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ノースレール275 627は、ドルマゲンからカールスト=ブロイヒァーザイテを経由してタンク貨物列車を牽引し、2026年4月24日に約8人のオランダの鉄道ファンによって撮影されました。
ノースレール275 627は、ドルマゲンからカールスト=ブロイヒァーザイテを経由してタンク貨物列車を牽引し、2026年4月24日に約8人のオランダの鉄道ファンによって撮影されました。
Leonardus Schrijvers

CFL 4006は2026年5月22日にルクセンブルクでCFL-GOアプリを宣伝しています。
CFL 4006は2026年5月22日にルクセンブルクでCFL-GOアプリを宣伝しています。
Leonardus Schrijvers

NMBS 816は2026年5月21日にリエールに停車し、ハッセルト経由でモールへ向かう地域サービスです。
NMBS 816は2026年5月21日にリエールに停車し、ハッセルト経由でモールへ向かう地域サービスです。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電車 / AM 75

108 1200x800 Px, 14.06.2026

2026年5月21日の灰色の空の下、リネアス1302号がアントワープ=ベルヘムを通過する混合貨物列車を牽引しています。
2026年5月21日の灰色の空の下、リネアス1302号がアントワープ=ベルヘムを通過する混合貨物列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

「前進する仕事」と言うSNCB 1839は、2026年5月21日にICでリエージュ=ギュイレマンを出発し、エュパンへ向かいます。
「前進する仕事」と言うSNCB 1839は、2026年5月21日にICでリエージュ=ギュイレマンを出発し、エュパンへ向かいます。
Leonardus Schrijvers

NMBS 401は2026年5月21日にアントウェルペン=ベルヘムを離れます。
NMBS 401は2026年5月21日にアントウェルペン=ベルヘムを離れます。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電車 / AM 80(ブレーク)

83 1200x800 Px, 14.06.2026

DB/RMV 423 424/924は2026年4月30日にノイヴィードに停車します。
DB/RMV 423 424/924は2026年4月30日にノイヴィードに停車します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電車 / 423

102 1200x800 Px, 14.06.2026

HexaFRET 37015は2026年4月30日にノイヴィードを通過する石炭列車を牽引しています。EUからの厳しい警告を受けて、SNCF FRETは過去の違法な国家支援の罰として23の収益性の高い運行を廃止しなければなりませんでした。この戒めの後、FRETは再起を図り、自らの業績を改善しようとし、フランスの鉄道網が六角形に例えられることから、HexaFRETと改名しました。
HexaFRET 37015は2026年4月30日にノイヴィードを通過する石炭列車を牽引しています。EUからの厳しい警告を受けて、SNCF FRETは過去の違法な国家支援の罰として23の収益性の高い運行を廃止しなければなりませんでした。この戒めの後、FRETは再起を図り、自らの業績を改善しようとし、フランスの鉄道網が六角形に例えられることから、HexaFRETと改名しました。
Leonardus Schrijvers

SBB 521 024は2026年5月23日にブルッグAGで停車しています。
SBB 521 024は2026年5月23日にブルッグAGで停車しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電車 / RABe 521(フリルト)

81 1200x800 Px, 14.06.2026

VHE Tm 9527/232 527は2026年5月18日にフットヴィルに停車しています。
VHE Tm 9527/232 527は2026年5月18日にフットヴィルに停車しています。
Leonardus Schrijvers

VHE Tm 9527/232 527は2026年5月18日にフットヴィルに停車しています。
VHE Tm 9527/232 527は2026年5月18日にフットヴィルに停車しています。
Leonardus Schrijvers

ブロネー・シャンビー鉄道の「心臓部」―博物館および運行センター。車両のメンテナンス作業もB-C工場で行われています。  
写真にはHG 3/4 No. 3と背景にベルニナ鉄道のGe 4/4 81が写っており、どちらもブロネー・シャンビー鉄道の所有です。  

2026年6月25日
ブロネー・シャンビー鉄道の「心臓部」―博物館および運行センター。車両のメンテナンス作業もB-C工場で行われています。 写真にはHG 3/4 No. 3と背景にベルニナ鉄道のGe 4/4 81が写っており、どちらもブロネー・シャンビー鉄道の所有です。 2026年6月25日
Stefan Wohlfahrt

BLS / MLBグレンヘン・ノルト駅では、バーゼル発ビール/ビエンヌ行きのBLS MIKA RABe 528 134号車と、ビール/ビエンヌ発バーゼルSBB行きのRABe 528 109号車がすれ違います。長い間、正確には105年間、この路線でBLSの列車はほとんど見られませんでした。BLS / MLB線の開業以来、SBBが交通を担当しており、当初の計画とは異なり、主にデレ経由ではなくバーゼル-ビール/ビエンヌ軸に重点を置いて運行されていました。現在、ついにBLSの列車もこの路線で運行されており、SBBのICNとともに30分間隔のサービスを提供しています。

2026年5月20日
BLS / MLBグレンヘン・ノルト駅では、バーゼル発ビール/ビエンヌ行きのBLS MIKA RABe 528 134号車と、ビール/ビエンヌ発バーゼルSBB行きのRABe 528 109号車がすれ違います。長い間、正確には105年間、この路線でBLSの列車はほとんど見られませんでした。BLS / MLB線の開業以来、SBBが交通を担当しており、当初の計画とは異なり、主にデレ経由ではなくバーゼル-ビール/ビエンヌ軸に重点を置いて運行されていました。現在、ついにBLSの列車もこの路線で運行されており、SBBのICNとともに30分間隔のサービスを提供しています。 2026年5月20日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 528(BLSフリルト4)

