rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Rail Pictures, Railway Photos, Trains 7.–16. November 2025

Zdjecia przeslane na Rail-pictures.com w November 2025:

7. November 2025 (6 Zdjecia)

Linia MOB między Gstaad a Schönried zdobywa niezbędną wysokość na szerokich łukach. Na zdjęciu widoczny jest GoldenPass Express (GPX) PE 4068 z Montreux do Interlaken Ost, ciągnięty przez Ge 4/4 8004 Swisstainable , która zostanie zastąpiona przez BLS Re 465 w Zweisimmen. Co jest wyjątkowego w tym zdjęciu: w przeciwieństwie do poprzedniego, to zdjęcie nie pokazuje zacienionego przodu Ge 4/4 8004, lecz oświetlony słońcem tył lokomotywy. 13 października 2025
Linia MOB między Gstaad a Schönried zdobywa niezbędną wysokość na szerokich łukach. Na zdjęciu widoczny jest GoldenPass Express (GPX) PE 4068 z Montreux do Interlaken Ost, ciągnięty przez Ge 4/4 8004 "Swisstainable", która zostanie zastąpiona przez BLS Re 465 w Zweisimmen. Co jest wyjątkowego w tym zdjęciu: w przeciwieństwie do poprzedniego, to zdjęcie nie pokazuje zacienionego przodu Ge 4/4 8004, lecz oświetlony słońcem tył lokomotywy. 13 października 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

441 1200x806 Px, 07.11.2025

Linia MOB między Gstaad a Schönried zdobywa niezbędną wysokość na szerokich łukach. Na zdjęciu widoczny jest GoldenPass Express (GPX) PE 4068 z Montreux do Interlaken Ost, ciągnięty przez Ge 4/4 8004 Swisstainable, który zostanie zastąpiony przez BLS Re 465 w Zweisimmen. 13 października 2025 roku
Linia MOB między Gstaad a Schönried zdobywa niezbędną wysokość na szerokich łukach. Na zdjęciu widoczny jest GoldenPass Express (GPX) PE 4068 z Montreux do Interlaken Ost, ciągnięty przez Ge 4/4 8004 "Swisstainable," który zostanie zastąpiony przez BLS Re 465 w Zweisimmen. 13 października 2025 roku
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

420 1200x808 Px, 07.11.2025

Linia MOB między Gstaad a Schönried zdobywa niezbędną wysokość na szerokich łukach. Na zdjęciu widoczny jest GoldenPass Express (GPX) PE 4068 z Montreux do Interlaken Ost, prowadzony przez Ge 4/4 8004 Swisstainable , który zostanie zastąpiony przez BLS Re 465 w Zweisimmen. 13 października 2025 roku
Linia MOB między Gstaad a Schönried zdobywa niezbędną wysokość na szerokich łukach. Na zdjęciu widoczny jest GoldenPass Express (GPX) PE 4068 z Montreux do Interlaken Ost, prowadzony przez Ge 4/4 8004 "Swisstainable", który zostanie zastąpiony przez BLS Re 465 w Zweisimmen. 13 października 2025 roku
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

476 1200x713 Px, 07.11.2025

IC5 529 z Lozanny do Rorschach, składający się z dwóch jednostek SBB ICN RABDe 500, przejeżdża przez stację węzłową Auvernier bez zatrzymania. 8 października 2025
IC5 529 z Lozanny do Rorschach, składający się z dwóch jednostek SBB ICN RABDe 500, przejeżdża przez stację węzłową Auvernier bez zatrzymania. 8 października 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 500 (ICN)

440 1200x771 Px, 07.11.2025

Dobre tydzień później ten sam pociąg FS Treniatlia ETR 460 026 pojawia się ponownie, tym razem jako Frecciabianco FB 8601, kursujący z Genui Principe do Roma Termini. Udało mi się go sfotografować podczas postoju w Civitavecchia. 27 września 2025
Dobre tydzień później ten sam pociąg FS Treniatlia ETR 460 026 pojawia się ponownie, tym razem jako Frecciabianco FB 8601, kursujący z Genui Principe do Roma Termini. Udało mi się go sfotografować podczas postoju w Civitavecchia. 27 września 2025
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 460

383 1200x823 Px, 07.11.2025

FS Treniatila ETR 460 026 odjeżdża z Civitavecchia jako Frecciabianca FB 8620. Dziewięcioczłonowy pociąg kursuje z Roma Termini do Milano Centrale (przez Grosseto - Genua). ETR 460 021 - 030, o układzie osi (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)', zostały wyprodukowane przez Fiat Ferroviaria w latach 1995/1996. W 1996 roku pociągi 21, 27 i 28 zostały zmodyfikowane do obsługi połączeń do Francji i oznaczone jako ETR 463. Tło po lewej stronie zdjęcia jest również interesujące, choć brakuje mi szczegółowych informacji, aby skomentować to, co widzę. 19 września 2025
FS Treniatila ETR 460 026 odjeżdża z Civitavecchia jako Frecciabianca FB 8620. Dziewięcioczłonowy pociąg kursuje z Roma Termini do Milano Centrale (przez Grosseto - Genua). ETR 460 021 - 030, o układzie osi (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)', zostały wyprodukowane przez Fiat Ferroviaria w latach 1995/1996. W 1996 roku pociągi 21, 27 i 28 zostały zmodyfikowane do obsługi połączeń do Francji i oznaczone jako ETR 463. Tło po lewej stronie zdjęcia jest również interesujące, choć brakuje mi szczegółowych informacji, aby skomentować to, co widzę. 19 września 2025
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 460

