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Die Galerie präsentiert eine umfangreiche Sammlung von Fotografien der deutschen Elektrolokomotiven der Baureihe 111. Die Aufnahmen zeigen verschiedene Lokomotiven dieser Baureihe im Einsatz an unterschiedlichen Standorten, darunter Bahnhöfe wie Sulzbach/Murr, Heidelberg, Regensburg, Nürnberg Hauptbahnhof, München Hauptbahnhof, Rosenheim, Köln Hauptbahnhof, Innsbruck, Koblenz, Karlsruhe, Passau, Kassel Hauptbahnhof, Zirl (Karwendelbahn), Betzdorf/Sieg, Kirchen-Freusburg, Klais und Kohlscheid. Zu sehen sind Lokomotiven in verschiedenen Lackierungen, darunter auch S-Bahn-Farben, sowie im Einsatz mit unterschiedlichen Zugtypen wie Regionalbahnen, Regional-Express-Zügen (insbesondere dem RE 9 Rhein-Sieg-Express Aachen-Köln-Siegen), Interregio- und Doppelstockwagen. Mehrere Aufnahmen dokumentieren den Betrieb als Schublok oder Zuglok, oft im Kontext typischer Streckenabschnitte, Bahnhofsbereiche oder markanter Bauwerke wie der Zuckerfabrik Regensburg. Die Fotos umfassen einen Zeitraum von den späten 1980er Jahren bis in das Jahr 2012 und zeigen sowohl analoge als auch digitale Aufnahmen. EU-Kennzeichnung: mit KI erzeugter Inhalt
Am 24. März 2025 sieht Smart Rail 111 213 bei der Einfahrt in Rheinhausen angeschlagen aus, als Ersatz für einen defekten ultramodernen Hochtechnologie-Triebzug im Einsatz. Die DB hat viele Elektrotriebwagen der Baureihe 111 an private Betreiber wie Smart Rail, BayernBahn und TRI verkauft und setzt nicht nur die letzten Exemplare mit DB Regio im Verkehrsrot ein, sondern auch in Retro-Lackierungen mit dem Schriftzug „Kaufe oder miete Mich“.
Am 24. März 2025 sieht Smart Rail 111 213 bei der Einfahrt in Rheinhausen angeschlagen aus, als Ersatz für einen defekten ultramodernen Hochtechnologie-Triebzug im Einsatz. Die DB hat viele Elektrotriebwagen der Baureihe 111 an private Betreiber wie Smart Rail, BayernBahn und TRI verkauft und setzt nicht nur die letzten Exemplare mit DB Regio im Verkehrsrot ein, sondern auch in Retro-Lackierungen mit dem Schriftzug „Kaufe oder miete Mich“.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 111

25 1200x800 Px, 08.11.2026

Am 22. Januar 2025 zieht TRI 111 054 den berühmten RB37 Richtung Neuß Hbf durch einen bekannten Fotostandort bei Kaarst-Broicherseite. Im Jahr 2025 scheuten sich TRI nie vor einigen praktischen Scherzen, wie diesem hier. Als die DB ihre 227 elektrischen Lokomotiven der Baureihe 111 ab 1974 bestellte, wurden die meisten in türkis-blau und elfenbeinfarben geliefert – mit Ausnahme der 111 111-188, die für die S-Bahn im Ruhrgebiet grau mit einem orangen Taillenband erhielt. Aber sie trugen nie das Blau der 1950er und 1960er Jahre der Schnellzuglokomotiven der DB. Das hielt TRI jedoch nicht davon ab, ihre 111 0564 in diesem quasi-retro Farbschema neu zu lackieren. Bei der 145 041 machten sie denselben Scherz und verliehen diesen Lokomotiven das Aussehen von Güterzugloks der 1950er Jahre.
Am 22. Januar 2025 zieht TRI 111 054 den berühmten RB37 Richtung Neuß Hbf durch einen bekannten Fotostandort bei Kaarst-Broicherseite. Im Jahr 2025 scheuten sich TRI nie vor einigen praktischen Scherzen, wie diesem hier. Als die DB ihre 227 elektrischen Lokomotiven der Baureihe 111 ab 1974 bestellte, wurden die meisten in türkis-blau und elfenbeinfarben geliefert – mit Ausnahme der 111 111-188, die für die S-Bahn im Ruhrgebiet grau mit einem orangen Taillenband erhielt. Aber sie trugen nie das Blau der 1950er und 1960er Jahre der Schnellzuglokomotiven der DB. Das hielt TRI jedoch nicht davon ab, ihre 111 0564 in diesem quasi-retro Farbschema neu zu lackieren. Bei der 145 041 machten sie denselben Scherz und verliehen diesen Lokomotiven das Aussehen von Güterzugloks der 1950er Jahre.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 111

