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ラインアス（2017年か&# 写真

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ラインアス（2017年か&#
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ラインアス7836。NMBSクラス77：1999年から2005年の間に、これらのディーゼル機関車170両がシーメンス・フォスローによって製造されました。番号：7701から7870まで。最高速度：100km/h。出力：1150kW。一部はまだNMBSで運用されており、他はInfrabelで運用されています。BLSカーゴノルドは3両、Certus Railも3両を運用しており、大部分はラインアスで運用されています。アントワープ空港の27A線。2026年7月13日
ラインアス7836。NMBSクラス77：1999年から2005年の間に、これらのディーゼル機関車170両がシーメンス・フォスローによって製造されました。番号：7701から7870まで。最高速度：100km/h。出力：1150kW。一部はまだNMBSで運用されており、他はInfrabelで運用されています。BLSカーゴノルドは3両、Certus Railも3両を運用しており、大部分はラインアスで運用されています。アントワープ空港の27A線。2026年7月13日
Mark Min

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ77-78, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

9 1600x1066 Px, 16.07.2026

Lineas 1311。NMBSクラス13：1997年から2001年の間に、これらの機関車80両がボンバルディア・ブルージュで製造されました。設計と部品はアルストム・ベルフォールによるものです。元のNMBS番号：1301から1360、CFL番号：3001から3020。最高速度：200km/h。出力：5200kW。電源：3000Vおよび25kV。番号1301から1345はLineasで運用され、番号1346から1360はNMBSで運用されています。アントワープ空港の27A線。2026年7月13日
Lineas 1311。NMBSクラス13：1997年から2001年の間に、これらの機関車80両がボンバルディア・ブルージュで製造されました。設計と部品はアルストム・ベルフォールによるものです。元のNMBS番号：1301から1360、CFL番号：3001から3020。最高速度：200km/h。出力：5200kW。電源：3000Vおよび25kV。番号1301から1345はLineasで運用され、番号1346から1360はNMBSで運用されています。アントワープ空港の27A線。2026年7月13日
Mark Min

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ13, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

8 1600x1066 Px, 16.07.2026

Lineas 1340号機と1328号機は、ルクセンブルクのエシュ＝シュル＝アルゼットからアントワープ港への毎日のアルセロール・ミッタル製鋼シャトルを牽引しています。2000年にボンバルディア・ブルージュで製造され、製造番号は1360です。NMBSクラス13：1997年から2001年の間に、これらの機関車80両がボンバルディア・ブルージュによって製造されました。設計と部品はアルストム・ベルフォール製です。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020です。最高速度は200km/h。出力は5200kW。電源は3000Vおよび25kVです。番号1301から1345はLineasで運用されており、番号1346から1360はNMBSで運用されています。アントワープ空港の27A線。2026年7月10日
Lineas 1340号機と1328号機は、ルクセンブルクのエシュ＝シュル＝アルゼットからアントワープ港への毎日のアルセロール・ミッタル製鋼シャトルを牽引しています。2000年にボンバルディア・ブルージュで製造され、製造番号は1360です。NMBSクラス13：1997年から2001年の間に、これらの機関車80両がボンバルディア・ブルージュによって製造されました。設計と部品はアルストム・ベルフォール製です。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020です。最高速度は200km/h。出力は5200kW。電源は3000Vおよび25kVです。番号1301から1345はLineasで運用されており、番号1346から1360はNMBSで運用されています。アントワープ空港の27A線。2026年7月10日
Mark Min

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ13, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

27 1600x1066 Px, 14.07.2026

ラインアス186 258号機は、アントワープ港からイタリアへ向かうヒュパック貨物列車を牽引しています。2016年にボンバルディアによって製造され、製造番号は35408です。アントワープ空港の27A線にて。2026年7月10日
ラインアス186 258号機は、アントワープ港からイタリアへ向かうヒュパック貨物列車を牽引しています。2016年にボンバルディアによって製造され、製造番号は35408です。アントワープ空港の27A線にて。2026年7月10日
Mark Min

