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2025年2月23日、ルーセンダルでのCertus Rail 2731の側面図。残念ながら、Class 27はNMBS/SNCBがClass 21と27の最後の機関車を引退させる前に、Certus Railによっても退役されました。

2025年2月23日、ルーセンダルでのCertus Rail 2731の側面図。残念ながら、Class 27はNMBS/SNCBがClass 21と27の最後の機関車を引退させる前に、Certus Railによっても退役されました。 
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ27, ベルギー / 民間企業 / Certus Rail Solutions N.V.

 381 1200x800 Px, 07.01.2026

2004年9月16日の雨の日、NMBS 2704はブリュッセル南駅でラッシュアワーの列車と共に停車しています。

2004年9月16日の雨の日、NMBS 2704はブリュッセル南駅でラッシュアワーの列車と共に停車しています。 
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ27

 374 1200x800 Px, 22.11.2025

1998年8月7日、NMBS/SNCB 2707号機がリエージュ＝ギュイマン駅に停車しています。

1998年8月7日、NMBS/SNCB 2707号機がリエージュ＝ギュイマン駅に停車しています。 
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ27

 330 1200x810 Px, 22.11.2025

2015年6月8日、NMBS 2708号はゲント・サン・ピエール駅を出発し、コルトレイク行きの快速列車に乗ります。

2015年6月8日、NMBS 2708号はゲント・サン・ピエール駅を出発し、コルトレイク行きの快速列車に乗ります。 
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ27

 356 1200x802 Px, 22.11.2025

NMBS 2737は1996年3月11日の灰色の空の下、マーストリヒトから石炭列車を牽引しています。

NMBS 2737は1996年3月11日の灰色の空の下、マーストリヒトから石炭列車を牽引しています。 
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ27

 345 1200x800 Px, 17.11.2025

NMBS 2723は2013年5月30日にアントワープ・ノーダードッケン駅にて、エッセン行きの快速列車を待っています。

NMBS 2723は2013年5月30日にアントワープ・ノーダードッケン駅にて、エッセン行きの快速列車を待っています。 
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ27

 357 1200x800 Px, 17.11.2025

NMBS 2734は2002年5月16日にアントウェルペン＝ダムを通過し、姉妹機関車と貨物列車を牽引しています。NMBS/SNCBクラス27の貨物列車での運用は常に稀であり、その数と出現頻度の急激な減少に伴い、このクラスはまもなく廃止される予定です。アントウェルペン＝ダム駅は2013/2014年にはすでに存在しなくなっています。

NMBS 2734は2002年5月16日にアントウェルペン＝ダムを通過し、姉妹機関車と貨物列車を牽引しています。NMBS/SNCBクラス27の貨物列車での運用は常に稀であり、その数と出現頻度の急激な減少に伴い、このクラスはまもなく廃止される予定です。アントウェルペン＝ダム駅は2013/2014年にはすでに存在しなくなっています。 
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ27

 362 1200x800 Px, 17.11.2025

1998年7月23日、NMBS 2740はアーヘン中央駅で国際列車424号（ケルン）-アーヘン--オーステンデに連結され、そこでDB 101の代わりを務めます。

1998年7月23日、NMBS 2740はアーヘン中央駅で国際列車424号（ケルン）-アーヘン--オーステンデに連結され、そこでDB 101の代わりを務めます。 
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ27

 328 1200x800 Px, 13.11.2025

2013年8月22日、NMBS 2739はアントウェルペン・ノーダードッケンを通過し、エッセン（ベルギー）行きのIC列車として駅のプラットフォームから撮影されました。

2013年8月22日、NMBS 2739はアントウェルペン・ノーダードッケンを通過し、エッセン（ベルギー）行きのIC列車として駅のプラットフォームから撮影されました。 
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ27

 350 1200x800 Px, 13.11.2025

2748号車（自動連結器装備）を連結したICがアントワープ・ルフトバルを通過し、2014年6月18日にプラットフォーム5/6から撮影されました。

2748号車（自動連結器装備）を連結したICがアントワープ・ルフトバルを通過し、2014年6月18日にプラットフォーム5/6から撮影されました。 
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ27

 321 1200x800 Px, 13.11.2025

2002年5月17日、NMBS 2757はゲント・サン・ピエール駅に停車しており、ICは初期のM6客車セットの一つで構成されています。

2002年5月17日、NMBS 2757はゲント・サン・ピエール駅に停車しており、ICは初期のM6客車セットの一つで構成されています。 
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ27

 344 1200x800 Px, 08.11.2025

1997年7月27日、ルーベン中央駅でのNMBS 2758のカエル視点。

1997年7月27日、ルーベン中央駅でのNMBS 2758のカエル視点。 
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ27

 362 1200x798 Px, 08.11.2025

Certus Rail 2707はBNブルージュ製で、シンタードドロマイトシャトルを搭載し、グラン（ベルギー）からホッホフィルツェン（オーストリア）へ運行<br>2025年4月28日

Certus Rail 2707はBNブルージュ製で、シンタードドロマイトシャトルを搭載し、グラン（ベルギー）からホッホフィルツェン（オーストリア）へ運行
2025年4月28日 
Mark Min

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ27, ベルギー / 民間企業 / Certus Rail Solutions N.V.

