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After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld. This train arrived 20 minutes earlier from Simpelveld, so a quick run round of the old steamer was on order -and performed perfectly.
After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld. This train arrived 20 minutes earlier from Simpelveld, so a quick run round of the old steamer was on order -and performed perfectly.
Leonardus Schrijvers

After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld.
After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld.
Leonardus Schrijvers

Es ist Samstag, der 5. September 2026, der erste Samstag im September, und das bedeutet die VSM-Zugveranstaltung  Terug naar Toen  (Zurück zu Damals), bei der jede Stunde ein Dampflokzug zwischen dem VSM-Hauptquartier in Beekbergen und Apeldoorn (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) verkehrt; fünf Dampflokomotiven fahren nach Dieren (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) und alle 45 Minuten verkehrt ein Dampflokzug nach und von Loenen. Die ehemalige DR ReKo 50 3654 – inklusive einiger sozialistischer Flaggen – passiert bei Lieren eine Schar (tatsächlich über 20!) Fotografen mit einem Zug aus Loenen, der in der nahegelegenen Station Beekbergen enden wird.
Es ist Samstag, der 5. September 2026, der erste Samstag im September, und das bedeutet die VSM-Zugveranstaltung "Terug naar Toen" (Zurück zu Damals), bei der jede Stunde ein Dampflokzug zwischen dem VSM-Hauptquartier in Beekbergen und Apeldoorn (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) verkehrt; fünf Dampflokomotiven fahren nach Dieren (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) und alle 45 Minuten verkehrt ein Dampflokzug nach und von Loenen. Die ehemalige DR ReKo 50 3654 – inklusive einiger sozialistischer Flaggen – passiert bei Lieren eine Schar (tatsächlich über 20!) Fotografen mit einem Zug aus Loenen, der in der nahegelegenen Station Beekbergen enden wird.
Leonardus Schrijvers

Es ist Samstag, der 5. September 2026, der erste Samstag im September, und das bedeutet die VSM-Zugveranstaltung  Terug naar Toen  (Zurück zu Damals), bei der stündlich ein Dampflokzug zwischen dem VSM-Hauptquartier in Beekbergen und Apeldoorn (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) verkehrt; fünf Dampflokomotiven fahren nach Dieren (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) und alle 45 Minuten verkehrt ein Dampflokzug von und nach Loenen. In Beekbergen ist die ehemalige DR ReKo 52 8139 gerade mit dem stündlichen Dampflokpendelzug aus Apeldoorn angekommen. Hier wird die Lokomotive abgekoppelt und erhält frischen Kohlenvorrat und Wasser, während eine andere Dampflok sich am anderen Ende des Zuges für die Rückfahrt bereitstellt.
Es ist Samstag, der 5. September 2026, der erste Samstag im September, und das bedeutet die VSM-Zugveranstaltung "Terug naar Toen" (Zurück zu Damals), bei der stündlich ein Dampflokzug zwischen dem VSM-Hauptquartier in Beekbergen und Apeldoorn (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) verkehrt; fünf Dampflokomotiven fahren nach Dieren (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) und alle 45 Minuten verkehrt ein Dampflokzug von und nach Loenen. In Beekbergen ist die ehemalige DR ReKo 52 8139 gerade mit dem stündlichen Dampflokpendelzug aus Apeldoorn angekommen. Hier wird die Lokomotive abgekoppelt und erhält frischen Kohlenvorrat und Wasser, während eine andere Dampflok sich am anderen Ende des Zuges für die Rückfahrt bereitstellt.
Leonardus Schrijvers

Es ist Samstag, der 5. September 2026, der erste Samstag im September, und das bedeutet die VSM-Zugveranstaltung  Terug naar Toen  (Zurück zu Damals), bei der jede Stunde ein Dampflokzug zwischen dem VSM-Hauptquartier in Beekbergen und Apeldoorn (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) verkehrt; fünf Dampflokomotiven fahren nach Dieren (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) und alle 45 Minuten verkehrt ein Dampflokzug von und nach Loenen. In Beekbergen sind die meisten Fahrzeuge zu sehen, die während TnT nicht im Einsatz sind, wie der polnische Fremdlok TKp23 'Śląsk', der 2022 eine optische Aufarbeitung erhielt, aber noch auf eine vollständige Restaurierung wartet.
Es ist Samstag, der 5. September 2026, der erste Samstag im September, und das bedeutet die VSM-Zugveranstaltung "Terug naar Toen" (Zurück zu Damals), bei der jede Stunde ein Dampflokzug zwischen dem VSM-Hauptquartier in Beekbergen und Apeldoorn (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) verkehrt; fünf Dampflokomotiven fahren nach Dieren (Anschluss an das nationale Eisenbahnnetz) und alle 45 Minuten verkehrt ein Dampflokzug von und nach Loenen. In Beekbergen sind die meisten Fahrzeuge zu sehen, die während TnT nicht im Einsatz sind, wie der polnische Fremdlok TKp23 'Śląsk', der 2022 eine optische Aufarbeitung erhielt, aber noch auf eine vollständige Restaurierung wartet.
Leonardus Schrijvers

