Auf Rail-pictures.com hochgeladene Bilder im November 2025:
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6. November 2025 (30 Bilder)
Die SBB Re 6/6 11669 (Re 620 069-5) „Hägendorf“ verlässt mit ihrem Güterzug den Bahnhof Auvernier.
17.10.2025
Stefan Wohlfahrt
Zwei SBB RABDe 500 Züge verkehren als IC 5 bei Auvernier auf dem Weg nach Lausanne.
8. Oktober 2025
Stefan Wohlfahrt
Zwei SBB RABDe 500 Züge verkehren als IC 5 in Twann auf dem Weg nach Lausanne.
8. Oktober 2025
Stefan Wohlfahrt
Zwei SBB RABDe 500 Züge verkehren als IC 5 521 nahe Ligerz bei Kilometer 94,4, unterwegs von Lausanne nach Rorschach. 8. Oktober 2025
Stefan Wohlfahrt
Der SBB RABe 523 052 auf dem Weg von Yverdon nach Biel/Bienne bei Ligerz.
08.10.2025
Stefan Wohlfahrt
Die Rail Adventure Re 6/6 11603 ist in Neuchâtel mit zwei DB-Triebzügen auf dem Weg nach Villeneuve; zumindest hier konnte ich die Rail Adventure Re 6/6 11603 (endlich) ohne die störende ETCS-Vorlok fotografieren.
8. Oktober 2025
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 6/6 11674 (Re 620 074-5) "Murgental" verlässt den Bahnhof Lausanne mit ihrem "Spaghetti"-Güterzug nach Vallorbe.
17.10.2025
Stefan Wohlfahrt
Das Saisonende 2025 / Das Ende der Saison für die Blonay-Chamby-Bahn 2025 – Seit mehreren Jahren präsentiert die Blonay-Chamby-Bahn am Saisonende mit einem dichteren Fahrplan ihren prächtigen Fahrzeugpark in Aktion: Die RhB ABe 4/4 I 35 der Blonay-Chamby-Bahn mit dem Riviera Belle Epoque Service von Chaulin nach Vevey über Blonay.
26. Oktober 2025
Stefan Wohlfahrt
Der TPC ASD ABe 4/8 472 wartet am Bahnhof Les Diablerets auf seine Abfahrt nach Aigle.
13.10.2025
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 6/6 11 (Re 620 037-2) "Sonceboz-Sombeval" bei Villeneuve auf dem Weg nach Lausanne.
30.06.2025
Stefan Wohlfahrt
Die Vectron-Lokomotiven sind zurück: Nach ETCS-Problemen (und dem Rückzug der Vectrons von der Simplon-Strecke) sind die Lokomotiven nun wieder im Einsatz. Die Lokomotiven 193 055 (91 80 6139 055-1 D RCM) und 193 054 (91 80 6193 054-4 D-RCM) sind hier mit einem kurzen Güterzug kurz vor Villeneuve in Richtung St-Maurice zu sehen.
30. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Die rekonstruierte Pacific 001 180 der BEM steht am 19. September 2025 in Göppingen während der Vorbereitungen für einen Dampfschnellzug über die Geislinger Steige am folgenden Tag.
Leonardus Schrijvers
Am 19. September 2025 begannen die Märklin-Tage in Göppingen mit Führerstandsmitfahrten auf der 110 469. Diese TRI-Lok erhielt eine Sonderlackierung zum 50. Jubiläum der „Sendung mit der Maus“ – einer Bildungssendung für Kinder.
Leonardus Schrijvers
CD 471 067 steht am 26. September 2025 in Praha-Masarykovo. Sowohl die CD-Farbgebung bei den Triebzügen der Baureihe 471 (die durch die zweifarbige graue und rote PIDs Corporate Identity des Prager Verkehrssystems ersetzt werden soll) als auch die Atmosphäre des Bahnhofs (umfangreicher Umbau und Modernisierung) werden bald verschwunden sein.
Leonardus Schrijvers
CD 471 046 steht am 26. September 2025 in Praha-Masarykovo und zeigt ihre neuen Farben der PID-Identität – des Prager Integrierten Verkehrs, der nicht nur Praha selbst abdeckt, sondern unter bestimmten Bedingungen, mit ein paar Euro mehr, von Kolín bis Kladno oder Beroun reicht.
Leonardus Schrijvers
Spät am Nachmittag des 16. Mai 2002 zieht die NMBS 2556 einen gemischten Güterzug durch den seit 2013 stillgelegten Bahnhof Antwerpen-Dam.
Leonardus Schrijvers
Am 27. September 2025 steht M131-1130 kurz davor, Benesov u Prahy mit einem Sonderzug während der STEAM56-Zugveranstaltung zu verlassen.
