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In Montreux warten der MOB Be 4/4 9201 ALPINA mit seinem PE 30 nach Zweisimmen und die MOB FZe 6/6 2002 der Blonay Chamby Bahn mit seinem Riviera Belle Epoque nach Chaulin auf die Abfahrt.

5. Sept. 2026

In Montreux warten der MOB Be 4/4 9201 ALPINA mit seinem PE 30 nach Zweisimmen und die MOB FZe 6/6 2002 der Blonay Chamby Bahn mit seinem Riviera Belle Epoque nach Chaulin auf die Abfahrt. 5. Sept. 2026 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ, スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 13 1400x871 Px, 14.10.2026

ブロネーでは、ブロネー・シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 No. 3が入換作業の許可を待っています。

2026年9月12日

ブロネーでは、ブロネー・シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 No. 3が入換作業の許可を待っています。 2026年9月12日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 27 1400x914 Px, 12.10.2026

ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 / ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 - BFD HG 3/4 No. 3 は蒸気機関車シャンビーと共に私のもとに到着し、間もなくショーランへ向けて出発します。

2026年9月6日

ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 / ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 - BFD HG 3/4 No. 3 は蒸気機関車シャンビーと共に私のもとに到着し、間もなくショーランへ向けて出発します。 2026年9月6日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 54 1400x940 Px, 09.10.2026

ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 / ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 - MOB FZe 6/6 2002 - ブロネー・シャンビー鉄道の今年の秋のイベントのスターであり、特に強力なレールカーが長い間を経て再びMOB線で使用されるため、MOBの125周年記念への成功した「ハイフン」でもあります。荷物用レールカーFZe 6/6 2001および2002（1962年からDZe 6/6）は、1931年にMOBと国際寝台車会社（CIWL）によって導入されたゴールデンマウンテン・プルマン・エクスプレスのために特別に調達されましたが、あまり芳しくない経済状況のため、わずか一夏だけの運行にとどまりました。1932年に納入されたこれらのレールカーは、ゴールデンマウンテン・プルマン・エクスプレスの先頭で運行されたことはありませんが、今日に至るまで非常に特別な魅力を放ち、ブロネー・シャンビー鉄道でも優雅な姿を見せています。この特徴的なレールカーはモントルーにあり、ブロネーからモントルーへ運んだリヴィエラ・ベル・エポック列車の入換作業を行っています。

2026年9月5日

ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 / ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 - MOB FZe 6/6 2002 - ブロネー・シャンビー鉄道の今年の秋のイベントのスターであり、特に強力なレールカーが長い間を経て再びMOB線で使用されるため、MOBの125周年記念への成功した「ハイフン」でもあります。荷物用レールカーFZe 6/6 2001および2002（1962年からDZe 6/6）は、1931年にMOBと国際寝台車会社（CIWL）によって導入されたゴールデンマウンテン・プルマン・エクスプレスのために特別に調達されましたが、あまり芳しくない経済状況のため、わずか一夏だけの運行にとどまりました。1932年に納入されたこれらのレールカーは、ゴールデンマウンテン・プルマン・エクスプレスの先頭で運行されたことはありませんが、今日に至るまで非常に特別な魅力を放ち、ブロネー・シャンビー鉄道でも優雅な姿を見せています。この特徴的なレールカーはモントルーにあり、ブロネーからモントルーへ運んだリヴィエラ・ベル・エポック列車の入換作業を行っています。 2026年9月5日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 59 1400x941 Px, 09.10.2026

ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 - ブロネーシャンビー鉄道のMOB FZe 6/6 2002号機がブロネーに到着し、現在リヴィエラ・ベル・エポック列車をモントルーへの旅に向けて準備中です。2026年9月5日

ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 - ブロネーシャンビー鉄道のMOB FZe 6/6 2002号機がブロネーに到着し、現在リヴィエラ・ベル・エポック列車をモントルーへの旅に向けて準備中です。2026年9月5日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 62 1400x928 Px, 09.10.2026

ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 - ブロネー＝シャンビー鉄道のMOB BCFe 4/4 No. 11は、ブロネーで対向列車を待っており、その後シャウランへ出発する許可が下りる予定です；写真はその対向列車から撮影されました。

