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Der MOB ABe 4/4 9304 verlässt mit einem R30 nach Montreux den Bahnhof von Chamby, links im Bild von einem Flachwagen etwas verdeckt steht der RhB ABe 4/4 I der Blonay Chamby Bahn.
5. September 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Private Unternehmen / MOB (Montreux-Berner Oberland-Bahn)
12 1400x1002 Px, 09.09.2026
Blonay - und da fährt ein Zug nach Montreux! Das gab es schon lange nicht mehr. Der MOB FZe 6/6 2002 verlässt mit seinem Riviera Belle Epoque Zug 200207E Blonay. Das "Bahnabenteuer des Berner Oberlands" des diesjährigen Herbstevent der Blonay Chamby Bahn beginnt.
5. September 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Private Unternehmen / MOB (Montreux-Berner Oberland-Bahn), Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)
16 1400x965 Px, 09.09.2026
Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - der MOB FZe 6/6 2002 ist mit seinem Riviera Belle Epoque Zug 200207E bei Planchamp auf dem Weg nach Montreux.
5. September 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Private Unternehmen / MOB (Montreux-Berner Oberland-Bahn), Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)
10 1400x901 Px, 09.09.2026
Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - Der MOB FZe 6/6 2002 (der Blonay Chamby Bahn) steht in Montreux und wartet bis sein Kompositen (ganz weit im Hintergrund zu erkennen) in den Bahnhof zurückrollt um diese dann für die Rückfahrt als Riviera Belle Epoque nach Chaulin zu übernehmen.
5. September 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der DB ICE 8011 am Antwerpen Centraal auf Ebene +1 Gleis 6. Für diese erste Fahrt wurde der 8011 mit dem Namen: Köln eingesetzt. Siemens ICE 3neo Baureihe 408, Baujahr 2022. Ab diesem Abend wird er auf Ebene -2 an den Gleisen 21 bis 24 ankommen, wo auch die Eurostar- und EuroCity-Züge halten. Antwerpen Centraal. 07-09-2026.
Mark Min
Mark Min
Deutschland / Unternehmen / DBG, Deutschland / Hochgeschwindigkeitszüge (ICE) / 408 (ICE 3neo)
15 1600x1066 Px, 09.09.2026
Ab dem heutigen Tag, 07-09-2026, ist Antwerpen Centraal mit dem deutschen ICE-Netz verbunden, mit 2 täglichen Verbindungen nach Köln Hbf. Morgendliche Ankunft um 8:58 Uhr, Abfahrt nach Köln Hbf um 11:01 Uhr. Abendliche Ankunft um 16:57 Uhr, Abfahrt nach Köln Hbf um 19:01 Uhr. Halte in Brussels Airport, Leuven, Lüttich und Aachen. DB ICE 8011 am Antwerpen Centraal Ebene +1 Gleis 6. Siemens ICE 3neo Baureihe 408 Baujahr 2022. Antwerpen Centraal.07-09-2026
Mark Min
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Deutschland / Unternehmen / DBG, Deutschland / Hochgeschwindigkeitszüge (ICE) / 408 (ICE 3neo)
21 1600x1066 Px, 09.09.2026
Der DB ICE 8011 traf erstmals aus Köln am Antwerpen Centraal auf Ebene +1 Gleis 6 nur für diese erste Fahrt ein. Ab heute Abend wird er auf Ebene -2 an den Gleisen 21 bis 24 ankommen, wo auch die Eurostar- und EuroCity-Züge halten. Siemens ICE 3neo Baujahr 2022 DB Baureihe 408. Antwerpen Centraal. 07-09-2026.
