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Am Morgen des 2. Juni 2015 zieht die ÖBB 1016 029 einen EuroCity aus CFR-Wagen in den Wiener Hauptbahnhof.
Am Morgen des 2. Juni 2015 zieht die ÖBB 1016 029 einen EuroCity aus CFR-Wagen in den Wiener Hauptbahnhof.
Leonardus Schrijvers

Österreich / Elektrolokomotiven / 1016

118 1200x801 Px, 08.08.2026

Am 4. Juli 2026 verlässt die SDP 6219 Puurs mit einem der Pendelzüge der Veranstaltung  Scheldeland in Stoom .
Am 4. Juli 2026 verlässt die SDP 6219 Puurs mit einem der Pendelzüge der Veranstaltung "Scheldeland in Stoom".
Leonardus Schrijvers

Am 4. Juli 2026 fährt die SDP 6219 mit einem der Pendelzüge der Veranstaltung „Scheldeland in Stoom“ in Puurs ein.
Am 4. Juli 2026 fährt die SDP 6219 mit einem der Pendelzüge der Veranstaltung „Scheldeland in Stoom“ in Puurs ein.
Leonardus Schrijvers

Hector Rail 242.504 zieht am 23. April 2026 einen FLIX-Zug durch Diepholz.
Hector Rail 242.504 zieht am 23. April 2026 einen FLIX-Zug durch Diepholz.
Leonardus Schrijvers

ÖBB 1016 010 zieht am 31. Mai 2015 einen liegengebliebenen RailJet in den Wiener Neustadt Hbf.
ÖBB 1016 010 zieht am 31. Mai 2015 einen liegengebliebenen RailJet in den Wiener Neustadt Hbf.
Leonardus Schrijvers

Österreich / Elektrolokomotiven / 1016

127 1200x797 Px, 08.08.2026

NMBS 819 steht am 23. Juli 2026 in Roosendaal zur Abfahrt bereit.
NMBS 819 steht am 23. Juli 2026 in Roosendaal zur Abfahrt bereit.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 75

119 1200x800 Px, 08.08.2026

Mit dem ersten von zwei Extrazügen zum Tomorrowland-Musikfestival in Boom trifft die Lineas 186 424 am 23. Juli 2026 aufgrund einer früheren Abfahrt in Amsterdam 45 Minuten zu früh in Roosendaal ein.
Mit dem ersten von zwei Extrazügen zum Tomorrowland-Musikfestival in Boom trifft die Lineas 186 424 am 23. Juli 2026 aufgrund einer früheren Abfahrt in Amsterdam 45 Minuten zu früh in Roosendaal ein.
Leonardus Schrijvers

Am 23. Juli 2026 fährt die Lineas 186 294 mit dem VSOE auf den Gütergleisen in Roosendaal ein, Richtung Paris Nord und Venedig über Schaerbeek (Lokwechsel auf NMBS HLE 18) und Aulnoyes-Aymeries (erneuter Lokwechsel, jetzt auf SNCF 26000).
Am 23. Juli 2026 fährt die Lineas 186 294 mit dem VSOE auf den Gütergleisen in Roosendaal ein, Richtung Paris Nord und Venedig über Schaerbeek (Lokwechsel auf NMBS HLE 18) und Aulnoyes-Aymeries (erneuter Lokwechsel, jetzt auf SNCF 26000).
Leonardus Schrijvers

Die Infrabel 6323 mit einigen Flachwagen und die 6309 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. BN Brugge HLD 62 gebaut 1966 mit Fabrikationsnummer 212 223. NMBS Klasse 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. 48 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 04-08-2026
Die Infrabel 6323 mit einigen Flachwagen und die 6309 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. BN Brugge HLD 62 gebaut 1966 mit Fabrikationsnummer 212 223. NMBS Klasse 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brugge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. 48 sind noch bei Infrabel im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 04-08-2026
Mark Min

Die Lineas 1343 mit einem VTG-Getreidezug zum Hafen von Antwerpen. NMBS Serie 13, Baujahr 2000, mit Bau-Nr. 1363. NMBS Klasse 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brügge gebaut. Konzept und Bauteile von Alstom Belfort. Original NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 bei der NMBS. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 06-08-2026
Die Lineas 1343 mit einem VTG-Getreidezug zum Hafen von Antwerpen. NMBS Serie 13, Baujahr 2000, mit Bau-Nr. 1363. NMBS Klasse 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brügge gebaut. Konzept und Bauteile von Alstom Belfort. Original NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 bei der NMBS. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 06-08-2026
Mark Min

Die HSL Belgium PB15 mit einem Kesselwagenzug auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. EMD JT42CWR (Baureihe 66), gebaut 2002 mit der Fabriknummer 20018360-5. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 06-08-2026
Die HSL Belgium PB15 mit einem Kesselwagenzug auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. EMD JT42CWR (Baureihe 66), gebaut 2002 mit der Fabriknummer 20018360-5. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 06-08-2026
Mark Min

Die Medway Belgium 561-04 (266 041) auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. EMD JT42CWR (Baureihe 66) gebaut 2004 mit der Bau-Nr. 20038561-4. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 06-08-2026
Die Medway Belgium 561-04 (266 041) auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. EMD JT42CWR (Baureihe 66) gebaut 2004 mit der Bau-Nr. 20038561-4. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 06-08-2026
Mark Min

Die BLS Nord 186 220 mit einem Hupac-Zug aus Italien zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e Baujahr 2008 mit der Fabriknummer 34419. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 06-08-2026
Die BLS Nord 186 220 mit einem Hupac-Zug aus Italien zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e Baujahr 2008 mit der Fabriknummer 34419. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 06-08-2026
Mark Min

Die SBB Re 4/4 II 11136 (UIC Re 420 91 85 4 420 136-4 SBB-CH) und eine weitere, hier nicht zu sehende Re 4/4 II stehen mit einem Testzug in Lausanne auf Gleis 2. 

