Uppladdade bilder på Rail-pictures.com i November 2025:
![]()
7. November 2025 (6 Bilder)
The MOB line between Gstaad and Schönried gains the necessary altitude in wide curves. The image shows the GoldenPass Express (GPX) PE 4068 from Montreux to Interlaken Ost, hauled by the Ge 4/4 8004 "Swisstainable," which will be replaced by a BLS Re 465 in Zweisimmen. What's special about this image: unlike the previous one, this picture doesn't show the shadowy front of the Ge 4/4 8004, but rather the sunlit rear of the locomotive. October 13, 2025
Stefan Wohlfahrt
The MOB line between Gstaad and Schönried gains the necessary altitude in wide curves. The image shows the GoldenPass Express (GPX) PE 4068 from Montreux to Interlaken Ost, hauled by the Ge 4/4 8004 "Swisstainable," which will be replaced by a BLS Re 465 in Zweisimmen. October 13, 2025
Stefan Wohlfahrt
MOB-linjen mellan Gstaad och Schönried får den nödvändiga höjden i vida kurvor. Bilden visar GoldenPass Express (GPX) PE 4068 från Montreux till Interlaken Ost, draget av Ge 4/4 8004 "Swisstainable," som kommer att ersättas av en BLS Re 465 i Zweisimmen. 13 oktober 2025
Stefan Wohlfahrt
IC5 529 från Lausanne till Rorschach, bestående av två SBB ICN RABDe 500-enheter, passerar genom korsningsstationen Auvernier utan att stanna.
8 oktober 2025
Stefan Wohlfahrt
En bra vecka senare dyker samma FS Treniatlia ETR 460 026 upp igen, nu som Frecciabianco FB 8601, på väg från Genoa Principe till Roma Termini. Jag kunde fotografera den under dess stopp i Civitavecchia. 27 september 2025
Stefan Wohlfahrt
FS Treniatila ETR 460 026 avgår från Civitavecchia som Frecciabianca FB 8620. Det nio-vagnars tåget är på väg från Roma Termini till Milano Centrale (via Grosseto - Genua). ETR 460 021 - 030, med axeluppställningen (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)', byggdes av Fiat Ferroviaria 1995/1996. År 1996 modifierades tågen 21, 27 och 28 för trafik till Frankrike och betecknades ETR 463. Bakgrunden på vänster sida av bilden är också intressant, även om jag saknar detaljerad information för att kommentera vad jag ser.
19 september 2025
Stefan Wohlfahrt
8. November 2025 (18 Bilder)
FS Treniatila ETR 460 026 anländer till Civitavecchia som Frecciabianca FB 8620. Det nio-vagnars tåget är på väg från Roma Termini till Milano Centrale (via Grosseto - Genua). ETR 460 021 - 030, med axeluppställningen (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)', byggdes av Fiat Ferroviaria 1995/1996. År 1996 modifierades tågen 21, 27 och 28 för trafik till Frankrike och betecknades ETR 463. Bakgrunden på vänster sida av bilden är också intressant, även om jag saknar detaljerad information för att kommentera vad jag ser.
19 september 2025
Stefan Wohlfahrt
T466.0286 drar en Bardotka genom Benešov u Prahy en grå dag den 26 september 2025 som förberedelse för STEAM56-tågets festligheter.
Leonardus Schrijvers
Erfurter Bahn Service V 200 507 anländer till Benešov u Prahy med ett specialtåg från Olbramovice den 26 september 2025.
Leonardus Schrijvers
DB Cargo 193 347 starts on a test ride at Valburg on 7 November 2025 in a year long programme for test riding of automatic train operation as the stickers on the loco denote.
Leonardus Schrijvers
Med en EuroCity från Linz Hbf i Österrike är CD 380 013 på väg att stanna vid Benešov u Prahy den 27 september 2025.
Leonardus Schrijvers
Från perrongen med fotografiskt zoom: Linje 186 258 anländer till Roosendaal den 14 april 2022 med VSOE till Schaerbeek (186) respektive Venedig (VSOE).
Leonardus Schrijvers
Några minuter efter ankomsten av VSOE till Roosendaal misslyckades ett försök att fotografera detta tåg när det lämnade för Belgien, och endast en sidobild på 186 258 blev resultatet den 14 april 2022 i Roosendaal.
Leonardus Schrijvers
Interloper: den 20 maj 2023 viftar Lineas 186 291 med den belgiska flaggan medan den drar ett containertåg genom Linz Hbf i Österrike.
Leonardus Schrijvers
Den 5 maj 2023 drar Lineas 186 294 ett kemtåg genom Antwerpen-Berchem mot hamnområdet.
Leonardus Schrijvers
LIneas 186 292 är en av de få lok som bär LIneas företagsprofil och ses vid Valburg dra ett Volvo-biltransporttåg den 5 oktober 2024. Detta tåg pendlar mellan Sverige och Antwerpen och korsar normalt Nederländerna via Roosendaal, Dordrecht, Rotterdam, Amersfoort och Bad Bentheim. På grund av arbeten denna vecka dirigerades dock tåget om från Meteren till Betuweroute godsåder fram till Elst, där tåget fortsatte via Arnhem, Zutphen och Deventer-Snipperling innan det fortsatte på sin normala rutt till Bad Bentheim.
