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Rail Pictures, Railway Photos, Trains 2025年November 7.日〜16.日

Rail-pictures.comにアップロードされた画像 2025年November：

7. November 2025 (6 画像)

グシュタードとシェーンリード間のMOB線は、広いカーブで必要な高度を獲得します。画像は、モントルーからインターラーケン・オストへ向かうゴールデンパス・エクスプレス（GPX）PE 4068で、牽引しているのはGe 4/4 8004「スイスステイナブル」です。この機関車はツヴァイジンメンでBLSのRe 465に交代します。この画像の特別な点は、前回の写真とは異なり、Ge 4/4 8004の影になった前面ではなく、日光を浴びた機関車の後部が写っていることです。2025年10月13日
グシュタードとシェーンリード間のMOB線は、広いカーブで必要な高度を獲得します。画像は、モントルーからインターラーケン・オストへ向かうゴールデンパス・エクスプレス（GPX）PE 4068で、牽引しているのはGe 4/4 8004「スイスステイナブル」です。この機関車はツヴァイジンメンでBLSのRe 465に交代します。この画像の特別な点は、前回の写真とは異なり、Ge 4/4 8004の影になった前面ではなく、日光を浴びた機関車の後部が写っていることです。2025年10月13日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

441 1200x806 Px, 07.11.2025

モブ線のグシュタードとシェーンリード間は、広いカーブで必要な高度を稼ぎます。画像は、モントルーからインターラーケン・オストへ向かうゴールデンパス・エクスプレス（GPX）PE 4068で、牽引機はGe 4/4 8004「スイスステイナブル」です。ツヴァイジンメンでBLS Re 465に交代します。2025年10月13日
モブ線のグシュタードとシェーンリード間は、広いカーブで必要な高度を稼ぎます。画像は、モントルーからインターラーケン・オストへ向かうゴールデンパス・エクスプレス（GPX）PE 4068で、牽引機はGe 4/4 8004「スイスステイナブル」です。ツヴァイジンメンでBLS Re 465に交代します。2025年10月13日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

420 1200x808 Px, 07.11.2025

グシュタードとシェーンリード間のMOB線は、広いカーブで必要な高度を稼ぎます。画像は、モントルーからインターラーケン・オストへ向かうゴールデンパス・エクスプレス（GPX）PE 4068で、牽引機はGe 4/4 8004「スイスステイナブル」です。この機関車はツヴァイジンメンでBLS Re 465に交代します。2025年10月13日
グシュタードとシェーンリード間のMOB線は、広いカーブで必要な高度を稼ぎます。画像は、モントルーからインターラーケン・オストへ向かうゴールデンパス・エクスプレス（GPX）PE 4068で、牽引機はGe 4/4 8004「スイスステイナブル」です。この機関車はツヴァイジンメンでBLS Re 465に交代します。2025年10月13日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

476 1200x713 Px, 07.11.2025

ローザンヌ発ロルシャッハ行きのIC5 529列車は、2編成のSBB ICN RABDe 500ユニットで構成され、アヴェルニエの接続駅を通過します。 2025年10月8日
ローザンヌ発ロルシャッハ行きのIC5 529列車は、2編成のSBB ICN RABDe 500ユニットで構成され、アヴェルニエの接続駅を通過します。 2025年10月8日
Stefan Wohlfahrt


スイス / 電車 / 500 (ICN)

440 1200x771 Px, 07.11.2025

約1週間後、同じFSトレニタリアETR 460 026が再び登場し、今回はフレッチャビアンコFB 8601として、ジェノバ・プリンチペからローマ・テルミニへ向かいます。チヴィタヴェッキアでの停車中に撮影することができました。2025年9月27日
約1週間後、同じFSトレニタリアETR 460 026が再び登場し、今回はフレッチャビアンコFB 8601として、ジェノバ・プリンチペからローマ・テルミニへ向かいます。チヴィタヴェッキアでの停車中に撮影することができました。2025年9月27日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 460

383 1200x823 Px, 07.11.2025

FSトレニアティラETR 460 026は、フレッチャビアンカFB 8620としてチヴィタヴェッキアを出発します。この9両編成の列車は、ローマ・テルミニからミラノ・チェントラーレ（グロッセート経由-ジェノヴァ）へ向かっています。ETR 460 021 - 030は、軸配置が(1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)'で、1995年から1996年にかけてフィアット・フェロヴィアリアによって製造されました。1996年には、21号、27号、28号の列車がフランス向けのサービス用に改造され、ETR 463と指定されました。画像の左側の背景も興味深いですが、私には見ているものについて詳細な情報がなく、コメントできません。 2025年9月19日
FSトレニアティラETR 460 026は、フレッチャビアンカFB 8620としてチヴィタヴェッキアを出発します。この9両編成の列車は、ローマ・テルミニからミラノ・チェントラーレ（グロッセート経由-ジェノヴァ）へ向かっています。ETR 460 021 - 030は、軸配置が(1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)'で、1995年から1996年にかけてフィアット・フェロヴィアリアによって製造されました。1996年には、21号、27号、28号の列車がフランス向けのサービス用に改造され、ETR 463と指定されました。画像の左側の背景も興味深いですが、私には見ているものについて詳細な情報がなく、コメントできません。 2025年9月19日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 460