2026年9月6日

ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 - ブロネー＝シャンビー鉄道のMOB BCFe 4/4 No. 11は、ブロネーで対向列車を待っており、その後シャウランへ出発する許可が下りる予定です；写真はその対向列車から撮影されました。 2026年9月6日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 78 868x1200 Px, 08.10.2026

CEV MVR ABeh 2/6 7508が次の任務を待っている間に、Blonay Chamby鉄道のRhB ABe 4/4 I 35は列車とともにすでに出発準備が整っており、まもなくChambyへ向かいます。

2026年8月23日

CEV MVR ABeh 2/6 7508が次の任務を待っている間に、Blonay Chamby鉄道のRhB ABe 4/4 I 35は列車とともにすでに出発準備が整っており、まもなくChambyへ向かいます。 2026年8月23日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 71 1400x923 Px, 06.10.2026

バーン鉄道線路周辺（2024年秋のイベント） - 砂利輸送のために、GFMは1972年にBDe 4/4 141号および142号の2両の気動車を取得しました。これらの気動車は、実際にここでの主題である制御車とともに砂利列車で使用されました。写真はブロネで撮影されました。

2024年9月7日

バーン鉄道線路周辺（2024年秋のイベント） - 砂利輸送のために、GFMは1972年にBDe 4/4 141号および142号の2両の気動車を取得しました。これらの気動車は、実際にここでの主題である制御車とともに砂利列車で使用されました。写真はブロネで撮影されました。 2024年9月7日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 77 1400x939 Px, 05.10.2026

ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 - MOB FZe 6/6 2002号がリヴィエラ・ベル・エポック列車の空車編成を牽引してブロネ駅に到着。この列車はモントルーへ向けて出発し、MOBの125周年記念とつながりを作ることになるが、ヴヴェイ駅はまだ工事中で博物館鉄道の列車が利用できないため、完全に自主的ではない。

2026年9月5日

ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 - MOB FZe 6/6 2002号がリヴィエラ・ベル・エポック列車の空車編成を牽引してブロネ駅に到着。この列車はモントルーへ向けて出発し、MOBの125周年記念とつながりを作ることになるが、ヴヴェイ駅はまだ工事中で博物館鉄道の列車が利用できないため、完全に自主的ではない。 2026年9月5日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 82 1400x900 Px, 04.10.2026

ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 - MOB FZe 6/6 2002 - ブロネー・シャンビー鉄道の今年の秋のイベントのスターであり、特に強力なレールカーが長い間を経て再びMOB線で使用されるため、MOBの125周年記念の成功した「ハイフン」でもあります。荷物用レールカーFZe 6/6 2001および2002（1962年からDZe 6/6）は、1931年にMOBと国際寝台車会社（CIWL）が導入したゴールデンマウンテン・プルマン・エクスプレスのために特別に調達されましたが、あまり芳しくない経済状況のため、わずか1シーズンのみの運行にとどまりました。1932年に納入されたこれらのレールカーは、ゴールデンマウンテン・プルマン・エクスプレスの先頭で運行されたことはありませんが、今日でも非常に特別な魅力を放ち、ブロネー・シャンビー鉄道で優雅な姿を見せています。特徴的なレールカーはブロネーに停車しており、その後リヴィエラ・ベル・エポック列車をモントルーまで牽引します。2026年9月5日

ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 - MOB FZe 6/6 2002 - ブロネー・シャンビー鉄道の今年の秋のイベントのスターであり、特に強力なレールカーが長い間を経て再びMOB線で使用されるため、MOBの125周年記念の成功した「ハイフン」でもあります。荷物用レールカーFZe 6/6 2001および2002（1962年からDZe 6/6）は、1931年にMOBと国際寝台車会社（CIWL）が導入したゴールデンマウンテン・プルマン・エクスプレスのために特別に調達されましたが、あまり芳しくない経済状況のため、わずか1シーズンのみの運行にとどまりました。1932年に納入されたこれらのレールカーは、ゴールデンマウンテン・プルマン・エクスプレスの先頭で運行されたことはありませんが、今日でも非常に特別な魅力を放ち、ブロネー・シャンビー鉄道で優雅な姿を見せています。特徴的なレールカーはブロネーに停車しており、その後リヴィエラ・ベル・エポック列車をモントルーまで牽引します。2026年9月5日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 76 916x1200 Px, 04.10.2026

