rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
登録不要 - Google・Facebook・Xアカウントでログイン！ こんにちは、ゲストさん。ログインしていません。 ログイン | アカウント登録 
フォーラム   お問い合わせ   運営情報
英語 ドイツ語 フランス語 イタリア語 スペイン語 ポーランド語 オランダ語 日本語 スウェーデン語 

ZB セントラルバーン 写真

189 画像
鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
スイス
»
民間企業
»
ZB セントラルバーン
1 2 3 4 5 6 7 8 次のページ  >>
リングゲンベルクの壮大な高架橋の上、町の真ん中で、ツェントラルバーンのIR列車がインターラーケン・オストからルツェルンへ向かっています。 2021年3月16日
リングゲンベルクの壮大な高架橋の上、町の真ん中で、ツェントラルバーンのIR列車がインターラーケン・オストからルツェルンへ向かっています。 2021年3月16日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ZB セントラルバーン

202 930x1200 Px, 20.06.2026

リングゲンベルクのすぐ後、インターラーケン・オストからルツェルンへ向かうツェントラルバーンのインターシティ・レギオがブリエンツ湖に沿って走ります。 2021年3月16日
リングゲンベルクのすぐ後、インターラーケン・オストからルツェルンへ向かうツェントラルバーンのインターシティ・レギオがブリエンツ湖に沿って走ります。 2021年3月16日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ZB セントラルバーン

201 835x1200 Px, 20.06.2026

ここブリエンツヴィラーの平坦なアーレ渓谷で、ツェントラルバーンの160 002-8号機がインターラーケン東駅からルツェルン行きのインターシティ・レギオ（IR）として走行中です。この短い編成は、当時猛威を振るっていたコロナウイルスの影響によるものです。 2021年3月16日
ここブリエンツヴィラーの平坦なアーレ渓谷で、ツェントラルバーンの160 002-8号機がインターラーケン東駅からルツェルン行きのインターシティ・レギオ（IR）として走行中です。この短い編成は、当時猛威を振るっていたコロナウイルスの影響によるものです。 2021年3月16日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ZB セントラルバーン

190 1200x780 Px, 20.06.2026

ここブリエンツヴィラーの平坦なアーレ谷では、ツェントラルバーンの160 002-8号機がインターラーケン・オストからルツェルンへのIR列車として走行中です。短い編成は当時猛威を振るっていたコロナウイルスの影響によるものです。 202年3月16日
ここブリエンツヴィラーの平坦なアーレ谷では、ツェントラルバーンの160 002-8号機がインターラーケン・オストからルツェルンへのIR列車として走行中です。短い編成は当時猛威を振るっていたコロナウイルスの影響によるものです。 202年3月16日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ZB セントラルバーン

180 1200x806 Px, 20.06.2026

ツェントラルバーン HGe 101 966-0 は増結列車を牽引してインターラーケン・オストへ向かっており、まさにマイリンゲンを出発したところです。 2025年8月23日
ツェントラルバーン HGe 101 966-0 は増結列車を牽引してインターラーケン・オストへ向かっており、まさにマイリンゲンを出発したところです。 2025年8月23日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ZB セントラルバーン

400 1200x847 Px, 12.11.2025

インターラーケンからマイリンゲンに到着したブリューニヒ鉄道161 015号機は、折り返し運転開始まで休憩中です。 2025年8月23日
インターラーケンからマイリンゲンに到着したブリューニヒ鉄道161 015号機は、折り返し運転開始まで休憩中です。 2025年8月23日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ZB セントラルバーン

387 1200x806 Px, 12.11.2025

ついに、マイリンゲンで「本物の」ブリューニヒ鉄道の列車が再び登場！SBBのHGe 4/4 I 1992 ギスヴィル号が、「ツェントラルバーン20周年記念」の特別列車としてマイリンゲン駅に到着します。Ae 6/6やRe 4/4 IIに似た典型的なSBBの顔を持つこの機関車は、1954年にHGe 4/4 I 1991号とともに、ブリューニヒ鉄道の山岳区間でDeh 4/4の負担を軽減するために導入されました。この機関車は非常に強力で、一方では「ムニ」と名付けられましたが、他方では機関車の変速機がその性能に完全には対応していませんでした。「ムニ」とは「がっしりした雄牛」のような意味です。約43年前にSBBブリューニヒ鉄道のHGe 4/4を撮影する機会があり、今回ようやくこの美しくデザインされた機関車を再び撮影する喜びを味わいました。2025年8月23日
ついに、マイリンゲンで「本物の」ブリューニヒ鉄道の列車が再び登場！SBBのHGe 4/4 I 1992 ギスヴィル号が、「ツェントラルバーン20周年記念」の特別列車としてマイリンゲン駅に到着します。Ae 6/6やRe 4/4 IIに似た典型的なSBBの顔を持つこの機関車は、1954年にHGe 4/4 I 1991号とともに、ブリューニヒ鉄道の山岳区間でDeh 4/4の負担を軽減するために導入されました。この機関車は非常に強力で、一方では「ムニ」と名付けられましたが、他方では機関車の変速機がその性能に完全には対応していませんでした。「ムニ」とは「がっしりした雄牛」のような意味です。約43年前にSBBブリューニヒ鉄道のHGe 4/4を撮影する機会があり、今回ようやくこの美しくデザインされた機関車を再び撮影する喜びを味わいました。2025年8月23日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ZB セントラルバーン

