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Fotos de trenes, Imágenes de ferrocarriles, Trenes »
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KDS de Kladno nunca duda en alegrar su flota de locomotoras ya que ninguna lleva los mismos colores. La KDS 730 613 lleva un verde bicolor con una banda en la cintura púrpura-rosada el 18 de septiembre de 2026, estacionada en Praha hl.n. para remolcar dos coches Regiojet a su nido en Praha-Smichov antes de remolcar un tren extra a Benesov u Prahy, donde Steam Story Agency -quizás por última vez- organiza su festival de trenes retro con unos 35-40 trenes extra en un fin de semana de septiembre.
KDS de Kladno nunca duda en alegrar su flota de locomotoras ya que ninguna lleva los mismos colores. La KDS 730 613 lleva un verde bicolor con una banda en la cintura púrpura-rosada el 18 de septiembre de 2026, estacionada en Praha hl.n. para remolcar dos coches Regiojet a su nido en Praha-Smichov antes de remolcar un tren extra a Benesov u Prahy, donde Steam Story Agency -quizás por última vez- organiza su festival de trenes retro con unos 35-40 trenes extra en un fin de semana de septiembre.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Locomotoras diésel / 730, Chequia / Empresas / KDS

99 1200x800 Px, 25.09.2026

Vista lateral del CD Cargo 363 215 en Praha-Liben el 21 de septiembre de 2026. Esta locomotora entró en servicio en 1984 con las entonces Ferrocarriles Checoslovacos CSD como E 499 315 antes de convertirse en CD 163 215, manteniendo los colores verdes de la carrocería para eléctricos de corriente continua en la época de la separación entre Chequia y Eslovaquia. En 2024, la locomotora fue equipada con ECTS y recibió otras modificaciones menores, pasando a CD Cargo y adoptando su identidad corporativa en el proceso.
Vista lateral del CD Cargo 363 215 en Praha-Liben el 21 de septiembre de 2026. Esta locomotora entró en servicio en 1984 con las entonces Ferrocarriles Checoslovacos CSD como E 499 315 antes de convertirse en CD 163 215, manteniendo los colores verdes de la carrocería para eléctricos de corriente continua en la época de la separación entre Chequia y Eslovaquia. En 2024, la locomotora fue equipada con ECTS y recibió otras modificaciones menores, pasando a CD Cargo y adoptando su identidad corporativa en el proceso.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Locomotoras eléctricas / 363, Chequia / Empresas / ČD Cargo

74 1200x800 Px, 25.09.2026

Justo a tiempo el 21 de septiembre de 2026, se pudo fotografiar al CD Cargo 363 516 mientras pasaba por Praha-Liben con un tren de mercancías mixto hacia Nymburk. Los trenes de mercancías que atraviesan Praha-Liben suelen pasar por las vías 4, 5 o 6 para evitar interferir con el tráfico de pasajeros, que es muy intenso.
Justo a tiempo el 21 de septiembre de 2026, se pudo fotografiar al CD Cargo 363 516 mientras pasaba por Praha-Liben con un tren de mercancías mixto hacia Nymburk. Los trenes de mercancías que atraviesan Praha-Liben suelen pasar por las vías 4, 5 o 6 para evitar interferir con el tráfico de pasajeros, que es muy intenso.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Locomotoras eléctricas / 363, Chequia / Empresas / ČD Cargo

77 1200x800 Px, 25.09.2026

El 19 de septiembre de 2026, el Tren Rápido de Görlitz SVT VT.18.16.07/10 se encuentra orgullosamente en Benesov u Prahy y se prepara para una recreación de parte del tren VINDOBONA que circulaba en los años 80 desde Berlín Este de la RDA vía Dresde, Praga y Ceske Budejovice hasta Wien Franz-Josefsbahnhof. Lamentablemente, varios problemas técnicos menos de dos horas antes de la salida programada destruyeron cualquier esperanza de la recreación, para gran disgusto de los pasajeros potenciales, los operadores del DMU y los organizadores del espectáculo ferroviario alrededor de Benesov.
El 19 de septiembre de 2026, el Tren Rápido de Görlitz SVT VT.18.16.07/10 se encuentra orgullosamente en Benesov u Prahy y se prepara para una recreación de parte del tren VINDOBONA que circulaba en los años 80 desde Berlín Este de la RDA vía Dresde, Praga y Ceske Budejovice hasta Wien Franz-Josefsbahnhof. Lamentablemente, varios problemas técnicos menos de dos horas antes de la salida programada destruyeron cualquier esperanza de la recreación, para gran disgusto de los pasajeros potenciales, los operadores del DMU y los organizadores del espectáculo ferroviario alrededor de Benesov.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Automotores diésel / VT 18.16 (DR Clase 175)