ベルン高地の鉄道冒険 - MOB FZe 6/6 2002号車がブロネーでリヴィエラ・ベル・エポック列車と共にモントルーへの出発を待っています。

2026年9月5日

ベルン高地の鉄道冒険 - MOB FZe 6/6 2002号車がブロネーでリヴィエラ・ベル・エポック列車と共にモントルーへの出発を待っています。 2026年9月5日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 91 1400x940 Px, 04.10.2026

ベルン高地の鉄道冒険 - MOB FZe 6/6 2002は、ブロネからモントルーへのリヴィエラ・ベル・エポック列車で目的地に到着しました。しかし、はるかに重要なのは、シャブリーへの復路サービスで、多くの訪問者をショーランへ運ぶことです。2026年9月5日

ベルン高地の鉄道冒険 - MOB FZe 6/6 2002は、ブロネからモントルーへのリヴィエラ・ベル・エポック列車で目的地に到着しました。しかし、はるかに重要なのは、シャブリーへの復路サービスで、多くの訪問者をショーランへ運ぶことです。2026年9月5日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 76 1400x975 Px, 04.10.2026

ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 - MOB FZe 6/6 2002 - おそらく今年のブロネー・シャンビー鉄道の秋のイベントの間違いなく主役であり、特に強力なレールカーが長い間使用されていなかったMOBで再び使用されているため、MOBの125周年記念への成功した「ハイフン」でもあります。この写真はモントルーで撮影されました。荷物用レールカーFZe 6/6 2001および2002（1962年製DZe 6/6から）は、1931年にMOBと国際寝台車会社（CIWL）が導入したゴールデンマウンテン・プルマン・エクスプレスのために特別に調達されましたが、あまり芳しくない経済状況のため、わずか1シーズンのみ運行されました。1932年に納入されたこれらのレールカーは、ゴールデンマウンテン・プルマン・エクスプレスの先頭で運行されたことはありませんが、今日でも非常に特別な魅力を放ち、ブロネー・シャンビー鉄道でも優雅な姿を見せています。特徴的なレールカーはモントルーに停車し、遠く背景に見える列車編成が反対側のプラットフォームに入線するのを待っています。2026年9月5日

ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 - MOB FZe 6/6 2002 - おそらく今年のブロネー・シャンビー鉄道の秋のイベントの間違いなく主役であり、特に強力なレールカーが長い間使用されていなかったMOBで再び使用されているため、MOBの125周年記念への成功した「ハイフン」でもあります。この写真はモントルーで撮影されました。荷物用レールカーFZe 6/6 2001および2002（1962年製DZe 6/6から）は、1931年にMOBと国際寝台車会社（CIWL）が導入したゴールデンマウンテン・プルマン・エクスプレスのために特別に調達されましたが、あまり芳しくない経済状況のため、わずか1シーズンのみ運行されました。1932年に納入されたこれらのレールカーは、ゴールデンマウンテン・プルマン・エクスプレスの先頭で運行されたことはありませんが、今日でも非常に特別な魅力を放ち、ブロネー・シャンビー鉄道でも優雅な姿を見せています。特徴的なレールカーはモントルーに停車し、遠く背景に見える列車編成が反対側のプラットフォームに入線するのを待っています。2026年9月5日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 81 1400x1062 Px, 04.10.2026

ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 - MOB FZe 6/6 2002は、博物館列車としてショーランからブロネへ向かっており、バイエ・ド・クラランス高架橋を出発して間もなく撮影されました。

荷物用客車FZe 6/6 2001および2002（1962年のDZe 6/6から）は、1931年にMOBと国際寝台車会社（CIWL）が導入したゴールデンマウンテン・プルマン・エクスプレスのために特別に調達されましたが、あまり芳しくない経済状況のため、わずか一夏しか運行されませんでした。1932年に納入されたこれらの客車は、ゴールデンマウンテン・プルマン・エクスプレスの先頭で運行されたことはありませんが、今日でも非常に特別な魅力を放ち、ブロネ・シャンビー鉄道でも優雅な姿を見せています。

