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90 80 / 2 248 Baureihe 248 ·Vectron Dual Mode· Fotos

7 Bilder
Rhein Cargo 248 015 ist am 16. Juli 2026 bei Buldern zu sehen und wurde von öffentlichem Raum aus fotografiert.
Rhein Cargo 248 015 ist am 16. Juli 2026 bei Buldern zu sehen und wurde von öffentlichem Raum aus fotografiert.
Leonardus Schrijvers

Die SIEMENS Vectron Dual Mode 248 077 (90 80 2248 077-0 D-NRAIL) der BM-Bahndienste GmbH (Karlsruhe) fährt am 09 Juni 2026, mit einem Flachwagenzug (4 Drehgestell-Flachwagen der Gattung Rens), durch den Bahnhof Kirchen/Sieg in Richtung Siegen.

Die SIEMENS Vectron DM wurde 2023 von Siemens Mobility GmbH in München-Allach unter der Fabriknummer 23425 und im Januar 2024 an die BM-Bahndienste GmbH ausgeliefert, die die Lok über die RRL - RIVE Rail Leasing Limited (Dublin) geleast hat, eingestellt wurde die Lok durch die northrail GmbH. 

Die Hybridlok (Vectron Dual Mode) kann die Antriebsenergie aus der Fahrleitung beziehen (2.400 kW Leistungen am Rad), oder mittels eines MTU 16V 4000 R84 V16-Zylinder-Dieselmotors (2.400 kW Motorleistung, 2.000 kW Leistungen am Rad) erzeugen.
Die SIEMENS Vectron Dual Mode 248 077 (90 80 2248 077-0 D-NRAIL) der BM-Bahndienste GmbH (Karlsruhe) fährt am 09 Juni 2026, mit einem Flachwagenzug (4 Drehgestell-Flachwagen der Gattung Rens), durch den Bahnhof Kirchen/Sieg in Richtung Siegen. Die SIEMENS Vectron DM wurde 2023 von Siemens Mobility GmbH in München-Allach unter der Fabriknummer 23425 und im Januar 2024 an die BM-Bahndienste GmbH ausgeliefert, die die Lok über die RRL - RIVE Rail Leasing Limited (Dublin) geleast hat, eingestellt wurde die Lok durch die northrail GmbH. Die Hybridlok (Vectron Dual Mode) kann die Antriebsenergie aus der Fahrleitung beziehen (2.400 kW Leistungen am Rad), oder mittels eines MTU 16V 4000 R84 V16-Zylinder-Dieselmotors (2.400 kW Motorleistung, 2.000 kW Leistungen am Rad) erzeugen.
Armin Schwarz

Am 26. Juni 2024 zieht CapTrain 248 035 einen Zug mit Rohren durch Oberhausen Hbf – einer der wenigen Güterzüge, die den Hauptbahnhof Oberhausen passieren.
Am 26. Juni 2024 zieht CapTrain 248 035 einen Zug mit Rohren durch Oberhausen Hbf – einer der wenigen Güterzüge, die den Hauptbahnhof Oberhausen passieren.
Leonardus Schrijvers

Am 2. Dezember 2025 zieht CapTrain 248 034 einen Stahlzug durch Oberhausen Dellwegstraße.
Am 2. Dezember 2025 zieht CapTrain 248 034 einen Stahlzug durch Oberhausen Dellwegstraße.
Leonardus Schrijvers

Nachdem ein Getreidezug in Duisburg abgeliefert wurde, kehrt RBP 248 051 solo nach Neuss zurück und passiert am 8. August 2025 erneut Kaarst.
Nachdem ein Getreidezug in Duisburg abgeliefert wurde, kehrt RBP 248 051 solo nach Neuss zurück und passiert am 8. August 2025 erneut Kaarst.
Leonardus Schrijvers

RBP 248 051 zieht am 8. August 2025 einen Getreidezug durch Karst Broicherseite.
RBP 248 051 zieht am 8. August 2025 einen Getreidezug durch Karst Broicherseite.
Leonardus Schrijvers

Während eines Tags der offenen Tür in Neuss am Kaiser – dem ehemaligen Standort der Neusser Eisenbahn bis zur Fusion mit der HGK zur RheinCargo – am 21. September 2025 war RhC 248 063 zu sehen.
Während eines Tags der offenen Tür in Neuss am Kaiser – dem ehemaligen Standort der Neusser Eisenbahn bis zur Fusion mit der HGK zur RheinCargo – am 21. September 2025 war RhC 248 063 zu sehen.
Leonardus Schrijvers