Leonardus Schrijvers
KDS 781 592 wird am 28. September 2025 in Benešov u Prahy an einen von etwa fünfzehn Sonderzügen angekuppelt, im Zentrum der STEAM56-Zugveranstaltung, bei der es so viele Sonderzüge gab.
Leonardus Schrijvers
An einem sonnigen 29. August 2015 zieht die CoBRa 2805 einen intermodalen Zug durch Venlo Bovenste Molen und wird von hinter dem Bahnübergang fotografiert.
Leonardus Schrijvers
Am 13. Juli 1999 hält die SNCB/NMBS 2612 mit einem Nahverkehrszug nach Jemelle in Namur.
Leonardus Schrijvers
Am 12. August 2019 zieht der e-Lok 2843 einen intermodalen Zug durch Tilburg Oude Warande.
Leonardus Schrijvers
Lineas 2841 "e-drivers" zieht am 22. Mai 2019 einen Autotransportzug durch Hasselt in Richtung Aachen West.
Leonardus Schrijvers
Il vostro fotografo è rimasto modestamente dietro il cancello, seguendo l'avviso e il divieto sullo scudo giallo di ProRail mentre scattava una foto alla Lineas 186 502 con un treno deviato di fanghi di calce che passava attraverso Niftrik verso Arnhem il 13 aprile 2024
Leonardus Schrijvers
Am 21. Februar 2025 gab es an der Kaarster Broicherseite "keine Zeit zu verlieren", als die Lineas 186 454 den BASF-Shuttlezug von Rotterdam in Richtung Dormagen zog.
Leonardus Schrijvers
Die Sonne beginnt zu verschwinden, als am 19. Januar 2024 die Lineas 186 456 mit dem Volvo-Containerzug in Richtung Antwerpen durch Gilze Rijen fährt und vom Bahnsteig des Bahnhofs fotografiert wird.
Leonardus Schrijvers
7. November 2025 (6 Bilder)
Die MOB-Strecke zwischen Gstaad und Schönried gewinnt die notwendige Höhe in weiten Kurven. Das Bild zeigt den GoldenPass Express (GPX) PE 4068 von Montreux nach Interlaken Ost, gezogen von der Ge 4/4 8004 „Swisstainable“, die in Zweisimmen durch eine BLS Re 465 ersetzt wird. Besonderheit dieses Bildes: Im Gegensatz zum vorherigen zeigt dieses Bild nicht die schattige Front der Ge 4/4 8004, sondern den sonnenbeschienenen Heckbereich der Lokomotive. 13. Oktober 2025
Stefan Wohlfahrt
Die MOB-Strecke zwischen Gstaad und Schönried gewinnt die notwendige Höhe in weiten Kurven. Das Bild zeigt den GoldenPass Express (GPX) PE 4068 von Montreux nach Interlaken Ost, gezogen von der Ge 4/4 8004 „Swisstainable“, die in Zweisimmen durch eine BLS Re 465 ersetzt wird. 13. Oktober 2025
Stefan Wohlfahrt
Die MOB-Strecke zwischen Gstaad und Schönried gewinnt die notwendige Höhe in weiten Kurven. Das Bild zeigt den GoldenPass Express (GPX) PE 4068 von Montreux nach Interlaken Ost, gezogen von der Ge 4/4 8004 „Swisstainable“, die in Zweisimmen durch eine BLS Re 465 ersetzt wird. 13. Oktober 2025
Stefan Wohlfahrt
Der IC5 529 von Lausanne nach Rorschach, bestehend aus zwei SBB ICN RABDe 500 Einheiten, passiert den Kreuzungsbahnhof Auvernier ohne Halt.
8. Oktober 2025
Stefan Wohlfahrt
Eine gute Woche später taucht derselbe FS Trenitalia ETR 460 026 wieder auf, nun als Frecciabianca FB 8601, unterwegs von Genua Principe nach Roma Termini. Ich konnte ihn während seines Aufenthalts in Civitavecchia fotografieren. 27. September 2025
Stefan Wohlfahrt
Der FS Treniatila ETR 460 026 verlässt Civitavecchia als Frecciabianca FB 8620. Der neunteilige Zug ist unterwegs von Roma Termini nach Milano Centrale (über Grosseto - Genua). Die ETR 460 021 - 030 mit der Achsanordnung (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' wurden 1995/1996 von Fiat Ferroviaria gebaut. Im Jahr 1996 wurden die Züge 21, 27 und 28 für den Dienst nach Frankreich umgebaut und als ETR 463 bezeichnet. Der Hintergrund auf der linken Bildseite ist ebenfalls interessant, obwohl mir detaillierte Informationen fehlen, um das Gesehene zu kommentieren.
