rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Nieuwe Foto's

41533 Foto's
De blik glijdt ver het vlakke Rhônedal in terwijl op de route naar Leysin een stoptrein hoogte wint op het steile tandradspoortraject.

2 november 2024
De blik glijdt ver het vlakke Rhônedal in terwijl op de route naar Leysin een stoptrein hoogte wint op het steile tandradspoortraject. 2 november 2024
Stefan Wohlfahrt

De SBB Re 6/6 11605 (Re 620 005-5)  Uster  is kort voor Ligerz met een goederentrein onderweg richting Biel/Bienne. Hier eindigt het dubbelspoor voor enkele kilometers en zal de trein over het laatste enkelsporige gedeelte van de Juravoetlijn rijden. De bouwwerkzaamheden om de knelpunt in de vorm van een tunneltraject op te heffen zijn al aan de gang.

16 juli 2026
De SBB Re 6/6 11605 (Re 620 005-5) "Uster" is kort voor Ligerz met een goederentrein onderweg richting Biel/Bienne. Hier eindigt het dubbelspoor voor enkele kilometers en zal de trein over het laatste enkelsporige gedeelte van de Juravoetlijn rijden. De bouwwerkzaamheden om de knelpunt in de vorm van een tunneltraject op te heffen zijn al aan de gang. 16 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

De SBB Eem 923 001-2 is kort voor Ligerz met een goederentrein onderweg naar Biel/Bienne. Hier eindigt het dubbelspoor voor enkele kilometers en rijdt de trein over het laatste enkelsporige gedeelte van de Juravoetlijn. De bouwwerkzaamheden om de knelpunt op te heffen in de vorm van een tunneltraject zijn al aan de gang.

16 juli 2026
De SBB Eem 923 001-2 is kort voor Ligerz met een goederentrein onderweg naar Biel/Bienne. Hier eindigt het dubbelspoor voor enkele kilometers en rijdt de trein over het laatste enkelsporige gedeelte van de Juravoetlijn. De bouwwerkzaamheden om de knelpunt op te heffen in de vorm van een tunneltraject zijn al aan de gang. 16 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Eem 923

95 1400x940 Px, 21.08.2026

Kort na Ligerz is een SBB RABDe 500 als IC onderweg naar Lausanne. De trein rijdt op het laatste enkelsporige gedeelte van de Juravoetlijn. Op de achtergrond zijn de eerste huizen van Schaffis te zien.

16 juli 2026
Kort na Ligerz is een SBB RABDe 500 als IC onderweg naar Lausanne. De trein rijdt op het laatste enkelsporige gedeelte van de Juravoetlijn. Op de achtergrond zijn de eerste huizen van Schaffis te zien. 16 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 500 (ICN)

105 933x1200 Px, 21.08.2026

Een SBB Domino rijdt als R13 6023 op weg van Yverdon naar Biel/Bienne en bereikt kort na Schaffis het laatste enkelsporige gedeelte van de Juravoetlijn Ligerz.

16 juli 2026
Een SBB Domino rijdt als R13 6023 op weg van Yverdon naar Biel/Bienne en bereikt kort na Schaffis het laatste enkelsporige gedeelte van de Juravoetlijn Ligerz. 16 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

De Europorte 4005 met een tanktrein van Frankrijk naar de haven van Antwerpen. Vossloh-Stadler Euro4000 gebouwd in 2011 met constructienummer 2509. Lijn 27A bij de luchthaven van Antwerpen. 08-06-2026
De Europorte 4005 met een tanktrein van Frankrijk naar de haven van Antwerpen. Vossloh-Stadler Euro4000 gebouwd in 2011 met constructienummer 2509. Lijn 27A bij de luchthaven van Antwerpen. 08-06-2026
Mark Min

