09.08.2026
El 15 de octubre de 2021, la SBBCI 193 530 remolca el tren de contenedores GTS desviado a través de Tilburg Reeshof.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Suiza / Empresas de carga privadas / SBB Carga
29 1200x800 Px, 09.08.2026
SBBCI 193 532 'Night Piercer' (porque los Alpes en las pegatinas están representados de noche...) remolca un tren intermodal desviado a través de Hulten el 5 de junio de 2024.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Suiza / Empresas de carga privadas / SBB Carga
22 1200x800 Px, 09.08.2026
El 2 de mayo de 2025, el SBBCI X-Load 193 460 remolca el transporte intermodal desviado GTS Novara a través de Venlo Vierpaardjes hacia Alemania.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Alemania / Locomotoras eléctricas / 193 (Siemens Vectron X4E), Suiza / Empresas de carga privadas / SBB Carga
34 1200x800 Px, 09.08.2026
SBBCI 193 460 ruge a través de Arth-Goldau con uno de los muchos trenes intermodales en un lluvioso 15 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Suiza / Empresas de carga privadas / SBB Carga
27 1200x800 Px, 09.08.2026
Suiza / Empresas de carga privadas / SBB Carga
17 1200x800 Px, 09.08.2026
La unidad de carga 5 370 164 transporta un tren de contenedores LTE a través de Valburg el 6 de agosto de 2026.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Polonia / Locomotoras eléctricas / EU46 | 5370 | Siemens Vectron MS
22 1200x800 Px, 09.08.2026
Uno de los muchos trenes de carga mixtos en la zona, esta vez con la 193 339 al mando, pasa por Gremberg el 17 de julio de 2026 y es fotografiado desde un estacionamiento público.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Alemania / Locomotoras eléctricas / 193 (Siemens Vectron X4E)
34 1200x800 Px, 09.08.2026