19. September 2025
Stefan Wohlfahrt
8. November 2025 (18 Bilder)
Der FS Treniatila ETR 460 026 erreicht Civitavecchia als Frecciabianca FB 8620. Der neunteilige Zug ist unterwegs von Roma Termini nach Milano Centrale (über Grosseto - Genua). Die ETR 460 021 - 030 mit der Achsanordnung (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' wurden 1995/1996 von Fiat Ferroviaria gebaut. Im Jahr 1996 wurden die Züge 21, 27 und 28 für den Dienst nach Frankreich umgebaut und als ETR 463 bezeichnet. Der Hintergrund auf der linken Bildseite ist ebenfalls interessant, obwohl mir detaillierte Informationen fehlen, um das Gesehene zu kommentieren.
19. September 2025
Stefan Wohlfahrt
T466.0286 zieht eine Bardotka durch Benešov u Prahy an einem grauen 26. September 2025 als Vorbereitung für die STEAM56-Zugfeierlichkeiten.
Leonardus Schrijvers
Erfurter Bahn Service V 200 507 fährt am 26. September 2025 mit einem Sonderzug aus Olbramovice in Benešov u Prahy ein.
Leonardus Schrijvers
DB Cargo 193 347 startet am 7. November 2025 in Valburg zu einer Testfahrt im Rahmen eines einjährigen Programms für Testfahrten mit automatischem Zugbetrieb, wie die Aufkleber auf der Lokomotive anzeigen.
Leonardus Schrijvers
Mit einem EuroCity aus Linz Hbf in Österreich wird die CD 380 013 am 27. September 2025 in Benešov u Prahy halten.
Leonardus Schrijvers
Vom Bahnsteig mit fotografischem Zoom: Die Linie 186 258 fährt am 14. April 2022 mit dem VSOE in Roosendaal ein, Richtung Schaerbeek (die 186) bzw. Venedig (VSOE).
Leonardus Schrijvers
Nur wenige Minuten nach der Ankunft des VSOE in Roosendaal schlug am 14. April 2022 in Roosendaal der Versuch fehl, diesen Zug beim Ausfahren nach Belgien zu fotografieren, und es entstand lediglich eine Seitenaufnahme von 186 258.
Leonardus Schrijvers
Interloper: Am 20. Mai 2023 fährt die Lineas 186 291 mit belgischer Flagge einen Containerzug durch den Linzer Hauptbahnhof in Österreich.
Leonardus Schrijvers
Am 5. Mai 2023 zieht die Lineas 186 294 einen Chemiezug durch Antwerpen-Berchem in Richtung Hafengebiet.
Leonardus Schrijvers
La locomotiva LIneas 186 292 è una delle poche a portare l'identità aziendale LIneas ed è stata vista a Valburg mentre trainava un convoglio di auto Volvo il 5 ottobre 2024. Questo treno effettua un servizio navetta tra Svezia e Anversa e normalmente attraversa i Paesi Bassi passando per Roosendaal, Dordrecht, Rotterdam, Amersfoort e Bad Bentheim. Tuttavia, a causa di lavori, il treno è stato deviato da Meteren sulla linea merci Betuweroute fino a Elst, dove ha proseguito via Arnhem, Zutphen e Deventer-Snipperling prima di riprendere il suo percorso normale verso Bad Bentheim.
Leonardus Schrijvers
Die erste Lokomotive, die die Lineas-Unternehmensidentität trug, war die 186 293, hier zu sehen beim Durchfahren von Antwerpen-Berchem am 22. Mai 2019. Einige Jahre später verlor sie diese Lackierung und übergab sie an die Schwesterlok 186 292. Heutzutage ist die 186 293 in der standardmäßigen Railpool-Silberlackierung mit dem ausgeschriebenen Schriftzug Lineas an der Seite unterwegs.
Leonardus Schrijvers
Eine seltsame Aktion meines Fotos vom 19. Februar 2016 in Lage Zwaluwe: Die NMBS 7786 ist in der Seitenansicht völlig gerade, aber der Bahnsteig des Bahnhofs scheint umzukippen...
Leonardus Schrijvers
NMBS 7756 wird am 21. September 2016 von einer Schwesterlok durch Antwerpen-Noorderdokken gezogen.
Leonardus Schrijvers
SNCB/NMBS 2204 steht am 17. Juli 1996 in Lüttich-Guillemins mit einem SNCF-Wagen und neben einem der letzten Triebzüge der Baureihe AM80, die noch die rote Lackierung tragen, abgestellt.
Leonardus Schrijvers
Am 17. Mai 2002 steht die NMBS 2757 am Bahnhof Gent Sint-Pieters mit einem IC, der aus einem der ersten M6-Personenwagenzüge besteht.