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ28（Traxx F140MS）, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

24 1600x1066 Px, 14.07.2026

2026年7月1日、Lineas 1319はコンテナ列車を牽引してアントワープ＝ベルヘムを通過します。
2026年7月1日、Lineas 1319はコンテナ列車を牽引してアントワープ＝ベルヘムを通過します。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ13, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

28 1200x800 Px, 12.07.2026

ラインアス/トレインチャーター186 291号車、BASFアントワープからBASFルートヴィヒスハーフェンへの毎日のBASFシャトル運行。2012年にボンバルディアによって製造、製造番号34840。アントワープ空港の27A線。2026年7月6日
ラインアス/トレインチャーター186 291号車、BASFアントワープからBASFルートヴィヒスハーフェンへの毎日のBASFシャトル運行。2012年にボンバルディアによって製造、製造番号34840。アントワープ空港の27A線。2026年7月6日
Mark Min

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ28（Traxx F140MS）, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

68 1600x1066 Px, 10.07.2026

ラインアス7712号機は7810号機と共に、この混合鋼材・ガス貨物列車をアントワープ港へ牽引しています。シーメンス・フォスロー製：タイプ77-78、製造番号1000929、製造年2000年。アントワープ空港の27A線上。2026年6月16日。
ラインアス7712号機は7810号機と共に、この混合鋼材・ガス貨物列車をアントワープ港へ牽引しています。シーメンス・フォスロー製：タイプ77-78、製造番号1000929、製造年2000年。アントワープ空港の27A線上。2026年6月16日。
Mark Min

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ77-78, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

66 1600x1066 Px, 30.06.2026

Lineas 1321号と1337号は、ルクセンブルクのエシュ＝シュル＝アルゼットからアントワープ港への毎日のアルセロール・ミッタル製鋼シャトルを牽引しています。NMBSクラス13：1997年から2001年の間にボンバルディア・ブルージュで80両が製造されました。設計と部品はアルストム・ベルフォール製。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020。最高速度：200km/h。出力：5200kW。電源：3000Vおよび25kV。番号1301から1345はLineasで運用中、番号1346から1360はNMBSで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年6月26日
Lineas 1321号と1337号は、ルクセンブルクのエシュ＝シュル＝アルゼットからアントワープ港への毎日のアルセロール・ミッタル製鋼シャトルを牽引しています。NMBSクラス13：1997年から2001年の間にボンバルディア・ブルージュで80両が製造されました。設計と部品はアルストム・ベルフォール製。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020。最高速度：200km/h。出力：5200kW。電源：3000Vおよび25kV。番号1301から1345はLineasで運用中、番号1346から1360はNMBSで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年6月26日
Mark Min

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ13, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

72 1600x1066 Px, 28.06.2026

反対側の線路を走るLineas 186 455-2は、アントワープ港からイタリアへ向かうHupac列車です。ベルギーでは左側通行が標準ですが、ほとんどの路線で両方向の線路使用が可能です。この場合、後に旅客列車が反対側の線路でこの列車を追い越します。アントワープ空港の27A線。2026年6月22日
反対側の線路を走るLineas 186 455-2は、アントワープ港からイタリアへ向かうHupac列車です。ベルギーでは左側通行が標準ですが、ほとんどの路線で両方向の線路使用が可能です。この場合、後に旅客列車が反対側の線路でこの列車を追い越します。アントワープ空港の27A線。2026年6月22日
Mark Min