28 1200x800 Px, 08.11.2026

TRI betreibt in Deutschland viele Ersatzzüge mit lokbespannten Wagen, wenn die neu bestellten ETs/BETs/DETs mal wieder ausfallen. Am 20. August 2026 schiebt die ehemalige DB 111 130 einen RB-Zug von Oberhausen Hbf nach Bottrop Hbf. Die Baureihe 111 wurde 1974 bei der DB in Dienst gestellt und wird nun ausgemustert – und schnell von privaten Betreibern wie TRI und Smart Rail gekauft und umlackiert.
TRI betreibt in Deutschland viele Ersatzzüge mit lokbespannten Wagen, wenn die neu bestellten ETs/BETs/DETs mal wieder ausfallen. Am 20. August 2026 schiebt die ehemalige DB 111 130 einen RB-Zug von Oberhausen Hbf nach Bottrop Hbf. Die Baureihe 111 wurde 1974 bei der DB in Dienst gestellt und wird nun ausgemustert – und schnell von privaten Betreibern wie TRI und Smart Rail gekauft und umlackiert.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 111

26 1200x800 Px, 08.11.2026

TRI 111 074 zieht am 18. September 2026 einen Ersatzzug in den Hauptbahnhof Hannover. Wie in mehreren deutschen Bundesländern erlebt auch Niedersachsen ihren Anteil an ausfallenden modernen Triebzügen, was den Einsatz älterer Fahrzeuge mit Lokomotivbespannung durch TRI und WFL erforderlich macht – sehr zur Freude deutscher und ausländischer Eisenbahnfreunde.
TRI 111 074 zieht am 18. September 2026 einen Ersatzzug in den Hauptbahnhof Hannover. Wie in mehreren deutschen Bundesländern erlebt auch Niedersachsen ihren Anteil an ausfallenden modernen Triebzügen, was den Einsatz älterer Fahrzeuge mit Lokomotivbespannung durch TRI und WFL erforderlich macht – sehr zur Freude deutscher und ausländischer Eisenbahnfreunde.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 111

74 1200x800 Px, 10.10.2026

RB37 Krefeld<=>Neuss wird fast immer von überraschender Lokbespannung geprägt, und am 24. September 2026 war die ehemalige DB Touristik-Lok 111 074 im Einsatz, hier zu sehen, wie sie den RB37 durch Kaarst-Broicherseite zum Krefeld Hbf schiebt. Dieser berühmte Fotostandort ist über legale Wege erreichbar, aber Autofahrer sollten darauf achten, ihr Fahrzeug nicht an verbotenen Stellen zu parken. Nachdem einige weniger intelligente Zugbeobachter in der Vergangenheit auf die harte Tour gelernt haben, sind die örtlichen Lokführer jetzt schnell dabei, die Polizei zu rufen, wenn man falsch parkt, was zu einer saftigen Geldstrafe führt.
RB37 Krefeld<=>Neuss wird fast immer von überraschender Lokbespannung geprägt, und am 24. September 2026 war die ehemalige DB Touristik-Lok 111 074 im Einsatz, hier zu sehen, wie sie den RB37 durch Kaarst-Broicherseite zum Krefeld Hbf schiebt. Dieser berühmte Fotostandort ist über legale Wege erreichbar, aber Autofahrer sollten darauf achten, ihr Fahrzeug nicht an verbotenen Stellen zu parken. Nachdem einige weniger intelligente Zugbeobachter in der Vergangenheit auf die harte Tour gelernt haben, sind die örtlichen Lokführer jetzt schnell dabei, die Polizei zu rufen, wenn man falsch parkt, was zu einer saftigen Geldstrafe führt.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 111