Doppelte Traktion bei einer Dampfbahn-Straßenbahn von Wognum-Nibbixwoud: Die Gastlok MBS 8107 zieht den SHM-5 'ENKHUIZEN' und den genannten Dampfbahnzug am Nachmittag eines grauen 4. Juli 2026 nach Hoorn.
Doppelte Traktion bei einer Dampfbahn-Straßenbahn von Wognum-Nibbixwoud: Die Gastlok MBS 8107 zieht den SHM-5 'ENKHUIZEN' und den genannten Dampfbahnzug am Nachmittag eines grauen 4. Juli 2026 nach Hoorn.
Leonardus Schrijvers

SHM-30 'HOORN' zieht SHM-5 'ENKHUIZEN' durch das Gelände der Stoomtram Hoorn-Medemblik am namensgebenden Bahnhof Hoorn am Nachmittag des 4. Juli 2026.
SHM-30 'HOORN' zieht SHM-5 'ENKHUIZEN' durch das Gelände der Stoomtram Hoorn-Medemblik am namensgebenden Bahnhof Hoorn am Nachmittag des 4. Juli 2026.
Leonardus Schrijvers

After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld.
After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld.
Leonardus Schrijvers

Nach zehn Jahren Restaurierung ist die ZLSM, ehemals VSM 52 532, seit Mai 2026 wieder im Einsatz. Nachdem sie einen Dampfschnellzug gebracht hat, fährt sie eine Runde, bevor sie nach Simpelveld zurückkehrt.
Nach zehn Jahren Restaurierung ist die ZLSM, ehemals VSM 52 532, seit Mai 2026 wieder im Einsatz. Nachdem sie einen Dampfschnellzug gebracht hat, fährt sie eine Runde, bevor sie nach Simpelveld zurückkehrt.
Leonardus Schrijvers

Nach zehn Jahren Restaurierung ist die ZLSM, ehemals VSM 52 532, seit Mai 2026 wieder im Einsatz. Am 19. August erreicht sie Schin op Geul mit einem Dampfschnellzug aus Simpelveld. In SoG wird die 52 532 umsetzen, um die Rückfahrt nach Simpelveld anzutreten.
Nach zehn Jahren Restaurierung ist die ZLSM, ehemals VSM 52 532, seit Mai 2026 wieder im Einsatz. Am 19. August erreicht sie Schin op Geul mit einem Dampfschnellzug aus Simpelveld. In SoG wird die 52 532 umsetzen, um die Rückfahrt nach Simpelveld anzutreten.
Leonardus Schrijvers

Straßenbahn-Lok SHM-8 Ooievaar, gebaut 1908 von Backer&Rueb in Breda (NL), zieht am grauen 4. Juli 2026 einen Dampfspezialzug in den Bahnhof Hoorn SHM ein. Der Wagen hinter/kurz vor der Lok war ursprünglich ein Güterwagen, der kurz nach dem Zweiten Weltkrieg als Notlösung für den Personenverkehr umgebaut wurde, da echte Personenwagen damals sehr knapp waren und man improvisieren musste.
Straßenbahn-Lok SHM-8 Ooievaar, gebaut 1908 von Backer&Rueb in Breda (NL), zieht am grauen 4. Juli 2026 einen Dampfspezialzug in den Bahnhof Hoorn SHM ein. Der Wagen hinter/kurz vor der Lok war ursprünglich ein Güterwagen, der kurz nach dem Zweiten Weltkrieg als Notlösung für den Personenverkehr umgebaut wurde, da echte Personenwagen damals sehr knapp waren und man improvisieren musste.
Leonardus Schrijvers

SHM-5  Enkhuizen  zieht einen zweiachsigen Dampflokwagen der SHM über das Gelände der SHM an einem grauen 4. Juli 2026.
SHM-5 "Enkhuizen" zieht einen zweiachsigen Dampflokwagen der SHM über das Gelände der SHM an einem grauen 4. Juli 2026.
Leonardus Schrijvers

SHM-5 'ENKHUIZEN' nimmt am 5. Juli 2026 während des Bello-Festivals in Medemblik Frischwasser auf.
SHM-5 'ENKHUIZEN' nimmt am 5. Juli 2026 während des Bello-Festivals in Medemblik Frischwasser auf.
Leonardus Schrijvers

MBS 8107 war Gast bei der SHM während des Bello-Festivals, das jedes Jahr von der SHM am ersten vollen Juliwochenende veranstaltet wird, und ist am 5. Juli 2026 in Medemblik zu sehen.
MBS 8107 war Gast bei der SHM während des Bello-Festivals, das jedes Jahr von der SHM am ersten vollen Juliwochenende veranstaltet wird, und ist am 5. Juli 2026 in Medemblik zu sehen.
Leonardus Schrijvers

