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シリーズ13 写真

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シリーズ13
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この重いHupac列車をアントワープ港へ向けて牽引するための、Lineas 1341と1322の重連牽引。ボンバルディア・ブルージュ製NMBSシリーズ13、2000年製、製造番号1361。NMBSクラス13：1997年から2001年にかけてボンバルディア・ブルージュで80両が製造されました。設計と部品はアルストム・ベルフォール製。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020。最高速度：200km/h。出力：5200kW。電源：3000Vおよび25kV。番号1301から1345はLineasで運用中、番号1346から1360はNMBSで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年8月24日。
この重いHupac列車をアントワープ港へ向けて牽引するための、Lineas 1341と1322の重連牽引。ボンバルディア・ブルージュ製NMBSシリーズ13、2000年製、製造番号1361。NMBSクラス13：1997年から2001年にかけてボンバルディア・ブルージュで80両が製造されました。設計と部品はアルストム・ベルフォール製。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020。最高速度：200km/h。出力：5200kW。電源：3000Vおよび25kV。番号1301から1345はLineasで運用中、番号1346から1360はNMBSで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年8月24日。
Mark Min

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ13, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

47 1600x1066 Px, 26.08.2026

アントワープ港行きのLineas 1301。ボンバルディア・ブルージュ製NMBSシリーズ13、1998年製、製造番号1301。NMBSクラス13：1997年から2001年にかけて、ボンバルディア・ブルージュで80両が製造されました。設計および部品はアルストム・ベルフォール製。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020。最高速度：200km/h。出力：5200kW。電源：3000Vおよび25kV。番号1301から1345はLineasで運用中、番号1346から1360はNMBSで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年8月25日
アントワープ港行きのLineas 1301。ボンバルディア・ブルージュ製NMBSシリーズ13、1998年製、製造番号1301。NMBSクラス13：1997年から2001年にかけて、ボンバルディア・ブルージュで80両が製造されました。設計および部品はアルストム・ベルフォール製。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020。最高速度：200km/h。出力：5200kW。電源：3000Vおよび25kV。番号1301から1345はLineasで運用中、番号1346から1360はNMBSで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年8月25日
Mark Min

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ13, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

46 1600x1066 Px, 26.08.2026

ラインアスの1336号機と1338号機が、このタンク貨物列車を牽引してアントワープ港へ向かっています。NMBSシリーズ13は2000年製で、製造番号は1356です。NMBSクラス13は1997年から2001年の間にボンバルディア・ブルージュによって80両製造されました。設計および部品はアルストム・ベルフォールによるものです。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020です。最高速度は200km/h、出力は5200kWです。電源は3000Vおよび25kVです。番号1301から1345はラインアスで運用されており、1346から1360はNMBSで運用されています。アントワープ空港の27A線。2026年8月11日。
ラインアスの1336号機と1338号機が、このタンク貨物列車を牽引してアントワープ港へ向かっています。NMBSシリーズ13は2000年製で、製造番号は1356です。NMBSクラス13は1997年から2001年の間にボンバルディア・ブルージュによって80両製造されました。設計および部品はアルストム・ベルフォールによるものです。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020です。最高速度は200km/h、出力は5200kWです。電源は3000Vおよび25kVです。番号1301から1345はラインアスで運用されており、1346から1360はNMBSで運用されています。アントワープ空港の27A線。2026年8月11日。
Mark Min

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ13, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

83 1600x1066 Px, 16.08.2026

Lineas 1337号はアントワープ港への穀物列車を牽引しています。NMBSシリーズ13は2000年製で、製造番号は1357です。NMBSクラス13は1997年から2001年の間にボンバルディア・ブルージュによって80両が製造されました。設計および部品はアルストム・ベルフォールによるものです。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020です。最高速度は200km/h、出力は5200kWです。電源は3000Vおよび25kVです。番号1301から1345はLineasで運用されており、番号1346から1360はNMBSで運用されています。アントワープ空港の27A線。2026年8月13日
Lineas 1337号はアントワープ港への穀物列車を牽引しています。NMBSシリーズ13は2000年製で、製造番号は1357です。NMBSクラス13は1997年から2001年の間にボンバルディア・ブルージュによって80両が製造されました。設計および部品はアルストム・ベルフォールによるものです。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020です。最高速度は200km/h、出力は5200kWです。電源は3000Vおよび25kVです。番号1301から1345はLineasで運用されており、番号1346から1360はNMBSで運用されています。アントワープ空港の27A線。2026年8月13日
Mark Min