377 938x1200 Px, 07.11.2025

8. November 2025 (18 画像)

FSトレニアティラETR 460 026号車がフレッチャビアンカFB 8620としてチヴィタヴェッキアに到着します。9両編成のこの列車はローマ・テルミニからミラノ・チェントラーレ（グロッセート経由 - ジェノヴァ）へ向かっています。ETR 460 021 - 030は軸配置(1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)'で、1995年から1996年にかけてフィアット・フェロヴィアリアによって製造されました。1996年には、21号車、27号車、28号車がフランス向けのサービス用に改造され、ETR 463と指定されました。画像の左側の背景も興味深いですが、私には詳細な情報がなく、見ているものについてコメントできません。 2025年9月19日
FSトレニアティラETR 460 026号車がフレッチャビアンカFB 8620としてチヴィタヴェッキアに到着します。9両編成のこの列車はローマ・テルミニからミラノ・チェントラーレ（グロッセート経由 - ジェノヴァ）へ向かっています。ETR 460 021 - 030は軸配置(1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)'で、1995年から1996年にかけてフィアット・フェロヴィアリアによって製造されました。1996年には、21号車、27号車、28号車がフランス向けのサービス用に改造され、ETR 463と指定されました。画像の左側の背景も興味深いですが、私には詳細な情報がなく、見ているものについてコメントできません。 2025年9月19日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 460

373 1200x768 Px, 08.11.2025

2003年5月18日、NMBS 2609がアントワープ＝ベルヘムを通過するバラスト列車を牽引しています。
2003年5月18日、NMBS 2609がアントワープ＝ベルヘムを通過するバラスト列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ26

351 1200x769 Px, 08.11.2025

T466.0286は、2025年9月26日の灰色の空の下、STEAM56列車の祝典の準備として、ベネショフ・ウ・プラハを通過するバルドトカを牽引しています。
T466.0286は、2025年9月26日の灰色の空の下、STEAM56列車の祝典の準備として、ベネショフ・ウ・プラハを通過するバルドトカを牽引しています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / さまざまな

382 1200x800 Px, 08.11.2025

エアフルト鉄道サービス V 200 507 は、2025年9月26日にオルブラモヴィツェからの特別列車でベネショフ・ウ・プラヒに入線します。
エアフルト鉄道サービス V 200 507 は、2025年9月26日にオルブラモヴィツェからの特別列車でベネショフ・ウ・プラヒに入線します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車, ドイツ / ディーゼル機&# / V 200 DR（タイガドラムᦀ

415 1200x800 Px, 08.11.2025

189 065号機のSTeel列車が2025年11月7日にヴァルブルグを通過します。
189 065号機のSTeel列車が2025年11月7日にヴァルブルグを通過します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 189

384 1200x800 Px, 08.11.2025

DBカーゴ193 347は、2025年11月7日にヴァルブルグで試験走行を開始します。これは、機関車のステッカーが示すように、自動列車運転の試験走行のための1年間のプログラムの一環です。
DBカーゴ193 347は、2025年11月7日にヴァルブルグで試験走行を開始します。これは、機関車のステッカーが示すように、自動列車運転の試験走行のための1年間のプログラムの一環です。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ, オランダ / 電気機関車 / 193

426 1200x800 Px, 08.11.2025

2025年9月27日、オーストリアのリンツ中央駅からのユーロシティで、CD 380 013がベネショフ・ウ・プラハに停車しようとしています。
2025年9月27日、オーストリアのリンツ中央駅からのユーロシティで、CD 380 013がベネショフ・ウ・プラハに停車しようとしています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 380

380 1200x800 Px, 08.11.2025

プラットフォームからの写真ズームで：2022年4月14日、LIneas 186 258がVSOEとともにロースンダールに入線します。行き先はシャールベーク（186号）またはヴェネツィア（VSOE）です。
プラットフォームからの写真ズームで：2022年4月14日、LIneas 186 258がVSOEとともにロースンダールに入線します。行き先はシャールベーク（186号）またはヴェネツィア（VSOE）です。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