84 1200x800 Px, 25.09.2026

Todas las cosas buenas llegan a su fin y, lamentablemente, la tradición de la bonanza de trenes en Benesov u Prahy, que reunió alrededor de 30-40 trenes museo adicionales en la zona, pertenece a estas. A partir del 1 de enero de 2027, el ECTS será obligatorio en la red principal checa, lo que significa el fin para la mayoría de los trenes museo, ya que los costos de instalar el equipo ECTS son prohibitivos. El 21 de septiembre de 2026, la EBS 142 001 (la versión más potente de las locomotoras diésel Ludmillas de Alemania del Este) maniobra material suizo, la locomotora de vapor 241A65 y la locomotora alemana 41.1144 (ambas no visibles en la foto ya que en ese momento aún están en el depósito) y remolcará el tren extra a las 10:15 desde Benesov u Prahy hacia Weimar vía Praga, Ústí nad Labem y Dresde.
Todas las cosas buenas llegan a su fin y, lamentablemente, la tradición de la bonanza de trenes en Benesov u Prahy, que reunió alrededor de 30-40 trenes museo adicionales en la zona, pertenece a estas. A partir del 1 de enero de 2027, el ECTS será obligatorio en la red principal checa, lo que significa el fin para la mayoría de los trenes museo, ya que los costos de instalar el equipo ECTS son prohibitivos. El 21 de septiembre de 2026, la EBS 142 001 (la versión más potente de las locomotoras diésel Ludmillas de Alemania del Este) maniobra material suizo, la locomotora de vapor 241A65 y la locomotora alemana 41.1144 (ambas no visibles en la foto ya que en ese momento aún están en el depósito) y remolcará el tren extra a las 10:15 desde Benesov u Prahy hacia Weimar vía Praga, Ústí nad Labem y Dresde.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / Locomotoras privadas, Alemania / Locomotoras diésel / Varius

104 1200x800 Px, 25.09.2026

El NMBS 564 en ruta desde Lier hasta la estación Antwerpen-Berchem. Bombardier MS96 construido en 2000. NMBS Clase MS96 (MR96/EMU96): Entre 1996 y 2000 se construyeron 120 de estas unidades eléctricas múltiples (EMU) por Bombardier Brugge. Números: 441 a 490 y 501 a 570. Número de coches: 3. Longitud: 79,20 m. Número de asientos: 213. Velocidad máxima: 160 km/h. Alimentación eléctrica: números 441 a 490: 3000V y 25kV, números 501 a 570: 3000V. Apodo: Nariz Danesa. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 16-09-2026
El NMBS 564 en ruta desde Lier hasta la estación Antwerpen-Berchem. Bombardier MS96 construido en 2000. NMBS Clase MS96 (MR96/EMU96): Entre 1996 y 2000 se construyeron 120 de estas unidades eléctricas múltiples (EMU) por Bombardier Brugge. Números: 441 a 490 y 501 a 570. Número de coches: 3. Longitud: 79,20 m. Número de asientos: 213. Velocidad máxima: 160 km/h. Alimentación eléctrica: números 441 a 490: 3000V y 25kV, números 501 a 570: 3000V. Apodo: Nariz Danesa. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 16-09-2026
Mark Min

Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / AM 96

130 1600x1066 Px, 20.09.2026

El Railtraxx 266 024 con un tren cisterna en ruta hacia el puerto de Amberes. EMD JT42CWR (clase 66) construido en 2003 con número de construcción 20018360-10. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 16-09-2026
El Railtraxx 266 024 con un tren cisterna en ruta hacia el puerto de Amberes. EMD JT42CWR (clase 66) construido en 2003 con número de construcción 20018360-10. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 16-09-2026
Mark Min

Bélgica / Locomotoras diésel / Clase 66 - JT42CWR, Bélgica / Empresas privadas / Railtraxx BVBA, Borgerhout ·RTX·