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ13, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

89 1600x1066 Px, 14.08.2026

Lineas 1343はVTGの穀物列車をアントワープ港へ運んでいます。NMBSシリーズ13は2000年製で、製造番号は1363です。NMBSクラス13は1997年から2001年にかけてボンバルディア・ブルージュによって80両が製造されました。設計と部品はアルストム・ベルフォールによるものです。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020です。最高速度は200km/h、出力は5200kW、電源は3000Vおよび25kVです。番号1301から1345はLineasで運用されており、1346から1360はNMBSで運用されています。アントワープ空港の27A線。2026年8月6日。
Lineas 1343はVTGの穀物列車をアントワープ港へ運んでいます。NMBSシリーズ13は2000年製で、製造番号は1363です。NMBSクラス13は1997年から2001年にかけてボンバルディア・ブルージュによって80両が製造されました。設計と部品はアルストム・ベルフォールによるものです。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020です。最高速度は200km/h、出力は5200kW、電源は3000Vおよび25kVです。番号1301から1345はLineasで運用されており、1346から1360はNMBSで運用されています。アントワープ空港の27A線。2026年8月6日。
Mark Min

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ13, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

89 1600x1066 Px, 07.08.2026

アントワープ港から来る混合列車を牽引するLineas 1328。NMBSシリーズ13、2000年製、製造番号1348。NMBSクラス13：1997年から2001年にかけて、ボンバルディア・ブルージュが80両製造。設計および部品はアルストム・ベルフォールによる。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020。最高速度：200km/h。出力：5200kW。電源：3000Vおよび25kV。番号1301から1345はLineasで運用中、番号1346から1360はNMBSで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年8月4日。
アントワープ港から来る混合列車を牽引するLineas 1328。NMBSシリーズ13、2000年製、製造番号1348。NMBSクラス13：1997年から2001年にかけて、ボンバルディア・ブルージュが80両製造。設計および部品はアルストム・ベルフォールによる。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020。最高速度：200km/h。出力：5200kW。電源：3000Vおよび25kV。番号1301から1345はLineasで運用中、番号1346から1360はNMBSで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年8月4日。
Mark Min

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ13, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

105 1600x1066 Px, 05.08.2026

アントワープ港へ向かう混合列車を牽引するLineas 1302。NMBSシリーズ13、1998年製、製造番号1302。NMBSクラス13：1997年から2001年にかけて、ボンバルディア・ブルージュが80両を製造。設計および部品はアルストム・ベルフォール製。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020。最高速度：200km/h。出力：5200kW。電源：3000Vおよび25kV。番号1301から1345はLineasで運用中、1346から1360はNMBSで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年8月4日。
アントワープ港へ向かう混合列車を牽引するLineas 1302。NMBSシリーズ13、1998年製、製造番号1302。NMBSクラス13：1997年から2001年にかけて、ボンバルディア・ブルージュが80両を製造。設計および部品はアルストム・ベルフォール製。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020。最高速度：200km/h。出力：5200kW。電源：3000Vおよび25kV。番号1301から1345はLineasで運用中、1346から1360はNMBSで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年8月4日。
Mark Min

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ13, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

