約1週間後、同じFSトレニタリアETR 460 026が再び登場し、今回はフレッチャビアンコFB 8601として、ジェノバ・プリンチペからローマ・テルミニへ向かいます。チヴィタヴェッキアでの停車中に撮影することができました。2025年9月27日

約1週間後、同じFSトレニタリアETR 460

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ローザンヌ発ロルシャッハ行きのIC5 529列車は、2編成のSBB ICN RABDe

イタリア / 電車 / ETR 460

約1週間後、同じFSトレニタリアETR 460 026が再び登場し、今回はフレッチャビアンコFB 8601として、ジェノバ・プリンチペからローマ・テルミニへ向かいます。チヴィタヴェッキアでの停車中に撮影することができました。2025年9月27日

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 07.11.2025, 276 閲覧数, 0 コメント · 自動翻訳

EXIF: SONY ILCA-77M2, 日付 2025:09:27 09:44:42, シャッタースピード: 1/500, 絞り: 90/10, ISO80, 焦点距離: 500/10

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FSトレニアティラETR 460 026号車がフレッチャビアンカFB 8620としてチヴィタヴェッキアに到着します。9両編成のこの列車はローマ・テルミニからミラノ・チェントラーレ（グロッセート経由 - ジェノヴァ）へ向かっています。ETR 460 021 - 030は軸配置(1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)'で、1995年から1996年にかけてフィアット・フェロヴィアリアによって製造されました。1996年には、21号車、27号車、28号車がフランス向けのサービス用に改造され、ETR 463と指定されました。画像の左側の背景も興味深いですが、私には詳細な情報がなく、見ているものについてコメントできません。 2025年9月19日 
Stefan Wohlfahrt

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 248 1200x768 Px, 08.11.2025

FSトレニアティラETR 460 026は、フレッチャビアンカFB 8620としてチヴィタヴェッキアを出発します。この9両編成の列車は、ローマ・テルミニからミラノ・チェントラーレ（グロッセート経由-ジェノヴァ）へ向かっています。ETR 460 021 - 030は、軸配置が(1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)'で、1995年から1996年にかけてフィアット・フェロヴィアリアによって製造されました。1996年には、21号、27号、28号の列車がフランス向けのサービス用に改造され、ETR 463と指定されました。画像の左側の背景も興味深いですが、私には見ているものについて詳細な情報がなく、コメントできません。 2025年9月19日 
Stefan Wohlfahrt

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 234 938x1200 Px, 07.11.2025

FS ETR 463.021は、ヴィアレッジョ駅をノンストップで通過し、ローマへ向かう途中です。 2015年4月21日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 460

 617 1200x830 Px, 15.10.2015

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