2026年9月6日

ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 - MOB FZe 6/6 2002は、博物館列車としてショーランからブロネへ向かっており、バイエ・ド・クラランス高架橋を出発して間もなく撮影されました。荷物用客車FZe 6/6 2001および2002（1962年のDZe 6/6から）は、1931年にMOBと国際寝台車会社（CIWL）が導入したゴールデンマウンテン・プルマン・エクスプレスのために特別に調達されましたが、あまり芳しくない経済状況のため、わずか一夏しか運行されませんでした。1932年に納入されたこれらの客車は、ゴールデンマウンテン・プルマン・エクスプレスの先頭で運行されたことはありませんが、今日でも非常に特別な魅力を放ち、ブロネ・シャンビー鉄道でも優雅な姿を見せています。 2026年9月6日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 82 1400x961 Px, 03.10.2026

ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 - BFD HG 3/4 No. 3が蒸気機関車でクララン湾高架橋を走行中。

2026年9月6日

ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 - BFD HG 3/4 No. 3が蒸気機関車でクララン湾高架橋を走行中。 2026年9月6日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 113 1400x939 Px, 12.09.2026

ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 - ブロネー・シャンビー鉄道のBOB HG 3/3 No. 29はブロネーからショーランへの旅の途中で、ヴェルシュ・シェ・ロベールで撮影されました。機関車とBOBの客車のみが見え、他の車両は視覚的に部分的にしか一致しません。

2026年9月6日

ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 - ブロネー・シャンビー鉄道のBOB HG 3/3 No. 29はブロネーからショーランへの旅の途中で、ヴェルシュ・シェ・ロベールで撮影されました。機関車とBOBの客車のみが見え、他の車両は視覚的に部分的にしか一致しません。 2026年9月6日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 122 821x1200 Px, 10.09.2026

ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 - JS G 3/3 No. 6はまだオーバーホール中であり、ベルナーオーバーラント地域の鉄道は早期に電化されましたが、蒸気運転も存在していましたし、その様子は見事でした！森林火災のリスクにより夏季の蒸気運転は禁止されていましたが、現在ブロネ-シャンビー鉄道のHG 3/4 No. 3が壮大な蒸気の煙を上げており、長い間不可能だったことを成し遂げています。HG 3/4 3はブロネからショーランへの途中、クララン湾の峡谷にいます。

2026年9月6日

ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 - JS G 3/3 No. 6はまだオーバーホール中であり、ベルナーオーバーラント地域の鉄道は早期に電化されましたが、蒸気運転も存在していましたし、その様子は見事でした！森林火災のリスクにより夏季の蒸気運転は禁止されていましたが、現在ブロネ-シャンビー鉄道のHG 3/4 No. 3が壮大な蒸気の煙を上げており、長い間不可能だったことを成し遂げています。HG 3/4 3はブロネからショーランへの途中、クララン湾の峡谷にいます。 2026年9月6日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 113 844x1200 Px, 10.09.2026

ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 - MOB FZe 6/6 2002号は、ブロネーから来たリヴィエラ・ベル・エポック列車200207Eと共にモントルーに到着し、現在は復路のために操縦されなければなりません。

2026年9月5日

ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 - MOB FZe 6/6 2002号は、ブロネーから来たリヴィエラ・ベル・エポック列車200207Eと共にモントルーに到着し、現在は復路のために操縦されなければなりません。 2026年9月5日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 109 1400x1047 Px, 10.09.2026

ブロネー - そしてモントルー行きの列車が出発します！これは久しぶりのことです。MOB FZe 6/6 2002号機がリヴィエラ・ベル・エポック列車200207Eを牽引してブロネーを出発します。今年のブロネー・シャンビー鉄道秋のイベント「ベルナー・オーバーラント鉄道の冒険」が始まります。