De Infrabel 6282 op route vanuit de haven van Antwerpen. BN Brugge HLD 62 gebouwd in 1966 met constructienummer 212 182. NMBS Klasse 62: tussen 1961 en 1966 werden 136 van deze diesellocomotieven gebouwd door BN Brugge. Nummers: 6201 tot 6333 en 6391 tot 6393. Maximaal snelheid: 120 km/u. Vermogen: 1030 kW. 48 zijn nog steeds in dienst bij Infrabel. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 15-06-2026
De Infrabel 6282 op route vanuit de haven van Antwerpen. BN Brugge HLD 62 gebouwd in 1966 met constructienummer 212 182. NMBS Klasse 62: tussen 1961 en 1966 werden 136 van deze diesellocomotieven gebouwd door BN Brugge. Nummers: 6201 tot 6333 en 6391 tot 6393. Maximaal snelheid: 120 km/u. Vermogen: 1030 kW. 48 zijn nog steeds in dienst bij Infrabel. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 15-06-2026
Mark Min

De DB Cargo Belgium 6506 op weg naar de haven van Antwerpen. MaK 6400 gebouwd in 1994 met constructienummer 1200106. Lijn 27A bij luchthaven Antwerpen. 15-06-2026
De DB Cargo Belgium 6506 op weg naar de haven van Antwerpen. MaK 6400 gebouwd in 1994 met constructienummer 1200106. Lijn 27A bij luchthaven Antwerpen. 15-06-2026
Mark Min

De DB Cargo 193 377 met de Lead-erts-shuttle van de haven van Antwerpen naar Stolberg (D). Siemens Vectron MS gebouwd in 2019 met constructienummer 22637. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 15-06-2026
De DB Cargo 193 377 met de Lead-erts-shuttle van de haven van Antwerpen naar Stolberg (D). Siemens Vectron MS gebouwd in 2019 met constructienummer 22637. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 15-06-2026
Mark Min

De NMBS 08142 op route van Antwerpen-Berchem naar station Lier. Siemens Desiro ML gebouwd in 2014. NMBS Klasse MR08 (EMU08) Desiro ML: Tussen 2011 en 2016 werden 305 van deze EMU's (Elektrische Meerdereenheid) gebouwd. De eerste 105 door Siemens, de laatste 200 door Bombardier. Nummers: 08001 tot 08210 en 08501 tot 08595. Aantal rijtuigen: 3. Lengte: 79,90 m. Aantal zitplaatsen: 280. Maximale snelheid: 160 km/u. Voedingsspanning: nr. 08001 tot 08210: 3000V, nr. 08501 tot 08595: 3000V en 25kV. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 16-06-2026
De NMBS 08142 op route van Antwerpen-Berchem naar station Lier. Siemens Desiro ML gebouwd in 2014. NMBS Klasse MR08 (EMU08) Desiro ML: Tussen 2011 en 2016 werden 305 van deze EMU's (Elektrische Meerdereenheid) gebouwd. De eerste 105 door Siemens, de laatste 200 door Bombardier. Nummers: 08001 tot 08210 en 08501 tot 08595. Aantal rijtuigen: 3. Lengte: 79,90 m. Aantal zitplaatsen: 280. Maximale snelheid: 160 km/u. Voedingsspanning: nr. 08001 tot 08210: 3000V, nr. 08501 tot 08595: 3000V en 25kV. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 16-06-2026
Mark Min

België / Elektrische treinstellen / AM 08 (Desiro)

123 1600x1066 Px, 21.08.2026

De DB Cargo 193 373 met een tanktrein op route van de haven van Antwerpen naar Duitsland. Siemens Vectron MS gebouwd in 2019 met constructienummer 22672. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 15-06-2026
De DB Cargo 193 373 met een tanktrein op route van de haven van Antwerpen naar Duitsland. Siemens Vectron MS gebouwd in 2019 met constructienummer 22672. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 15-06-2026
Mark Min

