Re 620 (Re 6/6) 写真 - Rail-pictures.com

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Re 620 (Re 6/6) 写真

259 画像

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2両のSBB Re 6/6 11671（Re 620 071-1）「オトマルシンゲン」とRe 6/6 11672（Re 620 072-9）「バレルナ」が、カンダーステーク経由でチューリッヒへ向かうEWLV列車を牽引してローザンヌ駅をブリーグ方面へ出発します（！）。2025年5月23日

2両のSBB Re 6/6 11671（Re 620 071-1）「オトマルシンゲン」とRe 6/6 11672（Re 620 072-9）「バレルナ」が、カンダーステーク経由でチューリッヒへ向かうEWLV列車を牽引してローザンヌ駅をブリーグ方面へ出発します（！）。2025年5月23日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

 102 1600x1250 Px, 13.05.2026

リゲルツを出発し、SBB Re 6/6 11669-5はビール/ビエンヌに向かう機関車列車として走行中です。私のすぐ後ろには、新しい複線バイパストンネルの建設現場が始まっています。

2025年7月11日

リゲルツを出発し、SBB Re 6/6 11669-5はビール/ビエンヌに向かう機関車列車として走行中です。私のすぐ後ろには、新しい複線バイパストンネルの建設現場が始まっています。 2025年7月11日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

 231 1400x1219 Px, 09.04.2026

2両のRe 6/6機関車を牽引し、ローザンヌ・トリアージュからブリーグおよびカンダーステーク経由でチューリッヒRBLへ向かうEWKV SBBカーゴ貨物列車が、リヴァズとサン・サフォランの間を走行しています。列車の先頭には赤いSBB Re 6/6 11630（Re 620 91 85 4 620 030-7 CH SBBC）「ヘルツォーゲンブッフゼー」が先導し、その後ろにはRe 6/6 11624「ロートリスト」が補助しています。写真は現在よく知られている撮影スポット、リヴァズとサン・サフォランの間で撮影されました。

2025年5月16日

2両のRe 6/6機関車を牽引し、ローザンヌ・トリアージュからブリーグおよびカンダーステーク経由でチューリッヒRBLへ向かうEWKV SBBカーゴ貨物列車が、リヴァズとサン・サフォランの間を走行しています。列車の先頭には赤いSBB Re 6/6 11630（Re 620 91 85 4 620 030-7 CH SBBC）「ヘルツォーゲンブッフゼー」が先導し、その後ろにはRe 6/6 11624「ロートリスト」が補助しています。写真は現在よく知られている撮影スポット、リヴァズとサン・サフォランの間で撮影されました。 2025年5月16日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー, スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

 271 1600x1189 Px, 19.02.2026

SBB Re 6/6 11664（Re 620 064-6）「ケーニッツ」がリヴァの近くでヴィルヌーヴ方面へ向かう途中。<br><br>2024年11月15日

SBB Re 6/6 11664（Re 620 064-6）「ケーニッツ」がリヴァの近くでヴィルヌーヴ方面へ向かう途中。

2024年11月15日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

 224 1200x768 Px, 29.01.2026

SBB Re 6/6 11618（Re 620 018-2）「デューベンドルフ」は、レンナウとグレンヘン南駅間をタンク車列車で走行中です。

2026年1月13日

SBB Re 6/6 11618（Re 620 018-2）「デューベンドルフ」は、レンナウとグレンヘン南駅間をタンク車列車で走行中です。 2026年1月13日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

 228 1200x957 Px, 13.01.2026

SBB Re 6/6 11669（Re 620 069-5）「ヘーゲンドルフ」、リーゲルツ付近、ビール/ビエンヌ - ローザンヌ線の最後の単線区間にて。

2025年7月11日

SBB Re 6/6 11669（Re 620 069-5）「ヘーゲンドルフ」、リーゲルツ付近、ビール/ビエンヌ - ローザンヌ線の最後の単線区間にて。 2025年7月11日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

 250 1200x928 Px, 15.12.2025

オフィスを飛び出してRailadventureのRe 6/6 11603（Re 620 003-4）の写真を撮ったときには、すでに手遅れでした。この機関車がこの列車の最後尾で何をしているのか、またどのような列車なのか全く分かりません。（前日には、シュトゥットガルトSバーンの転送列車が驚くほど多くのコンテナ貨車を運んでいました）。