377 938x1200 Px, 07.11.2025

8. November 2025 (18 Zdjecia)

FS Treniatila ETR 460 026 przyjeżdża do Civitavecchia jako Frecciabianca FB 8620. Dziewięcioczłonowy pociąg jedzie z Roma Termini do Milano Centrale (przez Grosseto - Genuę). ETR 460 021 - 030, o układzie osi (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)', zostały wyprodukowane przez Fiat Ferroviaria w latach 1995/1996. W 1996 roku pociągi 21, 27 i 28 zostały zmodyfikowane do obsługi połączeń do Francji i oznaczone jako ETR 463. Tło po lewej stronie zdjęcia jest również interesujące, chociaż brakuje mi szczegółowych informacji, aby skomentować to, co widzę. 19 września 2025
FS Treniatila ETR 460 026 przyjeżdża do Civitavecchia jako Frecciabianca FB 8620. Dziewięcioczłonowy pociąg jedzie z Roma Termini do Milano Centrale (przez Grosseto - Genuę). ETR 460 021 - 030, o układzie osi (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)', zostały wyprodukowane przez Fiat Ferroviaria w latach 1995/1996. W 1996 roku pociągi 21, 27 i 28 zostały zmodyfikowane do obsługi połączeń do Francji i oznaczone jako ETR 463. Tło po lewej stronie zdjęcia jest również interesujące, chociaż brakuje mi szczegółowych informacji, aby skomentować to, co widzę. 19 września 2025
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 460

373 1200x768 Px, 08.11.2025

18 maja 2003 NMBS 2609 ciągnie pociąg z balastem przez Antwerpen-Berchem.
18 maja 2003 NMBS 2609 ciągnie pociąg z balastem przez Antwerpen-Berchem.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 26

351 1200x769 Px, 08.11.2025

T466.0286 ciągnie Bardotkę przez Benešov u Pragi w szary, 26 września 2025 roku, w ramach przygotowań do uroczystości pociągu STEAM56.
T466.0286 ciągnie Bardotkę przez Benešov u Pragi w szary, 26 września 2025 roku, w ramach przygotowań do uroczystości pociągu STEAM56.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lokomotywy spalinowe / Verschiedenes

382 1200x800 Px, 08.11.2025

Erfurter Bahn Service V 200 507 wjeżdża do Benešova u Prahy ze specjalnym pociągiem z Olbramovic 26 września 2025.
Erfurter Bahn Service V 200 507 wjeżdża do Benešova u Prahy ze specjalnym pociągiem z Olbramovic 26 września 2025.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / Lokomotywy prywatne, Niemcy / Lokomotywy spalinowe / V 200 DR (Taigatrommel)

415 1200x800 Px, 08.11.2025

Pociąg STeel z lokomotywą 189 065 przejeżdża przez Valburg 7 listopada 2025.
Pociąg STeel z lokomotywą 189 065 przejeżdża przez Valburg 7 listopada 2025.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 189

384 1200x800 Px, 08.11.2025

DB Cargo 193 347 rozpoczyna jazdę testową w Valburg 7 listopada 2025 roku w ramach rocznego programu testowania automatycznej obsługi pociągu, co potwierdzają naklejki na lokomotywie.
DB Cargo 193 347 rozpoczyna jazdę testową w Valburg 7 listopada 2025 roku w ramach rocznego programu testowania automatycznej obsługi pociągu, co potwierdzają naklejki na lokomotywie.
Leonardus Schrijvers


Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 193 (Siemens Vectron X4E), Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 193

426 1200x800 Px, 08.11.2025

Z pociągiem EuroCity z Linz Hbf w Austrii, CD 380 013 właśnie zbliża się do stacji Benešov u Prahy 27 września 2025 roku.
Z pociągiem EuroCity z Linz Hbf w Austrii, CD 380 013 właśnie zbliża się do stacji Benešov u Prahy 27 września 2025 roku.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Elektryczne lokomotywy / 380

380 1200x800 Px, 08.11.2025

Z peronu z zoomem fotograficznym: Linia 186 258 wjeżdża do Roosendaal 14 kwietnia 2022 roku z VSOE do Schaerbeek (186) lub Wenecji (VSOE).
Z peronu z zoomem fotograficznym: Linia 186 258 wjeżdża do Roosendaal 14 kwietnia 2022 roku z VSOE do Schaerbeek (186) lub Wenecji (VSOE).
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 186, Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)

