Geüploade afbeeldingen op Rail-pictures.com in November 2025:
![]()
6. November 2025 (30 Foto's)
De SBB Re 6/6 11669 (Re 620 069-5) "Hägendorf" vertrekt met zijn goederentrein van het station Auvernier.
17.10.2025
Stefan Wohlfahrt
Twee SBB RABDe 500-treinen rijden als IC 5 bij Auvernier op weg naar Lausanne.
8 oktober 2025
Stefan Wohlfahrt
Twee SBB RABDe 500-treinen rijden als IC 5 in Twann op weg naar Lausanne.
8 oktober 2025
Stefan Wohlfahrt
Twee SBB RABDe 500-treinen rijden als IC 5 521 nabij Ligerz op kilometer 94,4, onderweg van Lausanne naar Rorschach. 8 oktober 2025
Stefan Wohlfahrt
De SBB RABe 523 052 onderweg van Yverdon naar Biel/Bienne bij Ligerz.
08.10.2025
Stefan Wohlfahrt
De Rail Adventure Re 6/6 11603 is in Neuchâtel met twee DB treinstellen op weg naar Villeneuve; hier kon ik de Rail Adventure Re 6/6 11603 tenminste (eindelijk) fotograferen zonder de storende ETCS voorlocomotief.
8 oktober 2025
Stefan Wohlfahrt
De SBB Re 6/6 11674 (Re 620 074-5) "Murgental" vertrekt van het station Lausanne met zijn "Spaghetti" goederentrein naar Vallorbe.
17.10.2025
Stefan Wohlfahrt
Het einde van het seizoen 2025 / The End of the Season for the Blonay-Chamby Railway 2025 - Al enkele jaren toont de Blonay-Chamby Spoorlijn haar prachtige rollend materieel in actie aan het einde van het seizoen met een frequentere dienstregeling: De RhB ABe 4/4 I 35 van de Blonay Chamby Spoorlijn met de Riviera Belle Epoque Service van Chaulin naar Vevey via Blonay.
26 oktober 2025
Stefan Wohlfahrt
De TPC ASD ABe 4/8 472 wacht op station Les Diablerets op zijn vertrek naar Aigle.
13.10.2025
Stefan Wohlfahrt
De SBB Re 6/6 11 (Re 620 037-2) "Sonceboz-Sombeval" nabij Villeneuve op weg naar Lausanne.
30.06.2025
Stefan Wohlfahrt
De Vectron-locomotieven zijn terug: Na ETCS-problemen (en de terugtrekking van de Vectrons van de Simplon-lijn) zijn de locomotieven nu weer in dienst. Locomotieven 193 055 (91 80 6139 055-1 D RCM) en 193 054 (91 80 6193 054-4 D-RCM) zijn hier te zien met een korte goederentrein net voor Villeneuve, op weg naar St-Maurice.
30 juni 2025
Stefan Wohlfahrt
De door BEM gereconstrueerde Pacific 001 180 staat op 19 september 2025 in Göppingen tijdens de voorbereidingen voor een stoompendel over de Geislingen Steige (helling) de volgende dag.
Leonardus Schrijvers
Op 19 september 2025 begonnen de Märklin Dagen in Göppingen met cabine ritten op 110 469. Deze TRI-locomotief heeft een speciale kleurstelling gekregen ter gelegenheid van het 50-jarig jubileum van de "Sendung mit der Maus" - een educatieve tv-uitzending voor kinderen.
Leonardus Schrijvers
CD 471 067 stond op 26 september 2025 in Praha-Masarykovo. Zowel de CD-kleuren op de elektrische treinstellen van de klasse 471 (die vervangen zullen worden door de tweekleurige grijs-rode huisstijl van het vervoerssysteem van Praag) als de sfeer van het station (ingrijpende herbouw en modernisering) zullen binnenkort verdwenen zijn.
Leonardus Schrijvers
CD 471 046 staat op 26 september 2025 in Praha-Masarykovo en toont haar nieuwe kleuren van de PID-identiteit - het geïntegreerde vervoer van Praag, dat niet alleen Praag zelf omvat, maar onder bepaalde voorwaarden, met een paar euro extra, zich uitstrekt van Kolín tot Kladno en Beroun.
Leonardus Schrijvers
Laat in de namiddag van 16 mei 2002 sleept NMBS 2556 een gemengde goederentrein door het sinds 2013 buiten gebruik gestelde station Antwerpen-Dam.