83 1200x800 Px, 30.09.2026

Am 22. September 2026 hält DB Regio 111 191 in Roth mit einem RE nach Augsburg Hbf über Treuchtlingen von Nürnberg Hbf. Nürnberg<=>Augsburg wird weiterhin hauptsächlich mit der Baureihe 111 und doppelstöckigen Wagen betrieben, aber die ersten Triebwageneinsätze (durch Twindexx) wurden bereits beobachtet.
Am 22. September 2026 hält DB Regio 111 191 in Roth mit einem RE nach Augsburg Hbf über Treuchtlingen von Nürnberg Hbf. Nürnberg<=>Augsburg wird weiterhin hauptsächlich mit der Baureihe 111 und doppelstöckigen Wagen betrieben, aber die ersten Triebwageneinsätze (durch Twindexx) wurden bereits beobachtet.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 111

94 1200x800 Px, 30.09.2026

Am 23. September 2026 hält DB Regio 111 115 mit einem RE von Augsburg Hbf über Treuchtlingen nach Nürnberg Hbf in Roth. Nürnberg<=>Augsburg wird immer noch hauptsächlich mit der Baureihe 111 und doppelstöckigen Wagen betrieben, aber die ersten Einsätze von Triebzügen (Twindexx) wurden bereits beobachtet.
Am 23. September 2026 hält DB Regio 111 115 mit einem RE von Augsburg Hbf über Treuchtlingen nach Nürnberg Hbf in Roth. Nürnberg<=>Augsburg wird immer noch hauptsächlich mit der Baureihe 111 und doppelstöckigen Wagen betrieben, aber die ersten Einsätze von Triebzügen (Twindexx) wurden bereits beobachtet.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 111

109 1200x800 Px, 30.09.2026

An einem grauen 23. Dezember 2003 wartet die DB Regio 111 024 – eine der damals noch wenigen in Elfenbein und Türkis – in Freilassing auf die Abfahrt nach Rosenheim.
An einem grauen 23. Dezember 2003 wartet die DB Regio 111 024 – eine der damals noch wenigen in Elfenbein und Türkis – in Freilassing auf die Abfahrt nach Rosenheim.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 111

81 1200x800 Px, 30.09.2026

TRI betreibt in Deutschland viele Ersatzzüge mit lokbespanntem Wagenmaterial, wenn die neu bestellten Triebzüge/Hybridtriebzüge/Dieseltriebzüge - wieder einmal - nicht funktionieren. Am 20. August 2026 schiebt die ehemalige DB 111 130 einen RB-Zug von Oberhausen Hbf nach Bottrop Hbf. Die Baureihe 111 wurde 1974 bei der DB in Dienst gestellt und wird nun ausgemustert – und schnell von privaten Betreibern wie TRI und Smart Rail gekauft und umlackiert.
TRI betreibt in Deutschland viele Ersatzzüge mit lokbespanntem Wagenmaterial, wenn die neu bestellten Triebzüge/Hybridtriebzüge/Dieseltriebzüge - wieder einmal - nicht funktionieren. Am 20. August 2026 schiebt die ehemalige DB 111 130 einen RB-Zug von Oberhausen Hbf nach Bottrop Hbf. Die Baureihe 111 wurde 1974 bei der DB in Dienst gestellt und wird nun ausgemustert – und schnell von privaten Betreibern wie TRI und Smart Rail gekauft und umlackiert.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 111

126 1200x800 Px, 24.08.2026

DB-Gebrauchtzug 111 111-1 passiert am 16. Juli 2026 solo Buldern.
DB-Gebrauchtzug 111 111-1 passiert am 16. Juli 2026 solo Buldern.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 111

167 1200x800 Px, 19.07.2026

DB-Gebrauchtzug 111 111-1 passiert am 16. Juli 2026 solo Buldern.
DB-Gebrauchtzug 111 111-1 passiert am 16. Juli 2026 solo Buldern.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 111

178 1200x800 Px, 19.07.2026

Die 111 049-3 (91 80 6111 049-3 D-GfF) der GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (Crailsheim) fährt am 2. Juli 2026 mit einem Leerzug, bestehend aus zwei ehemaligen InterRegio-Zweitklasswagen mit Mehrzweckabteilen (Klasse Bimdz), durch den Bahnhof Kirchen/Sieg in Richtung Köln. Noch einmal ein herzliches Gruß zurück an den freundlichen Lokführer.