477 1200x800 Px, 08.11.2025

VSOEがルースンダールに到着して数分後、ベルギーへ出発するこの列車を撮影しようとしましたが失敗し、2022年4月14日にルースンダールで186 258の側面写真だけが撮れました。
VSOEがルースンダールに到着して数分後、ベルギーへ出発するこの列車を撮影しようとしましたが失敗し、2022年4月14日にルースンダールで186 258の側面写真だけが撮れました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

423 1200x800 Px, 08.11.2025

インターローパー：2023年5月20日、リネアス186 291号機がオーストリアのリンツ中央駅を通過するコンテナ列車を牽引しながらベルギーの旗を掲げています。
インターローパー：2023年5月20日、リネアス186 291号機がオーストリアのリンツ中央駅を通過するコンテナ列車を牽引しながらベルギーの旗を掲げています。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ28 / E 186（Traxx F140MS）, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

450 1200x800 Px, 08.11.2025

2023年5月5日、Lineas 186 294が化学品列車を牽引し、アントワープ＝ベルヘムを通って港湾地区へ向かいます。
2023年5月5日、Lineas 186 294が化学品列車を牽引し、アントワープ＝ベルヘムを通って港湾地区へ向かいます。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ28 / E 186（Traxx F140MS）, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

401 1200x800 Px, 08.11.2025

LIneas 186 292はLIneasの企業アイデンティティを持つ数少ない機関車の一つであり、2024年10月5日にヴァルブルグでボルボ車両輸送列車を牽引しているのが見られました。この列車はスウェーデンとアントワープ間をシャトル運行しており、通常はオランダをルースンダール、ドルトレヒト、ロッテルダム、アメルスフォールト、バートベントハイム経由で通過します。しかし、工事のため、列車はメーテレンからベトゥエルート貨物幹線に迂回し、エルストまで運行され、そこからアーネム、ズトフェン、デネフター＝スニッペルリング経由で通常のバートベントハイム行きルートに戻りました。
LIneas 186 292はLIneasの企業アイデンティティを持つ数少ない機関車の一つであり、2024年10月5日にヴァルブルグでボルボ車両輸送列車を牽引しているのが見られました。この列車はスウェーデンとアントワープ間をシャトル運行しており、通常はオランダをルースンダール、ドルトレヒト、ロッテルダム、アメルスフォールト、バートベントハイム経由で通過します。しかし、工事のため、列車はメーテレンからベトゥエルート貨物幹線に迂回し、エルストまで運行され、そこからアーネム、ズトフェン、デネフター＝スニッペルリング経由で通常のバートベントハイム行きルートに戻りました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

397 1200x800 Px, 08.11.2025

ラインアスの企業アイデンティティを初めてまとった機関車は186 293号機で、2019年5月22日にアントワープ＝ベルヘムを通過する姿が撮影されました。数年後、この塗装は姉妹機の186 292号機に引き継がれました。現在、186 293号機は標準のレールプールシルバー塗装で、側面に「Lineas」と表記されています。
ラインアスの企業アイデンティティを初めてまとった機関車は186 293号機で、2019年5月22日にアントワープ＝ベルヘムを通過する姿が撮影されました。数年後、この塗装は姉妹機の186 292号機に引き継がれました。現在、186 293号機は標準のレールプールシルバー塗装で、側面に「Lineas」と表記されています。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

418 1200x800 Px, 08.11.2025

2016年2月19日にラゲ・ズワルウエで撮影した写真の奇妙な現象：NMBS 7786は側面から見ると完全に真っ直ぐですが、駅のプラットフォームが傾いているように見えます...
2016年2月19日にラゲ・ズワルウエで撮影した写真の奇妙な現象：NMBS 7786は側面から見ると完全に真っ直ぐですが、駅のプラットフォームが傾いているように見えます...
Leonardus Schrijvers

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ77-78

403 1200x798 Px, 08.11.2025

NMBS 7756は、2016年9月21日に姉妹機関車に牽引されてアントワープ・ノーダードッケンを通過しています。
NMBS 7756は、2016年9月21日に姉妹機関車に牽引されてアントワープ・ノーダードッケンを通過しています。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ77-78

414 1200x799 Px, 08.11.2025

SNCB/NMBS 2204は1996年7月17日にリエージュ＝ギュイマン駅にて、SNCFの客車と隣接し、赤い塗装をまだ纏っている最後のブレーク型電車AM80の一つと共に停車しています。
SNCB/NMBS 2204は1996年7月17日にリエージュ＝ギュイマン駅にて、SNCFの客車と隣接し、赤い塗装をまだ纏っている最後のブレーク型電車AM80の一つと共に停車しています。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ22