ドイツ / 電気機関車 / 186, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

97 1600x1066 Px, 28.06.2026

ライン27Aのアントワープ港へ向かうLineasの7773。NMBSクラス77：1999年から2005年の間に、シーメンス・フォスローによって170両のディーゼル機関車が製造されました。番号は7701から7870まで。最高速度：100km/h。出力：1150kW。一部はまだNMBSで運用されており、他はInfrabelで運用中、BLSカーゴノルドは3両、Certus Railも3両を運用しており、ほとんどはLineasで運用されています。16-06-2026
ライン27Aのアントワープ港へ向かうLineasの7773。NMBSクラス77：1999年から2005年の間に、シーメンス・フォスローによって170両のディーゼル機関車が製造されました。番号は7701から7870まで。最高速度：100km/h。出力：1150kW。一部はまだNMBSで運用されており、他はInfrabelで運用中、BLSカーゴノルドは3両、Certus Railも3両を運用しており、ほとんどはLineasで運用されています。16-06-2026
Mark Min

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ77-78, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

111 1600x1066 Px, 27.06.2026

ラインアス186 456-0号機、BASFアントワープからBASFルートヴィヒスハーフェンへの毎日のBASFシャトル列車。アントワープ空港の27A線。2026年6月22日
ラインアス186 456-0号機、BASFアントワープからBASFルートヴィヒスハーフェンへの毎日のBASFシャトル列車。アントワープ空港の27A線。2026年6月22日
Mark Min

ドイツ / 電気機関車 / 186, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

96 1600x1066 Px, 26.06.2026

Lineas 1338は2026年5月21日にアントワープ＝ベルヘムを通過する穀物列車を牽引しています。
Lineas 1338は2026年5月21日にアントワープ＝ベルヘムを通過する穀物列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ13, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

100 1200x800 Px, 18.06.2026

2026年5月21日の灰色の空の下、リネアス1302号がアントワープ＝ベルヘムを通過する混合貨物列車を牽引しています。
2026年5月21日の灰色の空の下、リネアス1302号がアントワープ＝ベルヘムを通過する混合貨物列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ13, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

109 1200x800 Px, 14.06.2026

ラインナス186 258は、2026年4月24日にカールスト＝ブロイヒャーザイテを通過するニーヴェンハイマー製鋼列車を牽引しています。
ラインナス186 258は、2026年4月24日にカールスト＝ブロイヒャーザイテを通過するニーヴェンハイマー製鋼列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 186, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

211 1200x800 Px, 29.04.2026

Lineas/IRP 2201/275 634は2026年4月27日にラゲ・ズワルーを単独で通過します。
Lineas/IRP 2201/275 634は2026年4月27日にラゲ・ズワルーを単独で通過します。
Leonardus Schrijvers

オランダ / ディーゼル機&# / MaK G 1206, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

240 1200x732 Px, 29.04.2026

2022年12月14日にエンメリッヒでラインアス500 1553が折り返し運転を行います。
2022年12月14日にエンメリッヒでラインアス500 1553が折り返し運転を行います。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

266 1200x781 Px, 21.02.2026

2025年7月23日、リネアス186 504号機がカールスト＝ブロイヒャーザイテ付近で鉄鋼貨物列車を牽引しています。
2025年7月23日、リネアス186 504号機がカールスト＝ブロイヒャーザイテ付近で鉄鋼貨物列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 186, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

325 1200x800 Px, 13.01.2026

ラインナス186 504は、2025年8月8日にカールスト・ブロイヒャーザイテを通過するニーヴェンハイマー製鋼列車を牽引しています。
ラインナス186 504は、2025年8月8日にカールスト・ブロイヒャーザイテを通過するニーヴェンハイマー製鋼列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 186, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

317 1200x800 Px, 02.12.2025

2025年4月3日、リネアス186 454号機はカールスト・ブロイヒャーザイテ付近でタンク列車を牽引し、「無駄な時間を使わず」に走行し、歩行者用通路から撮影されました。
2025年4月3日、リネアス186 454号機はカールスト・ブロイヒャーザイテ付近でタンク列車を牽引し、「無駄な時間を使わず」に走行し、歩行者用通路から撮影されました。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