490 1200x810 Px, 24.08.2025

一見すると同じ写真に見えますが、ここではSBBのHGe I 4/4 1992ギスヴィルが専用列車を側線に入れ替えしているため、手を振る乗客が「いません」。 Ae 6/6やRe 4/4 IIに似た典型的なSBBの顔を持つこの機関車は、1954年にHGe 4/4 1991と共にブルーニック鉄道の山岳区間でDeh 4/4の負担を軽減するために導入されました。この機関車は非常に強力で、一方では「ムニ」と名付けられましたが、他方ではその高出力に対して変速機がやや追いついていませんでした。「ムニ」は「がっしりした雄牛」のような意味です。 2025年8月23日
一見すると同じ写真に見えますが、ここではSBBのHGe I 4/4 1992ギスヴィルが専用列車を側線に入れ替えしているため、手を振る乗客が「いません」。 Ae 6/6やRe 4/4 IIに似た典型的なSBBの顔を持つこの機関車は、1954年にHGe 4/4 1991と共にブルーニック鉄道の山岳区間でDeh 4/4の負担を軽減するために導入されました。この機関車は非常に強力で、一方では「ムニ」と名付けられましたが、他方ではその高出力に対して変速機がやや追いついていませんでした。「ムニ」は「がっしりした雄牛」のような意味です。 2025年8月23日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ZB セントラルバーン

477 1200x819 Px, 24.08.2025

SBB HGe 4/4 I 1992「ギスヴィル」は入換えされ、その後2番線に展示され、夕方には特別なE列車でルツェルンへ戻ります。<br><br>2025年8月23日
SBB HGe 4/4 I 1992「ギスヴィル」は入換えされ、その後2番線に展示され、夕方には特別なE列車でルツェルンへ戻ります。

2025年8月23日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ZB セントラルバーン

428 1200x744 Px, 24.08.2025

インターラーケン・オスト駅のツェントラルバーン zb 161 015。この列車はメリンゲンへの出発を待っています。 2024年8月8日
インターラーケン・オスト駅のツェントラルバーン zb 161 015。この列車はメリンゲンへの出発を待っています。 2024年8月8日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ZB セントラルバーン

484 1200x761 Px, 10.08.2024

インターラーケン・オストで乗り換え中に発見し、短い時間で撮影を試みました：SBB-ツェントラルバーンのHGe 4/4 101 964-5が、地域列車R 70 9063でマイリンゲンへの出発を待っています。通常、この区間には「シュパッツ」通勤列車が運行されています。2024年1月16日
インターラーケン・オストで乗り換え中に発見し、短い時間で撮影を試みました：SBB-ツェントラルバーンのHGe 4/4 101 964-5が、地域列車R 70 9063でマイリンゲンへの出発を待っています。通常、この区間には「シュパッツ」通勤列車が運行されています。2024年1月16日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ZB セントラルバーン

508 1200x803 Px, 18.01.2024

中央鉄道（例：IR）は、天候が良ければルツェルンへ向かう途中でリンゲンベルクにいます。 2021年3月15日
中央鉄道（例：IR）は、天候が良ければルツェルンへ向かう途中でリンゲンベルクにいます。 2021年3月15日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ZB セントラルバーン

520 1200x800 Px, 04.12.2023

インターラーケン・オストからルツェルンへ向かう途中のリングゲンベルクを通過するzb IR。 2021年3月15日
インターラーケン・オストからルツェルンへ向かう途中のリングゲンベルクを通過するzb IR。 2021年3月15日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ZB セントラルバーン