397 1200x800 Px, 08.11.2025

1997年7月27日、ルーベン中央駅でのNMBS 2758のカエル視点。
1997年7月27日、ルーベン中央駅でのNMBS 2758のカエル視点。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ27

368 1200x798 Px, 08.11.2025

2002年5月17日、NMBS 2757はゲント・サン・ピエール駅に停車しており、ICは初期のM6客車セットの一つで構成されています。
2002年5月17日、NMBS 2757はゲント・サン・ピエール駅に停車しており、ICは初期のM6客車セットの一つで構成されています。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ27

344 1200x800 Px, 08.11.2025

9. November 2025 (5 画像)

元ÖBB 1042 007号機、クルス駅にて。 2025年11月8日
元ÖBB 1042 007号機、クルス駅にて。 2025年11月8日
Stefan Wohlfahrt

オーストリア / 電気機関車 / 1042

369 806x1200 Px, 09.11.2025

SBB RBDe 560「ドミノ」がバルシュタールからエンジンゲンへ向かっています。このS22サービスはクルス駅を出発します。<br><br>2025年11月8日
SBB RBDe 560「ドミノ」がバルシュタールからエンジンゲンへ向かっています。このS22サービスはクルス駅を出発します。

2025年11月8日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / オーストリア連邦ຠ

350 1200x806 Px, 09.11.2025

SNCF C 20155 UIC番号97 85 1 932-0（旧SBB Ee 3/3 II 1615、旧SNCF C 20155）は目的地のクルス駅に到着しました。 2025年11月8日
SNCF C 20155 UIC番号97 85 1 932-0（旧SBB Ee 3/3 II 1615、旧SNCF C 20155）は目的地のクルス駅に到着しました。 2025年11月8日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Ee 3/3, スイス / 保存鉄道と博&# / チームC 20155

372 1200x857 Px, 09.11.2025

美しく修復されたSNCF C 20155 UIC番号97 85 1 932-0（旧SBB Ee 3/3 II 1615、旧SNCF C 20155）は、バルシュタールからクルスへ向かう途中で、バルシュタールの「A」進入信号で撮影されました。 2025年11月8日
美しく修復されたSNCF C 20155 UIC番号97 85 1 932-0（旧SBB Ee 3/3 II 1615、旧SNCF C 20155）は、バルシュタールからクルスへ向かう途中で、バルシュタールの「A」進入信号で撮影されました。 2025年11月8日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Ee 3/3, スイス / 保存鉄道と博&# / チームC 20155

366 1200x814 Px, 09.11.2025

1844年、フランスからの最初の鉄道路線がバーゼルに到達しました。1957年にこの路線は電化されました。電力システムの変更は旅客列車には問題をもたらしませんでしたが、サン＝ルイとムッテンツの操車場間の貨物列車はディーゼル機関車で牽引されなければならず、沿線住民から排気ガスに関する苦情が寄せられました。その後、SNCFはSBB Ee 3/3 IIを基にした9両の両電源機関車、C 20151からC 20519を購入しました。1962年以降、これらの小型機関車は最高速度40～60 km/hで、サン＝ルイとムッテンツ間のSNCF貨物輸送において複数連結で使用されました。これら9両の機関車は1971年から1972年にかけてSNCF BB 20200に置き換えられ、SBBに売却されました。1963年5月9日、シュヴァイツァーリッヒェ・ロコモティーフ・ウント・マシーネンファブリック・ヴィンタートゥールはC 20188をSNCFに納入し、前述の通り1971年から1972年にかけてSBBに売却され、入換用機関車として使用され、最終的には2011年までバーゼルSBBで使用されました。その後、この機関車はイヴェルドンの工業施設に移され、2019年までICN編成の移動に使用されました。2020年にはビール/ビエンヌに停車され、その後最後の両電源Ee 3/3を再稼働させる目的でバルシュタールに移されました。 ご覧の通り、『Team C 20155』は素晴らしい仕事を成し遂げており、SNCF塗装のこの興味深い機関
1844年、フランスからの最初の鉄道路線がバーゼルに到達しました。1957年にこの路線は電化されました。電力システムの変更は旅客列車には問題をもたらしませんでしたが、サン＝ルイとムッテンツの操車場間の貨物列車はディーゼル機関車で牽引されなければならず、沿線住民から排気ガスに関する苦情が寄せられました。その後、SNCFはSBB Ee 3/3 IIを基にした9両の両電源機関車、C 20151からC 20519を購入しました。1962年以降、これらの小型機関車は最高速度40～60 km/hで、サン＝ルイとムッテンツ間のSNCF貨物輸送において複数連結で使用されました。これら9両の機関車は1971年から1972年にかけてSNCF BB 20200に置き換えられ、SBBに売却されました。1963年5月9日、シュヴァイツァーリッヒェ・ロコモティーフ・ウント・マシーネンファブリック・ヴィンタートゥールはC 20188をSNCFに納入し、前述の通り1971年から1972年にかけてSBBに売却され、入換用機関車として使用され、最終的には2011年までバーゼルSBBで使用されました。その後、この機関車はイヴェルドンの工業施設に移され、2019年までICN編成の移動に使用されました。2020年にはビール/ビエンヌに停車され、その後最後の両電源Ee 3/3を再稼働させる目的でバルシュタールに移されました。 ご覧の通り、『Team C 20155』は素晴らしい仕事を成し遂げており、SNCF塗装のこの興味深い機関
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Ee 3/3, スイス / 保存鉄道と博&# / チームC 20155