90 1600x1066 Px, 05.08.2026

リネアス1327号と1316号の重連牽引による、ルクセンブルクのアルセロール・ミッタル・エシュ＝シュル＝アルゼットからアントワープ港への毎日の重量鋼材列車。ボンバルディア・ブルージュ製NMBSシリーズ13、2000年製、製造番号1347。NMBSクラス13：1997年から2001年にかけて、ボンバルディア・ブルージュによって80両が製造されました。設計および部品はアルストム・ベルフォール由来。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020。最高速度：200km/h。出力：5200kW。電源：3000Vおよび25kV。番号1301から1345はリネアスで運用中、番号1346から1360はNMBSで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年7月28日
リネアス1327号と1316号の重連牽引による、ルクセンブルクのアルセロール・ミッタル・エシュ＝シュル＝アルゼットからアントワープ港への毎日の重量鋼材列車。ボンバルディア・ブルージュ製NMBSシリーズ13、2000年製、製造番号1347。NMBSクラス13：1997年から2001年にかけて、ボンバルディア・ブルージュによって80両が製造されました。設計および部品はアルストム・ベルフォール由来。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020。最高速度：200km/h。出力：5200kW。電源：3000Vおよび25kV。番号1301から1345はリネアスで運用中、番号1346から1360はNMBSで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年7月28日
Mark Min

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ13, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

157 1600x1066 Px, 03.08.2026

ルクセンブルクのアルセロール・ミッタル・エシュ＝シュル＝アルゼットからアントワープ港への毎日の重鋼材列車を牽引する、Lineas 1316号機と1331号機の重連。ボンバルディア・ブルージュ製NMBSシリーズ13、1999年製、製造番号1331。NMBSクラス13：1997年から2001年にかけて、ボンバルディア・ブルージュによって80両が製造されました。設計および部品はアルストム・ベルフォール製。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020。最高速度：200km/h。出力：5200kW。電源：3000Vおよび25kV。番号1301から1345はLineasで運用中、1346から1360はNMBSで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年7月28日
ルクセンブルクのアルセロール・ミッタル・エシュ＝シュル＝アルゼットからアントワープ港への毎日の重鋼材列車を牽引する、Lineas 1316号機と1331号機の重連。ボンバルディア・ブルージュ製NMBSシリーズ13、1999年製、製造番号1331。NMBSクラス13：1997年から2001年にかけて、ボンバルディア・ブルージュによって80両が製造されました。設計および部品はアルストム・ベルフォール製。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020。最高速度：200km/h。出力：5200kW。電源：3000Vおよび25kV。番号1301から1345はLineasで運用中、1346から1360はNMBSで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年7月28日
Mark Min

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ13, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

125 1600x1066 Px, 01.08.2026

アンティワープ港行きのLineas 1345。ボンバルディア・ブルージュ製NMBSシリーズ13、2000年製、製造番号1365。NMBSクラス13：1997年から2001年にかけて、ボンバルディア・ブルージュで80両が製造されました。設計および部品はアルストム・ベルフォール由来。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020。最高速度：200km/h。出力：5200kW。電源：3000Vおよび25kV。番号1301から1345はLineasで運用中、1346から1360はNMBSで運用中。アンティワープ空港の27A線。2026年7月27日。
アンティワープ港行きのLineas 1345。ボンバルディア・ブルージュ製NMBSシリーズ13、2000年製、製造番号1365。NMBSクラス13：1997年から2001年にかけて、ボンバルディア・ブルージュで80両が製造されました。設計および部品はアルストム・ベルフォール由来。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020。最高速度：200km/h。出力：5200kW。電源：3000Vおよび25kV。番号1301から1345はLineasで運用中、1346から1360はNMBSで運用中。アンティワープ空港の27A線。2026年7月27日。
Mark Min

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ13, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

121 1600x1066 Px, 30.07.2026

アントワープ港行きの混合貨物列車を牽引するLineas 1344。ボンバルディア・ブルージュ製NMBSシリーズ13、製造番号1364、2000年製。NMBSクラス13：1997年から2001年にかけて、ボンバルディア・ブルージュで80両が製造されました。設計および部品はアルストム・ベルフォール由来。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020。最高速度：200km/h。出力：5200kW。電源：3000Vおよび25kV。番号1301から1345はLineasで運用中、1346から1360はNMBSで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年7月7日。
アントワープ港行きの混合貨物列車を牽引するLineas 1344。ボンバルディア・ブルージュ製NMBSシリーズ13、製造番号1364、2000年製。NMBSクラス13：1997年から2001年にかけて、ボンバルディア・ブルージュで80両が製造されました。設計および部品はアルストム・ベルフォール由来。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020。最高速度：200km/h。出力：5200kW。電源：3000Vおよび25kV。番号1301から1345はLineasで運用中、1346から1360はNMBSで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年7月7日。
Mark Min