Leonardus Schrijvers
Op 27 september 2025 staat M131-1130 op het punt Benesov u Prahy te verlaten met een extra trein tijdens de STEAM56 treinbonanza.
Leonardus Schrijvers
KDS 781 592 wordt gekoppeld aan een van de ongeveer vijftien extra treinen nabij Benešov u Prahy op 28 september 2025 bij Benešov u Prahy, het centrum van de STEAM56-treinbonanza die deze vele extra treinen zag.
Leonardus Schrijvers
Op een zonnige 29 augustus 2015 sleept CoBRa 2805 een intermodale trein door Venlo Bovenste Molen en wordt gefotografeerd vanaf achter de spoorwegovergang.
Leonardus Schrijvers
Op 12 augustus 2019 sleept e-locomotief 2843 een intermodale trein door Tilburg Oude Warande.
Leonardus Schrijvers
Lineas 2841 "e-drivers" sleept een autotrein door Hasselt richting Aken West op 22 mei 2019.
Leonardus Schrijvers
Uw fotograaf bleef bescheiden achter het hek, volgend op de waarschuwing en het verbod op het gele ProRail-scherm, terwijl hij een foto maakte van Lineas 186 502 met een omgeleide kalkslurry-trein die op 13 april 2024 door Niftrik richting Arnhem reed.
Leonardus Schrijvers
Er was "geen tijd te verliezen" op 21 februari 2025 bij Kaarst Broicherseite toen Lineas 186 454 de BASF-shuttletrein van Rotterdam naar Dormagen trok.
Leonardus Schrijvers
De zon begint te verdwijnen wanneer op 19 januari 2024 Lineas 186 456, die de Volvo-container trein richting Antwerpen sleept, door Gilze Rijen rijdt en vanaf het perron van het station wordt gefotografeerd.
Leonardus Schrijvers
7. November 2025 (6 Foto's)
De MOB-lijn tussen Gstaad en Schönried wint de nodige hoogte in brede bochten. De afbeelding toont de GoldenPass Express (GPX) PE 4068 van Montreux naar Interlaken Ost, getrokken door de Ge 4/4 8004 "Swisstainable," die in Zweisimmen wordt vervangen door een BLS Re 465. Wat bijzonder is aan deze afbeelding: in tegenstelling tot de vorige toont deze foto niet de schaduwrijke voorkant van de Ge 4/4 8004, maar juist de in de zon verlichte achterkant van de locomotief. 13 oktober 2025
Stefan Wohlfahrt
De MOB-lijn tussen Gstaad en Schönried wint de benodigde hoogte in brede bochten. De afbeelding toont de GoldenPass Express (GPX) PE 4068 van Montreux naar Interlaken Ost, getrokken door de Ge 4/4 8004 "Swisstainable," die in Zweisimmen wordt vervangen door een BLS Re 465. 13 oktober 2025
Stefan Wohlfahrt
De MOB-lijn tussen Gstaad en Schönried wint de benodigde hoogte in brede bochten. De afbeelding toont de GoldenPass Express (GPX) PE 4068 van Montreux naar Interlaken Ost, getrokken door de Ge 4/4 8004 "Swisstainable," die in Zweisimmen zal worden vervangen door een BLS Re 465. 13 oktober 2025
Stefan Wohlfahrt
De IC5 529 van Lausanne naar Rorschach, bestaande uit twee SBB ICN RABDe 500 eenheden, passeert het knooppuntstation Auvernier zonder te stoppen.
8 oktober 2025
Stefan Wohlfahrt
Een goede week later verschijnt dezelfde FS Trenitalia ETR 460 026 opnieuw, nu als Frecciabianca FB 8601, reizend van Genua Principe naar Roma Termini. Ik kon hem fotograferen tijdens zijn stop in Civitavecchia. 27 september 2025
Stefan Wohlfahrt
De FS Treniatila ETR 460 026 vertrekt uit Civitavecchia als Frecciabianca FB 8620. De negenwagen trein rijdt van Roma Termini naar Milano Centrale (via Grosseto - Genua). De ETR 460 021 - 030, met de asindeling (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)', werden gebouwd door Fiat Ferroviaria in 1995/1996. In 1996 werden treinen 21, 27 en 28 aangepast voor de dienst naar Frankrijk en aangeduid als ETR 463. De achtergrond aan de linkerkant van de afbeelding is ook interessant, hoewel ik niet over gedetailleerde informatie beschik om te commentariëren op wat ik zie.