428 1200x769 Px, 09.11.2025

12. November 2025 (5 画像)

SBBカーゴEem 923 021-0は、次の任務のためにエンシンゲンで待機しています。 2025年11月8日
SBBカーゴEem 923 021-0は、次の任務のためにエンシンゲンで待機しています。 2025年11月8日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Eem 923

356 1200x816 Px, 12.11.2025

オフィスを飛び出してRailadventureのRe 6/6 11603（Re 620 003-4）の写真を撮ったときには、すでに手遅れでした。この機関車がこの列車の最後尾で何をしているのか、またどのような列車なのか全く分かりません。（前日には、シュトゥットガルトSバーンの転送列車が驚くほど多くのコンテナ貨車を運んでいました）。 2025年11月7日
オフィスを飛び出してRailadventureのRe 6/6 11603（Re 620 003-4）の写真を撮ったときには、すでに手遅れでした。この機関車がこの列車の最後尾で何をしているのか、またどのような列車なのか全く分かりません。（前日には、シュトゥットガルトSバーンの転送列車が驚くほど多くのコンテナ貨車を運んでいました）。 2025年11月7日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

386 1200x785 Px, 12.11.2025

SNCF C 20155 UIC番号97 85 1 932-0（旧SBB Ee 3/3 II 16515、元SNCF C 20155）である「Team C-20155」協会所属の機関車は、バルストールのポイント12の後ろに停車し、R22が折り返すのを待っていました。現在、この機関車はプラットフォームへ向かい、運転室で興味のある方々を乗せてクルスまでの乗車体験を提供し、折り返します。Ee 3/3 IIは、クルス方面へ向かう30分間隔のR22列車とブロック間隔で走行し、その後R22が折り返す前にバルストールへ戻ります。 2025年11月8日
SNCF C 20155 UIC番号97 85 1 932-0（旧SBB Ee 3/3 II 16515、元SNCF C 20155）である「Team C-20155」協会所属の機関車は、バルストールのポイント12の後ろに停車し、R22が折り返すのを待っていました。現在、この機関車はプラットフォームへ向かい、運転室で興味のある方々を乗せてクルスまでの乗車体験を提供し、折り返します。Ee 3/3 IIは、クルス方面へ向かう30分間隔のR22列車とブロック間隔で走行し、その後R22が折り返す前にバルストールへ戻ります。 2025年11月8日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Ee 3/3, スイス / 保存鉄道と博&# / チームC 20155

362 806x1200 Px, 12.11.2025

インターラーケンからマイリンゲンに到着したブリューニヒ鉄道161 015号機は、折り返し運転開始まで休憩中です。 2025年8月23日
インターラーケンからマイリンゲンに到着したブリューニヒ鉄道161 015号機は、折り返し運転開始まで休憩中です。 2025年8月23日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ZB セントラルバーン

363 1200x806 Px, 12.11.2025

ツェントラルバーン HGe 101 966-0 は増結列車を牽引してインターラーケン・オストへ向かっており、まさにマイリンゲンを出発したところです。 2025年8月23日
ツェントラルバーン HGe 101 966-0 は増結列車を牽引してインターラーケン・オストへ向かっており、まさにマイリンゲンを出発したところです。 2025年8月23日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ZB セントラルバーン

368 1200x847 Px, 12.11.2025

13. November 2025 (19 画像)

CD 749 262は2025年9月28日にベネショフ・ウ・プラハイで留置されています。
CD 749 262は2025年9月28日にベネショフ・ウ・プラハイで留置されています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / 749

