シリーズ22 写真 - Rail-pictures.com

SNCB/NMBS 2204は1996年7月17日にリエージュ＝ギュイマン駅にて、SNCFの客車と隣接し、赤い塗装をまだ纏っている最後のブレーク型電車AM80の一つと共に停車しています。 
Leonardus Schrijvers

 263 1200x800 Px, 08.11.2025

SNCB NMBS 2202がブリュッセル北駅で国際サービスを行っています。 anlagの写真 1984年6月 
Stefan Wohlfahrt

 301 1200x815 Px, 29.03.2025

2004年9月19日の灰色の空の下、NMBS 2234号は元SNCFの客車を牽引してヘント・サン・ピエール駅に停車します。これらの客車とHLE22形はすべて姿を消し、ヘント・サン・ピエール駅は全面的に再建されています。 
Leonardus Schrijvers

 301 1200x800 Px, 08.12.2024

2004年9月19日、NMBS 2218号機が鋼鉄貨物列車を牽引してヘント・サン・ピエール駅を通過します。 
Leonardus Schrijvers

 386 1200x800 Px, 05.08.2020

NMBS 2227は2002年5月16日にアントウェルペン＝ダムを通過する穀物列車を牽引しています。 
Leonardus Schrijvers

 379 1200x772 Px, 05.08.2020

NMBS 2230は1996年12月23日にヘント・サン・ピエール駅に停車します。 
Leonardus Schrijvers

 365 1200x794 Px, 24.07.2020

2002年5月15日、NMBS 2232はアントワープ・ダムの機関車庫で空車で走行しています。この機関車庫は完全に消え、公園のためのスペースとなっています。 
Leonardus Schrijvers

 390 1200x799 Px, 24.07.2020

1996年12月22日、NMBS 2334はヘント・サン・ピエール駅に停車します。 
Leonardus Schrijvers

 355 1200x800 Px, 24.07.2020

2240号の穀物列車が2003年5月18日にアントワープ＝ベルヘムを通過します。 
Leonardus Schrijvers

 502 1200x813 Px, 21.07.2020

2002年5月17日、ゲント・サン・ピエール駅を通過する2241の単独走行。 
Leonardus Schrijvers

 408 1200x799 Px, 21.07.2020

ブリュッセル北駅のSNCB 2202。 1984年夏 
Stefan Wohlfahrt

 891 1024x690 Px, 07.02.2013

2008年9月12日、リエージュでは土砂降りの雨が降っており、非常に長い特別列車が補助機関車HLE 2226によってアンスへの坂道を押し上げられなければなりません。 
De Rond Hans und Jeanny

 872 1024x772 Px, 24.01.2012

2008年5月18日にキンケンポワで撮影された2250。 
De Rond Hans und Jeanny

 1039 1000x772 Px, 22.05.2010

2201は9月12日にサン・ジスランで撮影されました。この機関車はこのクラスで唯一生き残るもので、PFT-TPSによって修復される予定です。 
De Rond Hans und Jeanny

 1241  1 800x603 Px, 13.10.2009

2008年9月12日にリエージュ・ギュイエマン駅で撮影された補助機関車2226号機。現在ではこれらの機関車はシリーズ23に置き換えられています。 
De Rond Hans und Jeanny

 1056 800x616 Px, 13.10.2009