rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

Nieuwe Foto's

41117 Foto's
Kort voor Ligerz rijden twee Domino RBDe 560-eenheden als een stoptrein richting Biel/Bienne.

11 juli 2025
Kort voor Ligerz rijden twee Domino RBDe 560-eenheden als een stoptrein richting Biel/Bienne. 11 juli 2025
Stefan Wohlfahrt

De BLS RABe 528 103 arriveert op het station van Iselle di Trasquera. Aan de rechterkant van de afbeelding is een buitengebruikgestelde waterkraan te zien.  
17 augustus 2025
De BLS RABe 528 103 arriveert op het station van Iselle di Trasquera. Aan de rechterkant van de afbeelding is een buitengebruikgestelde waterkraan te zien. 17 augustus 2025
Stefan Wohlfahrt

Bij Saint Saphorin zijn twee Flirts RABe 523 van verschillende types onderweg als regionale trein richting Vevey.

15 november 2025
Bij Saint Saphorin zijn twee Flirts RABe 523 van verschillende types onderweg als regionale trein richting Vevey. 15 november 2025
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 523

144 1400x884 Px, 21.07.2026

Voorop een  Mouette  langeafstand Flirt, erachter een Flirt 523.1, zijn onderweg als een stoptrein nabij Saint Saphorin richting Lausanne.

15 november 2025
Voorop een "Mouette" langeafstand Flirt, erachter een Flirt 523.1, zijn onderweg als een stoptrein nabij Saint Saphorin richting Lausanne. 15 november 2025
Stefan Wohlfahrt

De SCB C 4 196, daterend uit het tijdperk van de particuliere spoorwegen, draagt het UIC-nummer 90 85 00 07696-7 en rangeert in Sumiswald Grünen. Maar eerst het verhaal op volgorde: Een beperkte locomotievenvloot en toenemend verkeer brachten de Zwitserse Centrale Spoorweg (S-C-B) ertoe nieuwe goederentreinen aan te schaffen. Strakke bochten spraken tegen een locomotief met de D-asindeling, dus keerde de S-C-B terug naar het  Mallet -systeem ontwikkeld in 1884 door de Geneefse ingenieur Anatole Mallet. Qua ontwerp is de locomotief gebaseerd op de Gotthardspoorweg Ed 2x 3/3 151 (gebouwd in 1890), wat ertoe leidde dat dezelfde zwakheden ook in het S-C-B locomotiefontwerp verschenen, met name de gevoeligheid voor slippen. De stoomlocomotieven C 4 nr. 181 - 186 werden in 1891 gebouwd door J.A. Maffei, München. Twee jaar later bestelde de S-C-B nog tien C 4's, die enkele aanpassingen hadden waardoor de locomotief meer vermogen kreeg, maar het slipprobleem verder verergerde. Toen de S-C-B in 1902 werd genationaliseerd, nam de SBB de 16 locomotieven over en groepeerde ze onder  Groep 67.  Ik vermoed dat de groepsaanduiding een soort klasse-aanduiding was; echter leek deze niet aanslaan, aangezien de S-C-B C4 196 vervolgens werd geclassificeerd als Ed 2x 2/2 7696. Met de ingebruikname van de nieuwe basistunnel (NBS) bij Hauenstein verloren de Ed 2x 2/2 hun operationele gebied en werden ze buiten dienst gesteld, behalve Ed 2x 2/2 7687, 7690, 7693 en 7696. De vier genoemde werden ingezet op de BPr-lijn Le Pont - Le Brassus. De hier getoonde Ed 2x 2/2 7696 werd zelfs in 1918 verhuurd aan Beieren, waar hij werd ingezet op de Spessart-lijn. In
De SCB C 4 196, daterend uit het tijdperk van de particuliere spoorwegen, draagt het UIC-nummer 90 85 00 07696-7 en rangeert in Sumiswald Grünen. Maar eerst het verhaal op volgorde: Een beperkte locomotievenvloot en toenemend verkeer brachten de Zwitserse Centrale Spoorweg (S-C-B) ertoe nieuwe goederentreinen aan te schaffen. Strakke bochten spraken tegen een locomotief met de D-asindeling, dus keerde de S-C-B terug naar het "Mallet"-systeem ontwikkeld in 1884 door de Geneefse ingenieur Anatole Mallet. Qua ontwerp is de locomotief gebaseerd op de Gotthardspoorweg Ed 2x 3/3 151 (gebouwd in 1890), wat ertoe leidde dat dezelfde zwakheden ook in het S-C-B locomotiefontwerp verschenen, met name de gevoeligheid voor slippen. De stoomlocomotieven C 4 nr. 181 - 186 werden in 1891 gebouwd door J.A. Maffei, München. Twee jaar later bestelde de S-C-B nog tien C 4's, die enkele aanpassingen hadden waardoor de locomotief meer vermogen kreeg, maar het slipprobleem verder verergerde. Toen de S-C-B in 1902 werd genationaliseerd, nam de SBB de 16 locomotieven over en groepeerde ze onder "Groep 67." Ik vermoed dat de groepsaanduiding een soort klasse-aanduiding was; echter leek deze niet aanslaan, aangezien de S-C-B C4 196 vervolgens werd geclassificeerd als Ed 2x 2/2 7696. Met de ingebruikname van de nieuwe basistunnel (NBS) bij Hauenstein verloren de Ed 2x 2/2 hun operationele gebied en werden ze buiten dienst gesteld, behalve Ed 2x 2/2 7687, 7690, 7693 en 7696. De vier genoemde werden ingezet op de BPr-lijn Le Pont - Le Brassus. De hier getoonde Ed 2x 2/2 7696 werd zelfs in 1918 verhuurd aan Beieren, waar hij werd ingezet op de Spessart-lijn. In
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Stoomlocomotieven / Ed 2x 2/2

