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2025年12月中旬の新しい時刻表では、典型的なメルー/ベルフォール=モンベリアールTGVの光景を捉えるのが難しくなります。というのも、1日に16往復するSNCFの列車がメルーで交差し、停車時間が約8分しかないためです。そのため、その8分間にTGVが到着するにはかなりの幸運が必要となります。写真は、10:10にメルーに到着したSNCFのコラディア・ポリヴァラン・レジオリス51629M、MOBIGO TER 895055です。この列車は11:03にベルフォール行きのMOBIGO TER 895054として出発します。ベルフォール=モンベリアールTGV駅では、ストラスブール発マルセイユ・サン=シャルル行きのSNCF inOui TGV 9877が到着しており、この列車はユニット825で運行されています。

2025年11月3日

2025年12月中旬の新しい時刻表では、典型的なメルー/ベルフォール=モンベリアールTGVの光景を捉えるのが難しくなります。というのも、1日に16往復するSNCFの列車がメルーで交差し、停車時間が約8分しかないためです。そのため、その8分間にTGVが到着するにはかなりの幸運が必要となります。写真は、10:10にメルーに到着したSNCFのコラディア・ポリヴァラン・レジオリス51629M、MOBIGO TER 895055です。この列車は11:03にベルフォール行きのMOBIGO TER 895054として出発します。ベルフォール=モンベリアールTGV駅では、ストラスブール発マルセイユ・サン=シャルル行きのSNCF inOui TGV 9877が到着しており、この列車はユニット825で運行されています。

2025年11月3日

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 14.11.2025, 239 閲覧数, 0 コメント ˇ 自動翻訳

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ジュネーブでは、SNCFのBB 22360がヴァランス行きのTERと、パリ・リヨン駅行きのリリアTGVの出発を待っています。

2026年4月29日
ジュネーブでは、SNCFのBB 22360がヴァランス行きのTERと、パリ・リヨン駅行きのリリアTGVの出発を待っています。 2026年4月29日
Stefan Wohlfahrt

ヴェルニエ・メイリン・カーゴでは、リリアTGV 4727がジュネーブからパリ・リヨン駅へ向かう途中であり、右側ではSBB Am 843 084-5(Am 98 85 5 843 084-5 CH-SBBC)が入換作業を行っています。

2026年4月26日
ヴェルニエ・メイリン・カーゴでは、リリアTGV 4727がジュネーブからパリ・リヨン駅へ向かう途中であり、右側ではSBB Am 843 084-5(Am 98 85 5 843 084-5 CH-SBBC)が入換作業を行っています。 2026年4月26日
Stefan Wohlfahrt

TGV Rame 232(ネオデュプレックス/STF TGV 2N)牽引の動力車29063/64がアンティーブに停車中。

2025年3月27日
TGV Rame 232(ネオデュプレックス/STF TGV 2N)牽引の動力車29063/64がアンティーブに停車中。 2025年3月27日
Stefan Wohlfahrt

パワーカー29063/64を備えたTGVラメ232(ネオデュプレックス/STF TGV 2N)がアンティーブ駅に到着しています。特に私を魅了したのは、遠く背景の山々に積もった雪と、画像の右側にあるヤシの木がこの光景との対比を成している点でした。

2025年3月27日
パワーカー29063/64を備えたTGVラメ232(ネオデュプレックス/STF TGV 2N)がアンティーブ駅に到着しています。特に私を魅了したのは、遠く背景の山々に積もった雪と、画像の右側にあるヤシの木がこの光景との対比を成している点でした。 2025年3月27日
Stefan Wohlfahrt






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