112 1600x1066 Px, 20.09.2026

La DB Cargo 193 373 con 2 vagones de carga en ruta hacia Alemania desde el puerto de Amberes. Siemens Vectron MS construido en 2019 con número de construcción 22672. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 16-09-2026
La DB Cargo 193 373 con 2 vagones de carga en ruta hacia Alemania desde el puerto de Amberes. Siemens Vectron MS construido en 2019 con número de construcción 22672. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 16-09-2026
Mark Min

Alemania / Empresas / DBG, Alemania / Locomotoras eléctricas / 193 (Siemens Vectron X4E)

123 1600x1066 Px, 20.09.2026

Las líneas 7773 y 7781 en ruta hacia el puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construidas en 2002 con número de construcción 1000990. Clase 77 de NMBS: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 15-09-2026
Las líneas 7773 y 7781 en ruta hacia el puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construidas en 2002 con número de construcción 1000990. Clase 77 de NMBS: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 15-09-2026
Mark Min

Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 77-78, Bélgica / Empresas privadas / Lineas (desde 2017)

127 1600x1066 Px, 20.09.2026

El NMBS 08586 Trainbow en ruta desde Antwerpen-Berchem hasta la estación de Lier. Siemens Desiro ML construido en 2014. NMBS Clase MR08 (EMU08) Desiro ML: Entre 2011 y 2016 se construyeron 305 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU). Las primeras 105 por Siemens, las últimas 200 por Bombardier. Números: 08001 a 08210 y 08501 a 08595. Número de coches: 3. Longitud: 79,90 m. Número de asientos: 280. Velocidad máxima: 160 km/h. Suministro eléctrico: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 08595: 3000V y 25kV. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 15-09-2026
El NMBS 08586 "Trainbow" en ruta desde Antwerpen-Berchem hasta la estación de Lier. Siemens Desiro ML construido en 2014. NMBS Clase MR08 (EMU08) Desiro ML: Entre 2011 y 2016 se construyeron 305 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU). Las primeras 105 por Siemens, las últimas 200 por Bombardier. Números: 08001 a 08210 y 08501 a 08595. Número de coches: 3. Longitud: 79,90 m. Número de asientos: 280. Velocidad máxima: 160 km/h. Suministro eléctrico: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 08595: 3000V y 25kV. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 15-09-2026
Mark Min

Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / AM 08 (Desiro)

103 1600x1066 Px, 20.09.2026

Las Lineas 7719, llamadas Dakar, tracción doble con la 7833 para este tren de acero en ruta hacia el puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construidas en 2000 con número de construcción 1000936. Clase NMBS 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 15-09-2026
Las Lineas 7719, llamadas Dakar, tracción doble con la 7833 para este tren de acero en ruta hacia el puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construidas en 2000 con número de construcción 1000936. Clase NMBS 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 15-09-2026
Mark Min

Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 77-78, Bélgica / Empresas privadas / Lineas (desde 2017)

107 1600x1066 Px, 20.09.2026

El Infrabel 218 en ruta hacia el depósito de Infrabel en Lier. Plasser & Theurer tipo SSP 203. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 15-09-2026
El Infrabel 218 en ruta hacia el depósito de Infrabel en Lier. Plasser & Theurer tipo SSP 203. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 15-09-2026
Mark Min

Bélgica / Mantenimiento / Varios, Bélgica / Empresas / Infrabel

135 1600x1066 Px, 20.09.2026

La DB Cargo Belgium 6508 con un vagón cisterna en ruta hacia el puerto de Amberes. MaK 6400 construido en 1994 con número de construcción 1200108. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 15-09-2026
La DB Cargo Belgium 6508 con un vagón cisterna en ruta hacia el puerto de Amberes. MaK 6400 construido en 1994 con número de construcción 1200108. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 15-09-2026
Mark Min

Países Bajos / Locomotoras diésel / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500, Bélgica / Empresas / DB Cargo Bélgica NV

115 1600x1065 Px, 20.09.2026

La Lineas 186 289 remolcando el 7786 en ruta fuera del puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS construido en 2012 con número de construcción 34841. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 15-09-2026
La Lineas 186 289 remolcando el 7786 en ruta fuera del puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS construido en 2012 con número de construcción 34841. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 15-09-2026
Mark Min

Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS), Bélgica / Empresas privadas / Lineas (desde 2017)

106 1600x1066 Px, 20.09.2026

El OBB 1293 160 con un tren cisterna en ruta hacia el puerto de Amberes. Siemens Vectron MS construido en 2026 con número de construcción 24317. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 15-09-2026
El OBB 1293 160 con un tren cisterna en ruta hacia el puerto de Amberes. Siemens Vectron MS construido en 2026 con número de construcción 24317. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 15-09-2026
Mark Min

Austria / Locomotoras eléctricas / 1293

113 1600x1066 Px, 20.09.2026

El Europorte 4006 con un tren cisterna en ruta desde el puerto de Amberes. Vossloh-Stadler Euro4000 construido en 2011 con número de construcción 2510. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 15-09-2026
El Europorte 4006 con un tren cisterna en ruta desde el puerto de Amberes. Vossloh-Stadler Euro4000 construido en 2011 con número de construcción 2510. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 15-09-2026
Mark Min

Francia / Empresas / EuroPorte, Francia / Locomotoras diésel / 0004 - Euro 4000

118 1600x1066 Px, 17.09.2026

El RTB Cargo Belgium 186 233 con un tren Hupac en ruta hacia el puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS construido en 2009 con número de construcción 34482. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 15-09-2026
El RTB Cargo Belgium 186 233 con un tren Hupac en ruta hacia el puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS construido en 2009 con número de construcción 34482. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 15-09-2026
Mark Min

Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS), Bélgica / Empresas privadas / RTB Cargo Belgium S.A.

109 1600x1066 Px, 17.09.2026

El Europorte 4004 en ruta desde el puerto de Amberes. Vossloh-Stadler Euro4000 construido en 2009 con número de construcción 2508. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 14-09-2026
El Europorte 4004 en ruta desde el puerto de Amberes. Vossloh-Stadler Euro4000 construido en 2009 con número de construcción 2508. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 14-09-2026
Mark Min

Francia / Empresas / EuroPorte, Francia / Locomotoras diésel / 0004 - Euro 4000

131 1600x1066 Px, 17.09.2026

El tren de doble piso NMBS 76115 M7 en ruta desde Antwerpen-Berchem a la estación de Lier como IC Antwerpen - Hasselt. Coche motor Alstom Charleroi-Valenciennes M7 tipo BMx. Tipo NMBS M7 desde 2015 en 747 están siendo construidos por Alstom Charleroi y Valenciennes (coches motorizados) y Bombardier Brugge (coches no motorizados). Velocidad máxima 200 km/h. Subtipo AB: primera clase en la cubierta superior, segunda clase en la cubierta inferior: 225 n° 73001 a 73225. Subtipo B: segunda clase: 157 n° 72001 a 72157. Subtipo BD: segunda clase + bicicletas y sillas de ruedas: 127 n° 79001 a 79127. Subtipo BDx: coche de conducción segunda clase + bicicletas y sillas de ruedas: 65 n° 75001 a 75065. BVx: coche de conducción segunda clase + bicicletas: 61 n° 75066 a 75127. Subtipo Bmx: coche motor de conducción 112 n° 76001 a 76112. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 14-09-2026
El tren de doble piso NMBS 76115 M7 en ruta desde Antwerpen-Berchem a la estación de Lier como IC Antwerpen - Hasselt. Coche motor Alstom Charleroi-Valenciennes M7 tipo BMx. Tipo NMBS M7 desde 2015 en 747 están siendo construidos por Alstom Charleroi y Valenciennes (coches motorizados) y Bombardier Brugge (coches no motorizados). Velocidad máxima 200 km/h. Subtipo AB: primera clase en la cubierta superior, segunda clase en la cubierta inferior: 225 n° 73001 a 73225. Subtipo B: segunda clase: 157 n° 72001 a 72157. Subtipo BD: segunda clase + bicicletas y sillas de ruedas: 127 n° 79001 a 79127. Subtipo BDx: coche de conducción segunda clase + bicicletas y sillas de ruedas: 65 n° 75001 a 75065. BVx: coche de conducción segunda clase + bicicletas: 61 n° 75066 a 75127. Subtipo Bmx: coche motor de conducción 112 n° 76001 a 76112. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 14-09-2026
Mark Min

Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / M7 Bmx

140 1600x1066 Px, 17.09.2026

El NMBS 08110 en ruta desde Antwerpen-Berchem hasta la estación de Lier. Siemens Desiro ML construido en 2012. NMBS Clase MR08 (EMU08) Desiro ML: Entre 2011 y 2016 se construyeron 305 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU). Las primeras 105 por Siemens, las últimas 200 por Bombardier. Números: 08001 a 08210 y 08501 a 08595. Número de coches: 3. Longitud: 79,90 m. Número de asientos: 280. Velocidad máxima: 160 km/h. Suministro de energía: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 8595: 3000V y 25kV. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 14-09-2026
El NMBS 08110 en ruta desde Antwerpen-Berchem hasta la estación de Lier. Siemens Desiro ML construido en 2012. NMBS Clase MR08 (EMU08) Desiro ML: Entre 2011 y 2016 se construyeron 305 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU). Las primeras 105 por Siemens, las últimas 200 por Bombardier. Números: 08001 a 08210 y 08501 a 08595. Número de coches: 3. Longitud: 79,90 m. Número de asientos: 280. Velocidad máxima: 160 km/h. Suministro de energía: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 8595: 3000V y 25kV. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 14-09-2026
Mark Min

Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / AM 08 (Desiro)

155 1600x1066 Px, 17.09.2026

El Medway Belgium 7193 002, llamado: Febe, en ruta con un tren de contenedores MSC desde el puerto de Amberes. Siemens Vectron MS construido en 2025 con número de construcción 23997. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 14-09-2026
El Medway Belgium 7193 002, llamado: Febe, en ruta con un tren de contenedores MSC desde el puerto de Amberes. Siemens Vectron MS construido en 2025 con número de construcción 23997. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 14-09-2026
Mark Min

Alemania / Locomotoras eléctricas / 193 (Siemens Vectron X4E), Bélgica / Empresas privadas / Medway Belgium N.V.

183 1600x1066 Px, 17.09.2026

La DB Cargo Belgium 6504 en ruta fuera del puerto de Amberes. MaK 6400 construido en 1994 con número de construcción 1200104. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 14-09-2026
La DB Cargo Belgium 6504 en ruta fuera del puerto de Amberes. MaK 6400 construido en 1994 con número de construcción 1200104. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 14-09-2026
Mark Min

Países Bajos / Locomotoras diésel / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500, Bélgica / Empresas / DB Cargo Bélgica NV

157 1600x1066 Px, 17.09.2026

La Infrabel 6250 remolcando las 5514 y 7791 hacia el depósito de servicio en el puerto de Amberes. BN Brugge HLD 62 construido en 1964 con número de construcción 212 150. NMBS Clase 62: entre 1961 y 1966 se construyeron 136 de estas locomotoras diésel por BN Brugge. Números: 6201 a 6333 y 6391 a 6393. Velocidad máxima: 120 km/h. Potencia: 1030 kW. 48 todavía están en servicio en Infrabel. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 14-09-2026
La Infrabel 6250 remolcando las 5514 y 7791 hacia el depósito de servicio en el puerto de Amberes. BN Brugge HLD 62 construido en 1964 con número de construcción 212 150. NMBS Clase 62: entre 1961 y 1966 se construyeron 136 de estas locomotoras diésel por BN Brugge. Números: 6201 a 6333 y 6391 a 6393. Velocidad máxima: 120 km/h. Potencia: 1030 kW. 48 todavía están en servicio en Infrabel. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 14-09-2026
Mark Min

Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 62-63, Bélgica / Empresas / Infrabel

155 1600x1066 Px, 17.09.2026

El HSL Belgium 4185 223 con un tren cisterna en ruta desde el puerto de Amberes. Vossloh DE 18 construido en 2025 con número de construcción 5502919. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 14-09-2026
El HSL Belgium 4185 223 con un tren cisterna en ruta desde el puerto de Amberes. Vossloh DE 18 construido en 2025 con número de construcción 5502919. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 14-09-2026
Mark Min

Bélgica / Empresas / HSL Bélgica NV, Bélgica / Locomotoras diésel / 92 80 » 4 185 | DE 18

131 1600x1066 Px, 17.09.2026

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