 621 1200x800 Px, 07.05.2025 

Certus Rail 2707および2731（元NMBS HLE 2710+2731）、BNブルージュ製。2025年4月7日

Certus Rail 2707および2731（元NMBS HLE 2710+2731）、BNブルージュ製。2025年4月7日 
Mark Min

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ27, ベルギー / 民間企業 / Certus Rail Solutions N.V.

 545 1200x800 Px, 11.04.2025 

2002年5月15日、NMBS 2753がアントワープ＝ダムを通過する石油列車を牽引しています。

2002年5月15日、NMBS 2753がアントワープ＝ダムを通過する石油列車を牽引しています。 
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ27

 419 1200x800 Px, 30.03.2025

Certus -オランダの鉄道エンジニアリング会社Struktonのベルギー子会社- 2731号は、2025年2月23日に夜行列車を迎えにロースンダール駅に入線します。

Certus -オランダの鉄道エンジニアリング会社Struktonのベルギー子会社- 2731号は、2025年2月23日に夜行列車を迎えにロースンダール駅に入線します。 
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ27

 461 1200x800 Px, 30.03.2025

Certus 2731はインスブルック発ブリュッセル＝ミディ行きの夜行列車の前に停車しています。しかし、ベルギーでのストライキのため、この列車はブレダ（オランダ）で運行を終了し、乗客はバスに乗せられました。一方、夜行列車の空の編成は、正確な時刻にルースンダールを出発し、ベルギーへ向かいました...

Certus 2731はインスブルック発ブリュッセル＝ミディ行きの夜行列車の前に停車しています。しかし、ベルギーでのストライキのため、この列車はブレダ（オランダ）で運行を終了し、乗客はバスに乗せられました。一方、夜行列車の空の編成は、正確な時刻にルースンダールを出発し、ベルギーへ向かいました... 
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ27

 412 1200x800 Px, 27.02.2025

Certus -オランダの鉄道エンジニアリング会社Struktonのベルギー子会社- 2731号は、2025年2月23日に夜行列車を迎えにロースンダール駅に入線します。

Certus -オランダの鉄道エンジニアリング会社Struktonのベルギー子会社- 2731号は、2025年2月23日に夜行列車を迎えにロースンダール駅に入線します。 
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ27

 446 1200x800 Px, 27.02.2025

NMBS 2717は2002年5月17日にピーク時列車でブリュッセル北駅に停車します。

NMBS 2717は2002年5月17日にピーク時列車でブリュッセル北駅に停車します。 
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ27, ベルギー / 駅 / ブリュッセル/ブリ}

 468 1200x800 Px, 22.02.2025

実際のNMBSカラーを受けた唯一のHLE27は2715号機で、PFT-TSPのボランティアによって塗装されました。2024年8月17日、この機関車は自然にサン＝ジスランのレトロトレイン博物館を守っています。

実際のNMBSカラーを受けた唯一のHLE27は2715号機で、PFT-TSPのボランティアによって塗装されました。2024年8月17日、この機関車は自然にサン＝ジスランのレトロトレイン博物館を守っています。 
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 保存鉄道と博&# / PFT-TSP, ベルギー / 電気機関車 / シリーズ27

 519 1200x800 Px, 30.08.2024

実際のNMBSカラーを受けた唯一のHLE27は2715で、PFT-TSPのボランティアによって塗装されました。2024年8月17日、この機関車は自然にサン＝ジスランのレトロトレイン博物館を守っています。

実際のNMBSカラーを受けた唯一のHLE27は2715で、PFT-TSPのボランティアによって塗装されました。2024年8月17日、この機関車は自然にサン＝ジスランのレトロトレイン博物館を守っています。 
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 保存鉄道と博&# / PFT-TSP, ベルギー / 電気機関車 / シリーズ27

 446 1200x800 Px, 19.08.2024

NMBS 2757 -彼女のクラスで非常に少ない非タグ付きの一つ- は2022年7月14日にアントワープ＝ベルヘムに停車します。

NMBS 2757 -彼女のクラスで非常に少ない非タグ付きの一つ- は2022年7月14日にアントワープ＝ベルヘムに停車します。 
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ27

 480 1200x800 Px, 01.08.2022

2014年6月18日、NMBS 2707がアントワープ＝ベルヘムに停車します。

2014年6月18日、NMBS 2707がアントワープ＝ベルヘムに停車します。 
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ27

 503 1200x799 Px, 17.07.2020

2016年11月19日、NMBS 2701は迂回されたインターシティを牽引してアントウェルペン＝ベルヘムに入線しました。その日は、アントウェルペン中央駅（行き止まり式の駅）が工事のため旅客列車の運行が停止されていました。

2016年11月19日、NMBS 2701は迂回されたインターシティを牽引してアントウェルペン＝ベルヘムに入線しました。その日は、アントウェルペン中央駅（行き止まり式の駅）が工事のため旅客列車の運行が停止されていました。 
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ27

 539 1200x799 Px, 17.07.2020

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