Leonardus Schrijvers
Den första loket som bar Lineas företagsprofil var 186 293, som här passerar Antwerpen-Berchem den 22 maj 2019. Några år senare förlorade hon denna målning, som överlämnades till systerloket 186 292. Numera är 186 293 i standard Railpool silverfärg med Lineas utskrivet på sidan.
Leonardus Schrijvers
Någon konstig effekt i mitt fotografi från den 19 februari 2016 vid Lage Zwaluwe: NMBS 7786 är helt rak i sidovy, men stationens plattform verkar luta...
Leonardus Schrijvers
NMBS 7756 dras av en systerlok genom Antwerpen-Noorderdokken den 21 september 2016.
Leonardus Schrijvers
SNCB/NMBS 2204 står i Liége-Guillemins den 17 juli 1996 med en SNCF-vagn och intill en av de sista Breaks motorvagnarna AM80 som fortfarande bär den röda färgsättningen.
Leonardus Schrijvers
Den 17 maj 2002 står NMBS 2757 vid Gent Sint-Pieters med ett IC bestående av en av de första uppsättningarna av M6 passagerarvagnar.
Leonardus Schrijvers
9. November 2025 (5 Bilder)
En SBB RBDe 560 "Domino" är på väg från Balsthal till Oensingen. Denna S22 - tjänst lämnar stationen Klus.
8 november 2025
Stefan Wohlfahrt
SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (tidigare SBB Ee 3/3 II 1615, tidigare SNCF C 20155) har nått sin destination, Klus station.
8 november 2025
Stefan Wohlfahrt
Den vackert restaurerade SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (tidigare SBB Ee 3/3 II 1615, tidigare SNCF C 20155) är på väg från Balsthal till Klus och fotograferades vid infartssignalen ‘A’ i Balsthal.
8 november 2025
Stefan Wohlfahrt
År 1844 nådde den första järnvägslinjen från Frankrike Basel. År 1957 elektrifierades linjen. Medan bytet av kraftsystem inte utgjorde något problem för passagerartåg, var godståg mellan rangerbangårdarna i St-Louis och Muttenz tvungna att drivas med diesellok, vilket ledde till klagomål från boende längs linjen om avgaser. SNCF köpte därefter nio tvåsystemslok, C 20151 till C 20519, som var baserade på SBB Ee 3/3 II. Från 1962 användes dessa små lok, med en maxhastighet på endast 40-60 km/h, i dubbelkoppling för SNCF:s godstransporter mellan St-Louis och Muttenz. De nio lokomotiven ersattes av SNCF BB 20200 år 1971/1972 och såldes till SBB. Den 9 maj 1963 levererade Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik Winterthur C 20188 till SNCF och, som nämnts ovan, sålde den till SBB år 1971/1972, som använde den som ett draglok, senast i Basel SBB fram till 2011. Loket gick sedan till Yverdon industriverkstad, där det flyttade ICN-tågsätt fram till 2019. År 2020 parkerades det i Biel/Bienne och överfördes senare till Balsthal med målet att åter sätta det sista kvarvarande tvåsystemsloket Ee 3/3 i drift.
Som framgår har ‘Team C 20155’ gjort ett utmärkt jobb, och det intressanta loket, i sin SNCF-färgsättning, är en särskilt vacker pärla på schweiziska spår. Bilden visar loket i Balsthal under förberedelserna inför öppet hus den 8 november 2025.
Stefan Wohlfahrt
12. November 2025 (5 Bilder)
SBB Cargo Eem 923 021-0 väntar i Oensingen på sitt nästa uppdrag.
8 november 2025
Stefan Wohlfahrt
När jag skyndade mig ut från kontoret och tog en bild på Railadventure Re 6/6 11603 (Re 620 003-4) var det redan för sent; jag har ingen aning om vad loket gör längst bak på detta tåg eller vilken typ av tåg det är. (Dagen innan transporterade ett Stuttgart S-Bahn överföringståg ett överraskande antal containervagnar).
7 november 2025
Stefan Wohlfahrt
SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (tidigare SBB Ee 3/3 II 16515, tidigare SNCF C 20155) som tillhör föreningen ‘Team C-20155’ stod bakom växel 12 i Balsthal och väntade tills R22 hade vänt. Den kör nu till perrongen för att ta med intresserade på en tur i förarhytten till Klus och tillbaka. Ee 3/3 II kör med blockavstånd till halvtimmes-R22 mot Klus och återvänder sedan till Balsthal innan R22 gör sin returresa.
8 november 2025
Stefan Wohlfahrt
Brünigbahn 161 015, som anlände till Meiringen från Interlaken, tar nu en paus innan den påbörjar sin återresa.
