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Fotos de trenes, Imágenes de ferrocarriles, Trenes »
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Los dos Alstom Coradia Continental 1440 360 y 1440 858 están poco después de Schluchsee en camino hacia Tittisee. 13 de noviembre de 2022
Los dos Alstom Coradia Continental 1440 360 y 1440 858 están poco después de Schluchsee en camino hacia Tittisee. 13 de noviembre de 2022
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Unidades múltiples eléctricas / 1440 (Alstom Coradia Continental)

85 1600x1073 Px, 05.06.2026

Un SBB RABe 503 (ETR 610) está en camino como un EC desde Zúrich a Múnich y pasa por la estación Bregenz Hafen en un clima bastante desagradable. 14 de septiembre de 2024
Un SBB RABe 503 (ETR 610) está en camino como un EC desde Zúrich a Múnich y pasa por la estación Bregenz Hafen en un clima bastante desagradable. 14 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / ETR 610

98 1400x963 Px, 05.06.2026

Un SBB RABe 503 (ETR 610) circula como un EC desde Zúrich a Múnich y llega a la estación Bregenz Hafen con un tiempo bastante desagradable, donde el tren, por supuesto, pasa sin detenerse. 14 sept. 2024
Un SBB RABe 503 (ETR 610) circula como un EC desde Zúrich a Múnich y llega a la estación Bregenz Hafen con un tiempo bastante desagradable, donde el tren, por supuesto, pasa sin detenerse. 14 sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / ETR 610

102 1400x932 Px, 05.06.2026

El SBB RABe 522 206 circula como Mobigo TER 18173 / RE 56 18173 desde Meroux hasta Biel/Bienne. El Flirt ha llegado a Delle, donde cambia de sistema de SNCF a SBB-CFF y realiza una parada de tres minutos para ello, tiempo justo para tomar rápidamente algunas fotos. Esta imagen muestra, además del mencionado RABe 522 206, también el SNCF X73757 estacionado aquí en el fondo. Así, los vehículos diésel también se utilizan (de nuevo) en la línea electrificada Delle - Belfort. El SNCF X 73757 Baleine llegó a Delle como MOBIGO TER 895005 desde Belfort a las 8:19 y regresará a Belfort como MOBIGO TER 895004 a las 14:41. 3 de noviembre de 2025
El SBB RABe 522 206 circula como Mobigo TER 18173 / RE 56 18173 desde Meroux hasta Biel/Bienne. El Flirt ha llegado a Delle, donde cambia de sistema de "SNCF" a "SBB-CFF" y realiza una parada de tres minutos para ello, tiempo justo para tomar rápidamente algunas fotos. Esta imagen muestra, además del mencionado RABe 522 206, también el SNCF X73757 estacionado aquí en el fondo. Así, los vehículos diésel también se utilizan (de nuevo) en la línea electrificada Delle - Belfort. El SNCF X 73757 "Baleine" llegó a Delle como MOBIGO TER 895005 desde Belfort a las 8:19 y regresará a Belfort como MOBIGO TER 895004 a las 14:41. 3 de noviembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 522

89 1400x874 Px, 05.06.2026

El SBB RABe 522 204 ha llegado a Meroux como TER 18168 y ahora está esperando para salir como TER 18171 (desde Delle como RE56 18171) hacia Biel/Bienne. 3 de noviembre de 2025
El SBB RABe 522 204 ha llegado a Meroux como TER 18168 y ahora está esperando para salir como TER 18171 (desde Delle como RE56 18171) hacia Biel/Bienne. 3 de noviembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 522

97 1400x928 Px, 05.06.2026

El TPC ABe 4/8 472 está en camino a Les Diablerets como tren regional sobre Aigle. 2 de noviembre de 2024
El TPC ABe 4/8 472 está en camino a Les Diablerets como tren regional sobre Aigle. 2 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

93 1400x959 Px, 05.06.2026

El TPC Beh 4/8 591 está en camino como tren regional desde Aigle a Les Diablerets. En el lado izquierdo de la imagen, se puede ver el Château d'Aigle. 24 de noviembre de 2024
El TPC Beh 4/8 591 está en camino como tren regional desde Aigle a Les Diablerets. En el lado izquierdo de la imagen, se puede ver el Château d'Aigle. 24 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

105 1500x946 Px, 05.06.2026

La V36 412 realiza una llamada con un tren lanzadera en el área del museo DGEG de Bochum-Dahlhausen desde la estación de S-Bahn de Bochum-Dahlhausen el 17 de septiembre de 2016.
La V36 412 realiza una llamada con un tren lanzadera en el área del museo DGEG de Bochum-Dahlhausen desde la estación de S-Bahn de Bochum-Dahlhausen el 17 de septiembre de 2016.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / V 36 (DB 236, DR 103, Tipo WR 360 C 14)