120 1400x939 Px, 13.06.2026

SNCFのX 73756は、デレからベルフォールへのTERとして運行しており、メルーに到着しています。

2026年5月20日
SNCFのX 73756は、デレからベルフォールへのTERとして運行しており、メルーに到着しています。 2026年5月20日
Stefan Wohlfahrt

ベルフォールにて、ベザンスオンからMOBGI TERとして到着し、その後駐車されたSNCFコラディア・ポリヴァラン・レジオリスZ51579。写真右側には、ベザンスオン行きのMOBIGO TERであるX 73744とX 73800の2両、そしてデレ行きのMOBIGO TERであるX 73755が見えます。

2026年5月20日
ベルフォールにて、ベザンスオンからMOBGI TERとして到着し、その後駐車されたSNCFコラディア・ポリヴァラン・レジオリスZ51579。写真右側には、ベザンスオン行きのMOBIGO TERであるX 73744とX 73800の2両、そしてデレ行きのMOBIGO TERであるX 73755が見えます。 2026年5月20日
Stefan Wohlfahrt

ヴェズールから、2両編成のX 73744とX 73800はMOBIGO TER 894413としてベルフォール駅に到着します。ベルフォール到着後、列車はMOBIGO TER 894006としてベザンソン・ヴィオットへ向かいます。

2026年5月20日
ヴェズールから、2両編成のX 73744とX 73800はMOBIGO TER 894413としてベルフォール駅に到着します。ベルフォール到着後、列車はMOBIGO TER 894006としてベザンソン・ヴィオットへ向かいます。 2026年5月20日
Stefan Wohlfahrt

ヴァレーゼにて、トレノルドのAle 711がS5としてトレヴィーリオへ向かい、ティロのRABe 524 105 / ETR 524 105がベリンツォーナからここに到着し(ここで折り返しを行っています)。

2019年9月25日
ヴァレーゼにて、トレノルドのAle 711がS5としてトレヴィーリオへ向かい、ティロのRABe 524 105 / ETR 524 105がベリンツォーナからここに到着し(ここで折り返しを行っています)。 2019年9月25日
Stefan Wohlfahrt

ヴァレーゼでは、TILO RABe 524 105 / ETR 524 105がベリンツォーナ行きの出発を待っています。その右側には、マルペンサ行きの対向列車が到着しており、(部分的に見えますが)画像の左奥にはトレノルドのAle 711がトレヴィーリオ行きのS5として停車しています。

2019年9月25日
ヴァレーゼでは、TILO RABe 524 105 / ETR 524 105がベリンツォーナ行きの出発を待っています。その右側には、マルペンサ行きの対向列車が到着しており、(部分的に見えますが)画像の左奥にはトレノルドのAle 711がトレヴィーリオ行きのS5として停車しています。 2019年9月25日
Stefan Wohlfahrt

レとヴィレットの間で、SSIFのABe 4/6 62号ともう一台のABe 4/6がドモドッソラに向かっています。

2019年9月24日
レとヴィレットの間で、SSIFのABe 4/6 62号ともう一台のABe 4/6がドモドッソラに向かっています。 2019年9月24日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 民間企業 / SSIF

121 1200x838 Px, 13.06.2026

トイフェンでは、AB-TB ABe 8/12がザンクトガレン(- トローゲン)へ向かっています。これらのトラム列車の導入により、ABはその魅力と快適さの多くを失いました。

2021年3月24日
トイフェンでは、AB-TB ABe 8/12がザンクトガレン(- トローゲン)へ向かっています。これらのトラム列車の導入により、ABはその魅力と快適さの多くを失いました。 2021年3月24日
Stefan Wohlfahrt

トイフェンでは、AB-TB ABe 8/12がザンクトガレン(- トローゲン)へ向かっています。これらのトラム列車の導入により、ABはその魅力と快適さの多くを失いました。

2021年3月24日
トイフェンでは、AB-TB ABe 8/12がザンクトガレン(- トローゲン)へ向かっています。これらのトラム列車の導入により、ABはその魅力と快適さの多くを失いました。 2021年3月24日
Stefan Wohlfahrt

シュパイヒャーでは、AB-TBのABe 8/12がザンクトガレン(- アッペンツェル)へ向かっています。これらのトラムトレインの導入により、ABはその魅力と快適さの多くを失いました。

2021年3月24日
シュパイヒャーでは、AB-TBのABe 8/12がザンクトガレン(- アッペンツェル)へ向かっています。これらのトラムトレインの導入により、ABはその魅力と快適さの多くを失いました。 2021年3月24日
Stefan Wohlfahrt

トゥルボGTW 226 729-8がS3系統のサン・マルグレーテン行きとしてライネックに停車中。

2021年3月23日
トゥルボGTW 226 729-8がS3系統のサン・マルグレーテン行きとしてライネックに停車中。 2021年3月23日
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 4/4 II 11288(Re 420 288-3)「AVANTI TUTTA!」がマルティニーで地域貨物列車の出発を待っている間に、BLSのRABe 528 MIKAがサン=ジャンゴルフからマルティニーに到着します。BLSの列車は、増加した運行本数を新型EVO電車の納入まで対応できなかったため、アルプ地域によってリースされました。

2024年9月12日
SBB Re 4/4 II 11288(Re 420 288-3)「AVANTI TUTTA!」がマルティニーで地域貨物列車の出発を待っている間に、BLSのRABe 528 MIKAがサン=ジャンゴルフからマルティニーに到着します。BLSの列車は、増加した運行本数を新型EVO電車の納入まで対応できなかったため、アルプ地域によってリースされました。 2024年9月12日
Stefan Wohlfahrt

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