Leonardus Schrijvers
9. November 2025 (5 Bilder)
Ein SBB RBDe 560 "Domino" ist auf dem Weg von Balsthal nach Oensingen. Dieser S22 - Dienst verlässt den Bahnhof Klus.
8. November 2025
Stefan Wohlfahrt
Die SNCF C 20155 UIC Nr. 97 85 1 932-0 (ehemals SBB Ee 3/3 II 1615, ehemals SNCF C 20155) hat ihr Ziel, den Bahnhof Klus, erreicht.
8. November 2025
Stefan Wohlfahrt
Die wunderschön restaurierte SNCF C 20155 UIC Nr. 97 85 1 932-0 (ehemals SBB Ee 3/3 II 1615, ehemals SNCF C 20155) ist auf dem Weg von Balsthal nach Klus und wurde am Einfahrsignal „A“ in Balsthal fotografiert.
8. November 2025
Stefan Wohlfahrt
Im Jahr 1844 erreichte die erste Eisenbahnlinie aus Frankreich Basel. 1957 wurde die Strecke elektrifiziert. Während der Wechsel im Stromsystem für Personenzüge kein Problem darstellte, mussten Güterzüge zwischen den Rangierbahnhöfen St-Louis und Muttenz mit Diesellokomotiven betrieben werden, was zu Beschwerden der Anwohner entlang der Strecke über Abgase führte. Die SNCF kaufte daraufhin neun zweistromfähige Lokomotiven, C 20151 bis C 20519, die von der SBB Ee 3/3 II abgeleitet waren. Ab 1962 wurden diese kleinen Lokomotiven mit einer Höchstgeschwindigkeit von nur 40-60 km/h im Doppelzug für den SNCF-Güterverkehr zwischen St-Louis und Muttenz eingesetzt. Die neun Lokomotiven wurden 1971/1972 durch die SNCF BB 20200 ersetzt und an die SBB verkauft. Am 9. Mai 1963 lieferte die Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik Winterthur die C 20188 an die SNCF und verkaufte sie, wie oben erwähnt, 1971/1972 an die SBB, die sie als Rangierlokomotive, zuletzt in Basel SBB bis 2011, einsetzte. Die Lokomotive gelangte anschließend zu den Industrieanlagen in Yverdon, wo sie bis 2019 ICN-Züge bewegte. Im Jahr 2020 wurde sie in Biel/Bienne abgestellt und später nach Balsthal überführt, mit dem Ziel, die letzte verbliebene zweistromfähige Ee 3/3 wieder in Betrieb zu nehmen.
Wie zu sehen ist, hat das ‚Team C 20155‘ hervorragende Arbeit geleistet, und die interessante Lokomotive in SNCF-Lackierung ist ein besonders schönes Juwel auf Schweizer Gleisen. Das Bild zeigt die Lokomotive in Balsthal während der Vorbereitungen für den Tag der offenen Tür am 8. November 2025.
Stefan Wohlfahrt
12. November 2025 (5 Bilder)
Die SBB Cargo Eem 923 021-0 wartet in Oensingen auf ihren nächsten Einsatz.
8. November 2025
Stefan Wohlfahrt
Als ich aus dem Büro stürmte und ein Foto von der Railadventure Re 6/6 11603 (Re 620 003-4) machte, war es schon zu spät; ich habe keine Ahnung, was die Lokomotive am Ende dieses Zuges macht oder um welche Art von Zug es sich handelt. (Am Tag zuvor beförderte ein Stuttgart S-Bahn-Überführungszug eine überraschend große Anzahl von Containerwagen).
7. November 2025
Stefan Wohlfahrt
Die SNCF C 20155 UIC Nr. 97 85 1 932-0 (ehemals SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) der Vereinigung „Team C-20155“ stand hinter Weiche 12 in Balsthal und wartete, bis der R22 gewendet hatte. Sie fährt nun zum Bahnsteig, um Interessierte zu einer Mitfahrt im Führerstand nach Klus und zurück mitzunehmen. Die Ee 3/3 II fährt im Blockabstand zum halbstündlichen R22 Richtung Klus und kehrt dann vor der Rückfahrt des R22 nach Balsthal zurück.
8. November 2025
Stefan Wohlfahrt
Die Brünigbahn 161 015, die aus Interlaken in Meiringen angekommen ist, macht jetzt eine Pause, bis sie ihre Rückfahrt antritt.
23.08.2025
Stefan Wohlfahrt
Die Zentralbahn HGe 101 966-0 ist mit einem Verstärkerzug auf dem Weg nach Interlaken Ost und verlässt gerade Meiringen.
23.08.2025
Stefan Wohlfahrt