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ13, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

127 1600x1066 Px, 26.07.2026

ラインアス1303号と1339号がルクセンブルクのエッシュ＝シュル＝アルゼットからアントワープ港への毎日のアルセロール・ミッタル製鋼シャトルでの複列牽引を行っています。ボンバルディア・ブルージュ NMBSシリーズ13、1998年製、製造番号1303。アントワープ空港の27A線。2026年7月8日
ラインアス1303号と1339号がルクセンブルクのエッシュ＝シュル＝アルゼットからアントワープ港への毎日のアルセロール・ミッタル製鋼シャトルでの複列牽引を行っています。ボンバルディア・ブルージュ NMBSシリーズ13、1998年製、製造番号1303。アントワープ空港の27A線。2026年7月8日
Mark Min

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ13, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

125 1600x1066 Px, 26.07.2026

ラインアス1338号と1335号の重連牽引は、ルクセンブルクのエッシュ＝シュル＝アルゼットからアントワープ港への毎日の重いアルセロール・ミッタル製鋼シャトル列車を担当しています。ボンバルディア・ブルージュ製NMBSシリーズ13、製造番号1358、2000年製。アントワープ空港の27A線。2026年7月8日。
ラインアス1338号と1335号の重連牽引は、ルクセンブルクのエッシュ＝シュル＝アルゼットからアントワープ港への毎日の重いアルセロール・ミッタル製鋼シャトル列車を担当しています。ボンバルディア・ブルージュ製NMBSシリーズ13、製造番号1358、2000年製。アントワープ空港の27A線。2026年7月8日。
Mark Min

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ13, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

109 1600x1066 Px, 23.07.2026

Lineas 1311。NMBSクラス13：1997年から2001年の間に、これらの機関車80両がボンバルディア・ブルージュで製造されました。設計と部品はアルストム・ベルフォールによるものです。元のNMBS番号：1301から1360、CFL番号：3001から3020。最高速度：200km/h。出力：5200kW。電源：3000Vおよび25kV。番号1301から1345はLineasで運用され、番号1346から1360はNMBSで運用されています。アントワープ空港の27A線。2026年7月13日
Lineas 1311。NMBSクラス13：1997年から2001年の間に、これらの機関車80両がボンバルディア・ブルージュで製造されました。設計と部品はアルストム・ベルフォールによるものです。元のNMBS番号：1301から1360、CFL番号：3001から3020。最高速度：200km/h。出力：5200kW。電源：3000Vおよび25kV。番号1301から1345はLineasで運用され、番号1346から1360はNMBSで運用されています。アントワープ空港の27A線。2026年7月13日
Mark Min

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ13, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

149 1600x1066 Px, 16.07.2026

Lineas 1340号機と1328号機は、ルクセンブルクのエシュ＝シュル＝アルゼットからアントワープ港への毎日のアルセロール・ミッタル製鋼シャトルを牽引しています。2000年にボンバルディア・ブルージュで製造され、製造番号は1360です。NMBSクラス13：1997年から2001年の間に、これらの機関車80両がボンバルディア・ブルージュによって製造されました。設計と部品はアルストム・ベルフォール製です。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020です。最高速度は200km/h。出力は5200kW。電源は3000Vおよび25kVです。番号1301から1345はLineasで運用されており、番号1346から1360はNMBSで運用されています。アントワープ空港の27A線。2026年7月10日
Lineas 1340号機と1328号機は、ルクセンブルクのエシュ＝シュル＝アルゼットからアントワープ港への毎日のアルセロール・ミッタル製鋼シャトルを牽引しています。2000年にボンバルディア・ブルージュで製造され、製造番号は1360です。NMBSクラス13：1997年から2001年の間に、これらの機関車80両がボンバルディア・ブルージュによって製造されました。設計と部品はアルストム・ベルフォール製です。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020です。最高速度は200km/h。出力は5200kW。電源は3000Vおよび25kVです。番号1301から1345はLineasで運用されており、番号1346から1360はNMBSで運用されています。アントワープ空港の27A線。2026年7月10日
Mark Min

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ13, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