Mark Min
Mark Min
Deutschland / Unternehmen / DBG, Deutschland / Hochgeschwindigkeitszüge (ICE) / 408 (ICE 3neo)
24 1600x1066 Px, 09.09.2026
Die 185 m lange, 64 m breite und 44 m hohe Bahnsteighalle von Antwerpen Centraal wurde zwischen 1899 und 1905 6 m über Straßenniveau errichtet. Ursprünglich verfügte sie über 10 Kopfbahnsteiggleise. Zwischen 1986 und 2007 wurde Antwerpen Centraal komplett renoviert und vom Kopfbahnhof zu einem Durchgangsbahnhof umgebaut. Heute verfügt der Bahnhof über 14 Gleise auf 3 verschiedenen Ebenen: 6 Kopfbahnsteiggleise auf Ebene +1, 4 Kopfbahnsteiggleise auf Ebene -1 und 4 Durchgangsgleise auf Ebene -2. Ebene 0, das Straßenniveau, hat keine Gleise, sondern nur Geschäfte und Restaurants. Der Bahnhof hat 3 direkte Verbindungen zu U-Bahn-Stationen, 2 zur Station Diamant auf der Westseite des Bahnhofs und 1 zur Kreuzungsstation Astrid auf der Nordseite. Der Bahnhof verfügt über internationale Verbindungen nach Amsterdam, Rotterdam, Flughafen Schiphol, Paris, Lille, Flughafen Charles de Gaulle, Köln, Düsseldorf, Disneyland Paris. Antwerpen Centraal. 07-09-2026
Mark Min
Mark Min
Belgien / Stationen / Antwerpen (alle Bahnhöfe)
21 1600x1066 Px, 09.09.2026
Die NMBS 08068 am Bahnsteig 4 auf Ebene +1 im Bahnhof Antwerpen-Centraal kam als IC aus Mol an. Siemens Desiro ML Baujahr 2013. NMBS Baureihe MR08 (EMU08) Desiro ML: Zwischen 2011 und 2016 wurden 305 dieser Triebzüge (Elektrotriebzüge) gebaut. Die ersten 105 von Siemens, die letzten 200 von Bombardier. Nummern: 08001 bis 08210 und 08501 bis 08595. Anzahl der Wagen: 3. Länge: 79,90 m. Sitzplätze: 280. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: Nr. 08001 bis 08210: 3000 V, Nr. 08501 bis 08595: 3000 V und 25 kV. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 07-09-2026
Mark Min
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Belgien / Elektrotriebzüge / AM 08 (Desiro)
18 1600x1066 Px, 09.09.2026
Die Medway Belgium 7193 001, benannt: Alessia, vom Hafen Antwerpen nach Italien. Siemens Vectron MS Baujahr 2025 mit Bau-Nr. 24307. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 07-09-2026
Mark Min
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Deutschland / Elektrolokomotiven / 193 (Siemens Vectron X4E), Belgien / Private Unternehmen / Medway Belgium N.V.
21 1600x1066 Px, 09.09.2026
Die Medway Belgium 6193 044 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Siemens Vectron MS Baujahr 2025 mit der Fabriknummer 23630. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 07-09-2026
Mark Min
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Deutschland / Elektrolokomotiven / 193 (Siemens Vectron X4E), Belgien / Private Unternehmen / Medway Belgium N.V.
22 1600x1066 Px, 09.09.2026
Die Lineas 1311 auf der Strecke aus dem Hafen von Antwerpen. Bombardier Brugge NMBS Serie 13, gebaut 1999 mit der Fabriknummer 1326. NMBS Klasse 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brugge gebaut. Konzept und Bauteile von Alstom Belfort. Original NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 07-09-2026
Mark Min
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Belgien / Elektrolokomotiven / Baureihe 13, Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)
21 1600x1066 Px, 09.09.2026
Die Europorte 4006 mit einem Kesselwagenzug auf der Strecke von Frankreich zum Hafen von Antwerpen. Vossloh-Stadler Euro4000 Baujahr 2011 mit der Fabriknummer 2510. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 07-09-2026
Mark Min
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Frankreich / Unternehmen / EuroPorte, Frankreich / Diesellokomotiven / 0004 - Euro 4000
19 1600x1066 Px, 09.09.2026
Die BLS Cargo Nord 186 269 mit einem geschlossenen Güterwagenzug auf der Strecke vom Hafen Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e Baujahr 2017 mit der Baunummer 35301. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 07-09-2026
Mark Min
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Belgien / Elektrolokomotiven / Série 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgien / Unternehmen / BLS Cargo Nord NV
21 1600x1066 Px, 09.09.2026
Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - Themenfremd, da die JS G 3/3 N° 6 sich noch noch in Revision befindet und die Bahnen der Region Berner Oberland schon frühzeitig elektrifiziert waren, wurde auch gedampft, und wie! Nach dem den Sommer infolge Waldbrandgefahr über nicht mit Dampf gefahren werden durfte, zeigt nun die HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn mit einer herrlichen Dampffahne lange nicht mögliches. Die HG 3/4 3 ist in der Baye de Clarens Schlucht auf dem Weg von Blonay nach Chaulin.