2026年9月5日

ブロネー - そしてモントルー行きの列車が出発します！これは久しぶりのことです。MOB FZe 6/6 2002号機がリヴィエラ・ベル・エポック列車200207Eを牽引してブロネーを出発します。今年のブロネー・シャンビー鉄道秋のイベント「ベルナー・オーバーラント鉄道の冒険」が始まります。 2026年9月5日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ, スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 109 1400x965 Px, 09.09.2026

ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 - MOB FZe 6/6 2002号車とそのリヴィエラ・ベル・エポック列車200207Eは、プランシャン近くのモントルーへ向かっています。

2026年9月5日

ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 - MOB FZe 6/6 2002号車とそのリヴィエラ・ベル・エポック列車200207Eは、プランシャン近くのモントルーへ向かっています。 2026年9月5日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ, スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 111 1400x901 Px, 09.09.2026

ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 - MOB FZe 6/6 2002（ブロネー・シャンビー鉄道所属）はモントルーに停車しており、複合列車（背景の遠くにかろうじて見える）が駅に戻ってくるのを待っています。この列車を引き継いで、リヴィエラ・ベル・エポックとしてシャウランへの復路に向かいます。

2026年9月5日

ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 - MOB FZe 6/6 2002（ブロネー・シャンビー鉄道所属）はモントルーに停車しており、複合列車（背景の遠くにかろうじて見える）が駅に戻ってくるのを待っています。この列車を引き継いで、リヴィエラ・ベル・エポックとしてシャウランへの復路に向かいます。 2026年9月5日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ, スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 105 1400x939 Px, 09.09.2026

ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 - JS G 3/3 No. 6はまだ改修中であり、ベルナーオーバーラント地域の鉄道は早期に電化されましたが、蒸気運転も行われていました。そして、その蒸気運転はなんと！森林火災のリスクにより夏季は蒸気運転が禁止されていましたが、ブロネー・シャンビー鉄道のHG 3/4 No. 3は、長い間不可能と考えられていたことを壮大な蒸気の煙とともに示しています。HG 3/4 3はブロネーからショーランへ向かう途中、クララン湾の峡谷にいます。

2026年9月6日

ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 - JS G 3/3 No. 6はまだ改修中であり、ベルナーオーバーラント地域の鉄道は早期に電化されましたが、蒸気運転も行われていました。そして、その蒸気運転はなんと！森林火災のリスクにより夏季は蒸気運転が禁止されていましたが、ブロネー・シャンビー鉄道のHG 3/4 No. 3は、長い間不可能と考えられていたことを壮大な蒸気の煙とともに示しています。HG 3/4 3はブロネーからショーランへ向かう途中、クララン湾の峡谷にいます。 2026年9月6日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 107 851x1200 Px, 06.09.2026

ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 - JS G 3/3 No. 6がまだ改修中であり、ベルナーオーバーラント地域の鉄道は早期に電化されたためオフトピックですが、蒸気運転も存在していましたし、その存在感は抜群でした！森林火災のリスクにより夏季の蒸気運転が禁止された後、ブロネー＝シャンビー鉄道のHG 3/4 No. 3は、長らく不可能と思われていたことを壮大な蒸気の煙で示しています。HG 3/4 3はブロネーからショーランへの途中、クララン湾の峡谷にいます。

2026年9月6日

ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 - JS G 3/3 No. 6がまだ改修中であり、ベルナーオーバーラント地域の鉄道は早期に電化されたためオフトピックですが、蒸気運転も存在していましたし、その存在感は抜群でした！森林火災のリスクにより夏季の蒸気運転が禁止された後、ブロネー＝シャンビー鉄道のHG 3/4 No. 3は、長らく不可能と思われていたことを壮大な蒸気の煙で示しています。HG 3/4 3はブロネーからショーランへの途中、クララン湾の峡谷にいます。 2026年9月6日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 122 1200x858 Px, 06.09.2026

ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 - ブロネーシャンビー鉄道のMOB FZe 6/6 2002号がブロネーへ向かっており、ベイ・ド・クララン橋梁を通過しています。

2026年9月6日

ベルナーオーバーラントの鉄道冒険 - ブロネーシャンビー鉄道のMOB FZe 6/6 2002号がブロネーへ向かっており、ベイ・ド・クララン橋梁を通過しています。 2026年9月6日 
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 120 1400x857 Px, 06.09.2026

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