De NMBS 08585 samen met de 08005 op route van Antwerpen-Berchem naar station Lier als IC met bestemming Hamont. Siemens Desiro ML gebouwd in 2015. NMBS Klasse MR08 (EMU08) Desiro ML: Tussen 2011 en 2016 werden 305 van deze EMU's (Elektrische Meerdere Eenheden) gebouwd. De eerste 105 door Siemens, de laatste 200 door Bombardier. Nummers: 08001 tot 08210 en 08501 tot 08595. Aantal rijtuigen: 3. Lengte: 79,90 m. Aantal zitplaatsen: 280. Maximale snelheid: 160 km/u. Stroomvoorziening: nr. 08001 tot 08210: 3000V, nr. 08501 tot 08595: 3000V en 25kV. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 18-06-2026
De NMBS 08585 samen met de 08005 op route van Antwerpen-Berchem naar station Lier als IC met bestemming Hamont. Siemens Desiro ML gebouwd in 2015. NMBS Klasse MR08 (EMU08) Desiro ML: Tussen 2011 en 2016 werden 305 van deze EMU's (Elektrische Meerdere Eenheden) gebouwd. De eerste 105 door Siemens, de laatste 200 door Bombardier. Nummers: 08001 tot 08210 en 08501 tot 08595. Aantal rijtuigen: 3. Lengte: 79,90 m. Aantal zitplaatsen: 280. Maximale snelheid: 160 km/u. Stroomvoorziening: nr. 08001 tot 08210: 3000V, nr. 08501 tot 08595: 3000V en 25kV. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 18-06-2026
Mark Min

België / Elektrische treinstellen / AM 08 (Desiro)

102 1600x1065 Px, 21.08.2026

De NMBS 569 op route van Antwerpen-Berchem naar station Lier. Bombardier MS96 gebouwd in 2000. NMBS Klasse MS96 (MR96/EMU96): Tussen 1996 en 2000 zijn 120 van deze EMU's (Elektrische Motor Units) gebouwd door Bombardier Brugge. Nummers: 441 tot 490 en 501 tot 570. Aantal rijtuigen: 3. Lengte: 79,20 m. Aantal zitplaatsen: 213. Maximale snelheid: 160 km/u. Stroomvoorziening: nummers 441 tot 490: 3000V en 25kV, nummers 501 tot 570: 3000V. Bijnaam: Deense Neus. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 18-06-2026
De NMBS 569 op route van Antwerpen-Berchem naar station Lier. Bombardier MS96 gebouwd in 2000. NMBS Klasse MS96 (MR96/EMU96): Tussen 1996 en 2000 zijn 120 van deze EMU's (Elektrische Motor Units) gebouwd door Bombardier Brugge. Nummers: 441 tot 490 en 501 tot 570. Aantal rijtuigen: 3. Lengte: 79,20 m. Aantal zitplaatsen: 213. Maximale snelheid: 160 km/u. Stroomvoorziening: nummers 441 tot 490: 3000V en 25kV, nummers 501 tot 570: 3000V. Bijnaam: Deense Neus. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 18-06-2026
Mark Min

België / Elektrische treinstellen / AM 96

118 1600x1066 Px, 21.08.2026

De TMR Regio Alpes NINA RABe 525-038, komende uit Le Châble, bereikt zijn bestemming Martigny. Met de levering van de nieuwe EVO Flirts zullen de RABe 525 NINA waarschijnlijk op korte termijn worden vervangen.

11 juli 2026
De TMR Regio Alpes NINA RABe 525-038, komende uit Le Châble, bereikt zijn bestemming Martigny. Met de levering van de nieuwe EVO Flirts zullen de RABe 525 NINA waarschijnlijk op korte termijn worden vervangen. 11 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

De Railco Group 9124 002 op route vanuit de haven van Antwerpen. Plasser & Theurer Unimat 08-475-3S gebouwd in 2014 met constructie Nr. 6133. Lijn 27A bij de luchthaven van Antwerpen. 18-06-2026
De Railco Group 9124 002 op route vanuit de haven van Antwerpen. Plasser & Theurer Unimat 08-475-3S gebouwd in 2014 met constructie Nr. 6133. Lijn 27A bij de luchthaven van Antwerpen. 18-06-2026
Mark Min