477 1200x800 Px, 08.11.2025

Kilka minut po przyjeździe VSOE do Roosendaal nie udało się zrobić zdjęcia tego pociągu podczas wyjazdu do Belgii, a jedynym efektem była fotografia boczna lokomotywy 186 258 wykonana 14 kwietnia 2022 roku w Roosendaal.
Kilka minut po przyjeździe VSOE do Roosendaal nie udało się zrobić zdjęcia tego pociągu podczas wyjazdu do Belgii, a jedynym efektem była fotografia boczna lokomotywy 186 258 wykonana 14 kwietnia 2022 roku w Roosendaal.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 186, Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)

423 1200x800 Px, 08.11.2025

Interloper: 20 maja 2023 roku Lineas 186 291 powiewa belgijską flagą, ciągnąc pociąg kontenerowy przez Linz Hbf w Austrii.
Interloper: 20 maja 2023 roku Lineas 186 291 powiewa belgijską flagą, ciągnąc pociąg kontenerowy przez Linz Hbf w Austrii.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)

450 1200x800 Px, 08.11.2025

5 maja 2023 Lineas 186 294 ciągnie pociąg chemiczny przez Antwerpen-Berchem w kierunku portu.
5 maja 2023 Lineas 186 294 ciągnie pociąg chemiczny przez Antwerpen-Berchem w kierunku portu.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)

401 1200x800 Px, 08.11.2025

Lokomotywa LIneas 186 292 jest jedną z niewielu lokomotyw noszących identyfikację korporacyjną LIneas i została sfotografowana w Valburgu 5 października 2024 roku, ciągnąc pociąg z samochodami Volvo. Ten pociąg kursuje między Szwecją a Antwerpią i zazwyczaj przejeżdża przez Holandię trasą Roosendaal, Dordrecht, Rotterdam, Amersfoort i Bad Bentheim. Jednak ze względu na prace torowe pociąg został skierowany z Meteren na towarową arterię Betuweroute aż do Elst, gdzie kontynuował trasę przez Arnhem, Zutphen i Deventer-Snipperling, zanim wrócił na swoją normalną trasę do Bad Bentheim.
Lokomotywa LIneas 186 292 jest jedną z niewielu lokomotyw noszących identyfikację korporacyjną LIneas i została sfotografowana w Valburgu 5 października 2024 roku, ciągnąc pociąg z samochodami Volvo. Ten pociąg kursuje między Szwecją a Antwerpią i zazwyczaj przejeżdża przez Holandię trasą Roosendaal, Dordrecht, Rotterdam, Amersfoort i Bad Bentheim. Jednak ze względu na prace torowe pociąg został skierowany z Meteren na towarową arterię Betuweroute aż do Elst, gdzie kontynuował trasę przez Arnhem, Zutphen i Deventer-Snipperling, zanim wrócił na swoją normalną trasę do Bad Bentheim.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 186, Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)

398 1200x800 Px, 08.11.2025

Pierwszą lokomotywą noszącą identyfikację korporacyjną Lineas była 186 293, widoczna tutaj przejeżdżająca przez Antwerpen-Berchem 22 maja 2019 roku. Kilka lat później straciła to malowanie, przekazując je siostrzanej lokomotywie 186 292. Obecnie 186 293 jest w standardowym srebrnym malowaniu Railpool z napisem Lineas po boku.
Pierwszą lokomotywą noszącą identyfikację korporacyjną Lineas była 186 293, widoczna tutaj przejeżdżająca przez Antwerpen-Berchem 22 maja 2019 roku. Kilka lat później straciła to malowanie, przekazując je siostrzanej lokomotywie 186 292. Obecnie 186 293 jest w standardowym srebrnym malowaniu Railpool z napisem Lineas po boku.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)

418 1200x800 Px, 08.11.2025

Jakaś dziwaczna akcja na moim zdjęciu z 19 lutego 2016 w Lage Zwaluwe: NMBS 7786 jest idealnie prosta w widoku z boku, ale peron stacji wydaje się przechylać...
Jakaś dziwaczna akcja na moim zdjęciu z 19 lutego 2016 w Lage Zwaluwe: NMBS 7786 jest idealnie prosta w widoku z boku, ale peron stacji wydaje się przechylać...
Leonardus Schrijvers

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 77-78

404 1200x798 Px, 08.11.2025

NMBS 7756 jest ciągnięta przez siostrzaną lokomotywę przez Antwerpen-Noorderdokken w dniu 21 września 2016 roku.
NMBS 7756 jest ciągnięta przez siostrzaną lokomotywę przez Antwerpen-Noorderdokken w dniu 21 września 2016 roku.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 77-78

414 1200x799 Px, 08.11.2025

SNCB/NMBS 2204 stoi w Liège-Guillemins 17 lipca 1996 roku z wagonem SNCF i obok jednego z ostatnich zespołów trakcyjnych Breaks EMU AM80, które nadal nosiły czerwoną kolorystykę.
SNCB/NMBS 2204 stoi w Liège-Guillemins 17 lipca 1996 roku z wagonem SNCF i obok jednego z ostatnich zespołów trakcyjnych Breaks EMU AM80, które nadal nosiły czerwoną kolorystykę.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Série 22