2025年11月7日

オフィスを飛び出してRailadventureのRe 6/6 11603（Re 620 003-4）の写真を撮ったときには、すでに手遅れでした。この機関車がこの列車の最後尾で何をしているのか、またどのような列車なのか全く分かりません。（前日には、シュトゥットガルトSバーンの転送列車が驚くほど多くのコンテナ貨車を運んでいました）。 2025年11月7日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

 262 1200x785 Px, 12.11.2025

SBB Re 6/6 11（Re 620 037-2）「ソンスボー＝ソンベヴァル」がローヌ川沿いのヴィルヌーヴ付近でローザンヌへ向かう途中。<br><br>2025年6月30日

SBB Re 6/6 11（Re 620 037-2）「ソンスボー＝ソンベヴァル」がローヌ川沿いのヴィルヌーヴ付近でローザンヌへ向かう途中。

2025年6月30日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

 212 1200x861 Px, 06.11.2025

SBB Re 6/6 11674（Re 620 074-5）「ムルゲンタール」は、「スパゲッティ」貨物列車を牽引してローザンヌ駅を出発し、ヴァロルブへ向かいます。

2025年10月17日

SBB Re 6/6 11674（Re 620 074-5）「ムルゲンタール」は、「スパゲッティ」貨物列車を牽引してローザンヌ駅を出発し、ヴァロルブへ向かいます。 2025年10月17日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

 220 1200x855 Px, 06.11.2025

レイルアドベンチャー Re 6/6 11603 は、DBの2両編成とともにヴィルヌーヴへ向かう途中、ヌーシャテルにいます。少なくともここでは、邪魔なETCS先頭機関車なしでレイルアドベンチャー Re 6/6 11603 を（ようやく）撮影することができました。<br><br>2025年10月8日

レイルアドベンチャー Re 6/6 11603 は、DBの2両編成とともにヴィルヌーヴへ向かう途中、ヌーシャテルにいます。少なくともここでは、邪魔なETCS先頭機関車なしでレイルアドベンチャー Re 6/6 11603 を（ようやく）撮影することができました。

2025年10月8日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

 211 1200x823 Px, 06.11.2025

SBB Re 6/6 11669（Re 620 069-5）「ヘーゲンドルフ」は、貨物列車を牽引してオーヴェルニエ駅を出発します。

2025年10月17日

SBB Re 6/6 11669（Re 620 069-5）「ヘーゲンドルフ」は、貨物列車を牽引してオーヴェルニエ駅を出発します。 2025年10月17日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

 208 1200x764 Px, 06.11.2025

SBBカーゴは620 088によりX-Railアライアンスの一部であり、2010年9月26日にビエンヌの車両基地でのオープンウィークエンド中に撮影されました。

SBBカーゴは620 088によりX-Railアライアンスの一部であり、2010年9月26日にビエンヌの車両基地でのオープンウィークエンド中に撮影されました。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

 206 1200x801 Px, 05.11.2025

リゲルツ近く、ユラ山脈南麓線210の最後に残る単線区間で、SBB Re 6/6 11683（Re 620 083-5）「アムシュテグ・シレネン」が貨物列車を牽引してビール/ビエンヌへ向かっています。

2025年6月19日

リゲルツ近く、ユラ山脈南麓線210の最後に残る単線区間で、SBB Re 6/6 11683（Re 620 083-5）「アムシュテグ・シレネン」が貨物列車を牽引してビール/ビエンヌへ向かっています。 2025年6月19日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

 235 1200x795 Px, 04.11.2025

リゲルツ近く、ユラ山脈南麓線210の最後に残る単線区間で、SBB Re 6/6 11664（Re 620 064-6）「ケーニッツ」が貨物列車を牽引してコルノーへ向かっています。

2025年6月19日

リゲルツ近く、ユラ山脈南麓線210の最後に残る単線区間で、SBB Re 6/6 11664（Re 620 064-6）「ケーニッツ」が貨物列車を牽引してコルノーへ向かっています。 2025年6月19日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

 228 761x1200 Px, 04.11.2025

SBB Re 6/6 11679（Re 620 079-4）「カデナッツォ」が、シエールからゲッティンゲンへ向かうノベリスカーゴ列車を牽引し、サン＝サフォラン付近を走行中。

2025年5月19日

SBB Re 6/6 11679（Re 620 079-4）「カデナッツォ」が、シエールからゲッティンゲンへ向かうノベリスカーゴ列車を牽引し、サン＝サフォラン付近を走行中。 2025年5月19日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