België / Onderhoud / Diversen

86 1600x1066 Px, 21.08.2026

De NMBS 65007 dubbeldekstrein op weg naar station Antwerpen-Berchem. Bombardier Brugge M6 Bx gebouwd in 2007. NMBS type M6 tussen 1999 en 2011 werden 492 gebouwd door Bombardier Brugge en later Alstom Brugge. Max snelheid 160, sommige 200 km/u Subtype A: eerste klas: 76 n°61001 tot 61076 Subtype B: tweede klas: 276 n° 62001 tot 62276 Subtype BD: bovenste tweede klas, onderste rolstoelen en fietsen 76 n° 69001 tot 69076. Subtype Bx: stuurwagen 64 n°65001 tot 65064 max snelheid 160 km/u. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 18-06-2026
De NMBS 65007 dubbeldekstrein op weg naar station Antwerpen-Berchem. Bombardier Brugge M6 Bx gebouwd in 2007. NMBS type M6 tussen 1999 en 2011 werden 492 gebouwd door Bombardier Brugge en later Alstom Brugge. Max snelheid 160, sommige 200 km/u Subtype A: eerste klas: 76 n°61001 tot 61076 Subtype B: tweede klas: 276 n° 62001 tot 62276 Subtype BD: bovenste tweede klas, onderste rolstoelen en fietsen 76 n° 69001 tot 69076. Subtype Bx: stuurwagen 64 n°65001 tot 65064 max snelheid 160 km/u. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 18-06-2026
Mark Min

België / Wagons / M 6

114 1600x1066 Px, 20.08.2026

De NMBS 394 op weg naar station Antwerpen-Berchem. BN Brugge gebouwd in 1983, gemoderniseerd in 2019. NMBS Klasse MS80-82 en 83 (MR80 / EMU80): Tussen 1979 en 1985 werden 140 van deze EMU's (Elektrische Meerdere Eenheid) gebouwd door BN Brugge. Nummers: 301 tot 440. Aantal rijtuigen, oorspronkelijk 2 nu na modernisering: 3. Lengte (3 rijtuigen) 75,80m. Aantal zitplaatsen (3 rijtuigen) 248. Max. snelheid: 160 km/u. Stroomvoorziening: 3000V en 1500V. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 18-06-2026
De NMBS 394 op weg naar station Antwerpen-Berchem. BN Brugge gebouwd in 1983, gemoderniseerd in 2019. NMBS Klasse MS80-82 en 83 (MR80 / EMU80): Tussen 1979 en 1985 werden 140 van deze EMU's (Elektrische Meerdere Eenheid) gebouwd door BN Brugge. Nummers: 301 tot 440. Aantal rijtuigen, oorspronkelijk 2 nu na modernisering: 3. Lengte (3 rijtuigen) 75,80m. Aantal zitplaatsen (3 rijtuigen) 248. Max. snelheid: 160 km/u. Stroomvoorziening: 3000V en 1500V. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 18-06-2026
Mark Min

België / Elektrische treinstellen / AM 80 (Break)

107 1600x1066 Px, 20.08.2026

De NMBS 1916 met een dubbeldeks trein op de route van Antwerpen-Berchem naar station Lier. Siemens Eurosprinter 60 U4 gebouwd in 2012 met constructienummer 21752. NMBS Klasse 18-19 (Siemens ES 60 U4) tussen 2009 en 2012 werden 120 van deze locomotieven in dienst gesteld door NMBS. Nummers: 1801 tot 1896 en 1901 tot 1924. Maximaal snelheid: 200 km/u Vermogen: 6000 kW Voedingsspanning: 3000V, 1500V en 25kV. Alle locomotieven zijn in dienst bij de NMBS. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 18-06-2026
De NMBS 1916 met een dubbeldeks trein op de route van Antwerpen-Berchem naar station Lier. Siemens Eurosprinter 60 U4 gebouwd in 2012 met constructienummer 21752. NMBS Klasse 18-19 (Siemens ES 60 U4) tussen 2009 en 2012 werden 120 van deze locomotieven in dienst gesteld door NMBS. Nummers: 1801 tot 1896 en 1901 tot 1924. Maximaal snelheid: 200 km/u Vermogen: 6000 kW Voedingsspanning: 3000V, 1500V en 25kV. Alle locomotieven zijn in dienst bij de NMBS. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 18-06-2026
Mark Min