397 1200x800 Px, 08.11.2025

Perspektywa żaby na NMBS 2758 na Leuven Centraal 27 lipca 1997.
Perspektywa żaby na NMBS 2758 na Leuven Centraal 27 lipca 1997.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 27

368 1200x798 Px, 08.11.2025

17 maja 2002 NMBS 2757 stoi na stacji Gent Sint-Pieters z pociągiem IC składającym się z jednego z pierwszych zestawów taboru pasażerskiego M6.
17 maja 2002 NMBS 2757 stoi na stacji Gent Sint-Pieters z pociągiem IC składającym się z jednego z pierwszych zestawów taboru pasażerskiego M6.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 27

344 1200x800 Px, 08.11.2025

9. November 2025 (5 Zdjecia)

Była lokomotywa ÖBB 1042 007 na stacji Klus. 8 listopada 2025
Była lokomotywa ÖBB 1042 007 na stacji Klus. 8 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt

Austria / Elektryczne lokomotywy / 1042

369 806x1200 Px, 09.11.2025

SBB RBDe 560 Domino jest w drodze z Balsthal do Oensingen. Ten pociąg linii S22 odjeżdża ze stacji Klus. 8 listopada 2025
SBB RBDe 560 "Domino" jest w drodze z Balsthal do Oensingen. Ten pociąg linii S22 odjeżdża ze stacji Klus. 8 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / OeBB

350 1200x806 Px, 09.11.2025

SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (dawniej SBB Ee 3/3 II 1615, wcześniej SNCF C 20155) dotarła do celu, stacji Klus. 8 listopada 2025
SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (dawniej SBB Ee 3/3 II 1615, wcześniej SNCF C 20155) dotarła do celu, stacji Klus. 8 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Ee 3/3, Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Zespół C 20155

372 1200x857 Px, 09.11.2025

Pięknie odrestaurowany SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (dawniej SBB Ee 3/3 II 1615, wcześniej SNCF C 20155) jest w drodze z Balsthal do Klus i został sfotografowany przy sygnale wjazdowym ‘A’ w Balsthal. 8 listopada 2025
Pięknie odrestaurowany SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (dawniej SBB Ee 3/3 II 1615, wcześniej SNCF C 20155) jest w drodze z Balsthal do Klus i został sfotografowany przy sygnale wjazdowym ‘A’ w Balsthal. 8 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Ee 3/3, Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Zespół C 20155

366 1200x814 Px, 09.11.2025

W 1844 roku pierwsza linia kolejowa z Francji dotarła do Bazylei. W 1957 roku linia została zelektryfikowana. Podczas gdy zmiana systemu zasilania nie stanowiła problemu dla pociągów pasażerskich, pociągi towarowe między parowozowniami St-Louis i Muttenz musiały być napędzane lokomotywami spalinowymi, co powodowało skargi mieszkańców zamieszkujących wzdłuż linii na spaliny. SNCF następnie zakupiła dziewięć lokomotyw dwusystemowych, C 20151 do C 20519, które były pochodną SBB Ee 3/3 II. Od 1962 roku te małe lokomotywy, o maksymalnej prędkości tylko 40-60 km/h, były używane w podwójnym trakcie do przewozów towarowych SNCF między St-Louis a Muttenz. Dziewięć lokomotyw zostało zastąpionych przez SNCF BB 20200 w latach 1971/1972 i sprzedanych do SBB. 9 maja 1963 roku Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik Winterthur dostarczyła lokomotywę C 20188 do SNCF, a jak wspomniano powyżej, została ona sprzedana do SBB w latach 1971/1972, które używały jej jako lokomotywy manewrowej, ostatnio w Bazylei SBB do 2011 roku. Następnie lokomotywa trafiła do zakładów przemysłowych w Yverdon, gdzie przemieszczała składy ICN aż do 2019 roku. W 2020 roku została zaparkowana w Biel/Bienne, a później przeniesiona do Balsthal z zamiarem ponownego wprowadzenia do eksploatacji ostatniej pozostałej dwusystemowej Ee 3/3. Jak widać, „Team C 20155” wykonał doskonałą pracę, a interesująca lokomotywa w malowaniu SNCF jest szczególnie pięknym klejnotem na szwajcarskich tor
W 1844 roku pierwsza linia kolejowa z Francji dotarła do Bazylei. W 1957 roku linia została zelektryfikowana. Podczas gdy zmiana systemu zasilania nie stanowiła problemu dla pociągów pasażerskich, pociągi towarowe między parowozowniami St-Louis i Muttenz musiały być napędzane lokomotywami spalinowymi, co powodowało skargi mieszkańców zamieszkujących wzdłuż linii na spaliny. SNCF następnie zakupiła dziewięć lokomotyw dwusystemowych, C 20151 do C 20519, które były pochodną SBB Ee 3/3 II. Od 1962 roku te małe lokomotywy, o maksymalnej prędkości tylko 40-60 km/h, były używane w podwójnym trakcie do przewozów towarowych SNCF między St-Louis a Muttenz. Dziewięć lokomotyw zostało zastąpionych przez SNCF BB 20200 w latach 1971/1972 i sprzedanych do SBB. 9 maja 1963 roku Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik Winterthur dostarczyła lokomotywę C 20188 do SNCF, a jak wspomniano powyżej, została ona sprzedana do SBB w latach 1971/1972, które używały jej jako lokomotywy manewrowej, ostatnio w Bazylei SBB do 2011 roku. Następnie lokomotywa trafiła do zakładów przemysłowych w Yverdon, gdzie przemieszczała składy ICN aż do 2019 roku. W 2020 roku została zaparkowana w Biel/Bienne, a później przeniesiona do Balsthal z zamiarem ponownego wprowadzenia do eksploatacji ostatniej pozostałej dwusystemowej Ee 3/3. Jak widać, „Team C 20155” wykonał doskonałą pracę, a interesująca lokomotywa w malowaniu SNCF jest szczególnie pięknym klejnotem na szwajcarskich tor
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Ee 3/3, Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Zespół C 20155