Die Lokomotive wurde 1975 von Henschel in Kassel unter der Fabriknummer 31895 gebaut und an die Deutsche Bundesbahn geliefert. In der gelb/weißen Lackierung (wie hier gezeigt) war die Lokomotive 1990 und 1991 als Lufthansa Airport Express auf der LHA-Strecke Stuttgart–Flughafen Frankfurt im Einsatz. Ich finde, dieses Farbschema steht der Lokomotive sehr gut.
Die 111 049-3 (91 80 6111 049-3 D-GfF) der GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (Crailsheim) fährt am 2. Juli 2026 mit einem Leerzug, bestehend aus zwei ehemaligen InterRegio-Zweitklasswagen mit Mehrzweckabteilen (Klasse Bimdz), durch den Bahnhof Kirchen/Sieg in Richtung Köln. Noch einmal ein herzliches Gruß zurück an den freundlichen Lokführer. Die Lokomotive wurde 1975 von Henschel in Kassel unter der Fabriknummer 31895 gebaut und an die Deutsche Bundesbahn geliefert. In der gelb/weißen Lackierung (wie hier gezeigt) war die Lokomotive 1990 und 1991 als Lufthansa Airport Express auf der LHA-Strecke Stuttgart–Flughafen Frankfurt im Einsatz. Ich finde, dieses Farbschema steht der Lokomotive sehr gut.
Armin Schwarz

Die 111 049-3 (91 80 6111 049-3 D-GfF) der GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (Crailsheim) fährt am 2. Juli 2026 mit einem Leerzug, bestehend aus zwei ehemaligen InterRegio-Zweitklasswagen mit Mehrzweckabteilen (Klasse Bimdz), durch den Bahnhof Kirchen/Sieg in Richtung Köln. Nochmals ein herzliches Gruß zurück an den freundlichen Lokführer.

Die Lokomotive wurde 1975 von Henschel in Kassel unter Fabriknummer 31895 gebaut und an die Deutsche Bundesbahn geliefert. In der gelb/weißen Lackierung (wie hier gezeigt) war die Lokomotive 1990 und 1991 als Lufthansa Airport Express auf der LHA-Strecke Stuttgart–Flughafen Frankfurt im Einsatz. Ich finde, dieses Farbschema steht der Lokomotive sehr gut.
Die 111 049-3 (91 80 6111 049-3 D-GfF) der GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (Crailsheim) fährt am 2. Juli 2026 mit einem Leerzug, bestehend aus zwei ehemaligen InterRegio-Zweitklasswagen mit Mehrzweckabteilen (Klasse Bimdz), durch den Bahnhof Kirchen/Sieg in Richtung Köln. Nochmals ein herzliches Gruß zurück an den freundlichen Lokführer. Die Lokomotive wurde 1975 von Henschel in Kassel unter Fabriknummer 31895 gebaut und an die Deutsche Bundesbahn geliefert. In der gelb/weißen Lackierung (wie hier gezeigt) war die Lokomotive 1990 und 1991 als Lufthansa Airport Express auf der LHA-Strecke Stuttgart–Flughafen Frankfurt im Einsatz. Ich finde, dieses Farbschema steht der Lokomotive sehr gut.
Armin Schwarz

Am 29. Juni 2013 hält die DB 111 062 mit einem RB nach Freiburg (Breisgau) Hbf in Weil am Rhein.
Am 29. Juni 2013 hält die DB 111 062 mit einem RB nach Freiburg (Breisgau) Hbf in Weil am Rhein.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 111

404 1200x798 Px, 23.03.2026

Am 22. Mai 2022 steht die DB 111 074 mit dem Herzerather Extrazug am Köln Hbf. Die Fahrgäste an Bord dieses Zuges (auch bekannt als „Sauferzug“) machten keinen Hehl daraus, hörbar ihre Begeisterung für ein Wochenende voller Weingenuss zu zeigen.
Am 22. Mai 2022 steht die DB 111 074 mit dem Herzerather Extrazug am Köln Hbf. Die Fahrgäste an Bord dieses Zuges (auch bekannt als „Sauferzug“) machten keinen Hehl daraus, hörbar ihre Begeisterung für ein Wochenende voller Weingenuss zu zeigen.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 111

465 1200x800 Px, 09.02.2026

Zeitschleife? Am 6. Dezember 2025 steht die DB 111 158 in Venlo mit einem Sonderzug nach Bonn, der aus einigen DB-Wagen aus den 1960er und 1970er Jahren besteht, aber auch ein oder zwei Wagen aus den 1930er Jahren umfasst. Der deutlich modernere ICE der Baureihe 407 wartet im Hintergrund auf Gleis 3 zur Abfahrt.
Zeitschleife? Am 6. Dezember 2025 steht die DB 111 158 in Venlo mit einem Sonderzug nach Bonn, der aus einigen DB-Wagen aus den 1960er und 1970er Jahren besteht, aber auch ein oder zwei Wagen aus den 1930er Jahren umfasst. Der deutlich modernere ICE der Baureihe 407 wartet im Hintergrund auf Gleis 3 zur Abfahrt.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 111

433 1200x800 Px, 25.12.2025

Die DB 111 158 stellt sich am 6. Dezember 2025 vor einen Sonderzug in Venlo.
Die DB 111 158 stellt sich am 6. Dezember 2025 vor einen Sonderzug in Venlo.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 111

442 1200x800 Px, 12.12.2025

Rail Adventure 111 082 fährt solo durch Kaarst Broicherseite an einem grauen 8. August 2025.
Rail Adventure 111 082 fährt solo durch Kaarst Broicherseite an einem grauen 8. August 2025.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 111

388 1200x800 Px, 05.12.2025

Gescanntes Foto von DB 111 012, die Essen Hbf mit einem RB nach Dortmund verlässt, aufgenommen am 17. Juli 1998.
Gescanntes Foto von DB 111 012, die Essen Hbf mit einem RB nach Dortmund verlässt, aufgenommen am 17. Juli 1998.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 111

370 1200x800 Px, 02.11.2025

SW-Abbildung der DB 111 146 am 24. Februar 1998 im Düsseldorfer Hbf.
SW-Abbildung der DB 111 146 am 24. Februar 1998 im Düsseldorfer Hbf.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 111

383 1200x808 Px, 02.11.2025

Die E11 112 von TRI zieht am 23. Juli 2025 einen RB37 durch Kaarst in Richtung Neuss Hbf.
Die E11 112 von TRI zieht am 23. Juli 2025 einen RB37 durch Kaarst in Richtung Neuss Hbf.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 111

470 1200x800 Px, 31.08.2025

TRI 111 054 in einem quasi retro Farbschema schiebt am 8. August 2025 die RB 37 durch Kaarst in Richtung Krefeld.
TRI 111 054 in einem quasi retro Farbschema schiebt am 8. August 2025 die RB 37 durch Kaarst in Richtung Krefeld.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 111

442 1200x800 Px, 25.08.2025

Aber mit dem neuen Nummernsystem und den Farben ab 1968 hätte 111 112 bei der Einführung vielleicht so ausgesehen: Train Rental verfügt über eine schöne Flotte ehemaliger DB-Elektrolokomotiven der Baureihe 111 und hat ihnen eine Vielzahl von Farben gegeben. So wie diese quasi retro E11 112/111 112 mit dem RB 37 in Kaarst-Broicherheide am 23. Juli 2025. Die 111 112 trug weder die alten E11-Nummern noch das alte Blau.
Aber mit dem neuen Nummernsystem und den Farben ab 1968 hätte 111 112 bei der Einführung vielleicht so ausgesehen: Train Rental verfügt über eine schöne Flotte ehemaliger DB-Elektrolokomotiven der Baureihe 111 und hat ihnen eine Vielzahl von Farben gegeben. So wie diese quasi retro E11 112/111 112 mit dem RB 37 in Kaarst-Broicherheide am 23. Juli 2025. Die 111 112 trug weder die alten E11-Nummern noch das alte Blau.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 111

439 1200x800 Px, 25.08.2025

Aber mit dem neuen Nummernsystem und den Farben ab 1968 hätte 111 112 bei der Einführung vielleicht so ausgesehen: Train Rental verfügt über eine schöne Flotte ehemaliger DB-Elektrolokomotiven der Baureihe 111 und hat ihnen eine Vielzahl von Farben gegeben. So wie diese quasi retro E11 112/111 112 mit dem RB 37 in Kaarst-Broicherheide am 23. Juli 2025. Die 111 112 trug weder die alten E11-Nummern noch das alte Blau.
Aber mit dem neuen Nummernsystem und den Farben ab 1968 hätte 111 112 bei der Einführung vielleicht so ausgesehen: Train Rental verfügt über eine schöne Flotte ehemaliger DB-Elektrolokomotiven der Baureihe 111 und hat ihnen eine Vielzahl von Farben gegeben. So wie diese quasi retro E11 112/111 112 mit dem RB 37 in Kaarst-Broicherheide am 23. Juli 2025. Die 111 112 trug weder die alten E11-Nummern noch das alte Blau.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 111

437 1200x800 Px, 10.08.2025