134 1600x1066 Px, 14.07.2026

2026年7月1日、Lineas 1319はコンテナ列車を牽引してアントワープ＝ベルヘムを通過します。
2026年7月1日、Lineas 1319はコンテナ列車を牽引してアントワープ＝ベルヘムを通過します。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ13, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

143 1200x800 Px, 12.07.2026

Lineas 1321号と1337号は、ルクセンブルクのエシュ＝シュル＝アルゼットからアントワープ港への毎日のアルセロール・ミッタル製鋼シャトルを牽引しています。NMBSクラス13：1997年から2001年の間にボンバルディア・ブルージュで80両が製造されました。設計と部品はアルストム・ベルフォール製。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020。最高速度：200km/h。出力：5200kW。電源：3000Vおよび25kV。番号1301から1345はLineasで運用中、番号1346から1360はNMBSで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年6月26日
Lineas 1321号と1337号は、ルクセンブルクのエシュ＝シュル＝アルゼットからアントワープ港への毎日のアルセロール・ミッタル製鋼シャトルを牽引しています。NMBSクラス13：1997年から2001年の間にボンバルディア・ブルージュで80両が製造されました。設計と部品はアルストム・ベルフォール製。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020。最高速度：200km/h。出力：5200kW。電源：3000Vおよび25kV。番号1301から1345はLineasで運用中、番号1346から1360はNMBSで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年6月26日
Mark Min

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ13, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

146 1600x1066 Px, 28.06.2026

NMBS 1355はNMBS 1347およびNMBS 7742とともに、アントワープ港のサービスデポへ向かっています。NMBSクラス13：1997年から2001年にかけて、ボンバルディア・ブルージュによって80両が製造されました。設計および部品はアルストム・ベルフォール製です。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020です。最高速度は200km/h。出力は5200kW。電源は3000Vおよび25kVです。番号1301から1345はLineasで運用され、番号1346から1360はNMBSで運用されています。アントワープ空港の27A線。2026年6月22日
NMBS 1355はNMBS 1347およびNMBS 7742とともに、アントワープ港のサービスデポへ向かっています。NMBSクラス13：1997年から2001年にかけて、ボンバルディア・ブルージュによって80両が製造されました。設計および部品はアルストム・ベルフォール製です。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020です。最高速度は200km/h。出力は5200kW。電源は3000Vおよび25kVです。番号1301から1345はLineasで運用され、番号1346から1360はNMBSで運用されています。アントワープ空港の27A線。2026年6月22日
Mark Min

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ13

136 1200x799 Px, 23.06.2026

Lineas 1338は2026年5月21日にアントワープ＝ベルヘムを通過する穀物列車を牽引しています。
Lineas 1338は2026年5月21日にアントワープ＝ベルヘムを通過する穀物列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ13, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

171 1200x800 Px, 18.06.2026

2026年5月21日の灰色の空の下、リネアス1302号がアントワープ＝ベルヘムを通過する混合貨物列車を牽引しています。
2026年5月21日の灰色の空の下、リネアス1302号がアントワープ＝ベルヘムを通過する混合貨物列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ13, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

169 1200x800 Px, 14.06.2026

インターローパー：Lineas 1310が2026年5月22日にゲイスポルスハイムを通過するコンテナ列車を牽引しています。
インターローパー：Lineas 1310が2026年5月22日にゲイスポルスハイムを通過するコンテナ列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ13

186 1200x800 Px, 26.05.2026

2013年4月20日、アントウェルペン・ノーダードッケンを通過するNMBS 1313の単独走行。
2013年4月20日、アントウェルペン・ノーダードッケンを通過するNMBS 1313の単独走行。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ13

398 1200x800 Px, 13.11.2025

SNCB 1311は2021年9月16日にシャルルロワ・シュッドを通過する鉄鋼列車を牽引しています。
SNCB 1311は2021年9月16日にシャルルロワ・シュッドを通過する鉄鋼列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ13

355 1200x800 Px, 13.11.2025

1996年12月28日の雨の日にリエージュ＝ギュイマン駅で見られた1307号のフロッグビュー。
1996年12月28日の雨の日にリエージュ＝ギュイマン駅で見られた1307号のフロッグビュー。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ13

417 1200x800 Px, 13.11.2025

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