312 1200x800 Px, 13.11.2025

スロバキアのPrievidzský蒸気機関車協会の751 131号機が、2025年9月28日にベネショフ・ウ・プラハで臨時列車と共に停車しています。
スロバキアのPrievidzský蒸気機関車協会の751 131号機が、2025年9月28日にベネショフ・ウ・プラハで臨時列車と共に停車しています。
Leonardus Schrijvers

スロバキア / ディーゼル機&# / バルドトカ (749, 751, T478)

317 1200x800 Px, 13.11.2025

NS 2217は2025年11月12日にウィジェンで日光を浴びています。
NS 2217は2025年11月12日にウィジェンで日光を浴びています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / スタッドラー フリ}

419 1200x800 Px, 13.11.2025

2025年11月13日の灰色の空の下、NS 2224はナイメーヘン・デューケンブルグに停車しようとしています。
2025年11月13日の灰色の空の下、NS 2224はナイメーヘン・デューケンブルグに停車しようとしています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / スタッドラー フリ}

429 1200x800 Px, 13.11.2025

2025年11月13日の灰色の空の下、NS 7616がナイメーヘン・デューケンブルグを通過します。
2025年11月13日の灰色の空の下、NS 7616がナイメーヘン・デューケンブルグを通過します。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / NIDシリーズ7500/7600（Nieuwe Intercity D

369 1200x800 Px, 13.11.2025

BLS 475 427は2025年5月8日にカールスト近くでほぼ空のコンテナ列車を牽引しています。
BLS 475 427は2025年5月8日にカールスト近くでほぼ空のコンテナ列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 475, スイス / 民間貨物会社 / BLSカーゴ

372 1200x800 Px, 13.11.2025

NIAG 189 288は2025年5月8日にカールスト＝ブロイヒャーザイテを通過するVTGの石炭列車を牽引しています。
NIAG 189 288は2025年5月8日にカールスト＝ブロイヒャーザイテを通過するVTGの石炭列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 189, ドイツ / 企業 / NIAG

420 1200x800 Px, 13.11.2025

大きな事故の後、Lineas 186 295はこの半分虹色の塗装をまとって廃材から復活しました。2019年6月28日、彼女はオイステルワイクを通過してフェンローに向かうのが見られました。残念ながら、この撮影スポットは数年前にフェンス設置のために破壊されてしまいました。
大きな事故の後、Lineas 186 295はこの半分虹色の塗装をまとって廃材から復活しました。2019年6月28日、彼女はオイステルワイクを通過してフェンローに向かうのが見られました。残念ながら、この撮影スポットは数年前にフェンス設置のために破壊されてしまいました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

434 1200x786 Px, 13.11.2025

2023年7月21日、ラインズ186 295号機はトゥモローランド・エクスプレスを牽引し、ティルブルフからアントウェルペンへ向かいます。そこで同名のフェスティバルが開催されます。これは、トゥモローランド・フェスティバルが開催される地域へ多くの若者を運ぶために、ルール地方から運行された3本の臨時列車のうちの1本でした。
2023年7月21日、ラインズ186 295号機はトゥモローランド・エクスプレスを牽引し、ティルブルフからアントウェルペンへ向かいます。そこで同名のフェスティバルが開催されます。これは、トゥモローランド・フェスティバルが開催される地域へ多くの若者を運ぶために、ルール地方から運行された3本の臨時列車のうちの1本でした。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

407 1200x800 Px, 13.11.2025

Akiem/Lineas 186 385は2022年7月14日にアントワープ＝ベルヘムを通過するタンク列車を牽引しています。
Akiem/Lineas 186 385は2022年7月14日にアントワープ＝ベルヘムを通過するタンク列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

フランス / リース会社 / アキエム, フランス / 電気機関車 / ボンバルディア TRAXX BR 186, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

347 1200x800 Px, 13.11.2025

2025年4月3日、リネアス186 454号機はカールスト・ブロイヒャーザイテ付近でタンク列車を牽引し、「無駄な時間を使わず」に走行し、歩行者用通路から撮影されました。
2025年4月3日、リネアス186 454号機はカールスト・ブロイヒャーザイテ付近でタンク列車を牽引し、「無駄な時間を使わず」に走行し、歩行者用通路から撮影されました。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

371 1200x800 Px, 13.11.2025

2016年3月17日の朝、NMBS 7719が亜鉛鉱石列車をアントワープ＝ベルヘムを通過させています。
2016年3月17日の朝、NMBS 7719が亜鉛鉱石列車をアントワープ＝ベルヘムを通過させています。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ77-78

