Am 21.

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Deutschland / Zweikraftlokomotiven / 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Dual Mode·

Am 21. August 2026 veranstaltete das Sächsische Eisenbahnmuseum in Chemnitz-Hilbersdorf ihre halbjährliche Lokparade auf dem Verbindungsgleis zwischen dem Eisenbahnmuseum SEM in Chemnitz-Hilbersdorf und der Hauptstrecke zwischen Chemnitz Hbf und Dresden Hbf. Dies findet immer im Rahmen ihrer Heizhausfeste (März und August) statt, und am 21. August 2026 war eine der Teilnehmerinnen die Triangula Hybrid-/Elektro-Diesellok 248 044.

Leonardus Schrijvers 10.10.2026, 7 Aufrufe, 0 Kommentare * automatisch übersetzt

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BM Bahnbau Vectron Dual 249 077 fährt am 30. April 2026 solo am Bahnhof Neuwied, um sich auf umfangreiche Bauarbeiten vorzubereiten, die die Gleise am rechten Rheinufer blockieren werden. 
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Zweikraftlokomotiven / 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Dual Mode·

 84 1200x800 Px, 03.09.2026

BM Bahndienste Hybridlok 248 077 rangiert am 30. April 2026 in Neuwied. Leider fand jemand das Farbschema der Lok nicht attraktiv genug und entschied sich, seine/ihre eigenen Ideen umzusetzen... 
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Zweikraftlokomotiven / 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Dual Mode·

 91 1200x800 Px, 24.08.2026

Rhein Cargo 248 015 ist am 16. Juli 2026 bei Buldern zu sehen und wurde von öffentlichem Raum aus fotografiert. 
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Unternehmen / Rheincargo, Deutschland / Zweikraftlokomotiven / 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Dual Mode·

 180 1200x800 Px, 22.07.2026

Die SIEMENS Vectron Dual Mode 248 077 (90 80 2248 077-0 D-NRAIL) der BM-Bahndienste GmbH (Karlsruhe) fährt am 09 Juni 2026, mit einem Flachwagenzug (4 Drehgestell-Flachwagen der Gattung Rens), durch den Bahnhof Kirchen/Sieg in Richtung Siegen. Die SIEMENS Vectron DM wurde 2023 von Siemens Mobility GmbH in München-Allach unter der Fabriknummer 23425 und im Januar 2024 an die BM-Bahndienste GmbH ausgeliefert, die die Lok über die RRL - RIVE Rail Leasing Limited (Dublin) geleast hat, eingestellt wurde die Lok durch die northrail GmbH. Die Hybridlok (Vectron Dual Mode) kann die Antriebsenergie aus der Fahrleitung beziehen (2.400 kW Leistungen am Rad), oder mittels eines MTU 16V 4000 R84 V16-Zylinder-Dieselmotors (2.400 kW Motorleistung, 2.000 kW Leistungen am Rad) erzeugen. 
Armin Schwarz

Deutschland / Gleise / KBS 460 (Siegstrecke), Deutschland / Zweikraftlokomotiven / 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Dual Mode·

 172 1400x957 Px, 28.06.2026

Am 21.

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