487 1200x848 Px, 03.11.2022

インターラーケン・オストからマイリンゲンへ向かう中央鉄道の「アドラー」がリンゲンベルクを通過中。 2021年3月16日
インターラーケン・オストからマイリンゲンへ向かう中央鉄道の「アドラー」がリンゲンベルクを通過中。 2021年3月16日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ZB セントラルバーン

610 1054x1200 Px, 05.08.2021

インターラーケン・オストからマイリンゲンへ向かう中央鉄道の「アドラー」、リングゲンベルク付近にて。 2021年3月16日
インターラーケン・オストからマイリンゲンへ向かう中央鉄道の「アドラー」、リングゲンベルク付近にて。 2021年3月16日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ZB セントラルバーン

602 1055x1200 Px, 05.08.2021

インターラーケン・オストからマイリンゲンへ向かう中央鉄道の「アドラー」がリングゲンベルク付近を走行中。 2021年3月16日
インターラーケン・オストからマイリンゲンへ向かう中央鉄道の「アドラー」がリングゲンベルク付近を走行中。 2021年3月16日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ZB セントラルバーン

557 806x1200 Px, 05.08.2021

インターラーケン・オストからマイリンゲンへ向かう中央鉄道の「アドラー」がリングゲンベルク付近を走行中。 2021年3月16日
インターラーケン・オストからマイリンゲンへ向かう中央鉄道の「アドラー」がリングゲンベルク付近を走行中。 2021年3月16日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ZB セントラルバーン

557 1022x1200 Px, 05.08.2021

ツェントラルバーン160 002-4は、ブリエンツヴィラーとマイリンゲン間でインターラーケン東からルツェルンへのインターシティ急行（IR）です。<br><br>2021年3月16日
ツェントラルバーン160 002-4は、ブリエンツヴィラーとマイリンゲン間でインターラーケン東からルツェルンへのインターシティ急行（IR）です。

2021年3月16日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ZB セントラルバーン

568 1200x759 Px, 17.03.2021

メーリンゲンのツェントラルバーンHGe 4/4 II 101 966-0、ルツェルンからインターラーケン東への特別運行中。 2018年6月30日
メーリンゲンのツェントラルバーンHGe 4/4 II 101 966-0、ルツェルンからインターラーケン東への特別運行中。 2018年6月30日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ZB セントラルバーン

581 1200x806 Px, 28.02.2021

ルツェルンからインターラーケン・オストへ向かうツェントラルバーンIR 2916は、ツェントラルバーンの「アドラー」150 203-4と「フィンク」160 003-4とともにマイリンゲン駅を出発します。 2021年2月17日
ルツェルンからインターラーケン・オストへ向かうツェントラルバーンIR 2916は、ツェントラルバーンの「アドラー」150 203-4と「フィンク」160 003-4とともにマイリンゲン駅を出発します。 2021年2月17日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ZB セントラルバーン

597 1200x904 Px, 25.02.2021

ツェントラルバーン「アドラー」150 101-1号機と「フィンク」160 002-8号機が、インターラーケン発ルツェルン行きのIR 2919列車としてマイリンゲン駅に到着。 2021年2月17日
ツェントラルバーン「アドラー」150 101-1号機と「フィンク」160 002-8号機が、インターラーケン発ルツェルン行きのIR 2919列車としてマイリンゲン駅に到着。 2021年2月17日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ZB セントラルバーン

594 1200x809 Px, 25.02.2021

メーリンゲンにて、ツェントラルバーンTm 106 002、161 014「フィンク」、およびHGe 4/4 II 101 966-0。 2021年2月17日
メーリンゲンにて、ツェントラルバーンTm 106 002、161 014「フィンク」、およびHGe 4/4 II 101 966-0。 2021年2月17日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ZB セントラルバーン

586 1200x771 Px, 21.02.2021

ツェントラルバーン150 104-4はルツェルンからインターラーケンへ向かう途中で、マイリンゲン駅に到着します。 2021年2月17日
ツェントラルバーン150 104-4はルツェルンからインターラーケンへ向かう途中で、マイリンゲン駅に到着します。 2021年2月17日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ZB セントラルバーン

552 1200x777 Px, 18.02.2021

ブリューニック・ハスリベルク駅のzb 160 005-2は、インターラーケン・オストからルツェルンへのIRです。 2020年9月22日
ブリューニック・ハスリベルク駅のzb 160 005-2は、インターラーケン・オストからルツェルンへのIRです。 2020年9月22日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ZB セントラルバーン

579 1200x894 Px, 21.01.2021

1 2 3 4 5 6 7 8 次のページ  >>