De NMBS 325 op route van Antwerpen-Berchem naar station Lier. BN Brugge gebouwd in 1981, gemoderniseerd in 2017. NMBS Klasse MS80-82 en 83 (MR80 / EMU80): Tussen 1979 en 1985 zijn 140 van deze EMU's (Elektrische Motorwagens) gebouwd door BN Brugge. Nummers: 301 tot 440. Aantal rijtuigen, oorspronkelijk 2 nu na modernisering: 3. Lengte (3 rijtuigen) 75,80 m. Aantal zitplaatsen (3 rijtuigen) 248. Max. snelheid: 160 km/u. Voedingsspanning: 3000V en 1500V. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 18-06-2026
De NMBS 325 op route van Antwerpen-Berchem naar station Lier. BN Brugge gebouwd in 1981, gemoderniseerd in 2017. NMBS Klasse MS80-82 en 83 (MR80 / EMU80): Tussen 1979 en 1985 zijn 140 van deze EMU's (Elektrische Motorwagens) gebouwd door BN Brugge. Nummers: 301 tot 440. Aantal rijtuigen, oorspronkelijk 2 nu na modernisering: 3. Lengte (3 rijtuigen) 75,80 m. Aantal zitplaatsen (3 rijtuigen) 248. Max. snelheid: 160 km/u. Voedingsspanning: 3000V en 1500V. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 18-06-2026
Mark Min

België / Elektrische treinstellen / AM 80 (Break)

108 1600x1066 Px, 20.08.2026

De NMBS 556 op route van Antwerpen-Berchem naar station Lier. Bombardier MS96 gebouwd in 1999. NMBS Klasse MS96 (MR96/EMU96): Tussen 1996 en 2000 werden 120 van deze EMU's (Elektrische Motorwagens) gebouwd door Bombardier Brugge. Nummers: 441 tot 490 en 501 tot 570. Aantal rijtuigen: 3. Lengte: 79,20 m. Aantal zitplaatsen: 213. Maximale snelheid: 160 km/u. Stroomvoorziening: nummers 441 tot 490: 3000V en 25kV, nummers 501 tot 570: 3000V. Bijnaam: Deense Neus. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 18-06-2026
De NMBS 556 op route van Antwerpen-Berchem naar station Lier. Bombardier MS96 gebouwd in 1999. NMBS Klasse MS96 (MR96/EMU96): Tussen 1996 en 2000 werden 120 van deze EMU's (Elektrische Motorwagens) gebouwd door Bombardier Brugge. Nummers: 441 tot 490 en 501 tot 570. Aantal rijtuigen: 3. Lengte: 79,20 m. Aantal zitplaatsen: 213. Maximale snelheid: 160 km/u. Stroomvoorziening: nummers 441 tot 490: 3000V en 25kV, nummers 501 tot 570: 3000V. Bijnaam: Deense Neus. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 18-06-2026
Mark Min

België / Elektrische treinstellen / AM 96

135 1600x1066 Px, 20.08.2026

De Hexafret 186 184 met een staalrollenwagen op route van de haven van Antwerpen naar Frankrijk. Bombardier Traxx F140 MS gebouwd in 2009 met constructienummer 34463. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 18-06-2026
De Hexafret 186 184 met een staalrollenwagen op route van de haven van Antwerpen naar Frankrijk. Bombardier Traxx F140 MS gebouwd in 2009 met constructienummer 34463. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 18-06-2026
Mark Min

De NMBS 814 op route van Antwerpen-Berchem naar station Lier. BN Brugge MS75 gebouwd in 1976. NMBS Klasse MS75 (MR75/EMU75): Tussen 1975 en 1977 werden 44 van deze EMU's (Elektrische Motorwagens) gebouwd door BN Brugge. Nummers 801 tot 844. Aantal rijtuigen: 4. Lengte: 99,03 m. Aantal zitplaatsen: 368. Maximale snelheid: 140 km/u. Voedingsspanning: 3000V en 1500V (NL). Gemoderniseerd tussen 2015 en 2020. Bijnaam: Varkensneus. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 19-06-2026
De NMBS 814 op route van Antwerpen-Berchem naar station Lier. BN Brugge MS75 gebouwd in 1976. NMBS Klasse MS75 (MR75/EMU75): Tussen 1975 en 1977 werden 44 van deze EMU's (Elektrische Motorwagens) gebouwd door BN Brugge. Nummers 801 tot 844. Aantal rijtuigen: 4. Lengte: 99,03 m. Aantal zitplaatsen: 368. Maximale snelheid: 140 km/u. Voedingsspanning: 3000V en 1500V (NL). Gemoderniseerd tussen 2015 en 2020. Bijnaam: Varkensneus. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 19-06-2026
Mark Min