19 september 2025
Stefan Wohlfahrt
8. November 2025 (18 Foto's)
De FS Treniatila ETR 460 026 arriveert in Civitavecchia als Frecciabianca FB 8620. De negenwagen-trein rijdt van Roma Termini naar Milano Centrale (via Grosseto - Genua). De ETR 460 021 - 030, met de asindeling (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)', werden gebouwd door Fiat Ferroviaria in 1995/1996. In 1996 werden treinen 21, 27 en 28 aangepast voor de dienst naar Frankrijk en aangeduid als ETR 463. De achtergrond aan de linkerkant van de afbeelding is ook interessant, hoewel ik niet over gedetailleerde informatie beschik om te kunnen commentariëren op wat ik zie.
19 september 2025
Stefan Wohlfahrt
T466.0286 trekt een Bardotka door Benesov u Prahy op een grijze 26 september 2025 ter voorbereiding op de STEAM56 trein festiviteiten.
Leonardus Schrijvers
Erfurter Bahn Service V 200 507 rijdt Benesov u Prahy binnen met een speciale trein vanuit Olbramovice op 26 september 2025.
Leonardus Schrijvers
DB Cargo 193 347 begint op 7 november 2025 in Valburg aan een testrit in een jaarlang programma voor het testen van automatische treinbediening, zoals de stickers op de locomotief aangeven.
Leonardus Schrijvers
Met een EuroCity vanuit Linz Hbf in Oostenrijk, staat CD 380 013 op het punt om op 27 september 2025 te stoppen in Benešov u Prahy.
Leonardus Schrijvers
Vanaf het perron met fotografische zoom: LIneas 186 258 komt Roosendaal binnen op 14 april 2022 met de VSOE naar Schaarbeek (de 186) respectievelijk Venetië (VSOE).
Leonardus Schrijvers
Een paar minuten na aankomst van de VSOE in Roosendaal mislukte een poging om deze trein te fotograferen bij het vertrek naar België en was alleen een zijaanzicht van 186 258 het resultaat op 14 april 2022 in Roosendaal.
Leonardus Schrijvers
Interloper: op 20 mei 2023 zwaait Lineas 186 291 de Belgische vlag terwijl hij een containertrein door Linz Hbf in Oostenrijk sleept.
Leonardus Schrijvers
Op 5 mei 2023 trekt Lineas 186 294 een chemische trein door Antwerpen-Berchem richting het havengebied.
Leonardus Schrijvers
LIneas 186 292 is een van de weinige locomotieven die de LIneas huisstijl draagt en is te zien in Valburg terwijl hij op 5 oktober 2024 een trein met Volvo-auto's trekt. Deze trein pendelt tussen Zweden en Antwerpen en rijdt normaal gesproken door Nederland via Roosendaal, Dordrecht, Rotterdam, Amersfoort en Bad Bentheim. Vanwege werkzaamheden werd de trein echter vanaf Meteren omgeleid via de Betuweroute goederenspoorlijn tot Elst, waar de trein verder ging via Arnhem, Zutphen en Deventer-Snipperling voordat hij zijn normale route naar Bad Bentheim vervolgde.
Leonardus Schrijvers
De eerste locomotief die de huisstijl van Lineas droeg, was 186 293, hier gezien bij het passeren van Antwerpen-Berchem op 22 mei 2019. Enkele jaren later verloor zij deze kleurstelling, die werd overgenomen door zustermachine 186 292. Tegenwoordig is 186 293 in de standaard zilveren Railpool-kleurstelling met Lineas uitgespeld aan de zijkant.
Leonardus Schrijvers
Een vreemde actie van mijn foto op 19 februari 2016 in Lage Zwaluwe: NMBS 7786 is perfect recht in zijaanzicht, maar het perron van het station lijkt te kantelen...
Leonardus Schrijvers
NMBS 7756 wordt op 21 september 2016 door een zustertrein door Antwerpen-Noorderdokken getrokken.
Leonardus Schrijvers
SNCB/NMBS 2204 staat op 17 juli 1996 in Luik-Guillemins met een SNCF-rijtuig en naast een van de laatste Breaks EMU's AM80 die nog de rode kleurstelling dragen.
Leonardus Schrijvers
Op 17 mei 2002 staat NMBS 2757 in Gent Sint-Pieters met een IC bestaande uit een van de eerste sets M6 passagiersmaterieel.
