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ICNG-VIII (B): 3301–3321 (ヴェスペ) 写真

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ICNG-VIII (B): 3301–3321 (ヴェスペ)
NS 3305は、アムステルダム南駅からブリュッセル南駅へのユーロシティダイレクトで、アントワープ中央駅のレベル-2、プラットフォーム23に停車しています。レリスタッド中央またはアムステルダム南からブリュッセル南へのユーロシティダイレクト。これらの列車は1日に16往復、レリスタッド中央とブリュッセル南の間を運行しています。停車駅はレリスタッドセントラム、アルメレバウテン、アムステルダム南、スキポール空港、ロッテルダム中央、アントワープ中央、ブリュッセル南です。通常はICNGを1編成使用しています。部分的にHSL線を時速200kmで走行します。アントワープ中央駅。2026年10月31日。
NS 3305は、アムステルダム南駅からブリュッセル南駅へのユーロシティダイレクトで、アントワープ中央駅のレベル-2、プラットフォーム23に停車しています。レリスタッド中央またはアムステルダム南からブリュッセル南へのユーロシティダイレクト。これらの列車は1日に16往復、レリスタッド中央とブリュッセル南の間を運行しています。停車駅はレリスタッドセントラム、アルメレバウテン、アムステルダム南、スキポール空港、ロッテルダム中央、アントワープ中央、ブリュッセル南です。通常はICNGを1編成使用しています。部分的にHSL線を時速200kmで走行します。アントワープ中央駅。2026年10月31日。
Mark Min

ベルギー / 駅 / アントウェルペンᦀ, オランダ / 電車 / ICNG-VIII (B): 3301–3321 (ヴェスペ)

6 1600x1065 Px, 02.11.2026

NS 3307は、アントワープ中央駅のプラットフォーム11、レベル-1からブリュッセル南駅発レリスタッド中央行きのユーロシティダイレクトです。 レリスタッド中央またはアムステルダム南駅からブリュッセル南駅へのユーロシティダイレクト。1日に16往復、これらの列車はレリスタッド中央とブリュッセル南駅間を運行します。停車駅はレリスタッド中央 – アルメレ・バウテン – アムステルダム南 – スキポール空港 – ロッテルダム中央 – アントワープ中央 – ブリュッセル南です。標準的に1編成のICNGを使用します。部分的に最高速度200km/hでHSL線を走行します。アントワープ中央駅。2026年10月24日。
NS 3307は、アントワープ中央駅のプラットフォーム11、レベル-1からブリュッセル南駅発レリスタッド中央行きのユーロシティダイレクトです。 レリスタッド中央またはアムステルダム南駅からブリュッセル南駅へのユーロシティダイレクト。1日に16往復、これらの列車はレリスタッド中央とブリュッセル南駅間を運行します。停車駅はレリスタッド中央 – アルメレ・バウテン – アムステルダム南 – スキポール空港 – ロッテルダム中央 – アントワープ中央 – ブリュッセル南です。標準的に1編成のICNGを使用します。部分的に最高速度200km/hでHSL線を走行します。アントワープ中央駅。2026年10月24日。
Mark Min

ベルギー / 駅 / アントウェルペンᦀ, オランダ / 電車 / ICNG-VIII (B): 3301–3321 (ヴェスペ)

103 1600x1066 Px, 28.10.2026

アントワープ中央駅のプラットフォーム5、レベル+1に停車中のブリュッセル南駅発アムステルダム南駅行きユーロシティダイレクト3319列車。レリスタッド中央駅またはアムステルダム南駅からブリュッセル南駅へのユーロシティダイレクト。これらの列車は1日16往復、レリスタッド中央駅とブリュッセル南駅間を運行しています。停車駅はレリスタッドセントラム、アルメーレバウテン、アムステルダム南、スキポール空港、ロッテルダム中央、アントワープ中央、ブリュッセル南です。標準的にはICNG車両1編成を使用し、一部区間では最高速度200km/hでHSL線を走行します。プラットフォーム6には、アントワープ中央駅発デンダーモンデ行きのNMBS 08074、S34列車が停車しています。アントワープ中央駅。2026年10月18日。
アントワープ中央駅のプラットフォーム5、レベル+1に停車中のブリュッセル南駅発アムステルダム南駅行きユーロシティダイレクト3319列車。レリスタッド中央駅またはアムステルダム南駅からブリュッセル南駅へのユーロシティダイレクト。これらの列車は1日16往復、レリスタッド中央駅とブリュッセル南駅間を運行しています。停車駅はレリスタッドセントラム、アルメーレバウテン、アムステルダム南、スキポール空港、ロッテルダム中央、アントワープ中央、ブリュッセル南です。標準的にはICNG車両1編成を使用し、一部区間では最高速度200km/hでHSL線を走行します。プラットフォーム6には、アントワープ中央駅発デンダーモンデ行きのNMBS 08074、S34列車が停車しています。アントワープ中央駅。2026年10月18日。
Mark Min