79 1200x796 Px, 04.06.2026

La V36 412 remolca un tren lanzadera hacia el área del museo DGEG en Bochum-Dahlhausen desde la estación de S-Bahn de Bochum-Dahlhausen el 17 de septiembre de 2016.
La V36 412 remolca un tren lanzadera hacia el área del museo DGEG en Bochum-Dahlhausen desde la estación de S-Bahn de Bochum-Dahlhausen el 17 de septiembre de 2016.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / V 36 (DB 236, DR 103, Tipo WR 360 C 14)

75 1200x798 Px, 04.06.2026

La SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) presenta la atractiva decoración publicitaria Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras , aunque probablemente la locomotora se vea aún mejor con el frente amarillo. La SBB Re 460 028 fue fotografiada en la parada de Lausana con el IR 95 1712 de Brig a Genève Aéroport. 4 de junio de 2026
La SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) presenta la atractiva decoración publicitaria "Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras", aunque probablemente la locomotora se vea aún mejor con el frente amarillo. La SBB Re 460 028 fue fotografiada en la parada de Lausana con el IR 95 1712 de Brig a Genève Aéroport. 4 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 460, Suiza / Estaciones / Lausana

109 939x1200 Px, 04.06.2026

La SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) luce el atractivo diseño publicitario Swiss Hiking Trails , aunque probablemente la locomotora se vea aún mejor con el frente amarillo. Después de haber fotografiado la locomotora en el viaje a Ginebra, no fue difícil identificar el servicio de regreso como IR 90 1819 y fotografiar la locomotora nuevamente, con la pared lateral más visible aquí. 4 de junio de 2026
La SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) luce el atractivo diseño publicitario "Swiss Hiking Trails", aunque probablemente la locomotora se vea aún mejor con el frente amarillo. Después de haber fotografiado la locomotora en el viaje a Ginebra, no fue difícil identificar el servicio de regreso como IR 90 1819 y fotografiar la locomotora nuevamente, con la pared lateral más visible aquí. 4 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 460, Suiza / Estaciones / Lausana

90 1400x962 Px, 04.06.2026

La SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) luce la atractiva decoración publicitaria Swiss Hiking Trails , aquí una vez más pero con el enfoque en el panel lateral, que está diseñado como un poste de señalización. La locomotora viaja con el IR 90 1819 de Genève Aéroport a Brig y fue fotografiada nuevamente en Lausana. 4 de junio de 2026
La SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) luce la atractiva decoración publicitaria "Swiss Hiking Trails", aquí una vez más pero con el enfoque en el panel lateral, que está diseñado como un poste de señalización. La locomotora viaja con el IR 90 1819 de Genève Aéroport a Brig y fue fotografiada nuevamente en Lausana. 4 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 460, Suiza / Estaciones / Lausana

95 1400x990 Px, 04.06.2026

Un pequeño préstamo temporal de un tren de alta velocidad japonés en mi pequeña maqueta a escala N. 4 de junio de 2026
Un pequeño préstamo temporal de un tren de alta velocidad japonés en mi pequeña maqueta a escala N. 4 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Ferromodelismo / Escala N 1:160 / Varios

99 1200x779 Px, 04.06.2026

Un tren de alta velocidad japonés en mi maqueta a escala N. Monté este modelo para algunas fotos esta tarde. El tren de metal tiene una función interesante en la SBB: regula las pausas cortas en nuestro centro de viajes, siguiendo el sistema de bloqueo de personal inglés, lo que significa que quien tenga el tren puede tomar la pausa corta. Este método sencillo evita que más de una persona esté de descanso al mismo tiempo, asegurando que los clientes no tengan que esperar innecesariamente. 4 de junio de 2026
Un tren de alta velocidad japonés en mi maqueta a escala N. Monté este modelo para algunas fotos esta tarde. El tren de metal tiene una función interesante en la SBB: regula las pausas cortas en nuestro centro de viajes, siguiendo el "sistema de bloqueo de personal" inglés, lo que significa que quien tenga el tren puede tomar la pausa corta. Este método sencillo evita que más de una persona esté de descanso al mismo tiempo, asegurando que los clientes no tengan que esperar innecesariamente. 4 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Ferromodelismo / Escala N 1:160 / Varios

111 1400x893 Px, 04.06.2026

Una vez más, la forma futurista del modelo de este atractivo tren de alta velocidad japonés en mi pequeño maqueta a escala N (todavía sin terminar). 4 de junio de 2026
Una vez más, la forma futurista del modelo de este atractivo tren de alta velocidad japonés en mi pequeño maqueta a escala N (todavía sin terminar). 4 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt

Ferromodelismo / Escala N 1:160 / Varios

97 1400x875 Px, 04.06.2026

La SNCF 22282 empuja un TER hacia Selestat desde Geispolsheim el 22 de mayo de 2026.
La SNCF 22282 empuja un TER hacia Selestat desde Geispolsheim el 22 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

96 1200x800 Px, 04.06.2026

Viaje en solitario para la 145 051 cerca de Ratingen en un gris 12 de mayo de 2026.
Viaje en solitario para la 145 051 cerca de Ratingen en un gris 12 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 145

73 1200x800 Px, 04.06.2026

WFL 112/14 006 remolca un RE hacia Osnabrück desde Bremen Hbf el 20 de febrero de 2026.
WFL 112/14 006 remolca un RE hacia Osnabrück desde Bremen Hbf el 20 de febrero de 2026.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 114

88 1200x800 Px, 04.06.2026

La SBB 11199 para en Arth-Goldau con el tren extra Panoramic Express desde (y después de que la locomotora haya cambiado de posición también hacia) Bellinzona vía Erstfeld y Göschenen en un lluvioso 15 de mayo de 2026.
La SBB 11199 para en Arth-Goldau con el tren extra Panoramic Express desde (y después de que la locomotora haya cambiado de posición también hacia) Bellinzona vía Erstfeld y Göschenen en un lluvioso 15 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 420 (Re 4/4 II)

96 1200x800 Px, 04.06.2026

SBB 523 067 para en Arth-Goldau como S-Bahn hacia Luzern HB el 15 de mayo de 2026.
SBB 523 067 para en Arth-Goldau como S-Bahn hacia Luzern HB el 15 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 523

90 1200x800 Px, 04.06.2026

SBB Cargo 484 019 está estacionada en Rotkreuz el 15 de mayo de 2026.
SBB Cargo 484 019 está estacionada en Rotkreuz el 15 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 484, Suiza / Empresas de carga privadas / SBB Carga

94 1200x800 Px, 04.06.2026

El NS 4238 pasa por Tilburg Oude Warande el 30 de julio de 2019.
El NS 4238 pasa por Tilburg Oude Warande el 30 de julio de 2019.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / ICMm (Plan Z) Serie 4000/4200 (Koploper)

104 1200x800 Px, 04.06.2026

Syntus (ahora Keolis) 904 se muestra en Amersfoort el 31 de mayo de 2026 como parte del 60º aniversario de las unidades eléctricas holandesas Plan V/Mat'64. El amarillo 876 de NSM, el rojo 466 de De Karel (visible en el fondo) y el azul y blanco 904 de Keolis -los tres únicos Plan V operativos- se presentaron ante más de 250 fotógrafos disciplinados en Amersfoort en ese glorioso 31 de mayo de 2026.
Syntus (ahora Keolis) 904 se muestra en Amersfoort el 31 de mayo de 2026 como parte del 60º aniversario de las unidades eléctricas holandesas Plan V/Mat'64. El amarillo 876 de NSM, el rojo 466 de De Karel (visible en el fondo) y el azul y blanco 904 de Keolis -los tres únicos Plan V operativos- se presentaron ante más de 250 fotógrafos disciplinados en Amersfoort en ese glorioso 31 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Material rodante 64 (Plan V) Serie 400/800/900 (Apekop), Países Bajos / Empresas / SYNTUS

110 1200x800 Px, 04.06.2026

Syntus/Keolis 904 en realidad sale de Amersfoort (a pesar de mostrar luces frontales) el 31 de mayo de 2026 después de haber participado en el 60º aniversario de los trenes eléctricos holandeses Plan V/Mat'64. El amarillo 876 de NSM, el rojo 466 de De Karel y el azul y blanco 904 de Keolis -los tres únicos Plan V operativos- se presentaron ante más de 250 fotógrafos disciplinados en Amersfoort en ese glorioso 31 de mayo de 2026.
Syntus/Keolis 904 en realidad sale de Amersfoort (a pesar de mostrar luces frontales) el 31 de mayo de 2026 después de haber participado en el 60º aniversario de los trenes eléctricos holandeses Plan V/Mat'64. El amarillo 876 de NSM, el rojo 466 de De Karel y el azul y blanco 904 de Keolis -los tres únicos Plan V operativos- se presentaron ante más de 250 fotógrafos disciplinados en Amersfoort en ese glorioso 31 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Material rodante 64 (Plan V) Serie 400/800/900 (Apekop), Países Bajos / Empresas / SYNTUS

92 1200x800 Px, 04.06.2026

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