397 1200x803 Px, 13.11.2025

2748号車（自動連結器装備）を連結したICがアントワープ・ルフトバルを通過し、2014年6月18日にプラットフォーム5/6から撮影されました。
2748号車（自動連結器装備）を連結したICがアントワープ・ルフトバルを通過し、2014年6月18日にプラットフォーム5/6から撮影されました。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ27

324 1200x800 Px, 13.11.2025

2013年8月22日、NMBS 2739はアントウェルペン・ノーダードッケンを通過し、エッセン（ベルギー）行きのIC列車として駅のプラットフォームから撮影されました。
2013年8月22日、NMBS 2739はアントウェルペン・ノーダードッケンを通過し、エッセン（ベルギー）行きのIC列車として駅のプラットフォームから撮影されました。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ27

354 1200x800 Px, 13.11.2025

1998年7月23日、NMBS 2740はアーヘン中央駅で国際列車424号（ケルン）-アーヘン--オーステンデに連結され、そこでDB 101の代わりを務めます。
1998年7月23日、NMBS 2740はアーヘン中央駅で国際列車424号（ケルン）-アーヘン--オーステンデに連結され、そこでDB 101の代わりを務めます。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ27

329 1200x800 Px, 13.11.2025

1996年12月28日の雨の日にリエージュ＝ギュイマン駅で見られた1307号のフロッグビュー。
1996年12月28日の雨の日にリエージュ＝ギュイマン駅で見られた1307号のフロッグビュー。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ13

423 1200x800 Px, 13.11.2025

SNCB 1311は2021年9月16日にシャルルロワ・シュッドを通過する鉄鋼列車を牽引しています。
SNCB 1311は2021年9月16日にシャルルロワ・シュッドを通過する鉄鋼列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ13

365 1200x800 Px, 13.11.2025

2013年4月20日、アントウェルペン・ノーダードッケンを通過するNMBS 1313の単独走行。
2013年4月20日、アントウェルペン・ノーダードッケンを通過するNMBS 1313の単独走行。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ13

406 1200x800 Px, 13.11.2025

2025年9月19日、DB 146 208がゲッピンゲンからシュトゥットガルト中央駅行きのREを押しています。
2025年9月19日、DB 146 208がゲッピンゲンからシュトゥットガルト中央駅行きのREを押しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 146

390 1200x800 Px, 13.11.2025

14. November 2025 (12 画像)

CJ RBDe 567 182（UIC 94 85 7 567 182-1）は、シャトルトレインR51 26430としてアレに到着し、ポレンチュリへの折り返し運行のために迅速に方向転換しています。時刻表の変更以降、SBBのFlirt列車がデレモン - ポレンチュリ - ボンフォルおよびポレンチュリ - ボンフォル路線のサービスを30分ごとに引き継ぎ、CJの列車は引退する予定です。<br><br>2025年11月3日
CJ RBDe 567 182（UIC 94 85 7 567 182-1）は、シャトルトレインR51 26430としてアレに到着し、ポレンチュリへの折り返し運行のために迅速に方向転換しています。時刻表の変更以降、SBBのFlirt列車がデレモン - ポレンチュリ - ボンフォルおよびポレンチュリ - ボンフォル路線のサービスを30分ごとに引き継ぎ、CJの列車は引退する予定です。

2025年11月3日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / CJ（シュール鉄道）

385 1200x806 Px, 14.11.2025

暗い空を背景に、SNCFコラディア・ポリヴァラン・レジオリス51629Mがメルー駅で明るい日差しの中、約1時間にわたり見えます。SNCFコラディア・ポリヴァラン・レジオリス51629Mは10:10にベルフォールからMOBIGO TER 895055として到着し、11:03に再びベルフォール行きのMOBIGO TER 895054として出発します。 2025年11月3日
暗い空を背景に、SNCFコラディア・ポリヴァラン・レジオリス51629Mがメルー駅で明るい日差しの中、約1時間にわたり見えます。SNCFコラディア・ポリヴァラン・レジオリス51629Mは10:10にベルフォールからMOBIGO TER 895055として到着し、11:03に再びベルフォール行きのMOBIGO TER 895054として出発します。 2025年11月3日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電車 / Z 51500（コラディア・ポ