313 1200x800 Px, 13.11.2025

Akiem/Lineas 186 385は2022年7月14日にアントワープ＝ベルヘムを通過するタンク列車を牽引しています。
Akiem/Lineas 186 385は2022年7月14日にアントワープ＝ベルヘムを通過するタンク列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

フランス / 企業 / アキエム, フランス / 電気機関車 / ボンバルディア TRAXX BR 186, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

288 1200x800 Px, 13.11.2025

2023年7月21日、ラインズ186 295号機はトゥモローランド・エクスプレスを牽引し、ティルブルフからアントウェルペンへ向かいます。そこで同名のフェスティバルが開催されます。これは、トゥモローランド・フェスティバルが開催される地域へ多くの若者を運ぶために、ルール地方から運行された3本の臨時列車のうちの1本でした。
2023年7月21日、ラインズ186 295号機はトゥモローランド・エクスプレスを牽引し、ティルブルフからアントウェルペンへ向かいます。そこで同名のフェスティバルが開催されます。これは、トゥモローランド・フェスティバルが開催される地域へ多くの若者を運ぶために、ルール地方から運行された3本の臨時列車のうちの1本でした。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

335 1200x800 Px, 13.11.2025

大きな事故の後、Lineas 186 295はこの半分虹色の塗装をまとって廃材から復活しました。2019年6月28日、彼女はオイステルワイクを通過してフェンローに向かうのが見られました。残念ながら、この撮影スポットは数年前にフェンス設置のために破壊されてしまいました。
大きな事故の後、Lineas 186 295はこの半分虹色の塗装をまとって廃材から復活しました。2019年6月28日、彼女はオイステルワイクを通過してフェンローに向かうのが見られました。残念ながら、この撮影スポットは数年前にフェンス設置のために破壊されてしまいました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

332 1200x786 Px, 13.11.2025

ラインアスの企業アイデンティティを初めてまとった機関車は186 293号機で、2019年5月22日にアントワープ＝ベルヘムを通過する姿が撮影されました。数年後、この塗装は姉妹機の186 292号機に引き継がれました。現在、186 293号機は標準のレールプールシルバー塗装で、側面に「Lineas」と表記されています。
ラインアスの企業アイデンティティを初めてまとった機関車は186 293号機で、2019年5月22日にアントワープ＝ベルヘムを通過する姿が撮影されました。数年後、この塗装は姉妹機の186 292号機に引き継がれました。現在、186 293号機は標準のレールプールシルバー塗装で、側面に「Lineas」と表記されています。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

348 1200x800 Px, 08.11.2025

LIneas 186 292はLIneasの企業アイデンティティを持つ数少ない機関車の一つであり、2024年10月5日にヴァルブルグでボルボ車両輸送列車を牽引しているのが見られました。この列車はスウェーデンとアントワープ間をシャトル運行しており、通常はオランダをルースンダール、ドルトレヒト、ロッテルダム、アメルスフォールト、バートベントハイム経由で通過します。しかし、工事のため、列車はメーテレンからベトゥエルート貨物幹線に迂回し、エルストまで運行され、そこからアーネム、ズトフェン、デネフター＝スニッペルリング経由で通常のバートベントハイム行きルートに戻りました。
LIneas 186 292はLIneasの企業アイデンティティを持つ数少ない機関車の一つであり、2024年10月5日にヴァルブルグでボルボ車両輸送列車を牽引しているのが見られました。この列車はスウェーデンとアントワープ間をシャトル運行しており、通常はオランダをルースンダール、ドルトレヒト、ロッテルダム、アメルスフォールト、バートベントハイム経由で通過します。しかし、工事のため、列車はメーテレンからベトゥエルート貨物幹線に迂回し、エルストまで運行され、そこからアーネム、ズトフェン、デネフター＝スニッペルリング経由で通常のバートベントハイム行きルートに戻りました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

327 1200x800 Px, 08.11.2025

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