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Rail Pictures, Railway Photos, Trains du 7. au 16. November 2025

Images téléchargées sur Rail-pictures.com en November 2025:

7. November 2025 (6 Photos)

La ligne MOB entre Gstaad et Schönried gagne l'altitude nécessaire dans de larges courbes. L'image montre le GoldenPass Express (GPX) PE 4068 de Montreux à Interlaken Ost, tracté par la Ge 4/4 8004 Swisstainable , qui sera remplacée par une Re 465 BLS à Zweisimmen. Ce qui rend cette image spéciale : contrairement à la précédente, cette photo ne montre pas l'avant ombragé de la Ge 4/4 8004, mais plutôt l'arrière ensoleillé de la locomotive. 13 octobre 2025
La ligne MOB entre Gstaad et Schönried gagne l'altitude nécessaire dans de larges courbes. L'image montre le GoldenPass Express (GPX) PE 4068 de Montreux à Interlaken Ost, tracté par la Ge 4/4 8004 "Swisstainable", qui sera remplacée par une Re 465 BLS à Zweisimmen. Ce qui rend cette image spéciale : contrairement à la précédente, cette photo ne montre pas l'avant ombragé de la Ge 4/4 8004, mais plutôt l'arrière ensoleillé de la locomotive. 13 octobre 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MOB (Chemin de fer Montreux-Berner Oberland)

441 1200x806 Px, 07.11.2025

La ligne MOB entre Gstaad et Schönried prend l'altitude nécessaire dans de larges courbes. L'image montre le GoldenPass Express (GPX) PE 4068 de Montreux à Interlaken Ost, tracté par la Ge 4/4 8004 Swisstainable , qui sera remplacée par une Re 465 BLS à Zweisimmen. 13 octobre 2025
La ligne MOB entre Gstaad et Schönried prend l'altitude nécessaire dans de larges courbes. L'image montre le GoldenPass Express (GPX) PE 4068 de Montreux à Interlaken Ost, tracté par la Ge 4/4 8004 "Swisstainable", qui sera remplacée par une Re 465 BLS à Zweisimmen. 13 octobre 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MOB (Chemin de fer Montreux-Berner Oberland)

420 1200x808 Px, 07.11.2025



La ligne MOB entre Gstaad et Schönried gagne l'altitude nécessaire dans de larges courbes. L'image montre le GoldenPass Express (GPX) PE 4068 de Montreux à Interlaken Ost, tracté par la Ge 4/4 8004 Swisstainable , qui sera remplacée par une Re 465 BLS à Zweisimmen. 13 octobre 2025
La ligne MOB entre Gstaad et Schönried gagne l'altitude nécessaire dans de larges courbes. L'image montre le GoldenPass Express (GPX) PE 4068 de Montreux à Interlaken Ost, tracté par la Ge 4/4 8004 "Swisstainable", qui sera remplacée par une Re 465 BLS à Zweisimmen. 13 octobre 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MOB (Chemin de fer Montreux-Berner Oberland)

476 1200x713 Px, 07.11.2025

L'IC5 529 de Lausanne à Rorschach, composé de deux rames SBB ICN RABDe 500, traverse la gare de bifurcation d'Auvernier sans s'arrêter. 8 octobre 2025
L'IC5 529 de Lausanne à Rorschach, composé de deux rames SBB ICN RABDe 500, traverse la gare de bifurcation d'Auvernier sans s'arrêter. 8 octobre 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 500 (ICN)

440 1200x771 Px, 07.11.2025

Une bonne semaine plus tard, le même FS Trenitalia ETR 460 026 réapparaît, cette fois en tant que Frecciabianca FB 8601, voyageant de Gênes Principe à Rome Termini. J'ai pu le photographier lors de son arrêt à Civitavecchia. 27 septembre 2025
Une bonne semaine plus tard, le même FS Trenitalia ETR 460 026 réapparaît, cette fois en tant que Frecciabianca FB 8601, voyageant de Gênes Principe à Rome Termini. J'ai pu le photographier lors de son arrêt à Civitavecchia. 27 septembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 460

383 1200x823 Px, 07.11.2025

Le FS Treniatila ETR 460 026 quitte Civitavecchia en tant que Frecciabianca FB 8620. Le train de neuf voitures est en route de Roma Termini à Milano Centrale (via Grosseto - Gênes). Les ETR 460 021 - 030, avec la disposition des essieux (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)', ont été construits par Fiat Ferroviaria en 1995/1996. En 1996, les trains 21, 27 et 28 ont été modifiés pour le service vers la France et désignés ETR 463. L'arrière-plan sur le côté gauche de l'image est également intéressant, bien que je manque d'informations détaillées pour commenter ce que je vois. 19 septembre 2025
Le FS Treniatila ETR 460 026 quitte Civitavecchia en tant que Frecciabianca FB 8620. Le train de neuf voitures est en route de Roma Termini à Milano Centrale (via Grosseto - Gênes). Les ETR 460 021 - 030, avec la disposition des essieux (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)', ont été construits par Fiat Ferroviaria en 1995/1996. En 1996, les trains 21, 27 et 28 ont été modifiés pour le service vers la France et désignés ETR 463. L'arrière-plan sur le côté gauche de l'image est également intéressant, bien que je manque d'informations détaillées pour commenter ce que je vois. 19 septembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 460

377 938x1200 Px, 07.11.2025

8. November 2025 (18 Photos)

Le FS Treniatila ETR 460 026 arrive à Civitavecchia en tant que Frecciabianca FB 8620. Le train de neuf voitures est en route de Roma Termini à Milano Centrale (via Grosseto - Gênes). Les ETR 460 021 - 030, avec la disposition des essieux (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)', ont été construits par Fiat Ferroviaria en 1995/1996. En 1996, les trains 21, 27 et 28 ont été modifiés pour le service vers la France et désignés ETR 463. L'arrière-plan sur le côté gauche de l'image est également intéressant, bien que je manque d'informations détaillées pour commenter ce que je vois. 19 septembre 2025
Le FS Treniatila ETR 460 026 arrive à Civitavecchia en tant que Frecciabianca FB 8620. Le train de neuf voitures est en route de Roma Termini à Milano Centrale (via Grosseto - Gênes). Les ETR 460 021 - 030, avec la disposition des essieux (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)', ont été construits par Fiat Ferroviaria en 1995/1996. En 1996, les trains 21, 27 et 28 ont été modifiés pour le service vers la France et désignés ETR 463. L'arrière-plan sur le côté gauche de l'image est également intéressant, bien que je manque d'informations détaillées pour commenter ce que je vois. 19 septembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 460

373 1200x768 Px, 08.11.2025

Le 18 mai 2003, la SNCB 2609 remorque un train de ballast à travers Anvers-Berchem.
Le 18 mai 2003, la SNCB 2609 remorque un train de ballast à travers Anvers-Berchem.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 26

351 1200x769 Px, 08.11.2025

T466.0286 tracte une Bardotka à travers Benesov u Prahy par un gris 26 septembre 2025 en préparation des festivités du train STEAM56.
T466.0286 tracte une Bardotka à travers Benesov u Prahy par un gris 26 septembre 2025 en préparation des festivités du train STEAM56.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / Divers

382 1200x800 Px, 08.11.2025

Erfurter Bahn Service V 200 507 entre à Benesov u Prahy avec un train spécial en provenance d'Olbramovice le 26 septembre 2025.
Erfurter Bahn Service V 200 507 entre à Benesov u Prahy avec un train spécial en provenance d'Olbramovice le 26 septembre 2025.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / Locomotives privées, Allemagne / Locomotives diesel / V 200 DR (Tambour de la Taïga)

415 1200x800 Px, 08.11.2025

Le train STeel avec la 189 065 passe par Valburg le 7 novembre 2025.
Le train STeel avec la 189 065 passe par Valburg le 7 novembre 2025.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 189

384 1200x800 Px, 08.11.2025

DB Cargo 193 347 commence un trajet d'essai à Valburg le 7 novembre 2025 dans le cadre d'un programme d'un an pour les essais de conduite automatique des trains, comme l'indiquent les autocollants sur la locomotive.
DB Cargo 193 347 commence un trajet d'essai à Valburg le 7 novembre 2025 dans le cadre d'un programme d'un an pour les essais de conduite automatique des trains, comme l'indiquent les autocollants sur la locomotive.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 193 (Siemens Vectron X4E), Pays-Bas / Locomotives électriques / 193

426 1200x800 Px, 08.11.2025

Avec un EuroCity en provenance de Linz Hbf en Autriche, la CD 380 013 est sur le point de s'arrêter à Benešov u Prahy le 27 septembre 2025.
Avec un EuroCity en provenance de Linz Hbf en Autriche, la CD 380 013 est sur le point de s'arrêter à Benešov u Prahy le 27 septembre 2025.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives électriques / 380

380 1200x800 Px, 08.11.2025

Depuis le quai avec zoom photographique : La locomotive Lineas 186 258 entre à Roosendaal le 14 avril 2022 avec le VSOE en direction de Schaerbeek (le 186) ou Venise (VSOE).
Depuis le quai avec zoom photographique : La locomotive Lineas 186 258 entre à Roosendaal le 14 avril 2022 avec le VSOE en direction de Schaerbeek (le 186) ou Venise (VSOE).
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 186, Belgique / Entreprises privées / Lineas (depuis 2017)

477 1200x800 Px, 08.11.2025

Quelques minutes après l'arrivée du VSOE à Roosendaal, une tentative de photographier ce train en partance pour la Belgique a échoué, et seul un cliché de côté du 186 258 a été obtenu le 14 avril 2022 à Roosendaal.
Quelques minutes après l'arrivée du VSOE à Roosendaal, une tentative de photographier ce train en partance pour la Belgique a échoué, et seul un cliché de côté du 186 258 a été obtenu le 14 avril 2022 à Roosendaal.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 186, Belgique / Entreprises privées / Lineas (depuis 2017)

423 1200x800 Px, 08.11.2025

Interloper : le 20 mai 2023, la Lineas 186 291 brandit le drapeau belge en tractant un train de conteneurs à travers Linz Hbf en Autriche.
Interloper : le 20 mai 2023, la Lineas 186 291 brandit le drapeau belge en tractant un train de conteneurs à travers Linz Hbf en Autriche.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgique / Entreprises privées / Lineas (depuis 2017)

450 1200x800 Px, 08.11.2025

Le 5 mai 2023, la Lineas 186 294 tracte un train chimique à travers Antwerpen-Berchem en direction de la zone portuaire.
Le 5 mai 2023, la Lineas 186 294 tracte un train chimique à travers Antwerpen-Berchem en direction de la zone portuaire.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgique / Entreprises privées / Lineas (depuis 2017)

401 1200x800 Px, 08.11.2025

La locomotive Lineas 186 292 est l'une des rares à arborer l'identité visuelle de Lineas et a été vue à Valburg tirant un train transportant des voitures Volvo le 5 octobre 2024. Ce train fait la navette entre la Suède et Anvers et traverse normalement les Pays-Bas via Roosendaal, Dordrecht, Rotterdam, Amersfoort et Bad Bentheim. En raison de travaux cette semaine, le train a toutefois été dévié de Meteren vers l'axe fret Betuweroute jusqu'à Elst, où il a poursuivi son trajet via Arnhem, Zutphen et Deventer-Snipperling avant de reprendre son itinéraire habituel vers Bad Bentheim.
La locomotive Lineas 186 292 est l'une des rares à arborer l'identité visuelle de Lineas et a été vue à Valburg tirant un train transportant des voitures Volvo le 5 octobre 2024. Ce train fait la navette entre la Suède et Anvers et traverse normalement les Pays-Bas via Roosendaal, Dordrecht, Rotterdam, Amersfoort et Bad Bentheim. En raison de travaux cette semaine, le train a toutefois été dévié de Meteren vers l'axe fret Betuweroute jusqu'à Elst, où il a poursuivi son trajet via Arnhem, Zutphen et Deventer-Snipperling avant de reprendre son itinéraire habituel vers Bad Bentheim.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 186, Belgique / Entreprises privées / Lineas (depuis 2017)

398 1200x800 Px, 08.11.2025

La première locomotive à arborer l'identité visuelle de Lineas était la 186 293, ici en passage à Anvers-Berchem le 22 mai 2019. Quelques années plus tard, elle a perdu cette livrée, la cédant à sa locomotive sœur 186 292. Aujourd'hui, la 186 293 est en livrée standard argentée de Railpool avec Lineas inscrit sur le côté.
La première locomotive à arborer l'identité visuelle de Lineas était la 186 293, ici en passage à Anvers-Berchem le 22 mai 2019. Quelques années plus tard, elle a perdu cette livrée, la cédant à sa locomotive sœur 186 292. Aujourd'hui, la 186 293 est en livrée standard argentée de Railpool avec Lineas inscrit sur le côté.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Entreprises privées / Lineas (depuis 2017)

418 1200x800 Px, 08.11.2025

Une action étrange de ma photographie du 19 février 2016 à Lage Zwaluwe : la NMBS 7786 est parfaitement droite en vue latérale, mais le quai de la gare semble basculer...
Une action étrange de ma photographie du 19 février 2016 à Lage Zwaluwe : la NMBS 7786 est parfaitement droite en vue latérale, mais le quai de la gare semble basculer...
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives diesel / Série 77-78

404 1200x798 Px, 08.11.2025

La NMBS 7756 est remorquée par une locomotive sœur à travers Antwerpen-Noorderdokken le 21 septembre 2016.
La NMBS 7756 est remorquée par une locomotive sœur à travers Antwerpen-Noorderdokken le 21 septembre 2016.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives diesel / Série 77-78

414 1200x799 Px, 08.11.2025

SNCB/NMBS 2204 se trouve à Liège-Guillemins le 17 juillet 1996 avec une voiture SNCF et à côté de l'une des dernières rames automotrices Breaks AM80 encore arborant la livrée rouge.
SNCB/NMBS 2204 se trouve à Liège-Guillemins le 17 juillet 1996 avec une voiture SNCF et à côté de l'une des dernières rames automotrices Breaks AM80 encore arborant la livrée rouge.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 22

397 1200x800 Px, 08.11.2025

Perspective de Frog sur la NMBS 2758 à Leuven Centraal le 27 juillet 1997.
Perspective de Frog sur la NMBS 2758 à Leuven Centraal le 27 juillet 1997.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 27

368 1200x798 Px, 08.11.2025

Le 17 mai 2002, la NMBS 2757 se tient à Gand-Saint-Pierre avec un IC composé de l'un des premiers ensembles de matériel voyageurs M6.
Le 17 mai 2002, la NMBS 2757 se tient à Gand-Saint-Pierre avec un IC composé de l'un des premiers ensembles de matériel voyageurs M6.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 27

344 1200x800 Px, 08.11.2025

9. November 2025 (5 Photos)

L'ex ÖBB 1042 007 à la gare de Klus. 8 novembre 2025
L'ex ÖBB 1042 007 à la gare de Klus. 8 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Autriche / Locomotives électriques / 1042

369 806x1200 Px, 09.11.2025

Un RBDe 560 Domino des CFF est en route de Balsthal à Oensingen. Ce service S22 quitte la gare de Klus. 8 novembre 2025
Un RBDe 560 "Domino" des CFF est en route de Balsthal à Oensingen. Ce service S22 quitte la gare de Klus. 8 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / OeBB

350 1200x806 Px, 09.11.2025

La SNCF C 20155 UIC n° 97 85 1 932-0 (anciennement SBB Ee 3/3 II 1615, anciennement SNCF C 20155) est arrivée à destination, gare de Klus. 8 novembre 2025
La SNCF C 20155 UIC n° 97 85 1 932-0 (anciennement SBB Ee 3/3 II 1615, anciennement SNCF C 20155) est arrivée à destination, gare de Klus. 8 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Ee 3/3, Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Équipe C 20155

372 1200x857 Px, 09.11.2025

La SNCF C 20155 UIC n° 97 85 1 932-0 magnifiquement restaurée (anciennement SBB Ee 3/3 II 1615, anciennement SNCF C 20155) est en route de Balsthal à Klus et a été photographiée au signal d'entrée 'A' à Balsthal. 8 novembre 2025
La SNCF C 20155 UIC n° 97 85 1 932-0 magnifiquement restaurée (anciennement SBB Ee 3/3 II 1615, anciennement SNCF C 20155) est en route de Balsthal à Klus et a été photographiée au signal d'entrée 'A' à Balsthal. 8 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Ee 3/3, Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Équipe C 20155

366 1200x814 Px, 09.11.2025

En 1844, la première ligne de chemin de fer en provenance de France a atteint Bâle. En 1957, la ligne a été électrifiée. Alors que le changement de système d'alimentation ne posait pas de problème pour les trains de voyageurs, les trains de marchandises entre les triages de St-Louis et Muttenz devaient être tractés par des locomotives diesel, ce qui entraînait des plaintes des riverains concernant les fumées d'échappement. La SNCF a ensuite acheté neuf locomotives bicourant, C 20151 à C 20519, dérivées de la SBB Ee 3/3 II. À partir de 1962, ces petites locomotives, avec une vitesse maximale de seulement 40-60 km/h, étaient utilisées en double traction pour le transport de fret SNCF entre St-Louis et Muttenz. Les neuf locomotives ont été remplacées par les SNCF BB 20200 en 1971/1972 et vendues aux CFF. Le 9 mai 1963, la Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik Winterthur a livré la C 20188 à la SNCF et, comme mentionné ci-dessus, l’a vendue aux CFF en 1971/1972, qui l’ont utilisée comme locomotive de manœuvre, plus récemment à Bâle CFF jusqu’en 2011. La locomotive est ensuite allée aux ateliers industriels d’Yverdon, où elle a déplacé des rames ICN jusqu’en 2019. En 2020, elle a été stationnée à Bienne et plus tard transférée à Balsthal dans le but de remettre en service la dernière Ee 3/3 bicourant restante. Comme on peut le voir, le « Team C 20155 » a fait un excellent travail, et cette locomotive intéressante, dans sa livrée SNCF, est une gemme particulièrement belle sur les voies suisses. La photo montre la locomotive à Balsthal lors des préparatifs pour la journée portes ouvertes du 8 novembre 2025.
En 1844, la première ligne de chemin de fer en provenance de France a atteint Bâle. En 1957, la ligne a été électrifiée. Alors que le changement de système d'alimentation ne posait pas de problème pour les trains de voyageurs, les trains de marchandises entre les triages de St-Louis et Muttenz devaient être tractés par des locomotives diesel, ce qui entraînait des plaintes des riverains concernant les fumées d'échappement. La SNCF a ensuite acheté neuf locomotives bicourant, C 20151 à C 20519, dérivées de la SBB Ee 3/3 II. À partir de 1962, ces petites locomotives, avec une vitesse maximale de seulement 40-60 km/h, étaient utilisées en double traction pour le transport de fret SNCF entre St-Louis et Muttenz. Les neuf locomotives ont été remplacées par les SNCF BB 20200 en 1971/1972 et vendues aux CFF. Le 9 mai 1963, la Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik Winterthur a livré la C 20188 à la SNCF et, comme mentionné ci-dessus, l’a vendue aux CFF en 1971/1972, qui l’ont utilisée comme locomotive de manœuvre, plus récemment à Bâle CFF jusqu’en 2011. La locomotive est ensuite allée aux ateliers industriels d’Yverdon, où elle a déplacé des rames ICN jusqu’en 2019. En 2020, elle a été stationnée à Bienne et plus tard transférée à Balsthal dans le but de remettre en service la dernière Ee 3/3 bicourant restante. Comme on peut le voir, le « Team C 20155 » a fait un excellent travail, et cette locomotive intéressante, dans sa livrée SNCF, est une gemme particulièrement belle sur les voies suisses. La photo montre la locomotive à Balsthal lors des préparatifs pour la journée portes ouvertes du 8 novembre 2025.
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Ee 3/3, Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Équipe C 20155

428 1200x769 Px, 09.11.2025

12. November 2025 (5 Photos)

Le SBB Cargo Eem 923 021-0 attend sa prochaine mission à Oensingen. 8 novembre 2025
Le SBB Cargo Eem 923 021-0 attend sa prochaine mission à Oensingen. 8 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Eem 923

356 1200x816 Px, 12.11.2025

Lorsque je me suis précipité hors du bureau et que j'ai pris une photo de la Railadventure Re 6/6 11603 (Re 620 003-4), il était déjà trop tard ; je n'ai aucune idée de ce que fait la locomotive à la fin de ce train ni de quel type de train il s'agit. (La veille, un train de transfert S-Bahn de Stuttgart transportait un nombre surprenant de wagons porte-conteneurs). 7 novembre 2025
Lorsque je me suis précipité hors du bureau et que j'ai pris une photo de la Railadventure Re 6/6 11603 (Re 620 003-4), il était déjà trop tard ; je n'ai aucune idée de ce que fait la locomotive à la fin de ce train ni de quel type de train il s'agit. (La veille, un train de transfert S-Bahn de Stuttgart transportait un nombre surprenant de wagons porte-conteneurs). 7 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 620 (Re 6/6)

387 1200x785 Px, 12.11.2025

La SNCF C 20155 UIC n° 97 85 1 932-0 (anciennement SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) appartenant à l'association ‘Team C-20155’ se trouvait derrière l'aiguillage 12 à Balsthal et attendait que le R22 ait fait demi-tour. Elle se dirige maintenant vers le quai pour emmener des intéressés faire un tour dans la cabine de conduite jusqu'à Klus et retour. L'Ee 3/3 II circule à distance de block derrière le R22 cadencé à la demi-heure en direction de Klus, puis revient à Balsthal avant que le R22 n'effectue son trajet retour. 8 novembre 2025
La SNCF C 20155 UIC n° 97 85 1 932-0 (anciennement SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) appartenant à l'association ‘Team C-20155’ se trouvait derrière l'aiguillage 12 à Balsthal et attendait que le R22 ait fait demi-tour. Elle se dirige maintenant vers le quai pour emmener des intéressés faire un tour dans la cabine de conduite jusqu'à Klus et retour. L'Ee 3/3 II circule à distance de block derrière le R22 cadencé à la demi-heure en direction de Klus, puis revient à Balsthal avant que le R22 n'effectue son trajet retour. 8 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Ee 3/3, Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Équipe C 20155

362 806x1200 Px, 12.11.2025

Brünigbahn 161 015, która przyjechała do Meiringen z Interlaken, obecnie odpoczywa, zanim rozpocznie podróż powrotną. 23.08.2025
Brünigbahn 161 015, która przyjechała do Meiringen z Interlaken, obecnie odpoczywa, zanim rozpocznie podróż powrotną. 23.08.2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / ZB Zentralbahn (Brünig)

363 1200x806 Px, 12.11.2025

Zentralbahn HGe 101 966-0 jedzie do Interlaken Ost z pociągiem wzmacniającym i właśnie opuszcza Meiringen. 23.08.2025
Zentralbahn HGe 101 966-0 jedzie do Interlaken Ost z pociągiem wzmacniającym i właśnie opuszcza Meiringen. 23.08.2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / ZB Zentralbahn (Brünig)

368 1200x847 Px, 12.11.2025

13. November 2025 (19 Photos)

La locomotive CD 749 262 est stationnée à Benesov u Prahy le 28 septembre 2025.
La locomotive CD 749 262 est stationnée à Benesov u Prahy le 28 septembre 2025.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 749

312 1200x800 Px, 13.11.2025

Le Prievidzský parostrojný spolok slovaque 751 131 est stationné avec un train supplémentaire à Benesov u Prahy le 28 septembre 2025.
Le Prievidzský parostrojný spolok slovaque 751 131 est stationné avec un train supplémentaire à Benesov u Prahy le 28 septembre 2025.
Leonardus Schrijvers

Slovaquie / Locomotives diesel / Bardotka (749, 751, T478)

317 1200x800 Px, 13.11.2025

La NS 2217 se prélasse au soleil à Wijchen le 12 novembre 2025.
La NS 2217 se prélasse au soleil à Wijchen le 12 novembre 2025.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Stadler Flirt-3 NS (2200/2500)

419 1200x800 Px, 13.11.2025

Un 13 novembre 2025 gris, le NS 2224 est sur le point de s'arrêter à Nijmegen Dukenburg.
Un 13 novembre 2025 gris, le NS 2224 est sur le point de s'arrêter à Nijmegen Dukenburg.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Stadler Flirt-3 NS (2200/2500)

429 1200x800 Px, 13.11.2025

Un 13 novembre 2025 gris, le NS 7616 traverse Nijmegen Dukenburg.
Un 13 novembre 2025 gris, le NS 7616 traverse Nijmegen Dukenburg.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Série NID 7500/7600 (Nieuwe Intercity Dubbeldekker)

369 1200x800 Px, 13.11.2025

Le BLS 475 427 tracte un train de conteneurs presque vide près de Kaarst le 8 mai 2025.
Le BLS 475 427 tracte un train de conteneurs presque vide près de Kaarst le 8 mai 2025.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Re 475, Suisse / Entreprises de fret privées / BLS Cargo

372 1200x800 Px, 13.11.2025

NIAG 189 288 tracte un train de charbon VTG à travers Kaarst-Broicherseite le 8 mai 2025.
NIAG 189 288 tracte un train de charbon VTG à travers Kaarst-Broicherseite le 8 mai 2025.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 189, Allemagne / Entreprises / NIAG

420 1200x800 Px, 13.11.2025

Après un grave accident, la Lineas 186 295 a ressuscité de la ferraille arborant ce schéma de couleurs demi arc-en-ciel. Le 28 juin 2019, elle est vue passant par Oisterwijk en direction de Venlo. Malheureusement, ce point de vue a été détruit il y a quelques années à cause d'une clôture.
Après un grave accident, la Lineas 186 295 a ressuscité de la ferraille arborant ce schéma de couleurs demi arc-en-ciel. Le 28 juin 2019, elle est vue passant par Oisterwijk en direction de Venlo. Malheureusement, ce point de vue a été détruit il y a quelques années à cause d'une clôture.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 186, Belgique / Entreprises privées / Lineas (depuis 2017)

434 1200x786 Px, 13.11.2025

Le 21 juillet 2023, la locomotive Lineas 186 295 tracte l'Express Tomorrowland à travers Tilburg en direction d'Anvers, où se tient le festival du même nom. C'était l'un des trois trains supplémentaires en provenance de la région de la Ruhr pour transporter de nombreux jeunes vers la zone où se déroulait le festival Tomorrowland.
Le 21 juillet 2023, la locomotive Lineas 186 295 tracte l'Express Tomorrowland à travers Tilburg en direction d'Anvers, où se tient le festival du même nom. C'était l'un des trois trains supplémentaires en provenance de la région de la Ruhr pour transporter de nombreux jeunes vers la zone où se déroulait le festival Tomorrowland.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 186, Belgique / Entreprises privées / Lineas (depuis 2017)

407 1200x800 Px, 13.11.2025

Akiem/Lineas 186 385 transporte un train-citerne à travers Antwerpen-Berchem le 14 juillet 2022.
Akiem/Lineas 186 385 transporte un train-citerne à travers Antwerpen-Berchem le 14 juillet 2022.
Leonardus Schrijvers

France / sociétés de leasing / Akiem, France / Locomotives électriques / Bombardier TRAXX BR 186, Belgique / Entreprises privées / Lineas (depuis 2017)

347 1200x800 Px, 13.11.2025

Le 3 avril 2025, la Lineas 186 454 n'a pas perdu de temps en tractant un train-citerne près de Kaarst Broicherseite et a été photographiée depuis un chemin piétonnier.
Le 3 avril 2025, la Lineas 186 454 n'a pas perdu de temps en tractant un train-citerne près de Kaarst Broicherseite et a été photographiée depuis un chemin piétonnier.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Entreprises privées / Lineas (depuis 2017)

371 1200x800 Px, 13.11.2025

Le matin du 17 mars 2016, la SNCB 7719 transporte un train de minerai de zinc à travers Anvers-Berchem.
Le matin du 17 mars 2016, la SNCB 7719 transporte un train de minerai de zinc à travers Anvers-Berchem.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives diesel / Série 77-78