6. September 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)
40 851x1200 Px, 06.09.2026
Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - Themenfremd, da die JS G 3/3 N° 6 sich noch noch in Revision befindet und die Bahnen der Region Berner Oberland schon frühzeitig elektrifiziert waren, wurde auch gedampft, und wie! Nach dem den Sommer infolge Waldbrandgefahr über nicht mit Dampf gefahren werden durfte, zeigt nun die HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn mit einer herrlichen Dampffahne lange nicht mögliches. Die HG 3/4 3 ist in der Baye de Clarens Schlucht auf dem Weg von Blonay nach Chaulin.
6. September 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)
56 1200x858 Px, 06.09.2026
Bahnabenteuer des Berner Oberlands - der MOB FZe 6/6 2002 der Blonay Chamby Bahn ist auf der Fahrt nach Blonay und verlässt den Baye de Clarens Viadukt.
6. September 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)
52 1400x857 Px, 06.09.2026
Es ist Samstag, der 5. September 2026, der erste Samstag im September, und das bedeutet die VSM-Zugveranstaltung "Terug naar Toen" (Zurück zu Damals), bei der stündlich ein Dampflokzug zwischen dem VSM-Hauptquartier in Beekbergen und Apeldoorn (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) verkehrt; fünf Dampflokomotiven fahren nach Dieren (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) und alle 45 Minuten verkehrt ein Dampflokzug von und nach Loenen. In Loenen wartet ein Fotogüterzug nach Eerbeek auf die Abfahrtszeit und wird von der 23 071 und einer Baureihe 64 gezogen. Eine schöne Besonderheit, da in DB- und DR-Zeiten die Baureihen 23 und 23.10 vollständig dem Personenverkehr zugeordnet waren.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Dampflokomotiven / DB 23
34 1200x800 Px, 05.09.2026
Es ist Samstag, der 5. September 2026, der erste Samstag im September, und das bedeutet die VSM-Zugveranstaltung "Terug naar Toen" (Zurück zu Damals), bei der stündlich ein Dampflokzug zwischen dem VSM-Hauptquartier in Beekbergen und Apeldoorn (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) verkehrt; fünf Dampflokomotiven fahren nach Dieren (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) und alle 45 Minuten verkehrt ein Dampflokzug von und nach Loenen. Die NS-Baureihe 2200 wurde alle in diesem braunen Farbkleid für Güterlokomotiven geliefert, und Einsätze im Personenverkehr bei der NS waren selten. Hier zieht die VSM 2233 einen dampfgeführten Pendelzug aus Loenen nach Beekbergen.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Diesellokomotiven / 2200/2300, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM
40 1200x800 Px, 05.09.2026
Es ist Samstag, der 5. September 2026, der erste Samstag im September, und das bedeutet die VSM-Zugveranstaltung „Terug naar Toen“ (Zurück in die Vergangenheit), bei der stündlich ein Dampflokzug zwischen dem VSM-Hauptquartier in Beekbergen und Apeldoorn (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) verkehrt; fünf Dampflokomotiven fahren nach Dieren (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) und alle 45 Minuten verkehrt ein Dampflokzug von und nach Loenen. Von „meinem“ Zug in Loenen, ex-NS 2412 mit Plan-D-Wagen, wurde fotografiert. Als die NS 1951 die Baureihe 2400 bestellte, wurde die erste Serie der Baureihe, 2401–2413, in türkisfarbener Lackierung geliefert, passend zu den Wagen, die ein etwas helleres Türkis hatten (der Unterschied ist auf diesem Bild sichtbar). Vor 1956 hatte die NS Bedenken wegen Türkis, da diese Farbe recht schnell schmutzig werden kann, und entschied sich, für den Personenwagenzugbetrieb Berliner Blau oder Preußisch Blau zu verwenden. Alle Diesellokomotiven der Baureihen 2200 und 2400 wurden für den Güterverkehr bis in die 1970er Jahre dunkelbraun lackiert, was dann von Dunkelgrau und Gelb als neuer Unternehmensfarbe abgelöst wurde. 1990 wurden die Baureihe 2400 ausgemustert, einige wurden an die SNCF für Bauarbeiten an Hochgeschwindigkeitsstrecken verkauft, darunter auch die 2412. Danach hatte sie eine kurze Einsatzzeit bei der VFLI, die die Lok hellgrau mit gelben Fronten lackierte – die vierte Lackierung, die diese Lok erhielt. 2012 kaufte die VSM die Lok und brachte die Tage jener kurzen türkisfarbenen Periode bei den Niederländischen Staatsbahnen zurück.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Diesellokomotiven / 2400