 213 1200x844 Px, 02.11.2025

SBB Re 6/6 11619（Re 620 019-0）「アルボルン」は、約20人のファンとともに次の旅の出発を待っています。2025年10月30日

SBB Re 6/6 11619（Re 620 019-0）「アルボルン」は、約20人のファンとともに次の旅の出発を待っています。2025年10月30日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

 233 1200x903 Px, 31.10.2025

SBBカーゴ Re 6/6 11669（620 069-5）「ヘーゲンドルフ」がリゲルツ経由でビール/ビエンヌへ向かうカーゴサービスを牽引中。

2025年10月8日

SBBカーゴ Re 6/6 11669（620 069-5）「ヘーゲンドルフ」がリゲルツ経由でビール/ビエンヌへ向かうカーゴサービスを牽引中。 2025年10月8日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

 220 906x1200 Px, 14.10.2025

SBB Re 6/6 11688（620 088-5）「リンタール」ヴィルヌーヴにて。

2025年10月3日

SBB Re 6/6 11688（620 088-5）「リンタール」ヴィルヌーヴにて。 2025年10月3日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

 229 1200x870 Px, 12.10.2025

SBBカーゴ620 074は2024年2月13日にプラッテルンを通過する保守列車を牽引し、有名な撮影スポットから撮影されました。

SBBカーゴ620 074は2024年2月13日にプラッテルンを通過する保守列車を牽引し、有名な撮影スポットから撮影されました。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6), スイス / メンテナンス / さまざまな

 287 1200x800 Px, 09.09.2025

SBBカーゴ620 081は、2019年5月26日にブルッグAGを通過する貨物列車を牽引しています。

SBBカーゴ620 081は、2019年5月26日にブルッグAGを通過する貨物列車を牽引しています。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

 292 1200x800 Px, 09.09.2025

2001年6月19日の夕方、SBB 11663はルガーノに停車し、オリジナルの丸型ヘッドライトをまだ装備している最後の車両の一つです。

2001年6月19日の夕方、SBB 11663はルガーノに停車し、オリジナルの丸型ヘッドライトをまだ装備している最後の車両の一つです。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

 287 1200x805 Px, 03.09.2025

SBB Re 6/6 11668（Re 620 068-7）「シュタイン・ゼッキンゲン」は、貨物列車とともにローザンヌで出発を待ち、サン＝モーリス方面へ向かいます。

2024年8月22日

SBB Re 6/6 11668（Re 620 068-7）「シュタイン・ゼッキンゲン」は、貨物列車とともにローザンヌで出発を待ち、サン＝モーリス方面へ向かいます。 2024年8月22日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

 304 1200x859 Px, 03.08.2025

強い逆光の中、SBB Re 620 034-9が私のカメラに入り、悪条件にもかかわらず、美しいRe 6/6 11634「アールブルク-オフトリンゲン」の写真を撮ることをためらいませんでした。

2025年1月14日

強い逆光の中、SBB Re 620 034-9が私のカメラに入り、悪条件にもかかわらず、美しいRe 6/6 11634「アールブルク-オフトリンゲン」の写真を撮ることをためらいませんでした。 2025年1月14日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

 349 1200x757 Px, 28.07.2025

期間限定で、ローザンヌトリアージュからブリッグおよびカンダーステーク経由でRBリマタールまでの「コレクター」サービスは、2両のSBB Re 6/6機関車で運行されます。後に、SBB 193機関車が再び牽引を担当します。

ローザンヌでは、2両のSBB Re 6/6機関車11622（Re 620 022-4）「スール」とSBB Re 6/6 11667（Re 620 034-9）「アールブルク-オフトリンゲン」が次の旅の出発を待っています。

2025年5月22日

期間限定で、ローザンヌトリアージュからブリッグおよびカンダーステーク経由でRBリマタールまでの「コレクター」サービスは、2両のSBB Re 6/6機関車で運行されます。後に、SBB 193機関車が再び牽引を担当します。ローザンヌでは、2両のSBB Re 6/6機関車11622（Re 620 022-4）「スール」とSBB Re 6/6 11667（Re 620 034-9）「アールブルク-オフトリンゲン」が次の旅の出発を待っています。 2025年5月22日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

 297 1200x884 Px, 20.07.2025

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