109 1400x941 Px, 21.07.2026

Swiss Steam Festival 2026 (Schweizer Dampffestival 2026) - Dit jaar wordt er ook een  mini-trein  getoond in Blonay. De prachtige Mallet-locomotief 403 zal binnenkort over de smalspoorrails stomen. chamby

24 mei 2026
Swiss Steam Festival 2026 (Schweizer Dampffestival 2026) - Dit jaar wordt er ook een "mini-trein" getoond in Blonay. De prachtige Mallet-locomotief 403 zal binnenkort over de smalspoorrails stomen. chamby 24 mei 2026
Stefan Wohlfahrt

De prachtige Bernina-spoorlijn Rhb Ge 4/4 81 van de Blonay Chamby-spoorweg wacht op station Blonay op zijn volgende opdracht.

24 mei 2026
De prachtige Bernina-spoorlijn Rhb Ge 4/4 81 van de Blonay Chamby-spoorweg wacht op station Blonay op zijn volgende opdracht. 24 mei 2026
Stefan Wohlfahrt

De BLS MIKA RABe 528 134 rijdt als IR 1868 op de reis van Basel SBB naar Biel/Bienne en vertrekt van het BLS / MLB station Grenchen Nord.

20 mei 2026
De BLS MIKA RABe 528 134 rijdt als IR 1868 op de reis van Basel SBB naar Biel/Bienne en vertrekt van het BLS / MLB station Grenchen Nord. 20 mei 2026
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 522

93 1400x922 Px, 21.07.2026

De TMR BDe 4/8 21 is onderweg van Martigny naar Vallorcine en werd gefotografeerd tussen Salvan en Les Marécottes.

11 juli 2026
De TMR BDe 4/8 21 is onderweg van Martigny naar Vallorcine en werd gefotografeerd tussen Salvan en Les Marécottes. 11 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

De TMR BDe 4/8 21 is onderweg van Vallorcine naar Martigny en werd gefotografeerd tijdens de stop in Les Marécottes.

11 juli 2026
De TMR BDe 4/8 21 is onderweg van Vallorcine naar Martigny en werd gefotografeerd tijdens de stop in Les Marécottes. 11 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Geneve met twee aankomende Léman Express RABe 522; de RABe 522 die aan de rechterkant van de afbeelding zichtbaar is, rijdt onder 25.000 volt/50 hertz en komt uit La Plaine, degene die op de achtergrond links zichtbaar is, komt uit de richting van Annemasse en zal na een korte stop doorrijden naar Coppet.