België / Elektrische treinstellen / AM 75

97 1600x1066 Px, 20.08.2026

De NMBS 08059 op Antwerpen Centraal perron 12 niveau -1 klaar als IC 4317 bestemming Mol eerste stop Lier. Siemens Desiro ML gebouwd in 2013. NMBS Klasse MR08 (EMU08) Desiro ML: Tussen 2011 en 2016 zijn er 305 van deze EMU (Elektrische Meerling) gebouwd. De eerste 105 door Siemens, de laatste 200 door Bombardier. Nummers: 08001 tot 08210 en 08501 tot 08595. Aantal rijtuigen: 3. Lengte: 79,90m. Aantal zitplaatsen: 280. Maximale snelheid: 160 km/u. Stroomvoorziening: nr. 08001 tot 08210: 3000V, nr. 08501 tot 08595: 3000V en 25kV. Station Antwerpen Centraal. 21-06-2026
De NMBS 08059 op Antwerpen Centraal perron 12 niveau -1 klaar als IC 4317 bestemming Mol eerste stop Lier. Siemens Desiro ML gebouwd in 2013. NMBS Klasse MR08 (EMU08) Desiro ML: Tussen 2011 en 2016 zijn er 305 van deze EMU (Elektrische Meerling) gebouwd. De eerste 105 door Siemens, de laatste 200 door Bombardier. Nummers: 08001 tot 08210 en 08501 tot 08595. Aantal rijtuigen: 3. Lengte: 79,90m. Aantal zitplaatsen: 280. Maximale snelheid: 160 km/u. Stroomvoorziening: nr. 08001 tot 08210: 3000V, nr. 08501 tot 08595: 3000V en 25kV. Station Antwerpen Centraal. 21-06-2026
Mark Min

België / Elektrische treinstellen / AM 08 (Desiro)

107 1600x1066 Px, 20.08.2026

De NMBS 08084 op route van station Antwerpen-Berchem naar station Lier. Siemens Desiro ML gebouwd in 2013. NMBS Klasse MR08 (EMU08) Desiro ML: Tussen 2011 en 2016 werden 305 van deze EMU's (Elektrische Meerdere Eenheden) gebouwd. De eerste 105 door Siemens, de laatste 200 door Bombardier. Nummers: 08001 tot 08210 en 08501 tot 08595. Aantal rijtuigen: 3. Lengte: 79,90 m. Aantal zitplaatsen: 280. Maximale snelheid: 160 km/u. Voedingsspanning: nr. 08001 tot 08210: 3000V, nr. 08501 tot 08595: 3000V en 25kV. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 22-06-2026
De NMBS 08084 op route van station Antwerpen-Berchem naar station Lier. Siemens Desiro ML gebouwd in 2013. NMBS Klasse MR08 (EMU08) Desiro ML: Tussen 2011 en 2016 werden 305 van deze EMU's (Elektrische Meerdere Eenheden) gebouwd. De eerste 105 door Siemens, de laatste 200 door Bombardier. Nummers: 08001 tot 08210 en 08501 tot 08595. Aantal rijtuigen: 3. Lengte: 79,90 m. Aantal zitplaatsen: 280. Maximale snelheid: 160 km/u. Voedingsspanning: nr. 08001 tot 08210: 3000V, nr. 08501 tot 08595: 3000V en 25kV. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 22-06-2026
Mark Min

België / Elektrische treinstellen / AM 08 (Desiro)

123 1600x1066 Px, 20.08.2026