323 1200x796 Px, 14.11.2025

2025年12月中旬の新しい時刻表では、典型的なメルー／ベルフォール＝モンベリアールTGVの光景を捉えるのが難しくなります。というのも、1日に16往復するSNCFの列車がメルーで交差し、停車時間が約8分しかないためです。そのため、その8分間にTGVが到着するにはかなりの幸運が必要となります。写真は、10:10にメルーに到着したSNCFのコラディア・ポリヴァラン・レジオリス51629M、MOBIGO TER 895055です。この列車は11:03にベルフォール行きのMOBIGO TER 895054として出発します。ベルフォール＝モンベリアールTGV駅では、ストラスブール発マルセイユ・サン＝シャルル行きのSNCF inOui TGV 9877が到着しており、この列車はユニット825で運行されています。 2025年11月3日
2025年12月中旬の新しい時刻表では、典型的なメルー／ベルフォール＝モンベリアールTGVの光景を捉えるのが難しくなります。というのも、1日に16往復するSNCFの列車がメルーで交差し、停車時間が約8分しかないためです。そのため、その8分間にTGVが到着するにはかなりの幸運が必要となります。写真は、10:10にメルーに到着したSNCFのコラディア・ポリヴァラン・レジオリス51629M、MOBIGO TER 895055です。この列車は11:03にベルフォール行きのMOBIGO TER 895054として出発します。ベルフォール＝モンベリアールTGV駅では、ストラスブール発マルセイユ・サン＝シャルル行きのSNCF inOui TGV 9877が到着しており、この列車はユニット825で運行されています。 2025年11月3日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 高速列車 / TGVデュプレックス, フランス / 電車 / Z 51500（コラディア・ポ

371 1200x754 Px, 14.11.2025

FSトレニタリアETR 610がローザンヌを出発します。この列車はジュネーブからミラノへの途中です。<br><br>2025年8月8日
FSトレニタリアETR 610がローザンヌを出発します。この列車はジュネーブからミラノへの途中です。

2025年8月8日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 610

370 1200x771 Px, 14.11.2025

（元CEV/MVR）MOB HGem 2/2 2501がブロネにて。 2024年8月14日
（元CEV/MVR）MOB HGem 2/2 2501がブロネにて。 2024年8月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

385 962x1200 Px, 14.11.2025

シャウランのブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105。<br><br>2025年8月24日
シャウランのブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105。

2025年8月24日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

328 806x1200 Px, 14.11.2025

スイス蒸気祭2025 - ブロネー・シャンビー鉄道の壮大なMOB DZe 6/6 2002号機がショーランからの列車と共にブロネーに到着。2025年6月9日
スイス蒸気祭2025 - ブロネー・シャンビー鉄道の壮大なMOB DZe 6/6 2002号機がショーランからの列車と共にブロネーに到着。2025年6月9日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

424 1200x849 Px, 14.11.2025

「Festival Suisse de la vapeur」（スイス蒸気祭2025）は、常に（少なくとも私には）多彩に運行される列車で楽しませてくれます。例えば、ブロネー・シャンビー鉄道の壮大なベルニナ鉄道RhB Ge 4/4 81が、ブロネーで列車とともに出発を待っています。2025年6月8日
「Festival Suisse de la vapeur」（スイス蒸気祭2025）は、常に（少なくとも私には）多彩に運行される列車で楽しませてくれます。例えば、ブロネー・シャンビー鉄道の壮大なベルニナ鉄道RhB Ge 4/4 81が、ブロネーで列車とともに出発を待っています。2025年6月8日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

395 1200x812 Px, 14.11.2025

スイス蒸気祭2025 - ブロネ-シャンビー鉄道の壮大なMOB DZe 6/6 2002号機が、ヴェルス＝シェ＝ロベール近くのブロネからショーランへ向かう途中。<br><br>2025年6月8日
スイス蒸気祭2025 - ブロネ-シャンビー鉄道の壮大なMOB DZe 6/6 2002号機が、ヴェルス＝シェ＝ロベール近くのブロネからショーランへ向かう途中。

2025年6月8日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

429 1200x837 Px, 14.11.2025

CEV MVR ABeh 2/6 7508がシャンビー駅に到着しています。 2025年6月1日
CEV MVR ABeh 2/6 7508がシャンビー駅に到着しています。 2025年6月1日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

384 1200x806 Px, 14.11.2025

As can be seen here, SBB RABDe 502 (Twidnexx) trains are increasingly dominating long-distance services. The picture from Lausanne shows an IR 15 to Geneva and an IC1 to St. Gallen. June 8, 2025
As can be seen here, SBB RABDe 502 (Twidnexx) trains are increasingly dominating long-distance services. The picture from Lausanne shows an IR 15 to Geneva and an IC1 to St. Gallen. June 8, 2025
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 502

389 1200x839 Px, 14.11.2025

SBBカーゴ193 060号機がサン＝サフォランを通過し、ローザンヌへ向かう貨物列車を牽引中。<br><br>2024年11月15日
SBBカーゴ193 060号機がサン＝サフォランを通過し、ローザンヌへ向かう貨物列車を牽引中。

2024年11月15日
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー, ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

420 1200x855 Px, 14.11.2025