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Eher ausgebleichte DBC 185 012 zieht am 30.

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Eher ausgebleichte DBC 185 012 zieht am 30.
(ID 59188)
Die TKp23 'Slask' steht am 5.
Am 21.



Eher ausgebleichte DBC 185 012 zieht am 30. April 2026 einen Stahlzug durch Neuwied. Der Einsatz umweltfreundlicher Lacke hat leider dazu geführt, dass die DB-Lokomotiven schnell ausbleichen, da die Lacke weniger widerstandsfähig gegen widrige Wetterbedingungen sind.

Eher ausgebleichte DBC 185 012 zieht am 30. April 2026 einen Stahlzug durch Neuwied. Der Einsatz umweltfreundlicher Lacke hat leider dazu geführt, dass die DB-Lokomotiven schnell ausbleichen, da die Lacke weniger widerstandsfähig gegen widrige Wetterbedingungen sind.

Leonardus Schrijvers 10.10.2026, 48 Aufrufe, 0 Kommentare * automatisch übersetzt

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Vom Bahnsteigende wurde am 23. September 2026 in Viersen die DB Cargo 185 051 mit einem Autotransportzug fotografiert. Die üblichen Ausfälle und Servicekürzungen der Eurobahn auf der Relation Mönchengladbach-Venlo verschafften Ihrem Fotografen eine zusätzliche Stunde Zugbeobachtung.
Vom Bahnsteigende wurde am 23. September 2026 in Viersen die DB Cargo 185 051 mit einem Autotransportzug fotografiert. Die üblichen Ausfälle und Servicekürzungen der Eurobahn auf der Relation Mönchengladbach-Venlo verschafften Ihrem Fotografen eine zusätzliche Stunde Zugbeobachtung.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 185

2 1200x800 Px, 18.10.2026

Güterachterbahn in Neuwied: Am 30. April 2026 zieht die DB Cargo 185 146 einen südwärts fahrenden gemischten Güterzug durch Neuwied. Tu-Sa Neuwied verzeichnet massive Güterverkehrsströme, da es zwischen Köln und Koblenz am rechten Rheinufer (Rechtsrheinisch) liegt, wo die meisten Güterzüge zwischen den beiden Städten verkehren – die Strecken am linken Rheinufer (Linksrheinisch) werden von den Fernverkehrszügen genutzt, die nicht die Köln-Frankfurt-Hochgeschwindigkeitsstrecke befahren.
Güterachterbahn in Neuwied: Am 30. April 2026 zieht die DB Cargo 185 146 einen südwärts fahrenden gemischten Güterzug durch Neuwied. Tu-Sa Neuwied verzeichnet massive Güterverkehrsströme, da es zwischen Köln und Koblenz am rechten Rheinufer (Rechtsrheinisch) liegt, wo die meisten Güterzüge zwischen den beiden Städten verkehren – die Strecken am linken Rheinufer (Linksrheinisch) werden von den Fernverkehrszügen genutzt, die nicht die Köln-Frankfurt-Hochgeschwindigkeitsstrecke befahren.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 185

34 1200x800 Px, 11.10.2026

Güterachterbahn in Neuwied: Am 30. April 2026 zieht die DB Cargo 185 194 einen südwärts fahrenden gemischten Güterzug durch Neuwied. Tu-Sa Neuwied verzeichnet massive Güterverkehrsströme, da es zwischen Köln und Koblenz am rechten Rheinufer (Rechtsrheinisch) liegt, wo die meisten Güterzüge zwischen den beiden Städten verkehren – die Strecken am linken Rheinufer (Linksrheinisch) werden von den Fernverkehrszügen genutzt, die die Köln-Frankfurt-Hochgeschwindigkeitsstrecke nicht benutzen.
Güterachterbahn in Neuwied: Am 30. April 2026 zieht die DB Cargo 185 194 einen südwärts fahrenden gemischten Güterzug durch Neuwied. Tu-Sa Neuwied verzeichnet massive Güterverkehrsströme, da es zwischen Köln und Koblenz am rechten Rheinufer (Rechtsrheinisch) liegt, wo die meisten Güterzüge zwischen den beiden Städten verkehren – die Strecken am linken Rheinufer (Linksrheinisch) werden von den Fernverkehrszügen genutzt, die die Köln-Frankfurt-Hochgeschwindigkeitsstrecke nicht benutzen.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 185

34 1200x800 Px, 11.10.2026

DB-Cargo 185 346 zieht auf der Strecke München-Rosenheim einen leeren Autotransportzug durch den Bahnhof Aßling in Oberbayern. Aufnahme vom 16. Juni 2026.
DB-Cargo 185 346 zieht auf der Strecke München-Rosenheim einen leeren Autotransportzug durch den Bahnhof Aßling in Oberbayern. Aufnahme vom 16. Juni 2026.
Mathias May

Deutschland / Elektrolokomotiven / 185

40 1200x750 Px, 09.10.2026