24 maart 2024
Geneve met twee aankomende Léman Express RABe 522; de RABe 522 die aan de rechterkant van de afbeelding zichtbaar is, rijdt onder 25.000 volt/50 hertz en komt uit La Plaine, degene die op de achtergrond links zichtbaar is, komt uit de richting van Annemasse en zal na een korte stop doorrijden naar Coppet. 24 maart 2024
Stefan Wohlfahrt

De SBB Re 6/6 11615 (Re 620 015-8)  Kloten  trekt een goederentrein nabij Ligerz op weg naar Biel/Bienne.

16 juli 2026
De SBB Re 6/6 11615 (Re 620 015-8) "Kloten" trekt een goederentrein nabij Ligerz op weg naar Biel/Bienne. 16 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Bij Ligerz is een SBB ICN RABe 500 als IC onderweg naar Lausanne.

16 juli 2026
Bij Ligerz is een SBB ICN RABe 500 als IC onderweg naar Lausanne. 16 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Ik kon de SBB Re 6/6 11635 (Re 620 035-6)  Muttenz  fotograferen terwijl deze door Neuchâtel reed.

16 juli 2026
Ik kon de SBB Re 6/6 11635 (Re 620 035-6) "Muttenz" fotograferen terwijl deze door Neuchâtel reed. 16 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

De DB 425 313-4 / 813-3 wacht als RB 33 naar Kressbronn op vertrek op station Friedrichshafen Stadt.

8 juli 2026
De DB 425 313-4 / 813-3 wacht als RB 33 naar Kressbronn op vertrek op station Friedrichshafen Stadt. 8 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Duitsland / Elektrische treinstellen / 425

87 1400x893 Px, 20.07.2026

De DB 425 313-4 / 813-3 wacht als RB 33 naar Kressbronn in Friedrichshafen op vertrek.

8 juli 2026
De DB 425 313-4 / 813-3 wacht als RB 33 naar Kressbronn in Friedrichshafen op vertrek. 8 juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Duitsland / Elektrische treinstellen / 425

95 1400x913 Px, 20.07.2026

KDS 751 115 sleept een onderhoudstrein door Decin hl.n. op 27 mei 2025.
KDS 751 115 sleept een onderhoudstrein door Decin hl.n. op 27 mei 2025.
Leonardus Schrijvers

Op 21 september 2018 staat GW Trains 654-013 klaar voor vertrek in Ceske Budejovice. De wagon tussen de motorstellen vervoert fietsen voor degenen met fietsambities.
Op 21 september 2018 staat GW Trains 654-013 klaar voor vertrek in Ceske Budejovice. De wagon tussen de motorstellen vervoert fietsen voor degenen met fietsambities.
Leonardus Schrijvers

Op een zeer regenachtige 26 mei 2015 sleept AWT 740 707 een kolentrein het station Ostrava hl.n. binnen.
Op een zeer regenachtige 26 mei 2015 sleept AWT 740 707 een kolentrein het station Ostrava hl.n. binnen.
Leonardus Schrijvers

Op 1 januari 2017 sleept AWT 753 732 - nog steeds met OKD Doprava kleurstelling - een zusterlocomotief in AWT-kleuren door het besneeuwde Breclav.
Op 1 januari 2017 sleept AWT 753 732 - nog steeds met OKD Doprava kleurstelling - een zusterlocomotief in AWT-kleuren door het besneeuwde Breclav.
Leonardus Schrijvers

Op 30 juli 2019 passeert NS 2505 Tilburg Oude Warande.
Op 30 juli 2019 passeert NS 2505 Tilburg Oude Warande.
Leonardus Schrijvers

Op 17 mei 2026 staat DDF 241A65 met een Extrazug (extra trein, zoals dit type treinen in Zwitserland wordt genoemd) in Solothurn.
Op 17 mei 2026 staat DDF 241A65 met een Extrazug (extra trein, zoals dit type treinen in Zwitserland wordt genoemd) in Solothurn.
Leonardus Schrijvers

NMBS 81 591 passeert lege materieel door mAntwerpen-Berchem op 1 juli 2026.
NMBS 81 591 passeert lege materieel door mAntwerpen-Berchem op 1 juli 2026.
Leonardus Schrijvers