Der ehemalige NS, jetzt SHM 6513, zieht am 4. Juli 2026 einen Fotogüterzug nach Hoorn.
Der ehemalige NS, jetzt SHM 6513, zieht am 4. Juli 2026 einen Fotogüterzug nach Hoorn.
Leonardus Schrijvers

SHM-5 'ENKHUIZEN' steht am 5. Juli 2026 in Wognum-Nibbixwoud. Diese Lokomotive war früher eine belgische Standard-Dampflokomotive bei Industriebahnen und wurde von La Meuse gebaut.
SHM-5 'ENKHUIZEN' steht am 5. Juli 2026 in Wognum-Nibbixwoud. Diese Lokomotive war früher eine belgische Standard-Dampflokomotive bei Industriebahnen und wurde von La Meuse gebaut.
Leonardus Schrijvers

SHM-5 'ENKHUIZEN' zieht am 5. Juli 2026 während des jährlich stattfindenden Dampfwochenendes, dem Bello Festival, einen Dampfschnellzug nach Medemblik. Diese Lokomotive war früher eine belgische Standard-Dampflokomotive für Industriebahnen und wurde von La Meuse gebaut.
SHM-5 'ENKHUIZEN' zieht am 5. Juli 2026 während des jährlich stattfindenden Dampfwochenendes, dem Bello Festival, einen Dampfschnellzug nach Medemblik. Diese Lokomotive war früher eine belgische Standard-Dampflokomotive für Industriebahnen und wurde von La Meuse gebaut.
Leonardus Schrijvers

MBS 8107 war während des Bello-Festivals, das jedes Jahr vom SHM am ersten vollen Juli-Wochenende veranstaltet wird, zu Gast beim SHM und ist am 5. Juli 2026 in Medemblik zu sehen.
MBS 8107 war während des Bello-Festivals, das jedes Jahr vom SHM am ersten vollen Juli-Wochenende veranstaltet wird, zu Gast beim SHM und ist am 5. Juli 2026 in Medemblik zu sehen.
Leonardus Schrijvers

MBS 8107 war Gast bei der SHM während des Bello-Festivals, das jedes Jahr von der SHM am ersten vollen Juli-Wochenende veranstaltet wird, und ist am 5. Juli 2026 in Medemblik zu sehen.
MBS 8107 war Gast bei der SHM während des Bello-Festivals, das jedes Jahr von der SHM am ersten vollen Juli-Wochenende veranstaltet wird, und ist am 5. Juli 2026 in Medemblik zu sehen.
Leonardus Schrijvers

BONNE (Lok-57 der ehemals Stoomexcursies IJmuiden) rangiert am 24. September 2023 in Schin-op-Geul.
BONNE (Lok-57 der ehemals Stoomexcursies IJmuiden) rangiert am 24. September 2023 in Schin-op-Geul.
Leonardus Schrijvers

BONNE (Lok-57 der ehemaligen Stoomexcursies IJmuiden) steht am 24. September 2023 in Schin-op-Geul.
BONNE (Lok-57 der ehemaligen Stoomexcursies IJmuiden) steht am 24. September 2023 in Schin-op-Geul.
Leonardus Schrijvers

Die NS 326 steht am 12. März 2014 im Niederländischen Eisenbahnmuseum in Utrecht.
Die NS 326 steht am 12. März 2014 im Niederländischen Eisenbahnmuseum in Utrecht.
Leonardus Schrijvers

Seitenansicht der SHM-26 in Simpelveld am 8. Juli 2017. Diese Lokomotivbaureihe wurde im äußersten Süden der Niederlande eingesetzt, und diese Maschine war früher die LTM-26 (Limburgsche Tram Maatschappij), bevor sie von der Westfriesischen Stoomtram Hoorn-Medemblik (Westfriesland ist die Region um Hoorn und Medemblik) gerettet wurde.
Seitenansicht der SHM-26 in Simpelveld am 8. Juli 2017. Diese Lokomotivbaureihe wurde im äußersten Süden der Niederlande eingesetzt, und diese Maschine war früher die LTM-26 (Limburgsche Tram Maatschappij), bevor sie von der Westfriesischen Stoomtram Hoorn-Medemblik (Westfriesland ist die Region um Hoorn und Medemblik) gerettet wurde.
Leonardus Schrijvers

Angrenzend an das ZLSM-Gelände in Simpelveld, wo Kohle auf die LTM/SHM-26  Ir. BOSBOOM  verladen wird, befindet sich ein Biergarten (von dem eine Bank sichtbar ist), in dem am 8. Juli 2017 ein gutes Bier genossen wurde.
Angrenzend an das ZLSM-Gelände in Simpelveld, wo Kohle auf die LTM/SHM-26 "Ir. BOSBOOM" verladen wird, befindet sich ein Biergarten (von dem eine Bank sichtbar ist), in dem am 8. Juli 2017 ein gutes Bier genossen wurde.
Leonardus Schrijvers