38 1200x800 Px, 05.09.2026
Es ist Samstag, der 5. September 2026, der erste Samstag im September, und das bedeutet die VSM-Zugveranstaltung "Terug naar Toen" (Zurück zu Damals), bei der stündlich ein Dampflokzug zwischen dem VSM-Hauptquartier in Beekbergen und Apeldoorn (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) verkehrt; fünf Dampflokomotiven nach Dieren (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) und alle 45 Minuten ein Dampflokzug von und nach Loenen. Der erste von fünf Dampflokomotiven zwischen Loenen und Dieren trifft in Dieren ein, leider mit 18 Minuten Verspätung, gezogen von der ehemaligen SSN 65 018.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Dampflokomotiven / 65 018
34 1200x800 Px, 05.09.2026
Es ist Samstag, der 5. September 2026, der erste Samstag im September, und das bedeutet die VSM-Zugveranstaltung "Terug naar Toen" (Zurück zu Damals), bei der jede Stunde ein Dampflokzug zwischen dem VSM-Hauptquartier in Beekbergen und Apeldoorn (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) verkehrt; fünf Dampflokomotiven fahren nach Dieren (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) und alle 45 Minuten verkehrt ein Dampflokzug von und nach Loenen. Die SSN 23 023 zieht den fünften und letzten Dampflokzug des Tages von Dieren nach Loenen und Beekbergen. Jedes Jahr sind SSN-Lokomotiven Gäste beim Terug naar Toen-Wochenende der VSM – und wenn die SSN in Rotterdam ihr Dampflokwochenende im Oktober veranstaltet, schickt die VSM eigene Dampfloks – in jeder Hinsicht ist die Beziehung zwischen SSN und VSM eine herzliche!
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Es ist Samstag, der 5. September 2026, der erste Samstag im September, und das bedeutet die VSM-Zugveranstaltung "Terug naar Toen" (Zurück zu Damals), bei der stündlich ein Dampflokzug zwischen dem VSM-Hauptquartier in Beekbergen und Apeldoorn (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) verkehrt; fünf Dampflokomotiven fahren nach Dieren (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) und alle 45 Minuten verkehrt ein Dampflokzug von und nach Loenen. Die SSNv 23 023 hat in Dieren umgesetzt und wird sich dem fünften und letzten Dampflokzug des Tages in Dieren nach Loenen und Beekbergen anschließen. Jedes Jahr sind SSN-Lokomotiven Gäste beim Terug naar Toen-Wochenende der VSM – und wenn die SSN im Oktober ihr Dampflokwochenende in Rotterdam veranstaltet, schickt die VSM eigene Dampfloks – in jeder Hinsicht ist die Beziehung zwischen SSN und VSM eine herzliche!
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Stoom Stichting Nederland SSN, Niederlande / Dampflokomotiven / DB 23
25 1200x800 Px, 05.09.2026
Es ist Samstag, der 5. September 2026, der erste Samstag im September, und das bedeutet die VSM-Zugveranstaltung "Terug naar Toen" (Zurück zu Damals), bei der jede Stunde ein Dampflokzug zwischen dem VSM-Hauptquartier in Beekbergen und Apeldoorn (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) verkehrt; fünf Dampflokomotiven fahren nach Dieren (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) und alle 45 Minuten verkehrt ein Dampflokzug nach und von Loenen. Die ehemalige DR ReKo 50 3654 – inklusive einiger sozialistischer Flaggen – passiert bei Lieren eine Schar (tatsächlich über 20!) Fotografen mit einem Zug aus Loenen, der in der nahegelegenen Station Beekbergen enden wird.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers