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RABe 502 写真

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RABe 502
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デンジェ・エシャンダンでは、2編成のSBB RABe 502「ツインデックス」が、サンガレンからジュネーブへのIC 1列車として運行しています。 2026年4月29日
デンジェ・エシャンダンでは、2編成のSBB RABe 502「ツインデックス」が、サンガレンからジュネーブへのIC 1列車として運行しています。 2026年4月29日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 502

262 1400x1086 Px, 30.04.2026

プリリー・マレイでは、SBBのRABe 502（ツインデックス）が新しいランプに挑みます。このランプにより、ビエンヌおよびジュネーブ方面への路線のスムーズな運行が可能になります。 2023年2月21日
プリリー・マレイでは、SBBのRABe 502（ツインデックス）が新しいランプに挑みます。このランプにより、ビエンヌおよびジュネーブ方面への路線のスムーズな運行が可能になります。 2023年2月21日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 502

296 1600x1095 Px, 15.04.2026

As can be seen here, SBB RABDe 502 (Twidnexx) trains are increasingly dominating long-distance services. The picture from Lausanne shows an IR 15 to Geneva and an IC1 to St. Gallen. June 8, 2025
As can be seen here, SBB RABDe 502 (Twidnexx) trains are increasingly dominating long-distance services. The picture from Lausanne shows an IR 15 to Geneva and an IC1 to St. Gallen. June 8, 2025
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 502

321 1200x839 Px, 14.11.2025

SBB Twindexx 502 010 stands at Zürich HB on 26 May 2019.
SBB Twindexx 502 010 stands at Zürich HB on 26 May 2019.
Leonardus Schrijvers

スイス / 電車 / RABe 502

353 1200x800 Px, 20.08.2025

いつもシヨン城である必要はありません…リヴァズでは、グレロル城の近くで漁船がゆっくりと進み、背景の列車がほとんど関係ないように見えますが、SBBのRABDe 502はここでめったに見られません。2024年8月19日
いつもシヨン城である必要はありません…リヴァズでは、グレロル城の近くで漁船がゆっくりと進み、背景の列車がほとんど関係ないように見えますが、SBBのRABDe 502はここでめったに見られません。2024年8月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー, スイス / 電車 / RABe 502

411 1200x806 Px, 11.08.2025

ローザンヌ - ビール/ビエンヌ線では、長距離交通はSBBのICN RABDe 500がしっかりと担当しています。しかし、フリブール - ベルン線の工事による閉鎖のため、予定されたICNサービスを補完するために、ヌーシャテルからローザンヌまでの追加の列車ペアが1日2本運行されています。通常、これらの列車ペアのうちの1つは、2両のRABe 502「ツインデックス」機関車によって運行されます。写真は、エペンド（VD）とエセル＝ピテの間をヌーシャテルからローザンヌへ走る、めったに見られないツインデックスRABe 502機関車2両を示しています。ローザンヌ - イヴェルドン線は1855年5月7日にビュシニーからイヴェルドンまで開通し、2年後にローザンヌへの運行が始まりました。1921年11月1日にはシャヴォルネ - エペンド区間が複線化され、1933年5月14日には1925年2月1日から電化されていたエペンド - イヴェルドン区間も複線化されました。なお、ローザンヌ - ビエンヌ/ビエンヌ線の複線化は1872年から段階的に始まり、現在は最終区間のリゲルツ - トワンで完成間近となっています。2025年7月12日
ローザンヌ - ビール/ビエンヌ線では、長距離交通はSBBのICN RABDe 500がしっかりと担当しています。しかし、フリブール - ベルン線の工事による閉鎖のため、予定されたICNサービスを補完するために、ヌーシャテルからローザンヌまでの追加の列車ペアが1日2本運行されています。通常、これらの列車ペアのうちの1つは、2両のRABe 502「ツインデックス」機関車によって運行されます。写真は、エペンド（VD）とエセル＝ピテの間をヌーシャテルからローザンヌへ走る、めったに見られないツインデックスRABe 502機関車2両を示しています。ローザンヌ - イヴェルドン線は1855年5月7日にビュシニーからイヴェルドンまで開通し、2年後にローザンヌへの運行が始まりました。1921年11月1日にはシャヴォルネ - エペンド区間が複線化され、1933年5月14日には1925年2月1日から電化されていたエペンド - イヴェルドン区間も複線化されました。なお、ローザンヌ - ビエンヌ/ビエンヌ線の複線化は1872年から段階的に始まり、現在は最終区間のリゲルツ - トワンで完成間近となっています。2025年7月12日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 502

391 1200x710 Px, 12.07.2025

ローザンヌ - ビール/ビエンヌ線では、長距離交通はSBB ICN RABDe 500がしっかりと担当しています。しかし、フリブール - ベルン線の工事による閉鎖のため、定期ICN列車の負担を軽減するために、ヌーシャテルからローザンヌまでの間で1日に2往復の追加列車が運行されています。通常、これらの列車のうちの1往復は2編成のRABe 502「ツインデックス」列車で運行されます。写真は、この路線ではあまり見られないツインデックスで、RABe 502 225とRABe 502 402「ビール/ビエンヌ」がIR 30071列車としてローザンヌからヌーシャテルへ向かい、シャヴォルネを通過する様子を示しています。 2025年7月5日
ローザンヌ - ビール/ビエンヌ線では、長距離交通はSBB ICN RABDe 500がしっかりと担当しています。しかし、フリブール - ベルン線の工事による閉鎖のため、定期ICN列車の負担を軽減するために、ヌーシャテルからローザンヌまでの間で1日に2往復の追加列車が運行されています。通常、これらの列車のうちの1往復は2編成のRABe 502「ツインデックス」列車で運行されます。写真は、この路線ではあまり見られないツインデックスで、RABe 502 225とRABe 502 402「ビール/ビエンヌ」がIR 30071列車としてローザンヌからヌーシャテルへ向かい、シャヴォルネを通過する様子を示しています。 2025年7月5日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 502

374 1200x739 Px, 10.07.2025

ローザンヌ - ビール/ビエンヌ線では、長距離交通はSBB ICN RABDe 500がしっかりと担当しています。しかし、フリブール - ベルン線の工事による閉鎖のため、予定されたICN列車の負担を軽減するために、ヌーシャテルからローザンヌまでの往復で1日2往復の追加列車が運行されています。通常、これらの列車のうちの1往復は2編成のRABe 502「ツインデックス」列車で運行されます。写真は、この路線ではめったに見られないツインデックスで、RABe 502 225とRABe 502 402「ビール/ビエンヌ」がIR 30071列車としてローザンヌからヌーシャテルへシャヴォルネを通過する様子を示しています。 2025年7月5日
ローザンヌ - ビール/ビエンヌ線では、長距離交通はSBB ICN RABDe 500がしっかりと担当しています。しかし、フリブール - ベルン線の工事による閉鎖のため、予定されたICN列車の負担を軽減するために、ヌーシャテルからローザンヌまでの往復で1日2往復の追加列車が運行されています。通常、これらの列車のうちの1往復は2編成のRABe 502「ツインデックス」列車で運行されます。写真は、この路線ではめったに見られないツインデックスで、RABe 502 225とRABe 502 402「ビール/ビエンヌ」がIR 30071列車としてローザンヌからヌーシャテルへシャヴォルネを通過する様子を示しています。 2025年7月5日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 502

326 1200x756 Px, 10.07.2025

SBB Re 6/6 11622（Re 620 022-4）「スール」はローザンヌで次の旅のために背景で待機している間、SBB RABe 502「トゥインデックス」がプラットフォーム4にIC1として到着しました。この列車はザンクトガレンからジュネーブ空港へ向かっています。 2024年11月11日
SBB Re 6/6 11622（Re 620 022-4）「スール」はローザンヌで次の旅のために背景で待機している間、SBB RABe 502「トゥインデックス」がプラットフォーム4にIC1として到着しました。この列車はザンクトガレンからジュネーブ空港へ向かっています。 2024年11月11日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 502

367 1200x838 Px, 16.06.2025

SBB RABe 502「ツインデックス」がローザンヌ駅でジュネーブ空港行きの出発を待っています。 2025年5月21日
SBB RABe 502「ツインデックス」がローザンヌ駅でジュネーブ空港行きの出発を待っています。 2025年5月21日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 502

466 1200x916 Px, 02.06.2025

SBB RABe 502「ツインデックス」がIR 15列車としてジュネーブからルツェルンへ向かい、ローザンヌに到着します。<br><br>2025年2月4日
SBB RABe 502「ツインデックス」がIR 15列車としてジュネーブからルツェルンへ向かい、ローザンヌに到着します。

2025年2月4日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 502

461 1200x802 Px, 22.02.2025

時刻表変更以降の新情報：ジュネーブ空港発サンガレン行きのIC 1列車（およびその他複数の列車）がレネンVDに停車します。これにより、限界に近づいているローザンヌ駅の混雑が多少緩和されます。 2025年1月28日
時刻表変更以降の新情報：ジュネーブ空港発サンガレン行きのIC 1列車（およびその他複数の列車）がレネンVDに停車します。これにより、限界に近づいているローザンヌ駅の混雑が多少緩和されます。 2025年1月28日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 502

476 1200x935 Px, 31.01.2025

ジュネーブへ向かうSBB RABDe 502「Twidexx」、ヴヴェイへ向かうSBB RABe 511、ローザンヌにてSBB Re 6/6 11668（Re 620 068-7）「シュタイン・ゼッキング」。<br><br>2024年8月22日
ジュネーブへ向かうSBB RABDe 502「Twidexx」、ヴヴェイへ向かうSBB RABe 511、ローザンヌにてSBB Re 6/6 11668（Re 620 068-7）「シュタイン・ゼッキング」。

2024年8月22日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6), スイス / 電車 / RABe 511, スイス / 電車 / RABe 502

396 1200x784 Px, 26.11.2024

SBB RABe 502 Twidexxはすでに交通の大部分を引き継いでおり、そのためビジネスを支配しています。左の写真はIC1 サンガレン - ジュネーブ、右の写真はローザンヌでのIR 15 ジュネーブ - ルツェルンです。 2024年11月3日
SBB RABe 502 Twidexxはすでに交通の大部分を引き継いでおり、そのためビジネスを支配しています。左の写真はIC1 サンガレン - ジュネーブ、右の写真はローザンヌでのIR 15 ジュネーブ - ルツェルンです。 2024年11月3日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 502

421 1200x861 Px, 06.11.2024

ローザンヌにて、2両のSBB RABe 502ツインデックス。1両はルツェルン行きのIR 15（写真右）、もう1両はサン・ガレン発ジュネーブ空港行きのIC 1（背景）です。 2024年8月28日
ローザンヌにて、2両のSBB RABe 502ツインデックス。1両はルツェルン行きのIR 15（写真右）、もう1両はサン・ガレン発ジュネーブ空港行きのIC 1（背景）です。 2024年8月28日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 502

401 1200x904 Px, 10.09.2024

SBB RABe 523 113 と RABe 502 229-3 がヴィルヌーヴにて。 2024年7月15日
SBB RABe 523 113 と RABe 502 229-3 がヴィルヌーヴにて。 2024年7月15日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523, スイス / 電車 / RABe 502

430 1200x806 Px, 16.08.2024

SBB Re 460 with an IR to Luzern and a SBB RABe 502 on an test run in Lausanne. 19.06.2020
SBB Re 460 with an IR to Luzern and a SBB RABe 502 on an test run in Lausanne. 19.06.2020
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460, スイス / 電車 / RABe 502

465 1200x771 Px, 18.07.2024

ローザンヌとSBB RABe 502「トゥイデックス」がジュネーブへ、写真中央にはブリーク行きのIR 90、右側にはRABe 523.1があります。 2024年5月25日
ローザンヌとSBB RABe 502「トゥイデックス」がジュネーブへ、写真中央にはブリーク行きのIR 90、右側にはRABe 523.1があります。 2024年5月25日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 502

501 1200x801 Px, 07.07.2024

SBB Re 460 045-8がIR 90でブリーグへ向かい、SBB RABe 502「ツインデックス」がローザンヌでサンガレンへ向かう。 2024年5月31日
SBB Re 460 045-8がIR 90でブリーグへ向かい、SBB RABe 502「ツインデックス」がローザンヌでサンガレンへ向かう。 2024年5月31日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460, スイス / 電車 / RABe 502

439 1200x843 Px, 04.06.2024

BLSのRABe 535「レッチベルガー」とSBBのRABe 502「トゥインデックス」がゾロトゥルンを出発します。BLSの「レッチベルガー」はブルクドルフへ向かっており、SBBのトゥインデックスはビール/ビエンヌ方面への試運転または転送運行中です。現在、ユラフス路線でのトゥインデックスの定期運行はありません。 2023年6月5日
BLSのRABe 535「レッチベルガー」とSBBのRABe 502「トゥインデックス」がゾロトゥルンを出発します。BLSの「レッチベルガー」はブルクドルフへ向かっており、SBBのトゥインデックスはビール/ビエンヌ方面への試運転または転送運行中です。現在、ユラフス路線でのトゥインデックスの定期運行はありません。 2023年6月5日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 535（BLS レッチベルガ&#, スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ, スイス / 電車 / RABe 502

451 1200x778 Px, 18.05.2024

SBB RABe 502 TwindexxがIR15としてジュネーブからルツェルンへ向かう途中、モルジュに停車中。 2024年3月4日
SBB RABe 502 TwindexxがIR15としてジュネーブからルツェルンへ向かう途中、モルジュに停車中。 2024年3月4日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 502

560 1200x885 Px, 09.03.2024

非常に激しい雨の中、SBBのRABDe 502「Twidenxx」がグランドを通過します。この列車はジュネーブ空港へ向かっています。 2024年2月22日
非常に激しい雨の中、SBBのRABDe 502「Twidenxx」がグランドを通過します。この列車はジュネーブ空港へ向かっています。 2024年2月22日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 502

445 849x1200 Px, 23.02.2024

It's almost like being on a model railway: a barely noticeable hill and full of holes like Swiss cheese from the nearby Emmental: Wanzwil. Here, at km 36, the route to Solothurn branches off from the NBS (Olten) - Rothrist - Mattstetten (Bern). While in the middle of the picture the NBS runs through the 3,173 meter long Önzberg tunnel, the two single-track tunnel portals Wolfacker Süd and Nord can be seen to the left and right. In the picture an SBB RABe 502 TRAXX on the way to Bern. Sept. 12, 2022
It's almost like being on a model railway: a barely noticeable hill and full of holes like Swiss cheese from the nearby Emmental: Wanzwil. Here, at km 36, the route to Solothurn branches off from the NBS (Olten) - Rothrist - Mattstetten (Bern). While in the middle of the picture the NBS runs through the 3,173 meter long Önzberg tunnel, the two single-track tunnel portals Wolfacker Süd and Nord can be seen to the left and right. In the picture an SBB RABe 502 "TRAXX" on the way to Bern. Sept. 12, 2022
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 502

457 1200x863 Px, 10.02.2024

The WRS 475 902 and a SBB RABe 502 Twindexx in Lausanne. 17.02.2023
The WRS 475 902 and a SBB RABe 502 "Twindexx" in Lausanne. 17.02.2023
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 502, スイス / 電気機関車 / Re 475, スイス / 民間貨物会社 / WRS

479 1200x794 Px, 26.11.2023

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