27. Juni 2025
Die SBB Re 4/4 II 11136 (UIC Re 420 91 85 4 420 136-4 SBB-CH) und eine weitere, hier nicht zu sehende Re 4/4 II stehen mit einem Testzug in Lausanne auf Gleis 2. 27. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

In Le Trétien kreuzt unser nach Martigny fahrender Zug den Gegenzug, den Beh 4/8 N° 72 auf der Fahrt von Martigny nach Vallorcine. Dabei entstand dieses  aus dem Zug  Bild, da in den BDeh 4/8 sich die Fenster zumindest teilweise öffenen lassen.

11. Juli 2026
In Le Trétien kreuzt unser nach Martigny fahrender Zug den Gegenzug, den Beh 4/8 N° 72 auf der Fahrt von Martigny nach Vallorcine. Dabei entstand dieses "aus dem Zug" Bild, da in den BDeh 4/8 sich die Fenster zumindest teilweise öffenen lassen. 11. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

In Le Trétien kreuzt unser nach Martigny fahrender Zug den Gegenzug, den Beh 4/8 N° 72 auf der Fahrt von Martigny nach Vallorcine. Bei der Ausfahrt unseres Zuges entstand dieses Bild

11. Juli 2026
In Le Trétien kreuzt unser nach Martigny fahrender Zug den Gegenzug, den Beh 4/8 N° 72 auf der Fahrt von Martigny nach Vallorcine. Bei der Ausfahrt unseres Zuges entstand dieses Bild 11. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Der M-C TMR BDeh 4/8 21 ist im  neuen  M-C Bahnhof von Martigny angekommen und wendet auf den Gegenzug nach Vallorcine. 

11. Juli 2026
Der M-C TMR BDeh 4/8 21 ist im "neuen" M-C Bahnhof von Martigny angekommen und wendet auf den Gegenzug nach Vallorcine. 11. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 6/6 11671 (Re 620 071-1)  Othmarsingen  wartet als Lokzug in Lausanne auf Gleis 2 auf die Weiterfahrt. 

5. August 2026
Die SBB Re 6/6 11671 (Re 620 071-1) "Othmarsingen" wartet als Lokzug in Lausanne auf Gleis 2 auf die Weiterfahrt. 5. August 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 620 (Re 6/6)

152 1400x878 Px, 05.08.2026

Seitenansicht auf SBBCI 189 288 in Emmerich am 8. November 2019.
Seitenansicht auf SBBCI 189 288 in Emmerich am 8. November 2019.
Leonardus Schrijvers

Am 19. September 2017 fängt CER 242 219 (ein ehemaliger Ceske Drahy Plechach) den Regen am Bahnhof Bratislava hl.st. während einer kurzen Pause ein.
Am 19. September 2017 fängt CER 242 219 (ein ehemaliger Ceske Drahy Plechach) den Regen am Bahnhof Bratislava hl.st. während einer kurzen Pause ein.
Leonardus Schrijvers

Slowakei / Elektrolokomotiven / 242 privat

122 1200x799 Px, 05.08.2026

Central European Railways 742 761 steht am 26. August 2021 in Břeclav abgestellt, hat aber eine viel hellere Zukunft als die Laminatka neben ihr, die kurz vor dem Abriss steht.
Central European Railways 742 761 steht am 26. August 2021 in Břeclav abgestellt, hat aber eine viel hellere Zukunft als die Laminatka neben ihr, die kurz vor dem Abriss steht.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Diesellokomotiven / 742

133 1200x800 Px, 05.08.2026

PSZ 242 282 zieht am 31. Mai 2015 einen Getreidezug durch Bratislava hl.st. Bratislava hl.st., der verkehrsreichste Bahnhof der Slowakei, ist etwas beengt, aber der langgezogene Bahnsteig 1 bietet einen sehr schönen Aussichtspunkt auf die vielen Güterzüge, die von Dienstag bis Freitag vorbeifahren (obwohl dieser hier Ihren Fotografen fast überrascht hätte).
PSZ 242 282 zieht am 31. Mai 2015 einen Getreidezug durch Bratislava hl.st. Bratislava hl.st., der verkehrsreichste Bahnhof der Slowakei, ist etwas beengt, aber der langgezogene Bahnsteig 1 bietet einen sehr schönen Aussichtspunkt auf die vielen Güterzüge, die von Dienstag bis Freitag vorbeifahren (obwohl dieser hier Ihren Fotografen fast überrascht hätte).
Leonardus Schrijvers

Slowakei / Elektrolokomotiven / 242 privat

126 1200x800 Px, 05.08.2026

Strabag 740 678 steht am 25. Mai 2015 in Rakovnik.
Strabag 740 678 steht am 25. Mai 2015 in Rakovnik.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Diesellokomotiven / 740

134 1200x799 Px, 05.08.2026

Das Stahlwerk in Trinec (zwischen Bohumin und Cadça) führt massive Rangierfahrten mit Diesellokomotiven durch, und einer ihrer damals neuen Loks, 723 705, war an einem grauen 24. September 2017 zu Gast beim Tag der offenen Tür im CD-Werk in Česká Třebová.
Das Stahlwerk in Trinec (zwischen Bohumin und Cadça) führt massive Rangierfahrten mit Diesellokomotiven durch, und einer ihrer damals neuen Loks, 723 705, war an einem grauen 24. September 2017 zu Gast beim Tag der offenen Tür im CD-Werk in Česká Třebová.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Diesellokomotiven / Verschiedenes

150 1200x799 Px, 05.08.2026