428 1200x769 Px, 09.11.2025

12. November 2025 (5 Zdjecia)

SBB Cargo Eem 923 021-0 czeka w Oensingen na swoje kolejne zadanie. 8 listopada 2025
SBB Cargo Eem 923 021-0 czeka w Oensingen na swoje kolejne zadanie. 8 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Eem 923

356 1200x816 Px, 12.11.2025

Kiedy wybiegłem z biura i zrobiłem zdjęcie lokomotywy Railadventure Re 6/6 11603 (Re 620 003-4), było już za późno; nie mam pojęcia, co ta lokomotywa robi na końcu tego pociągu ani jakiego rodzaju jest to pociąg. (Dzień wcześniej pociąg transferowy S-Bahn ze Stuttgartu przewoził zaskakująco dużą liczbę wagonów kontenerowych). 7 listopada 2025
Kiedy wybiegłem z biura i zrobiłem zdjęcie lokomotywy Railadventure Re 6/6 11603 (Re 620 003-4), było już za późno; nie mam pojęcia, co ta lokomotywa robi na końcu tego pociągu ani jakiego rodzaju jest to pociąg. (Dzień wcześniej pociąg transferowy S-Bahn ze Stuttgartu przewoził zaskakująco dużą liczbę wagonów kontenerowych). 7 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 620 (Re 6/6)

387 1200x785 Px, 12.11.2025

SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (dawniej SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) należąca do stowarzyszenia ‘Team C-20155’ stała za rozjazdem 12 w Balsthal i czekała, aż R22 wykona obrót. Teraz jedzie na peron, aby zabrać zainteresowanych na przejażdżkę w kabinie maszynisty do Klus i z powrotem. Ee 3/3 II porusza się na odległość bloku za półgodzinnym R22 w kierunku Klus, a następnie wraca do Balsthal, zanim R22 rozpocznie podróż powrotną. 8 listopada 2025
SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (dawniej SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) należąca do stowarzyszenia ‘Team C-20155’ stała za rozjazdem 12 w Balsthal i czekała, aż R22 wykona obrót. Teraz jedzie na peron, aby zabrać zainteresowanych na przejażdżkę w kabinie maszynisty do Klus i z powrotem. Ee 3/3 II porusza się na odległość bloku za półgodzinnym R22 w kierunku Klus, a następnie wraca do Balsthal, zanim R22 rozpocznie podróż powrotną. 8 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Ee 3/3, Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Zespół C 20155

362 806x1200 Px, 12.11.2025

Brünigbahn 161 015, która przybyła do Meiringen z Interlaken, obecnie odpoczywa, zanim rozpocznie podróż powrotną. 23.08.2025
Brünigbahn 161 015, która przybyła do Meiringen z Interlaken, obecnie odpoczywa, zanim rozpocznie podróż powrotną. 23.08.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

363 1200x806 Px, 12.11.2025

Zentralbahn HGe 101 966-0 jest w drodze do Interlaken Ost z pociągiem wzmacniającym i właśnie opuszcza Meiringen. 23.08.2025
Zentralbahn HGe 101 966-0 jest w drodze do Interlaken Ost z pociągiem wzmacniającym i właśnie opuszcza Meiringen. 23.08.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / ZB Zentralbahn (Brünig)

368 1200x847 Px, 12.11.2025

13. November 2025 (19 Zdjecia)

CD 749 262 stoi zaparkowany w Benešov u Prahy 28 września 2025.
CD 749 262 stoi zaparkowany w Benešov u Prahy 28 września 2025.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lokomotywy spalinowe / 749

312 1200x800 Px, 13.11.2025

Słowacki Prievidzský parostrojný spolok 751 131 stoi z pociągiem specjalnym w Benešov u Prahy 28 września 2025.
Słowacki Prievidzský parostrojný spolok 751 131 stoi z pociągiem specjalnym w Benešov u Prahy 28 września 2025.
Leonardus Schrijvers