ベルギー / 駅 / アントウェルペンᦀ, オランダ / 電車 / ICNG-VIII (B): 3301–3321 (ヴェスペ)

59 1600x1066 Px, 20.10.2026

アントワープ中央駅のプラットフォーム22、レベル-2にて、アムステルダム南駅発ブリュッセル南駅行きのユーロシティダイレクト3319。レリスタット中央駅またはアムステルダム南駅からブリュッセル南駅へのユーロシティダイレクト。これらの列車は1日に16往復、レリスタット中央駅とブリュッセル南駅間を運行しています。停車駅はレリスタットセントラム、アルメレバウテン、アムステルダム南、スキポール空港、ロッテルダム中央、アントワープ中央、ブリュッセル南です。標準的にはICNGが1編成使用されます。部分的に高速鉄道（HSL）線を時速200kmで走行します。アントワープ中央駅。2026年10月10日。
アントワープ中央駅のプラットフォーム22、レベル-2にて、アムステルダム南駅発ブリュッセル南駅行きのユーロシティダイレクト3319。レリスタット中央駅またはアムステルダム南駅からブリュッセル南駅へのユーロシティダイレクト。これらの列車は1日に16往復、レリスタット中央駅とブリュッセル南駅間を運行しています。停車駅はレリスタットセントラム、アルメレバウテン、アムステルダム南、スキポール空港、ロッテルダム中央、アントワープ中央、ブリュッセル南です。標準的にはICNGが1編成使用されます。部分的に高速鉄道（HSL）線を時速200kmで走行します。アントワープ中央駅。2026年10月10日。
Mark Min

ベルギー / 駅 / アントウェルペンᦀ, オランダ / 電車 / ICNG-VIII (B): 3301–3321 (ヴェスペ)

87 1600x1066 Px, 20.10.2026

アントウェルペン中央駅のプラットフォーム24、レベル-2にて、ブリュッセル南駅発アムステルダム南駅行きのユーロシティダイレクト3309列車。レリスタット中央駅またはアムステルダム南駅からブリュッセル南駅までのユーロシティダイレクト。これらの列車は1日に16往復、レリスタット中央駅とブリュッセル南駅間を運行しています。停車駅はレリスタット中央駅－アルメレ・バウテン－アムステルダム南駅－スキポール空港－ロッテルダム中央駅－アントウェルペン中央駅－ブリュッセル南駅です。標準的には1編成のICNGを使用し、一部区間では最高速度200km/hでHSL線路を走行します。アントウェルペン中央駅。2026年10月10日。
アントウェルペン中央駅のプラットフォーム24、レベル-2にて、ブリュッセル南駅発アムステルダム南駅行きのユーロシティダイレクト3309列車。レリスタット中央駅またはアムステルダム南駅からブリュッセル南駅までのユーロシティダイレクト。これらの列車は1日に16往復、レリスタット中央駅とブリュッセル南駅間を運行しています。停車駅はレリスタット中央駅－アルメレ・バウテン－アムステルダム南駅－スキポール空港－ロッテルダム中央駅－アントウェルペン中央駅－ブリュッセル南駅です。標準的には1編成のICNGを使用し、一部区間では最高速度200km/hでHSL線路を走行します。アントウェルペン中央駅。2026年10月10日。
Mark Min

ベルギー / 駅 / アントウェルペンᦀ, オランダ / 電車 / ICNG-VIII (B): 3301–3321 (ヴェスペ)

96 1600x1066 Px, 20.10.2026