23.08.2025
Stefan Wohlfahrt
Zentralbahn HGe 101 966-0 är på väg till Interlaken Ost med ett förstärkningståg och lämnar just Meiringen.
23.08.2025
Stefan Wohlfahrt
13. November 2025 (19 Bilder)
Slovak Prievidzský parostrojný spolok 751 131 stands with an extra train in Benesov u Prahy on 28 September 2025.
Leonardus Schrijvers
Efter en allvarlig olycka har Lineas 186 295 återuppstått från skrot och bär denna halva regnbågsschema. Den 28 juni 2019 sågs hon passera genom Oisterwijk mot Venlo. Tyvärr har denna fotoplats förstörts för några år sedan på grund av stängsel.
Leonardus Schrijvers
Den 21 juli 2023 drar Lineas 186 295 Tomorrowland Express genom Tilburg mot Antwerpen, där festivalen med samma namn hålls. Detta var ett av tre extratåg från Ruhrområdet för att transportera många ungdomar till området där Tomorrowland-festivalen ägde rum.
Leonardus Schrijvers
Den 3 april 2025 "tvekade inte" Lineas 186 454 med att dra ett tanktåg nära Kaarst Broicherseite och fotograferades från en gångväg.
Leonardus Schrijvers
På morgonen den 17 mars 2016 drar NMBS 7719 ett zinkmalmståg genom Antwerpen-Berchem.
Leonardus Schrijvers
IC med 2748 (utrustad med automatiska kopplingar) passerar genom Antwerpen-Luchtbal och fotograferas från plattform 5/6 den 18 juni 2014.
Leonardus Schrijvers
Den 22 augusti 2013 passerar NMBS 2739 genom Antwerpen-Noorderdokken med ett IC-tåg till Essen (Belgien) och fotograferas från stationens plattform.
Leonardus Schrijvers
Den 23 juli 1998 kopplas NMBS 2740 på Int.424 (Köln)-Aachen--Oostende vid Aachen Hbf, där den tar över platsen från en DB 101.
Leonardus Schrijvers
14. November 2025 (12 Bilder)
CJ RBDe 567 182 (UIC 94 85 7 567 182-1) har anlänt till Alle med sin pendeltåg som R51 26430 och vänder snabbt för återresan till Porrentruy. Från tidtabellsskiftet kommer SBB Flirt-tåg att ta över trafiken på sträckorna Delémont - Porrentruy - Bonfol och Porrentruy - Bonfol var 30:e minut, och CJ-tågen kommer därefter att tas ur trafik.
3 november 2025
Stefan Wohlfahrt
Against a dark sky, the SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M is visible for just under an hour in the bright sunlight at Meroux station. The SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M arrived from Belfort at 10:10 as MOBIGO TER 895055 and will depart for Belfort again at 11:03 as MOBIGO TER 895054.
November 3, 2025
Stefan Wohlfahrt
With the new timetable from mid-December 2025, this typical Meroux/Belfort-Montbéliard TGV scene will be less easy to capture, as the SNCF trains of the 16 daily train pairs will cross paths in Meroux and only have a layover of about eight minutes. It will therefore require quite a bit of luck for a TGV to arrive during those eight minutes. The photo shows the SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M, which arrived in Meroux at 10:10 as MOBIGO TER 895055. The train will depart for Belfort at 11:03 as MOBIGO TER 895054. At the Belfort Montbéliard TGV station, the SNCF inOiu TGV 9877 from Strasbourg to Marseille St-Charles has arrived; this train is operated with unit 825.
November 3, 2025
Stefan Wohlfahrt
En FS Treniatila ETR 610 lämnar Lausanne. Denna tjänst är på väg från Genève till Milano.
08.08.2025
Stefan Wohlfahrt
SEG G 2x 2/2 105 vid Blonay Chamby-järnvägen i Chaulin.
24.08.2025
Stefan Wohlfahrt
Swiss Steam Festival 2025 - den magnifika MOB DZe 6/6 2002 från Blonay-Chamby järnväg anländer till Blonay med sitt tåg från Chaulin. 9 juni 2025
Stefan Wohlfahrt
"Festival Suisse de la vapeur" (Schweiziska ångfestivalen 2025) gläder alltid (åtminstone mig) med sina eklektiskt drivna tåg, såsom det magnifika Bernina Railway RhB Ge 4/4 81 från Blonay Chamby Railway, som väntar med ett tåg i Blonay på avgång. 8 juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Schweiziska ångfestivalen 2025 - den magnifika MOB DZe 6/6 2002 från Blonay-Chamby järnväg på väg från Blonay till Chaulin nära Vers-Chez-Robert.
8 juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Som man kan se här dominerar SBB RABDe 502 (Twidnexx) tåg alltmer långdistanslinjerna.
Bilden från Lausanne visar en IR 15 till Genève och en IC1 till St. Gallen.
8 juni 2025
Stefan Wohlfahrt
SBB Cargo 193 060 med en Cargo-tjänst på väg till Lausanne vid St-Saphorin.
15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