398 1200x803 Px, 13.11.2025

IC avec 2748 (équipé de coupleurs automatiques) passe par Antwerpen-Luchtbal et est photographié depuis le quai 5/6 le 18 juin 2014.
IC avec 2748 (équipé de coupleurs automatiques) passe par Antwerpen-Luchtbal et est photographié depuis le quai 5/6 le 18 juin 2014.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 27

324 1200x800 Px, 13.11.2025

Le 22 août 2013, la NMBS 2739 traverse Antwerpen-Noorderdokken avec un IC en direction d'Essen (Belgique) et est photographiée depuis le quai de la gare.
Le 22 août 2013, la NMBS 2739 traverse Antwerpen-Noorderdokken avec un IC en direction d'Essen (Belgique) et est photographiée depuis le quai de la gare.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 27

354 1200x800 Px, 13.11.2025

Le 23 juillet 1998, la NMBS 2740 est accouplée au train Int.424 (Cologne)-Aix-la-Chapelle--Ostende à Aix-la-Chapelle Hbf, où elle prend la place d'une DB 101.
Le 23 juillet 1998, la NMBS 2740 est accouplée au train Int.424 (Cologne)-Aix-la-Chapelle--Ostende à Aix-la-Chapelle Hbf, où elle prend la place d'une DB 101.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 27

329 1200x800 Px, 13.11.2025

Vue de Frog sur le 1307 vu à Liège-Guillemins par un 28 décembre pluvieux 1996.
Vue de Frog sur le 1307 vu à Liège-Guillemins par un 28 décembre pluvieux 1996.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 13

423 1200x800 Px, 13.11.2025

La SNCB 1311 transporte un train de l'acier à travers Charleroi Sud le 16 septembre 2021.
La SNCB 1311 transporte un train de l'acier à travers Charleroi Sud le 16 septembre 2021.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 13

365 1200x800 Px, 13.11.2025

Trajet en solo pour la SNCB 1313 à travers Antwerpen-Noorderdokken le 20 avril 2013.
Trajet en solo pour la SNCB 1313 à travers Antwerpen-Noorderdokken le 20 avril 2013.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 13

406 1200x800 Px, 13.11.2025

La DB 146 208 pousse un RE vers Stuttgart Hbf depuis Göppingen le 19 septembre 2025.
La DB 146 208 pousse un RE vers Stuttgart Hbf depuis Göppingen le 19 septembre 2025.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 146

390 1200x800 Px, 13.11.2025

14. November 2025 (12 Photos)

Le RBDe 567 182 de la CJ (UIC 94 85 7 567 182-1) est arrivé à Alle avec son train navette en tant que R51 26430 et effectue rapidement une inversion pour le trajet retour vers Porrentruy. À partir du changement d'horaire, les trains Flirt des CFF assureront le service sur les lignes Delémont - Porrentruy - Bonfol et Porrentruy - Bonfol toutes les demi-heures, et les trains CJ seront alors retirés. 3 novembre 2025
Le RBDe 567 182 de la CJ (UIC 94 85 7 567 182-1) est arrivé à Alle avec son train navette en tant que R51 26430 et effectue rapidement une inversion pour le trajet retour vers Porrentruy. À partir du changement d'horaire, les trains Flirt des CFF assureront le service sur les lignes Delémont - Porrentruy - Bonfol et Porrentruy - Bonfol toutes les demi-heures, et les trains CJ seront alors retirés. 3 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / CJ (Chemin de Fer du Jura)

385 1200x806 Px, 14.11.2025

Contre un ciel sombre, le SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M est visible pendant un peu moins d'une heure sous le soleil éclatant à la gare de Meroux. Le SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M est arrivé de Belfort à 10h10 en tant que MOBIGO TER 895055 et repartira pour Belfort à 11h03 en tant que MOBIGO TER 895054. 3 novembre 2025
Contre un ciel sombre, le SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M est visible pendant un peu moins d'une heure sous le soleil éclatant à la gare de Meroux. Le SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M est arrivé de Belfort à 10h10 en tant que MOBIGO TER 895055 et repartira pour Belfort à 11h03 en tant que MOBIGO TER 895054. 3 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt

France / Rames automotrices électriques / Z 51500 (Coradia Polyvalent Régiolis)·

323 1200x796 Px, 14.11.2025

Avec la nouvelle grille horaire de mi-décembre 2025, cette scène typique du TGV Meroux/Belfort-Montbéliard sera moins facile à capturer, car les trains SNCF des 16 paires de trains quotidiennes se croiseront à Meroux et n'auront qu'une correspondance d'environ huit minutes. Il faudra donc pas mal de chance pour qu'un TGV arrive pendant ces huit minutes. La photo montre le SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M, qui est arrivé à Meroux à 10h10 en tant que MOBIGO TER 895055. Le train partira pour Belfort à 11h03 en tant que MOBIGO TER 895054. À la gare TGV Belfort Montbéliard, le SNCF inOui TGV 9877 de Strasbourg à Marseille St-Charles est arrivé ; ce train est exploité avec l'unité 825. 3 novembre 2025
Avec la nouvelle grille horaire de mi-décembre 2025, cette scène typique du TGV Meroux/Belfort-Montbéliard sera moins facile à capturer, car les trains SNCF des 16 paires de trains quotidiennes se croiseront à Meroux et n'auront qu'une correspondance d'environ huit minutes. Il faudra donc pas mal de chance pour qu'un TGV arrive pendant ces huit minutes. La photo montre le SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M, qui est arrivé à Meroux à 10h10 en tant que MOBIGO TER 895055. Le train partira pour Belfort à 11h03 en tant que MOBIGO TER 895054. À la gare TGV Belfort Montbéliard, le SNCF inOui TGV 9877 de Strasbourg à Marseille St-Charles est arrivé ; ce train est exploité avec l'unité 825. 3 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt

France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex, France / Rames automotrices électriques / Z 51500 (Coradia Polyvalent Régiolis)·

371 1200x754 Px, 14.11.2025

Un ETR 610 de FS Treniatila quitte Lausanne. Ce service est en route de Genève à Milan. 08.08.2025
Un ETR 610 de FS Treniatila quitte Lausanne. Ce service est en route de Genève à Milan. 08.08.2025
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 610

370 1200x771 Px, 14.11.2025

Le MOB HGem 2/2 2501 (ex CEV/MVR) à Blonay. 14.08.2024
Le MOB HGem 2/2 2501 (ex CEV/MVR) à Blonay. 14.08.2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MOB (Chemin de fer Montreux-Berner Oberland)

385 962x1200 Px, 14.11.2025

Le SEG G 2x 2/2 105 de la Chemin de fer Blonay-Chamby à Chaulin. 24.08.2025
Le SEG G 2x 2/2 105 de la Chemin de fer Blonay-Chamby à Chaulin. 24.08.2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

328 806x1200 Px, 14.11.2025

Festival Suisse de la Vapeur 2025 - le magnifique MOB DZe 6/6 2002 du Chemin de fer Blonay-Chamby arrive à Blonay avec son train en provenance de Chaulin. 9 juin 2025
Festival Suisse de la Vapeur 2025 - le magnifique MOB DZe 6/6 2002 du Chemin de fer Blonay-Chamby arrive à Blonay avec son train en provenance de Chaulin. 9 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

424 1200x849 Px, 14.11.2025

Le Festival Suisse de la vapeur (Festival Suisse de la Vapeur 2025) ravit toujours (au moins moi) avec ses trains exploités de manière éclectique, comme le magnifique RhB Ge 4/4 81 du Chemin de fer Bernina de la Blonay Chamby Railway, qui attend avec un train à Blonay pour le départ. 8 juin 2025
Le "Festival Suisse de la vapeur" (Festival Suisse de la Vapeur 2025) ravit toujours (au moins moi) avec ses trains exploités de manière éclectique, comme le magnifique RhB Ge 4/4 81 du Chemin de fer Bernina de la Blonay Chamby Railway, qui attend avec un train à Blonay pour le départ. 8 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

395 1200x812 Px, 14.11.2025

Festival Suisse de la Vapeur 2025 - le magnifique MOB DZe 6/6 2002 du Chemin de fer Blonay-Chamby en route de Blonay à Chaulin près de Vers-Chez-Robert. 8 juin 2025
Festival Suisse de la Vapeur 2025 - le magnifique MOB DZe 6/6 2002 du Chemin de fer Blonay-Chamby en route de Blonay à Chaulin près de Vers-Chez-Robert. 8 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

429 1200x837 Px, 14.11.2025

Le CEV MVR ABeh 2/6 7508 arrive à la gare de Chamby. 01.06.2025
Le CEV MVR ABeh 2/6 7508 arrive à la gare de Chamby. 01.06.2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MVR/CEV

384 1200x806 Px, 14.11.2025

Comme on peut le voir ici, les trains SBB RABDe 502 (Twidnexx) dominent de plus en plus les services longue distance. La photo prise à Lausanne montre un IR 15 à destination de Genève et un IC1 à destination de Saint-Gall. 8 juin 2025
Comme on peut le voir ici, les trains SBB RABDe 502 (Twidnexx) dominent de plus en plus les services longue distance. La photo prise à Lausanne montre un IR 15 à destination de Genève et un IC1 à destination de Saint-Gall. 8 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 502

389 1200x839 Px, 14.11.2025

La SBB Cargo 193 060 avec un service Cargo en route vers Lausanne par St-Saphorin. 15.11.2024
La SBB Cargo 193 060 avec un service Cargo en route vers Lausanne par St-Saphorin. 15.11.2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Galerien / Lavaux, Allemagne / Locomotives électriques / 193 (Siemens Vectron X4E)

420 1200x855 Px, 14.11.2025