Leonardus Schrijvers
9. November 2025 (5 Foto's)
Een SBB RBDe 560 "Domino" is onderweg van Balsthal naar Oensingen. Deze S22 - dienst vertrekt van het station Klus.
8 november 2025
Stefan Wohlfahrt
De SNCF C 20155 UIC nr. 97 85 1 932-0 (voorheen SBB Ee 3/3 II 1615, voorheen SNCF C 20155) heeft zijn bestemming bereikt, station Klus.
8 november 2025
Stefan Wohlfahrt
De prachtig gerestaureerde SNCF C 20155 UIC nr. 97 85 1 932-0 (voorheen SBB Ee 3/3 II 1615, voorheen SNCF C 20155) is onderweg van Balsthal naar Klus en werd gefotografeerd bij het 'A' inrijsein in Balsthal.
8 november 2025
Stefan Wohlfahrt
In 1844 bereikte de eerste spoorlijn vanuit Frankrijk Basel. In 1957 werd de lijn geëlektrificeerd. Terwijl de verandering in het stroomvoorzieningssysteem geen probleem vormde voor passagierstreinen, moesten goederentreinen tussen de rangeerterreinen van St-Louis en Muttenz worden aangedreven door diesellocomotieven, wat leidde tot klachten van bewoners langs de lijn over uitlaatgassen. De SNCF kocht vervolgens negen dubbelstroomlocomotieven, C 20151 tot C 20519, die waren afgeleid van de SBB Ee 3/3 II. Vanaf 1962 werden deze kleine locomotieven, met een maximale snelheid van slechts 40-60 km/u, in dubbele tractie gebruikt voor het SNCF-goederentransport tussen St-Louis en Muttenz. De negen locomotieven werden in 1971/1972 vervangen door de SNCF BB 20200 en verkocht aan de SBB. Op 9 mei 1963 leverde de Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik Winterthur de C 20188 aan de SNCF en, zoals hierboven vermeld, verkocht deze in 1971/1972 aan de SBB, die hem gebruikte als rangeerlocomotief, laatstelijk in Basel SBB tot 2011. De locomotief ging daarna naar de industriële werkplaatsen in Yverdon, waar hij ICN-treinstellen bewoog tot 2019. In 2020 werd hij geparkeerd in Biel/Bienne en later overgebracht naar Balsthal met het doel de laatst overgebleven dubbelstroom Ee 3/3 weer in dienst te stellen.
Zoals te zien is, heeft ‘Team C 20155’ uitstekend werk geleverd, en de interessante locomotief, in zijn SNCF-kleuren, is een bijzonder mooie parel op Zwitserse sporen. De foto toont de locomotief in Balsthal tijdens de voorbereidingen voor de open dag op 8 november 2025.
Stefan Wohlfahrt
12. November 2025 (5 Foto's)
De SBB Cargo Eem 923 021-0 wacht in Oensingen op zijn volgende opdracht.
8 november 2025
Stefan Wohlfahrt
Toen ik snel het kantoor uit rende en een foto maakte van de Railadventure Re 6/6 11603 (Re 620 003-4), was het al te laat; ik heb geen idee wat de locomotief aan het einde van deze trein doet of wat voor soort trein het is. (De dag ervoor vervoerde een Stuttgart S-Bahn overdrachtstrein een verrassend aantal containerwagens).
7 november 2025
Stefan Wohlfahrt
De SNCF C 20155 UIC nr. 97 85 1 932-0 (voorheen SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) behorend tot de vereniging ‘Team C-20155’ stond achter wissel 12 in Balsthal en wachtte totdat de R22 was omgekeerd. Nu rijdt hij naar het perron om belangstellenden mee te nemen voor een rit in de bestuurderscabine naar Klus en terug. De Ee 3/3 II rijdt op blokafstand achter de halfuursdienst R22 richting Klus en keert daarna terug naar Balsthal voordat de R22 aan zijn terugreis begint.
8 november 2025
Stefan Wohlfahrt
De Brünigbahn 161 015, die uit Interlaken in Meiringen is aangekomen, neemt nu een pauze totdat hij aan de terugreis begint.
23.08.2025
Stefan Wohlfahrt
De Zentralbahn HGe 101 966-0 is onderweg naar Interlaken Ost met een versterkingstrein en verlaat zojuist Meiringen.
23.08.2025
Stefan Wohlfahrt