Słowacja / Lokomotywy spalinowe / Bardotka (749, 751, T478)

317 1200x800 Px, 13.11.2025

NS 2217 kąpie się w świetle słońca w Wijchen 12 listopada 2025 roku.
NS 2217 kąpie się w świetle słońca w Wijchen 12 listopada 2025 roku.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / Stadler Flirt-3 NS (2200/2500)

419 1200x800 Px, 13.11.2025

W szary, 13 listopada 2025 roku NS 2224 zbliża się do stacji Nijmegen Dukenburg.
W szary, 13 listopada 2025 roku NS 2224 zbliża się do stacji Nijmegen Dukenburg.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / Stadler Flirt-3 NS (2200/2500)

429 1200x800 Px, 13.11.2025

W szary, 13 listopada 2025 roku NS 7616 przejeżdża przez Nijmegen Dukenburg.
W szary, 13 listopada 2025 roku NS 7616 przejeżdża przez Nijmegen Dukenburg.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / Seria NID 7500/7600 (Nieuwe Intercity Dubbeldekker)

369 1200x800 Px, 13.11.2025

BLS 475 427 ciągnie prawie pusty pociąg kontenerowy w pobliżu Kaarst 8 maja 2025 roku.
BLS 475 427 ciągnie prawie pusty pociąg kontenerowy w pobliżu Kaarst 8 maja 2025 roku.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 475, Schweiz / Prywatne firmy przewozowe / BLS Cargo

372 1200x800 Px, 13.11.2025

NIAG 189 288 ciągnie pociąg węglowy VTG przez Kaarst-Broicherseite 8 maja 2025.
NIAG 189 288 ciągnie pociąg węglowy VTG przez Kaarst-Broicherseite 8 maja 2025.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 189, Niemcy / Firmy / NIAG

420 1200x800 Px, 13.11.2025

Po poważnym wypadku, Lineas 186 295 powstała z złomu, nosząc tę pół tęczową kolorystykę. 28 czerwca 2019 roku jest widoczna przejeżdżająca przez Oisterwijk w kierunku Venlo. Niestety, to miejsce do robienia zdjęć zostało kilka lat temu zniszczone z powodu ogrodzenia.
Po poważnym wypadku, Lineas 186 295 powstała z złomu, nosząc tę pół tęczową kolorystykę. 28 czerwca 2019 roku jest widoczna przejeżdżająca przez Oisterwijk w kierunku Venlo. Niestety, to miejsce do robienia zdjęć zostało kilka lat temu zniszczone z powodu ogrodzenia.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 186, Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)

434 1200x786 Px, 13.11.2025

21 lipca 2023 roku lokomotywa serii 186 295 ciągnie Tomorrowland Express przez Tilburg w kierunku Antwerpii, gdzie odbywa się festiwal o tej samej nazwie. Był to jeden z trzech dodatkowych pociągów z rejonu Ruhry, które przewoziły wielu młodych ludzi do miejsca, gdzie odbywał się festiwal Tomorrowland.
21 lipca 2023 roku lokomotywa serii 186 295 ciągnie Tomorrowland Express przez Tilburg w kierunku Antwerpii, gdzie odbywa się festiwal o tej samej nazwie. Był to jeden z trzech dodatkowych pociągów z rejonu Ruhry, które przewoziły wielu młodych ludzi do miejsca, gdzie odbywał się festiwal Tomorrowland.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 186, Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)

407 1200x800 Px, 13.11.2025

Akiem/Lineas 186 385 ciągnie pociąg cystern przez Antwerpen-Berchem 14 lipca 2022.
Akiem/Lineas 186 385 ciągnie pociąg cystern przez Antwerpen-Berchem 14 lipca 2022.
Leonardus Schrijvers

Francja / firmy leasingowe / Akiem, Francja / Elektryczne lokomotywy / Bombardier TRAXX BR 186, Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)

347 1200x800 Px, 13.11.2025

3 kwietnia 2025 roku Linia 186 454 nie traciła czasu ciągnąc pociąg cystern w pobliżu Kaarst Broicherseite i została sfotografowana z chodnika dla pieszych.
3 kwietnia 2025 roku Linia 186 454 "nie traciła czasu" ciągnąc pociąg cystern w pobliżu Kaarst Broicherseite i została sfotografowana z chodnika dla pieszych.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)

371 1200x800 Px, 13.11.2025

Rankiem 17 marca 2016 NMBS 7719 ciągnie pociąg z rudą cynku przez Antwerpen-Berchem.
Rankiem 17 marca 2016 NMBS 7719 ciągnie pociąg z rudą cynku przez Antwerpen-Berchem.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Seria 77-78

398 1200x803 Px, 13.11.2025

IC z 2748 (wyposażonym w automatyczne sprzęgi) przejeżdża przez Antwerpen-Luchtbal i jest fotografowany z peronu 5/6 w dniu 18 czerwca 2014.
IC z 2748 (wyposażonym w automatyczne sprzęgi) przejeżdża przez Antwerpen-Luchtbal i jest fotografowany z peronu 5/6 w dniu 18 czerwca 2014.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 27

324 1200x800 Px, 13.11.2025

22 sierpnia 2013 NMBS 2739 przejeżdża przez Antwerpen-Noorderdokken z pociągiem IC do Essen (Belgia) i jest fotografowany z peronu stacji.
22 sierpnia 2013 NMBS 2739 przejeżdża przez Antwerpen-Noorderdokken z pociągiem IC do Essen (Belgia) i jest fotografowany z peronu stacji.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 27

354 1200x800 Px, 13.11.2025

23 lipca 1998 NMBS 2740 zostaje podłączony do pociągu Int.424 (Kolonia)-Aachen--Oostende na stacji Aachen Hbf, gdzie przejmuje miejsce lokomotywy DB 101.
23 lipca 1998 NMBS 2740 zostaje podłączony do pociągu Int.424 (Kolonia)-Aachen--Oostende na stacji Aachen Hbf, gdzie przejmuje miejsce lokomotywy DB 101.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 27

329 1200x800 Px, 13.11.2025

Widok rozjazdu 1307 na stacji Liège-Guillemins w deszczowy 28 grudnia 1996 roku.
Widok rozjazdu 1307 na stacji Liège-Guillemins w deszczowy 28 grudnia 1996 roku.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 13

423 1200x800 Px, 13.11.2025

SNCB 1311 ciągnie pociąg ze stalą przez Charleroi Sud 16 września 2021 roku.
SNCB 1311 ciągnie pociąg ze stalą przez Charleroi Sud 16 września 2021 roku.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 13

365 1200x800 Px, 13.11.2025

Samodzielna jazda NMBS 1313 przez Antwerpen-Noorderdokken 20 kwietnia 2013.
Samodzielna jazda NMBS 1313 przez Antwerpen-Noorderdokken 20 kwietnia 2013.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 13

406 1200x800 Px, 13.11.2025

DB 146 208 wypycha pociąg RE do Stuttgart Hbf z Göppingen 19 września 2025.
DB 146 208 wypycha pociąg RE do Stuttgart Hbf z Göppingen 19 września 2025.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 146

390 1200x800 Px, 13.11.2025

14. November 2025 (12 Zdjecia)

CJ RBDe 567 182 (UIC 94 85 7 567 182-1) przybył do Alle ze swoim pociągiem wahadłowym jako R51 26430 i szybko się odwraca, aby rozpocząć podróż powrotną do Porrentruy. Od zmiany rozkładu jazdy pociągi SBB Flirt przejmą obsługę na trasach Delémont - Porrentruy - Bonfol oraz Porrentruy - Bonfol co pół godziny, a pociągi CJ zostaną wycofane. 3 listopada 2025
CJ RBDe 567 182 (UIC 94 85 7 567 182-1) przybył do Alle ze swoim pociągiem wahadłowym jako R51 26430 i szybko się odwraca, aby rozpocząć podróż powrotną do Porrentruy. Od zmiany rozkładu jazdy pociągi SBB Flirt przejmą obsługę na trasach Delémont - Porrentruy - Bonfol oraz Porrentruy - Bonfol co pół godziny, a pociągi CJ zostaną wycofane. 3 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / CJ (Chemin de Fer du Jura)

385 1200x806 Px, 14.11.2025

Na tle ciemnego nieba, SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M jest widoczny przez niecałą godzinę w jasnym świetle słonecznym na stacji Meroux. SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M przyjechał z Belfort o 10:10 jako MOBIGO TER 895055 i odjedzie ponownie do Belfort o 11:03 jako MOBIGO TER 895054. 3 listopada 2025
Na tle ciemnego nieba, SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M jest widoczny przez niecałą godzinę w jasnym świetle słonecznym na stacji Meroux. SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M przyjechał z Belfort o 10:10 jako MOBIGO TER 895055 i odjedzie ponownie do Belfort o 11:03 jako MOBIGO TER 895054. 3 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne zespoły trakcyjne / Z 51500 (Coradia Polyvalent Régiolis)·

323 1200x796 Px, 14.11.2025

Od połowy grudnia 2025, wraz z nowym rozkładem jazdy, typowa scena TGV Meroux/Belfort-Montbéliard będzie trudniejsza do uchwycenia, ponieważ pociągi SNCF z 16 par dziennych będą się mijać w Meroux i będą mieć postój trwający około ośmiu minut. Wymaga to więc sporo szczęścia, aby TGV przyjechało właśnie w tym ośmiominutowym oknie. Na zdjęciu widoczny jest SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M, który przyjechał do Meroux o 10:10 jako MOBIGO TER 895055. Pociąg odjedzie do Belfort o 11:03 jako MOBIGO TER 895054. Na stacji Belfort Montbéliard TGV przybył SNCF inOiu TGV 9877 ze Strasburga do Marsylii St-Charles; pociąg ten jest obsługiwany jednostką 825. 3 listopada 2025
Od połowy grudnia 2025, wraz z nowym rozkładem jazdy, typowa scena TGV Meroux/Belfort-Montbéliard będzie trudniejsza do uchwycenia, ponieważ pociągi SNCF z 16 par dziennych będą się mijać w Meroux i będą mieć postój trwający około ośmiu minut. Wymaga to więc sporo szczęścia, aby TGV przyjechało właśnie w tym ośmiominutowym oknie. Na zdjęciu widoczny jest SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M, który przyjechał do Meroux o 10:10 jako MOBIGO TER 895055. Pociąg odjedzie do Belfort o 11:03 jako MOBIGO TER 895054. Na stacji Belfort Montbéliard TGV przybył SNCF inOiu TGV 9877 ze Strasburga do Marsylii St-Charles; pociąg ten jest obsługiwany jednostką 825. 3 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt

Francja / Pociągi dużych prędkości / TGV Duplex, Francja / Elektryczne zespoły trakcyjne / Z 51500 (Coradia Polyvalent Régiolis)·

371 1200x754 Px, 14.11.2025

Pociąg FS Treniatila ETR 610 opuszcza Lozannę. Ten kurs odbywa się na trasie z Genewy do Mediolanu. 08.08.2025
Pociąg FS Treniatila ETR 610 opuszcza Lozannę. Ten kurs odbywa się na trasie z Genewy do Mediolanu. 08.08.2025
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 610

370 1200x771 Px, 14.11.2025

(ex CEV/MVR) MOB HGem 2/2 2501 w Blonay. 14.08.2024
(ex CEV/MVR) MOB HGem 2/2 2501 w Blonay. 14.08.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

385 962x1200 Px, 14.11.2025

SEG G 2x 2/2 105 na kolei Blonay Chamby w Chaulin. 24.08.2025
SEG G 2x 2/2 105 na kolei Blonay Chamby w Chaulin. 24.08.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)

328 806x1200 Px, 14.11.2025

Szwajcarski Festiwal Parowy 2025 - wspaniały parowóz MOB DZe 6/6 2002 Kolei Blonay-Chamby przyjeżdża do Blonay ze swoim pociągiem z Chaulin. 9 czerwca 2025
Szwajcarski Festiwal Parowy 2025 - wspaniały parowóz MOB DZe 6/6 2002 Kolei Blonay-Chamby przyjeżdża do Blonay ze swoim pociągiem z Chaulin. 9 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)

424 1200x849 Px, 14.11.2025

Festival Suisse de la vapeur (Szwajcarski Festiwal Parowy 2025) zawsze zachwyca (przynajmniej mnie) swoimi eklektycznie eksploatowanymi pociągami, takimi jak wspaniała RhB Ge 4/4 81 Kolei Bernina z Blonay Chamby Railway, która czeka z pociągiem na odjazd w Blonay. 8 czerwca 2025
"Festival Suisse de la vapeur" (Szwajcarski Festiwal Parowy 2025) zawsze zachwyca (przynajmniej mnie) swoimi eklektycznie eksploatowanymi pociągami, takimi jak wspaniała RhB Ge 4/4 81 Kolei Bernina z Blonay Chamby Railway, która czeka z pociągiem na odjazd w Blonay. 8 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)

395 1200x812 Px, 14.11.2025

Szwajcarski Festiwal Parowy 2025 - wspaniały parowóz MOB DZe 6/6 2002 Kolei Blonay-Chamby w drodze z Blonay do Chaulin w pobliżu Vers-Chez-Robert. 8 czerwca 2025
Szwajcarski Festiwal Parowy 2025 - wspaniały parowóz MOB DZe 6/6 2002 Kolei Blonay-Chamby w drodze z Blonay do Chaulin w pobliżu Vers-Chez-Robert. 8 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)

429 1200x837 Px, 14.11.2025

CEV MVR ABeh 2/6 7508 przyjeżdża na stację Chamby. 01.06.2025
CEV MVR ABeh 2/6 7508 przyjeżdża na stację Chamby. 01.06.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MVR/CEV

384 1200x806 Px, 14.11.2025

Jak widać tutaj, pociągi SBB RABDe 502 (Twidnexx) coraz bardziej dominują w usługach dalekobieżnych.<br><br>Zdjęcie z Lozanny przedstawia IR 15 do Genewy oraz IC1 do St. Gallen.<br><br>8 czerwca 2025
Jak widać tutaj, pociągi SBB RABDe 502 (Twidnexx) coraz bardziej dominują w usługach dalekobieżnych.

Zdjęcie z Lozanny przedstawia IR 15 do Genewy oraz IC1 do St. Gallen.

8 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 502

389 1200x839 Px, 14.11.2025

SBB Cargo 193 060 z pociągiem towarowym w drodze do Lozanny przez St-Saphorin. 15.11.2024
SBB Cargo 193 060 z pociągiem towarowym w drodze do Lozanny przez St-Saphorin. 15.11.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerie / Lavaux, Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 193 (Siemens Vectron X4E)

420 1200x855 Px, 14.11.2025